"Test" MAIS POURQUOI EST IL AUSSI CHER ? 🤔 "Suzuki BURGMAN 400 de 2020"

Je teste le maxi-scooter BURGMAN 400 euro4.
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[@scootersenbalade3232]

Il ne faut pas oublier que c'est ce Burgman (enfin son ancêtre de 1999 !) qui a inauguré la catégorie des scooters Maxi ! En effet, jusqu'à cette époque les scooters n'étaient qu maximum que des 250 cm3 ! Suzuki fut donc l'inventeur de la catégorie des Maxi-scooters, mais aujourd'hui qui s'en souvient? Je roule moi-même en Burgman 400 (mais la version d'avant ce modèle essayé ici, qui totalise à ce jour plus de 77000 km), j'en suis vraiment satisfait ! Et pourtant, je roule pratiquement jamais en ville, préférant me balader sur les routes de nos régions... Suzuki ne vend plus, mais c'est compréhensible, et ce n'est pas que sur les scooters, la gamme moto est également moribonde, hélas ! Plus de 8000€ pour un 400, seul BMW ose le faire avec son C400 GT, plus moderne et surtout plus récent que le modèle Suzuki. En 2012, mon modèle s'affichait à moins de 6200€ certes sans ABS mais avec plus de côtés pratique (coffre + 20 litres et la l'éclairage !), deux vide-poches latéraux + une boite à gants verrouillable et 2cv de plus en norme Euro3 ! Le moteur d'origine est le même, mais avec les normes antipollutions, il est passé de 34cv en 2006 à 29cv en 2022 en norme Euro5. Si Suzuki ne vend plus de ce modèle c'est à cause principalement de son tarif très élevé face à un Forza 350 de chez Honda, certes plus petit (je n'y suis vraiment pas à l'aise avec mon 1.92m !) mais équipé d'un TCS et d'une bulle électrique ! Suzuki a voulu relocaliser la fabrication de son Burgman 400 au Japon, et on voit pourquoi le tarif s'est envolé, au lieu de continuer à fabriquer en Italie ! D'ailleurs, le 400 sera retiré du catalogue en 2023, et le futur 125 deviendra le concurrent des Honda PCX et Yamaha N-Max, des petits scooters urbains qui n'ont plus rien de GT ! Il semble que cette marque Japonaise pourtant inventive, proposant des gammes motos et scooters ultra-complètes a beaucoup perdu de sa superbe, c'est bien triste car elle risque de disparaitre du marché européen, ailleurs, les normes n'étant pas les même la gamme de modèle est nettement plus complète ! Pour info, il y a bien la conso moyenne sur les deux trips en inversant la température grâce aux deux boutons du tableau de bord !

[@oliviersarre5370]

Je suis surpris de la machine. J'utilise une moto pour la route et un scoot pour la ville. J'hésitais entre un Beverly 350 et ce Burgman... Le vendeur m'avait conseillé le Beverly que j'ai eu d'ailleurs à un bon prix (5000 euros avec 3 ans de garantie, top case piaggio et saute vent). Fiable en plus, quoiqu'on en dise. En dehors du fait que je trouve le piaggio très beau (la classe italienne) je suis étonné de voir à quel point le Beverly marche mieux!! Très très étonné. Je regrettais presque de ne pas avoir pris le Burg et bien... finalement je suis encore plus ravi de mon Beverly! En tout cas super test comme d'hab. Merci Lunaris. V

[@scootersenbalade3232]

Le Piaggio Beverly a un moteur beaucoup plus moderne, en plus il est plus léger et offre 35 cv, à ce niveau de cylindrée 6cv de plus ce n'est pas négligeable !

[@jeremymasson7971]

Salut,
J'ai un Burgman (modèle de décembre 2019) depuis presque 2 ans. je suis assez surpris de ton essai. J'ai eu avant un Forza 125, revendu pour manque de puissance et son manque de confort, le Forza 350 était tout aussi inconfortable que le 125.
Bref je l'ai acheté d'occasion, il avait 2500km pour 5000€. Clairement je n'ai pas ces bruits de plastique que l'on entant dans la vidéo (et pourtant j'ai la même bulle), côté conso je suis à 3.9l/100km (en réel à la pompe).
Son gros point fort, c'est son amorti, il est vraiment confortable (je fait 1.85 pour 110kg). Il se faufile sans problème et oui son terrain c'est l'urbain, pas le "voyage".
Côté bruit, effectivement ils auraient pu travailler dessus, par contre j'atteint 140 km/h sans problèmes (compteur, donc un peu moins de 130 réel).

