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2りんかんでクランクケースの交換お願いしたら1か月でオイル滲みがでました。洗車を頻繁にやっていたからすぐに気づいて連絡入れたら、整備し直してくれましたね。信頼しきらないようにする事がどこに預けても必要だと思います。
ハーレーだけど国産と同じ費用で車検ができるので助かります。3ヶ月前から予約して代車無しにすると結構割り引いてくれる。タイヤ交換とか一緒にやると工賃も安くしてくれるんだよな～。整備保証も付いてるし、ここ10年は二輪館で車検お願いしてます
僕がR1を買った店がまた怪しいバイク屋で、R1は2気筒だ！とか言うし、オイル交換でモチュール300vとオイルフィルター交換で2万取られるし、怪しいから車検は頼みたくないなぁと思ってたんで、車検まで1年近くありますが、この動画を見て2りんかんで頼もうと思いました。
レッドバロンユーザーの自分としてもありがたい動画です。ライダーのタイプ別おすすめ用品店解説も見てみたいです！
認証とっておこうが整備士がいっぱいいようが結局は会社の方針と質の問題ですよ。でなければビッグモーターのようなことが起きることはないはずです。サービス系は安いのが本当にいい事か考えてみた方がいいですよ。同じ売上を得るのに安いと沢山台数をさばく必要があるが２倍の価格だと半分の台数でいいし１台辺りに２倍の時間をかけることができます。
2りん館やNAPSは、転勤族には受け入れて貰えるので有り難いです。ただ地方だと店舗が少ないんですよね。
最近だと某2りんかんでFタイヤ交換を依頼したら→ブレーキが引きずっていた💀自分でパッドを組み直したら解消された🔧ピット作業員にも当たりハズレがありますよ😅
程度低いですね 自分もいろいろ言いたいことあるが 二度と整備出しません
四輪でいえばオートバックスやジェームスで車検上げるのと同じ事ですよね😊上記2社で四輪の車検上げた事ありますがとても良かったですよ👍バイクも同じ感覚かなと思いました！私も用品店での車検はいいと思います。地元に2りんかん無いから結局バロンになるんですけどね。
私の家から近くに2りんかん2店舗あるのでオイル会員、整備工賃も安いので重宝します。車検もお得なんですね、大型に乗り換えたらお願いしたい内容で有難うございます☺️
基本車検コースの整備料5,500円（税込み）って、その金額で何するんだろうと思いました。大きな会社だからこそできる値段なんでしょうね。あと、整備する人とそれをチェックする人は利害関係のない人がいいと思うので、認証工場⇒車検場の方が、車検場での検査がすべて見ているわけではないとはいえ、同じ組織内で完結するより安心かなぁと思います。自分で整備せず、誰かにお金を払ってやってもらうのであれば、店の形態はどうであれ、結局は質の高い整備を受けられる信頼できる人・店を見つける努力が必要なんでしょうね。
転居により買った店(隼)での車検が受けられず、近隣のメーカー直営店にTELするも「４ケ月先まで予約でいっぱい」と疑わしい理由で断られて、２りんかんに頼みました。低価格ですが対応・説明は丁寧で全く問題ありませんでした。他にイギリスブランドのバイクも持ってますが、定期点検の基本料金３万円+オイル交換１．４万円と高額なので、コレも２りんかんにお願いしようと思ってます。
２りんかん車検の際に詳細要相談で車検対応品のみ（当たり前ながら）ですが、部品の交換は持ち込みも対応しているようですよ？2週間前に2りんかんにて車検お願いしましたが、フロントフォークのインナーチューブは持ち込みで交換をお願いしました。「一応ダメ元かもしれませんがやってみますね～。」と、さっくり対応してもらえました。なので車検の際は面倒くさいかもしれませんが、時間をかけて色々と相談してみるのがいいと思います。
いつもはユーザー車検で久々に店で見てもらうかと思って工賃の安い2りんかんで車検を予約、代車ありますって言ってたのにいざ行ったらありません言われたタイヤもヒビなし、5分ほど山が残ってるのに交換ですね言われて流石にないわと思ってキャンセル、結局napsで通した申し訳ないですが個人的に2りんかんはないかな
