NEJNUTNĚJŠÍ ÚPRAVY A PŘÍSLUŠENTVÍ PRO JÍZDU V TERÉNU

Video se zabývá nejnutnějšími modifikacemi (pneu, lift, pevnostní nárazník...) a příslušenstvím (vysílačky, satelitní komunikátor, offroadová navigace, apod.) pro vozy 4x4 pro účely jízdy v terénu s důrazem na oblast použití a specifické požadavky na vybavení pro krátké tratě - Offroad a dlouhé tratě Overland.

[@Aeroplanes11]

👍

[@petrbares7113]

Nechci bejt hnidopichem, ale máte chybu ve slově "příslušenství". Chybí písmeno "s".

[@offbob1]

Do terenu je základ zbavit se land roveru

[@cz4x4overland49]

Člověče, mě nikde žádnej v terénu nenechal. Nejezdíme tedy nic likvidačního, ale měl jsem šest LR a nikdy nic. Jednou mi odešel startér na Defovi (normálně jsme to rozhtáhli), 3 amigos na DII nepočítám, to je klasika, u RR P38A jsme ohnuli a zarazili stabilizátor (do terénu je stejně na nic) a bylo to rukama. Samozřejmě vymlácený silentbloky, urvaný čidla a klasický opotřebení nepočítám. U L322 to bylo horší, ale s tím jsem do terénu nejel. Mám i Toyotu, LC150, ale ta se do terénu zatím nepodívá. Co jsem s tím zkoušel jezdit jen tak lehce po lesních cestách a poli, tak oproti Defovi tedy nic moc ;-), ale asi jsem deformovanej.