[@daviditier6307]

Pas étonnant que les ventes de suzuki en France, se soient écroulées ces dernières années !!!
Super vidéo com' d'hab'.
V à toi 🤙🤙🤙

[@crineun3119]

C'est vrai ce que tu dis
Leur catalogue s'est réduit mais pas les prix ....

[@sylv06690]

La question c'est plutôt : quel véhicule non chinois n'est pas cher 😅

[@cigale007]

royal enfield 😊

[@gilbertvandenbroucke7827]

@@cigale007 c'est vrai , ils ont tendance à augmenter aussi les tarifs c'est dernier temps sachant aussi que les accessoires ne sont pas donné et la qualité moyenne selon moi .

[@crineun3119]

@@cigale007 indien ou chinois par une grosse diffèrence

[@gsandro2215]

J'ai eu le Burg 400 en véhicule de prêt pendant une révision, c'était la génération d'avant, dont le rapport poids/puissance était meilleur que celui du modèle testé. Clairement, un 600 Silverwing (ou SWT) d'occase sera bien meilleur dans quasiment tous les compartiments du jeu (hormis la conso) et sera infiniment plus amusant...alors ok, la tenue de route, à l'attaque est plus floue, mais avec l'habitude, ce n'est pas gênant longtemps et on peut gagner énormément avec une huile de fourche plus dense, voire des ressorts Hyperpro. Les vrai bonus, ce sont le bicylindre 600, nettement plus puissant et, surtout, plus coupleux et LE PRIX...(c'est carrément donné en occase) et bien entendu, la légendaire fiabilité HONDA.

[@davidquoniou283]

Hello
J'ai le 600 silverwing et au début c'était un deuxième 2 roues pour aller bosser puis les finances on fait que j'ai dû vendre un de mes deux roues, j'ai vendu la moto. Mon "KANGOO 2 ROUES" est devenu ma moto. Impossible pour moi de m'en passer. Cet été je par de Marseille pour une grosse balade Savoie,tarn, Dordogne. Pour la conso je suis hors ville a 5 litres au 100, en ville plutôt 6.

[@richardaldon8714]

Tout comme le nouveau T. Max hein..... Plus de 15.000 balles pour un 500.....tant qu'il y aura des GROS PIGEONS pour les acheter bah pourquoi Yamaha arreterais de les vendre à ce prix mdr ils ont raison

[@lefantome7775]

Pour 15 000 boules j'ai deux bonnes motos d'okaz + frais annexes me reste encore 4000 boules .
Assurance au plus bas pour mes deux belles .
Le T max je crois que ça douille méchamment + un stress constants de se faire car jaker box obligatoire pour éviter la depression si dernier modèle ou moins récent d'ailleurs.
Et la cerise sur le gâteau l 'image que cela transmet n'ai pas reluisante.
Dommage car c'est bien sûr une très bonne machine .

[@Max-bf6xl]

Mouais tu regardes les audi a1 cross back c est + de 35k€ neuf pour 110cv pourtant j en vois partout 👀 chacun achete la merde qu il veut

[@aznbfever]

Faut comparer ce qui est comparable, tu prends un Forza350 ou Xmax400 (2020) c’est moins cher et mieux

[@hahahahpd]

parle bcp mais tu sais pas toi

[@husnib2392]

Personnellement je l’ai eu d’occasion à un bon prix très peu kilométrés, je l’ai depuis 2 ans et effectivement pour la ville il est parfait mais effectivement il est assez lourd. Mais reste hyper efficace et facile à manier

[@Pseudonymized]

Salut , comme d'habitude tes test sont supers !! Mais c'est claire que ça manque clairement de tests de scooters ,, et ce serait génial que tu puisse tester un max de scooter 125cc :)

[@gillesquinsac9569]

Salut Lunaris,
Ça n'est pas remonté dans tes ressentis alors je te pose la question :
Niveau confort d'amortissement, plus particulièrement à l'arrière, as-tu remarqué une différence notable par rapport aux concurrents que tu cites? Le Burgman utilisant un mono amortisseur en position horizontale par rapport aux classiques double amortisseurs en position verticale. Merci de ton retour et des abonnés qui auraient pu faire la comparaison. Je roule avec un Honda SH300 génial mais qui manque cruellement de confort. V à tous

[@christopheviallon1925]

Modèle 2008 en ma possession 30000 km 2000 euros occasion acheté y a 4 ans effectivement 160 compteur...bonne machine 3.5 l au 100 grand coffre. Met 2 casques jet....bon en duo...peu de différence avec le 2020 sinon que le 2008 fait 34 cv ....fait pour rouler cool...