napsの人ですか？w😂
昨日ユーザー車検に行ってきたばかりでした。日頃自分で整備できない、方法が分からない人であれば2りんかんの車検はお勧めできますね！
そそ、私も門真2りんかんでKTM390DUKEの車検をお願いしました❗複数台所持してるので3年で走行距離が600km未満だったので超絶お安く車検を通させてもらいました😅💦自分自身が元4輪の整備士なのである程度整備してたのですがメカニックさんとの会話を通して任せて良いかな❓って感じで本当に早い対応で良かったです😎👍
２りんかんで車検受けたことがりますが、タイヤが減っているのにタイヤ交換を提案してもらえませんでした。ただ、タイヤが減っているので車検通りません。と言うだけで、じゃあどうしたらいいの？という質問に「う～ん」って言うだけで、こちらから交換を提案してくれないの？って言っても「う～ん」っていうだけ。何も分からない人でも、それぐらい提案できますよね？
自分もパーツ交換の時に体験しましたがコミュニケーション能力の低い方が多い印象ありますね
地元に最近オープンした2りんかんは、バイク販売も行ってるので、整備品質も一定レベルまではいってるのかな。診断機とか、全店舗にあったりするのかな？バロンは全店舗には置いてないみたいだけど。
バイクの販売をしいるのは バイク館であって 併設点ってだけではないですか? 最近オープンだと群馬?
しかもポイント付与がデカい。自分はカワサキプラザから完全に2りんかんに乗り換えました.
そういえば、シーン変更時の挿し絵のモンスター1200は隼にそのうち変更されるのだろうか？
地方在住で少し前まで二輪館もナップスも何も無かったんですが最近急に何軒か出来ました💡せっかく店舗増えたのにそうなってから自分はバイク乗らなくなってしまいました🤧
あっしのバイクは車検ないし福島県には2りんかんがない。でも楽しく視聴させて頂きました。名取市の仙台南店行ったことありますが福島県にも進出して欲しいです2りんかん
いつか大きいのに乗り換えた時には!!用品点って、いるだけで楽しいですよね。そして、駐輪場でコーヒー飲みながら来店するバイクを眺めるのも楽しい。。。
名取の２りんかんに来てください😂✌️🚲自分は福島のYSPに通ってます😂✌️🚲🚲🚲
街のバイク屋って、買った店でないと点検や車検受けてくれない印象が強いんですが、どうなのかな。私の知ってる地元の2りんかんはバイク本体は扱ってない（のが普通？）ので、特に気兼ねなく頼めますよね。先日、ETCを取り付けてもらったんですが、空気圧低かったのをチェックして入れておいてくれました。こういったさりげないサービスは好印象だと思います。
バイク乗り始めて10数年間、２りんかん以外で車検やったことないけど、やっぱり安かったんだなあ
にりんかんで車検お願いしました。約10日。乗り心地が良くなってて良かったです！また次もにりんかん確定！前回はカワサキプラザ。やっぱポイントでかいよねw
ハーレーでも車検OKなんですか？ハンドル等の構造変更を伴う車検も大丈夫でしょうか？
レッドバロンで購入した人にも2りんかんを勧めますか？
車検はこの先２年壊れないことを保証するものではないので安心するものではないと考えています車検翌日に保安基準に関わるものが壊れることもあり得ますから国が定めた義務だから仕方なく受けるだけ、、、そう捉えています。だから私はユーザー車検
2りんかんのオリジナル安オイルがどうなのか気になってます。あと、安オイル＋添加剤ちょろっとがいいのか、それともそこそこオイルが良いのかも気になります。
北海道だと札幌にしかないのがキツいような気がします
ツーリングの聖地とか言われてる北海道はバイクには優しくない環境ですよね…😢
車検が8月なので、レッドバロンか2りんかんか迷いますなあ…
こんばんは😃🌃2輪館は、品揃えも良くて良く利用しています😊今回の動画は、興味深いですね😃3:04～ の風景近所です(笑)😁
整備担当する人によって差がでるのどこに任しても同じである。?
動画内でも語られてますが、関東関西にある2りんかんは、自前の車検専用工場へトラックで送り込むから、この制度が続く限り同じ基準で車検受けられますよ。(地方は知りませんが、今はもしかしたらどの店舗からもトラックで運んでるのかもしれません)まあ、オイル交換やタイヤ交換とか、店舗ピットでやってる整備も一部ありますけどね。ユーザー車検で点検する項目(メーター狂い、ヘッドライト調整)に関しては車検工場スタッフの担当なので、担当が辞めない、変わらないであれば、永久に同じ人に見てもらえたりします。男爵は店舗整備→ユーザー車検だし、ドリームやYSPですらこの方法です。自前工場での車検を出来る2りんかんは、そこが違います。因みに持ち込む先は店舗なんで、A店舗が嫌ならB店舗に頼めば、A店舗のスタッフが触る事はありません。整備士が信頼できないのなら、信頼出来る整備士がいる店舗を探せば良いので、これこそチェーン店の強みだと私は思います。
EXC-Fで350だったり車検付きのモデルなんかも対応してくれるのかな？
特にマニアックな外車だからダメ、とは聞いてないですね。気になるようであれば問い合わせてみてください！
いつもためになる動画楽しみにしています。質問ですが、フォアグラさんは半年ごとの点検はレッドバロンで、車検のみにりんかんにしてるんですか？それとも点検は全てにりんかんですか？
何でレッドバロンじゃないのかと思ったら企業案件でしたか😅
案件です！でもバロンより安いですねー。次の車検はにりんかんにします。
あれだけバロンを信頼してたのに簡単に乗り換えるほどとは。。。
え～！４輪車（軽）の車検費用とあまり変わらない金額なんですね！？実家に帰るたびに２りんかんの前を通るので、一度入りたいな～といつも思ってます（バイク無いですけど）
一店舗に複数の整備士が居れば、技術の切磋琢磨、知識の抜け、補えて、色々相談できるからユーザーは、安心できる。一店舗に複数の部品、オイル、ケミカル用品が有れば、実際使ってみての優劣、可否が蓄積されて、ユーザーは、安心できる。まあ、自分は、1回しか部品買ったことしか無いし、旧車バイクなんで、あんまり利用する予定は、無いんだが。
お疲れさまです。安心の整備品質とあれば、魅力たっぷりな費用ですね！けどこれまで約12年、レッドバロンにお願いしてたので、その人付き合い？みたいな関係を崩してしまわないか？そこの部分が少し気になります...結局はユーザー側が選択するものですけどね。大抵は自分でやれる所は自分でやった上で車検に出すので、今でも安いかな？と思うくらいですがかなりお財布に優しそうで、定期交換パーツ代やカスタムパーツ代の積立に回せますね！♪揺れてますww逆に低価格で売り上げ的なもの、メカニックさんのモチベーションは保てているのでしょうか？？大手が故の美味しい所なのかもしれませんね。
レッドバロンで購入したし他で車検は依頼しにくいけどもしても問題はないのかな‥‥‥？
2:14～ ユーザー車検の検査費用は¥1750ではなく自動車検査登録印紙¥500、自動車審査証紙¥1500の¥1800です。
バロンは囲みの時こちらが、色々指摘すると徹底した整備はしますよね、ストック部品の少ない旧車はこれも強みでしょう、2輪かん、近所にも在りますが、現行車に近い方にはいいと思います、パーツを買うと、車検通しますとか。今距離を乗って居ないVTRはレッドで整備ですが、Zの方は知己のチューニング屋さんに頼んでしまいます。維持、置き場等考えると何方かを手放す事を考えています、車検は4輪も合わせると相当な負担ですよね、今回の話は、乗る上で非常に大切な情報だと思います。忖度無の情報いつも参考にして居ります、ありがとうございます。
外車でも安心して任せることは出来ますか？
整備費用、自分の地域だとホンダドリームのメンテナンスパックの方が安いような、、まぁ、車検なしの250ccですが😂
二輪館で修理依頼して修理して貰って、ブレーキフルード事交換してもらったら、ネジが入って無くて走行中ブレーキバーごと一回転してマジで怖かった。急いで押して戻って修理した人に指摘したら、ピットの偉い人に受け取った時点でサインしたなら確認しないあんたが悪いと怒鳴られました。見えない所でポカされたら怖すぎます。
プロとして失格ですね その方は プロに仕事を素人にチェックしろ っていっているのと同じですよねもはや素人以下です って公言しているようなものだと感じます。
以前、新山下の２りんかんにアポなしで１２５ｃｃのスクーターのタイヤ交換に行ったら（平日）「６時間待ちです」と言われて、帰ってAmazonでタイヤ注文して自分でタイヤ交換しました。人手が足りないのか？人気があるのか？、、、良いイメージ無かったんですけど。車検費用は保証が付くなら安いと思いました。