[@philipperey4134]

Peu de chose à ajouter à ce test très complet. Personnellement, je suis revenu à ce maxi-scooter pour sa fiabilité, son coffre, sa polyvalence en ville comme sur route et son look classique, moins sportif qu'un T-Max ou moins charmant qu'une Vespa GTS 300 (que j'ai eu également). J'en ai eu un premier de 2008 avec lequel je partais même en voyage et roule actuellement avec ce millésime dont les lignes sont plus affinés. J'ai réussi à monter avec jusqu'à environ 140 km/h et ca me suffit largement. Concernant son prix, j'ai eu la chance de l'avoir d'occasion en 2021 avec 0 km à 6500 €. Il est vrai que face à la concurrence, son prix est élevé et explique surement le fait qu'on en voit peu actuellement, contrairement aux années 2000-2010.

[@dinofranzin1004]

Haute de selle scooter se

[@lefantome7775]

Le propriétaire est sûr de pas avoir de moustique coincée dans les dents 😉
Par contre réserver plutôt pour la ville et des petites balades .
Pour de grand voyage avec passage sur autoroute le mono risque de pas aimer , bien que possible .
Pour la machine on payent le prix de la marque et le reseau service après vente inclus 🙂
✌🏽

[@domtom7062]

Trop cher , trop lourd : j'ai préféré après essai et conseil d'un vendeur partir sur un kymco downtown 350 : 3.5l/100 , 150 à fond et aucun problème pour tenir 130.

[@nicolasusg4036]

Pourquoi pas un xciting 400

[@grz696]

Ah, un véhicule que j’ai eu et que j’ai beaucoup aimé, c’est vraiment un des meilleurs scooters que j’ai eu. (Malgré son prix)
J’ai eu la version 2010, qui est paradoxalement beaucoup mieux équipé que ce modèle 2020 (conso moy, inst, température liquide refroidissement) et qui consomme moins (j’ai jamais dépassé 4.2l/100 selon le compteur).
Également, la transmission a été raccourcie j’ai l’impression puisque avec le mien je pouvais prendre 160 compteur, et stabilisé à 130 c’était pas si bruyant dans mes souvenirs…
Je comprends vraiment pas pourquoi le nouveau est moins bon que l’ancien sur ces critères là 😅

[@fredericlemeur]

le mien est de 2010 et j'ai pris aussi 160 compteur et il est peu bruyant, étonnant......

[@scootersenbalade3232]

Je suis bien d'accord, l'ancienne génération marche beaucoup mieux, la transmission prenant plus court, la V-max a chuté ! Comme le Yamaha Majesty 400 son concurrent d'antan, l'ancien Burgman 400 originel était plus rapide !

[@MauriceRivierre]

La norme Euro 5 n’est certainement pas étrangère à cette baisse de performance et si on rajoute la bulle haute ceci explique peut-être cela.
L’ajustement des plastiques et le bruit semble être aussi en baisse, sur la vidéo en entend le bruit du plastique mal ajusté dès que la chaussée est dégradée et on peut voir sur le guidon à gauche le plastique qui est carrément déboîté 😳

[@viking5960]

Pour le meilleur comfort et la tranquilité sonore en ville , cest dur de battre un scooter de gamme

[@FredSX]

Bonjour,
J'ai le Burgman 400 de 2001, et il arrive à monter à 150 km/h, je trouve étrange que le modèle 2020 ne soit pas plus rapide.

[@clementbenais3729]

Si j'avais déjà 100 motos je pourrai vouloir posséder ce truc

[@kosalchhe6212]

Les modèles à carburateur marchait bien plus fort et ne consomme pas plus de 4.2 l au 100 .je l ai eu de 2002 à 2021.je l ai vendu à regret pour un forza 750 qui est génial. V à tous.

[@kosalchhe6212]

C'est un autre monde

[@kosalchhe6212]

A moins qu'il mette le 1100 bi cylindre sinon je le garde. Ce serait fou non.

[@hunterlazzababa3862]

J'ai Metropolis de Peugeot 3 roues 400cm3 le 0 à 100 en 8 seconde et je monte à plus 150km/h. Je suis étonné par le peux de performance d'un scooter 400!
En consommation je suis 3.8L/100km en roulant normalement.