２りんかんは基本的な工賃も安くて品物も揃ってるから良いんだけども、やっぱり店舗での差が激し過ぎるんですよねぇ
二輪館でタイヤ交換をしました。丁度、一年前ですが、2000キロ走行後にチェーンが外れエンジンに穴があきました。陸運局、自動車振興会にも報告しましたが保証及び謝罪がなくもう行きません!チェーンの状態が悪かったと言ってました。そしたら、その時何故、言わなかったのか？信用してました。逆に意識を持てたと感謝します。
私はハーレーの883nに乗っております。いつもディーラーで車検をお願いしていますが油脂類は自分で定期的にやっているので毎回70000円位です。国産車と変わらないのでとても良心的なディーラーですよ😄因みに私は2級2輪の整備資格を持ってます😅
それでもわたしはレッドバロン！！！
レッドバロンで買って特に理由がなければレッドバロンですね～
車もあるからねぇ。どうしても車検ってまとまった金いるから抵抗あるのよね。バイクは自分で通したい
すごい魅力的。田舎にないのが残念；；
同じく！です‥‥試着したくてもお隣市などに､南海部品FCやっていた四輪純正部品など卸し引き､社長旦那趣味で二輪用品コーナーやっている某PC店も好きなジャンル以外スキル‥‥今はお遊び､ミニあたり競技用レザースーツ店(これまでの運用結果)などついでに､地方都市自動車街近辺行かないと2りんかんなどなし‥‥＊駅チカホールへライブなどついでは､路線バスで離れ過ぎ
フルノーマルだし、陸運局が自宅から近いので、やっぱユーザ車検かな。
自分は平日休めないのでお店に丸投げにします!😂😂
以前は３ヶ月前の早期予約+新車割引で最大13,000円割引で車検を受けれたのに今年から改悪したので車検キャンセルしました😅
2りんかんはビッグモーターみたいなアコギなことしてないと信じてますよ。
店にもよるだろうが、2りんかんにはまともなメカニックがいない印象が強いです。
ドカティやBMだと15万前後
通常メンテしてるとこにお金落としたいからなあ。
月々5千円の車検貯金してましたがシドいですね😅お試しでパーツ交換試したいなら2りんかんもありですね👍
シドい？シンドイのタイプミス？😅🌀
ちょっと疑問ですが、1級二輪整備士って有るのでしょうか？
ないわけではありませんが、取るメリットがほぼ無いので二級が事実上最高レベルの資格ですね。
私、お任せしたいけど、サイレンサーに細工しないと音量クリア出来無いんだよなぁ〜〜〜😰😰😰アクラボから、トリック・スターに交換しよっかな。。光軸は、純正のハロゲンに戻さないと絶対光軸クリア出来無いんだよね。。今はロービームはＨＩＤなんだけど、ＬＥＤだろうが何だろうが、キャッツアイみたいに光が真ん中だけ割れちゃうんだよね。。２年に一度の面倒なイベント。。😅😅😅
２りんかんが近くにあればなぁ…
まだ主要都市が中心ではありますよね。ただ、バイクの需要を考えるとこのあたりが限界かもしれませんんね。レッドバロンも300店舗から増えていませんし。
@@bike_youtuber やっぱり雪が降る地域には展開し辛いですよね～
うちの近所の2輪館はネジ齧ったり、ネジ締めすぎたりで伸ばしてくれたり、タイヤ交換後とか触るネジ全部を自分でチェックしないといけないレベル整備こっちでするんで、極力触らないでなら安いんで良いかな
車検の無い小排気量のバイクの法定点検もやってくれると良いんだけど・・・。
二輪館では12カ月を行っていてチェーンや各種ワイヤーの清掃&給油もオプション追加出来るよ
レッドバロンは車検高いのかな？
普通ですね。やや安いかな？前回モンスター1200を出した時、ほぼ油脂類の交換のみで7万しないくらいだった気がします。
２輪かんさんてBMWとかも扱ってるのかな？
赤井、男爵、も惡くはないですよね～。
次の車検は2りんかんにします
金額について、部品交換による増額のコトが述べられていないと思います。コレでは視聴者に誤解を与えてしまうと思います。
それはどこよ車検であっても当たり前のことなので。。。
そんなに信頼できないと 言うのが私の見解・・・以前に CB200XのETC取付けで相談した事がありますが、輸入車だと責任もてない(なにかの問題でエンジンかからなくなったりすることがあるらしい)とか言いだす始末。CB200Xですよ どこで売ってます? グループ企業のバイク館(SOX)ですよ相談したところは併設点ではないにしろ グループ企業が販売しているバイクを責任もてない ってねそれと価格設定が フルカウルと同等とか これも意味が解らないですよね(ハーフカウルだろ普通に考えたら)それと そのイエローハットの整備がね こいつらこれでOKとして引き渡すの? ってレベルで引き渡された事あるからね