[@user-ux9wm3pf4i]

Je mesure 1’60 m et le burgman 400 est le plus bas de tous donc mon choix était vraiment pour cela et donc pas de regret

[@huguesboyaka5474]

Pour ce prix tu prend un maxi sym TL ou un Ak 550 Kymco ou un Tmax a seconde main

[@nicolasusg4036]

C'est pas la même catégorie

[@lejuste9531]

D’accord avec toi Lunaris véhicule trop cher et vieillot, je n’ai jamais compris le burman 400, il est fade , un look triste , à quoi il sert ? Ça sent la fin pour Suzuki en Europe .

[@fredblanc8904]

J’ai le Burgman 400 depuis 5 ans et j’avoue qu’elle est chère mais je la trouve plus stylée que le forza ou le xmax et y parait que le moteur est meilleur…
Elle tourne super même à 25 000 et ultra maniable et se faufile partout. Elle ne se fait pas voler et personne ne l’a à Paris quasiment donc ça fait plaisirS mais je fais rarement de l’autoroute avec et heureusement car à 130 km/h on est dans le rouge même si on peut monter à un peu plus que 140 km/h

[@fab-p2pinvestissements]

Merci pour le test !
C'est peut-être la grande bulle et le top case qui empêche d'atteindre une bonne vitesse de croisière sans faire hurler le moteur ?
Pareil pour la consommation que le propriétaire annonce plus élevé que Suzuki ?

[@Manu-bo]

Bon test Lunaris, conclusions très pertinentes. Vraiment ok avec le fait que ce scooter est vraiment trop cher. Ses qualités sont proches de celles de mon. Forza 300 modèle 2019 lui par contre un peu moins puissant mais plus léger, moins cher, et surtout vachement moins gourmand ( entre 2,7 et 3,5 l /100) que ce Burgman glouton comme un pas deux... Brrr une conso pareille et un prix pareil...pas pour moi c'est totalement rédhibitoire😛👎!

[@Lybra60]

Manu- bo ,Salut✌ ;Si ta conso est juste ,Ben! ta conclusion ne l'est pas ?🤔
Le Burg il conso comme deux Forza !Non?🤣😇

[@Manu-bo]

@@Lybra60 Oufti non tout de même! Mais oui, ma conso est juste: calculée de plein complet à plein complet divisé par les centaines de km parcourus (le calculateur de mon Forza 300 est étrangement trop pessimiste). Bon, en conduite énergique, le Burg ne consomme tout de même pas 7 litres....En mode balade, j'imagine que le Burg doit consommer max 3,5 à 4 litres.

[@scootersenbalade3232]

Avec mon Burgman 400 de 2012, j'arrive à ne consommer que 3,6 sur route, il faut aussi savoir maitriser son acharnement sur la poignée des gaz 😂 !

[@Manu-bo]

@@scootersenbalade3232 C'est pas faux, c'est ce que je fais aussi et ...ÇA MARCHE!... la maîtrise du poignet.😂😂

[@philippeallegro4360]

J’ai pu conduire la version 125 en prêt du concessionnaire. Une impression de tapis volant. Pas sportif. Pour la ballade. Très bon confort et grand coffre. Adapté à la ville et aux bords de mer selon moi. ✌️

[@Futurejelesvoitvenir]

Le adv 350 de honda 😍😍👍

[@yhgugio9561]

Je vois un scooter de la même marque même cylindrée sur boncoin
900€ . De quoi dois je me méfier svp

[@michaelcarvalhais6544]

Sincèrement au niveau pratique, je préfère largement un Forza 350 qui lui en plus a la grande bulle réglable en hauteur électriquement et son coffre sous selle qui permet de caser 2 casques intégraux, et un top case de 50 litres avec ouverture sans clé pour à peu près 6500 euros carte grise inclue...

[@regardoblique8619]

et 3l/100 kms...

[@asn9258]

@@regardoblique8619 faux j’ai le sh 350 en ville plutot 4l7 est sur route 70/90/110 3l8

[@regardoblique8619]

@@asn9258 Désolé pour toi, moi je fais 3l/100kms...

[@nicolasusg4036]

J'ai essayé le Forza 350. C'est un rail. Mais entre les comodos inversé et la position de conduite moi qui fait 1m80 je me vois pas faire une heure comme ça

[@michaelcarvalhais6544]

Perso j'ai eu un Forza 125 de 2017 et j'ai jamais eu de problème au niveau de la position, pourtant je fais aussi 1m80 😉

[@yhgugio9561]

Il ya un scooter même réf sur boncoin à 900€ . Vous me conseillez de l'acheter ou pas 🤔

[@jazzinthemoon]

c'est aussi une machine qui est construite au Japon. et la main d'oeuvre est plus chère la bas qu'en Inde.

[@Lunaris2142]

Le Yamaha X-Max 300 est fabriquée en France et ne coute que 6499€.

[@Jason33974]

Hello, vendu à 8 199€ même ! Suzuki exagère à ne pas renouveler sa gamme...

[@Le_Visiteur]

Pourquoi avaoir mis un 400 pour n'etre performant quand ville surtout a plus de 8000€

[@nicolas1703]

Ce serait bien que tu essaies un Honda ADV 350.... j'en ai un c'est de la balle....belle finition et vitesse max compteur 150 ✌️

[@julienf.8660]

Bonjour, a quand la video test du boitier ethanol avec GLB ? ce n'est plus d'actualité ? pourtant evan a dit qu'elle était déjà tourné . Merci et bonne journée.

[@varaderofouad386]

comme toujours merci pour le reportage si vous avez déjà fait le test de Maxime 400 2016 envoyez-moi le reportage

[@onclesam3794]

Un petit live Patrick on se fait chier 🤣🤣

[@alfa4105]

Modèle de 2020 mais esthétiquement on dirais un scoot des années 2000😅

[@medinemed8734]

WOW 10s le 0à100 j'ai cru j'allais ronfler 🤣 faut testé le 650 maintenant.

[@erikestrada64]

Salut Lunaris. Bien sûr, chacun roule avec ce qu'il lui convient le mieux, mais pour ma part je trouve ces scooters d'une tristesse absolue 😭

[@huguesboyaka5474]

130 km pour 400cc pour 8000 euro 🤯

[@allwheeldrivesn]

Serieux, à ce prix là combien de majesty 400 d'occas en bon etat et avec abs on peut avoir? En terme de performances dynamique jcrois ke le majesty 400 est bien mieux que ça

[@Lunaris2142]

Le problème du majesty 400, c'est la tenu de route : czcams.com/video/uYd7P1ubO9k/video.html

[@allwheeldrivesn]

@@Lunaris2142 j'en ai une de 2007 😁, disons juste qu'en vitesse de pointe elle va plus vite que ce burgman et c'est bien moins cher 😁

[@aldebaranvoxstar1608]

Let ' s go and what ' s up doctor ! .😂

[@alvo5638]

A quoi ça sert un compte-tour sur un scoot ? :)

[@yogimido13]

Bonne question. J'ai un compte tours sur un Satelis 125, ca me fait une belle jambe.. lol je ne vois que l'intérêt de proposer un univers à mi chemin entre l'auto et la moto même si c'est inutile.

[@alvo5638]

@@yogimido13 pour que tu optimises tes passages de rapport voyons !! ^^

[@christopheviallon1925]

Simplement à voir quand t es a fond.....

[@willym-j705]

C'est beaucoup trop chère pour un 400cc avec un tel équipement le Iron max qui représente le luxe dans la catégorie avec de vrai options et beaucoup mieux même le forza et la sh 350 sont beaucoup mieux pour beaucoup moins cher avec la qualité Honda

[@Bocarcdgn]

Moi j’ une 250cc que j’adore beaucoup 😊

[@JeanLouisDELHUMEAU]

Le critère qui justifie le prix ? C'est simple, la hauteur de selle de 75 cm, c'est la valeur la plus basse des maxi-scooters, un élément de confort d'utilisation qui n'a pas de prix.

[@christopheviallon1925]

Aucun critère ne justifie se prix....

[@JeanLouisDELHUMEAU]

@@christopheviallon1925 Dès qu'on sort de la "taille standard", il y a un supplément, c'est normal, il faut compenser le faible nombre d'unités. Et c'est un cercle vicieux. 🤣 🤣 🤣

[@renegm824]

Bonjour oui c'est forcément cela que suzuki a compris, c'est le seul maxi scooter si bas il n'a pas de concurrence. Essayer de de monter sur un x-adv quand on fait moins de 1m70 c'est impossible. J'ai un collègue qui mesure 1M90 il me dit que c'est un peu haut pour lui. ;-)

[@renegm824]

@@luckytheoutlaw ou aux riches 😂

[@Stephanederrick]

j'ai déjà une baignoire à la maison...

[@jeffcheyron5240]

Suzuki est une marque en perdition, en Europe, mais je vais quand meme garder mon Burg 400 de 2008, 41700 kms ...actuellement 49000 kms en Septembre 2024...