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同じ売上を得るのに安いと沢山台数をさばく必要があるが２倍の価格だと半分の台数でいいし１台辺りに２倍の時間をかけることができます。
2りん館やNAPSは、転勤族には受け入れて貰えるので有り難いです。ただ地方だと店舗が少ないんですよね。
最近だと某2りんかんでFタイヤ交換を依頼したら→ブレーキが引きずっていた💀自分でパッドを組み直したら解消された🔧ピット作業員にも当たりハズレがありますよ😅
程度低いですね 自分もいろいろ言いたいことあるが 二度と整備出しません
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他にイギリスブランドのバイクも持ってますが、定期点検の基本料金３万円+オイル交換１．４万円と高額なので、コレも２りんかんにお願いしようと思ってます。
２りんかん車検の際に詳細要相談で車検対応品のみ（当たり前ながら）ですが、部品の交換は持ち込みも対応しているようですよ？
2週間前に2りんかんにて車検お願いしましたが、フロントフォークのインナーチューブは持ち込みで交換をお願いしました。
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いつもはユーザー車検で久々に店で見てもらうかと思って工賃の安い2りんかんで車検を予約、代車ありますって言ってたのにいざ行ったらありません言われた
タイヤもヒビなし、5分ほど山が残ってるのに交換ですね言われて流石にないわと思ってキャンセル、結局napsで通した
申し訳ないですが個人的に2りんかんはないかな
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そそ、私も門真2りんかんでKTM390DUKEの車検をお願いしました❗
複数台所持してるので3年で走行距離が600km未満だったので
超絶お安く車検を通させてもらいました😅💦
自分自身が元4輪の整備士なのである程度整備してたのですが
メカニックさんとの会話を通して任せて良いかな❓って感じで本当に早い対応で良かったです😎👍
２りんかんで車検受けたことがりますが、タイヤが減っているのにタイヤ交換を提案してもらえませんでした。
ただ、タイヤが減っているので車検通りません。と言うだけで、じゃあどうしたらいいの？という質問に
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何も分からない人でも、それぐらい提案できますよね？
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地元に最近オープンした2りんかんは、バイク販売も行ってるので、整備品質も一定レベルまではいってるのかな。
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バイクの販売をしいるのは バイク館であって 併設点ってだけではないですか? 最近オープンだと群馬?
しかもポイント付与がデカい。自分はカワサキプラザから完全に2りんかんに乗り換えました.
そういえば、シーン変更時の挿し絵のモンスター1200は隼にそのうち変更されるのだろうか？
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街のバイク屋って、買った店でないと点検や車検受けてくれない印象が強いんですが、どうなのかな。
私の知ってる地元の2りんかんはバイク本体は扱ってない（のが普通？）ので、特に気兼ねなく頼めますよね。
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車検翌日に保安基準に関わるものが壊れることもあり得ますから
国が定めた義務だから仕方なく受けるだけ、、、そう捉えています。だから私はユーザー車検
2りんかんのオリジナル安オイルがどうなのか気になってます。
あと、安オイル＋添加剤ちょろっとがいいのか、それともそこそこオイルが良いのかも気になります。
北海道だと札幌にしかないのがキツいような気がします
ツーリングの聖地とか言われてる北海道はバイクには優しくない環境ですよね…😢
車検が8月なので、レッドバロンか2りんかんか迷いますなあ…
こんばんは😃🌃
2輪館は、品揃えも良くて良く利用しています😊
今回の動画は、興味深いですね😃
3:04～ の風景
近所です(笑)😁
整備担当する人によって差がでるのどこに任しても同じである。?
動画内でも語られてますが、関東関西にある2りんかんは、自前の車検専用工場へトラックで送り込むから、この制度が続く限り同じ基準で車検受けられますよ。(地方は知りませんが、今はもしかしたらどの店舗からもトラックで運んでるのかもしれません)
まあ、オイル交換やタイヤ交換とか、店舗ピットでやってる整備も一部ありますけどね。ユーザー車検で点検する項目(メーター狂い、ヘッドライト調整)に関しては車検工場スタッフの担当なので、担当が辞めない、変わらないであれば、永久に同じ人に見てもらえたりします。
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案件です！
でもバロンより安いですねー。
次の車検はにりんかんにします。
あれだけバロンを信頼してたのに簡単に乗り換えるほどとは。。。
え～！４輪車（軽）の車検費用とあまり変わらない金額なんですね！？
実家に帰るたびに２りんかんの前を通るので、一度入りたいな～といつも思ってます（バイク無いですけど）
一店舗に複数の整備士が居れば、技術の切磋琢磨、知識の抜け、補えて、色々相談できるからユーザーは、安心できる。一店舗に複数の部品、オイル、ケミカル用品が有れば、実際使ってみての優劣、可否が蓄積されて、ユーザーは、安心できる。まあ、自分は、1回しか部品買ったことしか無いし、旧車バイクなんで、あんまり利用する予定は、無いんだが。
お疲れさまです。安心の整備品質とあれば、魅力たっぷりな費用ですね！
けどこれまで約12年、レッドバロンにお願いしてたので、その人付き合い？みたいな関係を
崩してしまわないか？そこの部分が少し気になります...結局はユーザー側が選択するものですけどね。
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かなりお財布に優しそうで、定期交換パーツ代やカスタムパーツ代の積立に回せますね！♪
揺れてますww
逆に低価格で売り上げ的なもの、メカニックさんのモチベーションは保てているのでしょうか？？
大手が故の美味しい所なのかもしれませんね。
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他で車検は依頼しにくいけども
しても問題はないのかな‥‥‥？
2:14～ ユーザー車検の検査費用は¥1750ではなく自動車検査登録印紙¥500、自動車審査証紙¥1500の¥1800です。
バロンは囲みの時こちらが、色々指摘すると徹底した整備はしますよね、ストック部品の少ない旧車はこれも強みでしょう、2輪かん、近所にも在りますが、現行車に近い方にはいいと思います、パーツを買うと、車検通しますとか。今距離を乗って居ないVTRはレッドで整備ですが、Zの方は知己のチューニング屋さんに頼んでしまいます。維持、置き場等考えると何方かを手放す事を考えています、車検は4輪も合わせると相当な負担ですよね、今回の話は、乗る上で非常に大切な情報だと思います。忖度無の情報いつも参考にして居ります、ありがとうございます。
外車でも安心して任せることは出来ますか？
整備費用、自分の地域だとホンダドリームのメンテナンスパックの方が安いような、、まぁ、車検なしの250ccですが😂
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急いで押して戻って修理した人に指摘したら、ピットの偉い人に受け取った時点でサインしたなら
確認しないあんたが悪いと怒鳴られました。
見えない所でポカされたら怖すぎます。
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以前、新山下の２りんかんにアポなしで１２５ｃｃのスクーターのタイヤ交換に行ったら（平日）「６時間待ちです」と言われて、帰ってAmazonでタイヤ注文して自分でタイヤ交換しました。
人手が足りないのか？人気があるのか？、、、良いイメージ無かったんですけど。
車検費用は保証が付くなら安いと思いました。
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二輪館でタイヤ交換をしました。丁度、一年前ですが、2000キロ走行後にチェーンが外れエンジンに穴があきました。陸運局、自動車振興会にも報告しましたが保証及び謝罪がなくもう行きません!