[@nicolasusg4036]

Majesty 400 de 2009. 52k km roule niquel

[@sergeperrin09]

Un Burgman s achete d occasion, pas neuf ... Car d occasion il est vraiment pas cher.

[@justfabmotors9316]

pour ce prix autant acheter un burgmann 650 d occasion qui est une valeur sur!

[@piertiti4886]

Il a les performances d'un 250 , et un poids de moto 750 , chercher l'erreur! Un truc comme ça en ville , ça fait pitié! Suzuki signe ,son arrêt de mort, surtout dans une catégorie où les coréens ; voire les chinois sont devenus très bon. et les plastiques ne couinent pas à chaque bosse.
Dommage,

[@raptor-red]

les scooters chinois doivent dire "pas de problème" à chaque bosse 🤣

[@christopheviallon1925]

C est un scoot sa se compare pas a une moto.....j en ai un pour me balader avec ma femme...et pour moi j ai un gsxr 600 ....avec le scoot tu roule sans stress du radar...et sa consomme pas...les 2 ne sont pas comparable...

[@piertiti4886]

@@christopheviallon1925 Et bien , oui, mais un scoot est un utilitaire, J 'en ai eu 3 ,et à 8000 euros la brêle soit quasi le prix d'une triumph trident, il y a un abîme technologique entre les deux

[@christopheviallon1925]

@@piertiti4886 je l ai payé 2000 euros de 2008 pour 30000 km c est le même il fait même moins de chevaux le miens fait 34..j suis pas débile je met pas 8000 dans un scoot

[@greglcmt6719]

@lunaris : quand est-ce que tu changes de gants ??? 😂😂😂

[@Lunaris2142]

Lorsque qu'ils auront besoin d'être remplacés.

[@greglcmt6719]

@@Lunaris2142
Je me doute bien t’inquiète c’était une petite boutade pas méchante 😉
C’est juste que j’ai l’impression de te voir avec depuis des années, ils sont increvables 😊
(Mais ils sont très bien, pas de soucis)
1000 mercis pour tout ton travail sur youtube tu fais partis des références en ce qui concerne les tests moto 👌

[@ciregin6959]

Mouhai, il faut aimer…..😉

[@huguesboyaka5474]

Très beau scooter mais le prix 👀

[@yanns31]

J'ai des rollers moins chers si tu veux

[@dhulcarnain]

Beau scooter sans amortos apparents mais un 400 pour rouler à 70 max en mode silence, le tout à 8000€ ! Non.

[@lb6513]

J'en ai possédé un.... une grosse mer... ! Un forza 300 c'est 1000 fois mieux ! Un xmax 300 100 000 fois mieux !

[@Normannia]

🤛😜👍🏴‍☠️

[@pierrecarpentier6820]

Malheureusement Suzuki va très mal en France

[@cabasse1968]

Effectivement en France, j'ai vu une vidéo de Valootre sur Suzuki très instructive. Car j'avoue que je ne comprends pas actuellement la stratégie de cette entreprise...

[@Nini-pw4uf]

Moi je ne comprends pas les consommateurs. Ils achètent des horreurs Yamaha, chez Kawasaki, il n’y a plus de mot pour décrire “l’esthétique” (sauf les Z900 rs et 650 rs). Mais ils trouvent les Suzuki moches, en les disqualifiant. Pourtant, globalement le rapport qualité/prix chez Suzuki me paraît meilleur pour des véhicules de même niveau de gamme. Ceci dit comme beaucoup de Yamaha sont fabriquées en France, tant mieux.
Qu’on choisisse Honda ou Triumph, je comprends, mais on n’est plus du tout sur la même qualité. Mais au même niveau il y’a le succès étonnant de KTM, horrible et peu fiable mais se voulant au même niveau de gamme… Ducati, Aprilia, d’accord, pas fiables mais c’est un plaisir d’esthète.

[@lecoyote3438]

Encore une bulle qui gène beaucoup trop la visibilité , c'est bien dommage .

[@lefantome7775]

C'est transparent pas fumée je trouve pas dirait plutôt une gène esthétique pour ceux qui aiment ressentir le vent et les insectes dans les dents 😉

[@nicolasusg4036]

Un petit déflecteur de Ali express fait le même boulot

[@TomTom-gx1sm]

Aussi cher pcq Tmax est cher ?
Et que les scootbites sont pour les p'tites

[@gaega1720]

🤦🏻‍♂️

[@mathmccall5126]

🤦