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逆に意識を持てたと感謝します。
私はハーレーの883nに乗っております。いつもディーラーで車検をお願いしていますが油脂類は自分で定期的にやっているので毎回70000円位です。国産車と変わらないのでとても良心的なディーラーですよ😄
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レッドバロンで買って特に理由がなければレッドバロンですね～
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試着したくてもお隣市などに､南海部品FCやっていた四輪純正部品など卸し引き､社長旦那趣味で二輪用品コーナーやっている某PC店も好きなジャンル以外スキル‥‥
今はお遊び､ミニあたり競技用レザースーツ店(これまでの運用結果)などついでに､地方都市自動車街近辺行かないと2りんかんなどなし‥‥
＊駅チカホールへライブなどついでは､路線バスで離れ過ぎ
フルノーマルだし、陸運局が自宅から近いので、やっぱユーザ車検かな。
自分は平日休めないのでお店に丸投げにします!😂😂
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2りんかんはビッグモーターみたいなアコギなことしてないと信じてますよ。
店にもよるだろうが、2りんかんにはまともなメカニックがいない印象が強いです。
ドカティやBMだと15万前後
通常メンテしてるとこにお金落としたいからなあ。
月々5千円の車検貯金してましたがシドいですね😅お試しでパーツ交換試したいなら2りんかんもありですね👍
シドい？シンドイのタイプミス？😅🌀
ちょっと疑問ですが、1級二輪整備士って有るのでしょうか？
ないわけではありませんが、取るメリットがほぼ無いので二級が事実上最高レベルの資格ですね。
私、お任せしたいけど、
サイレンサーに細工しないと
音量クリア出来無いんだよなぁ〜〜〜😰😰😰
アクラボから、
トリック・スターに交換しよっかな。。
光軸は、純正のハロゲンに戻さないと絶対光軸クリア出来無いんだよね。。
今はロービームは
ＨＩＤなんだけど、
ＬＥＤだろうが何だろうが、
キャッツアイみたいに光が真ん中だけ割れちゃうんだよね。。
２年に一度の面倒なイベント。。😅😅😅
２りんかんが近くにあればなぁ…
まだ主要都市が中心ではありますよね。
ただ、バイクの需要を考えるとこのあたりが限界かもしれませんんね。
レッドバロンも300店舗から増えていませんし。
@@bike_youtuber やっぱり雪が降る地域には展開し辛いですよね～
うちの近所の2輪館はネジ齧ったり、ネジ締めすぎたりで伸ばしてくれたり、タイヤ交換後とか触るネジ全部を自分でチェックしないといけないレベル
整備こっちでするんで、極力触らないでなら安いんで良いかな
車検の無い小排気量のバイクの法定点検もやってくれると良いんだけど・・・。
二輪館では12カ月を行っていてチェーンや各種ワイヤーの清掃&給油もオプション追加出来るよ
レッドバロンは車検高いのかな？
普通ですね。
やや安いかな？
前回モンスター1200を出した時、ほぼ油脂類の交換のみで7万しないくらいだった気がします。
２輪かんさんてBMWとかも扱ってるのかな？
赤井、男爵、も惡くはないですよね～。
次の車検は2りんかんにします
金額について、部品交換による増額のコトが述べられていないと思います。
コレでは視聴者に誤解を与えてしまうと思います。
それはどこよ車検であっても当たり前のことなので。。。
そんなに信頼できないと 言うのが私の見解・・・
以前に CB200XのETC取付けで相談した事がありますが、輸入車だと責任もてない(なにかの問題でエンジンかからなくなったりすることがあるらしい)とか言いだす始末。CB200Xですよ どこで売ってます? グループ企業のバイク館(SOX)ですよ
相談したところは併設点ではないにしろ グループ企業が販売しているバイクを責任もてない ってね
それと価格設定が フルカウルと同等とか これも意味が解らないですよね(ハーフカウルだろ普通に考えたら)
それと そのイエローハットの整備がね こいつらこれでOKとして引き渡すの? ってレベルで引き渡された事あるからね