El megaproyecto que descongestionara el caos vehicular - Anillo Vial Periférico - LIMA
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- čas přidán 6. 09. 2024
- El anillo vial periférico tiene como fin implementar una vía de 34,46 kilómetros de extensión, dividida en tres tramos que atravesarán un distrito de la Provincia Constitucional del Callao y 11 distritos de Lima Metropolitana. El anillo vial periférico tiene una inversión estimada de 2.000 millones de dólares y tendrá tres carriles por sentido. Además, se espera que beneficie a más de 4 millones de habitantes.
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#Política #Laxcomo #MacroALIANZA #mexicoamlo
Se debe modificar la ley que permite comprar predios para evitar más trabas en el futuro. Deben comprender que Lima tiene el peor tráfico de Latinoamérica y es necesario que se mejore su infraestructura vial, las autoridades también deberían considerar la construcción de autopistas subterráneas, en otros países es algo común.
Ese es Bogotá mínimo averigua antes de hablar tonterías.
Lo peor es que casas horribles, sin tarrajear, que atentan contra la integridad de las personas en caso de un terremoto.
@@FrankDg Bogotá al menos tiene un mejor transporte público. Lima no es solo San Isidro y Miraflores, por si acaso.
@@inceptionmmxviii9804 Lima no es solo San Juan de Lurigancho o los conos 🤡
La municipalidad esta esperando el terremoto. No puede incendiar tantos inmuebles para darles uso como centro comercial.
La informalidad nos pasa factura .
De soto tenia un gran proyecto con los informales, pero lastima el Peru voto por castillito xd
Deberían eliminarlos y ya, no puede ser que por pena, se tenga unos transportistas que te van como animales
Lima y Callao es una gran Metrópoli que juntas albergan 12 millones de habitantes, y cada año el parque automotriz particular esta aumentando, los Limeños cada año compras miles de carros , el parque automotriz de Lima crece en forma muy acelerada y las grandes y modernas vías terrestre es una gran URGENCIA ...La vía expresa de la av Prialet que nos lleve de Lima a Chosica es URGENTE, la famosa Linea amarilla es una obra de arte de una vía rápida moderna del primer mundo asi como la famosa Linea Amarilla y el túnel bajo el río así debería ver en Lima mas de 10 Lineas amarillas que una toda esta gran metrópoli ...
Siendo honestos, ninguna casa de cerro vale más de 10 mil soles. Igualmente mal supongo
Aunque no creas, tienen precios exorbitados considerando la ubicación, diseño de casa, seguridad de construcción.
parece que solo nos queda hacer huecos bajo tierra entre los cerros.
@@cesarwilfredoccamahuaman7063 Y ninguna de esas casas cuentan con los requisitos que acabas de mencionar.
😳😅😅
@@andrezunini6488 en mi provincia que está perdida en el desierto los lotes eriazos no bajan de 8mil soles, así que 10mil soles considerando que es Lima, aunque sean cerros, sería una miseria.
Desde hace 20 años se escucha sobre ese anillo y hasta ahora nada
La solución no debería ser aumentar la cantidad de vías, sino expandir el transporte público de trenes, de tal manera que no sea una necesidad tener un carro para desplazarse por una ciudad, sino que con transporte público los más pobres puedan acceder a más lugares. Esta demostrado que aumentando los carriles y vías el tráfico no se descongestiona, sino aumenta
Hacer un metro de tren tiene un costo altísimo y además demoras para la apropiación sino miremos la linea 1 y linea 2
Esta vía es para desviar el tráfico interregional, carga, etc, no es solo para vehículos particulares, es para evitar pasar por el centro de Lima
@@kaikai8403 el anillo vial cuesta lo mismo que la línea 1 costo en 36 años de construcción
@@jesusgaspar9556 al restringir el tránsito de vehículos particulares como sucede en Europa se obliga a los ciudadanos a tomar transporte público, quedando la infraestructura existente para la circulación comercial. Por eso para esa transición se debe expandir la infraestructura de transporte público primero para que si exista un reemplazo de medio de transporte y evitar el caos si no lo hubirra
y el mtc solo quiere hacer cutra PS, cambiar el transporte por uno mas eficas como trenes no va a producr ttrafico y por lo tanto no se va apoder seguir haciendo obras inservibles para poder robar y hacer cutra del dinero de los impuestos, NO JODAS
Se necesita más metros subterráneo y vías férreas 🥺
Se necesita mas minas y menos rojos
Yo creo que lo hacen más por el transporte de carga pesada pues esta relentiza el tránsito
10:22 los proyectos de infrastructure vial son urgentes para Lima pero como ven la gente téme por sus viviendas y no le será fâcil al Estado empezar dicho proyecto. Además el gobierno necesita urgente preperar un proyecto informativo y de consciencion a los ciudados para explicar los beneficios de la infrastructure vial. Ademas debera preparar un buen presupuesto para compensar a aquellas families cuyas casas serán demolidaas. Pero es tan inepto ese gobierno que no será capáz de llegar a un acuerdo que beneficie a todos. Buen video 💯👍🏼
Pero bien pendejos esas personas para querer cobrar casi medio millón de dólares por cada casa creo que 200mil es más que suficiente y tbn reubicarlos en otro sitio a otro zona más segura y ordena muchos se quieren aprovechar para asegurar su vida sin hacer nada.
Muy interesante y necesario proyecto para descongestionar el tránsito de Lima....se necesita voluntad y recursos para llevarlo a cabo antes de 2035 para el cuarto centenario de Lima...
una solucion a futuro seria enfocarse tambien en las otras ciudades ademas de lima
Para eso están los gobiernos regionales.
😅
Eso es lo que se necesita,anillos de circunvalacion..en Madrid hay tres anillos alrededor de la ciudad,M-30,M-40 y M-50,uno de ellos casi totalmente subterraneo,M-30 y es una solucion probada en la gran mayoria de ciudades del mundo...suerte y saludos desde Oviedo,España UE...
*UN PAÍS QUE NO TIENE AUTOPISTAS DE 04, 06 U 08 CARRILES, ES UN PAÍS CONDENADO A SU SUB-DESARROLLO*
Increíble que en pleno 2023 lima metropolitana aún no tenga un anillo circunvalar nivel autopista ni siquiera como una calle normal con razón su transporte caótico y atraso a nivel de latam
10.000 y 15.000 personas afectadas a beneficiar a 10 millones personas
Gran proyecto que lleva dormido años
En esto no hay nada, son palabras!
pienso que está vía debería ser más bien una línea de tren elevado con la misma capacidad de atravesar los cerros, la solución no está en aumentar las vía para vehículos, si no mejorar la movilidad de pasajeros de forma masiva.
Los trenes elevados de pasajeros no llevan carga, que solución le das a los miles de camiones que pasaría por esa vía hacia el sur o norte.? Los trenes están bien pero ya hay proyecto en ejecución de trenes subterráneos, incluso hay como 7 ramales el problema es que apenas se está avanzando con la línea 2 porque el estado es super ineficiente con esos proyectos de envergadura; así como se piensa en la gente también se debe pensar en des o gestionar el tránsito no crees.
Este proyecto está pensado principalmente para transporte de carga no para público. Dejen ya esa moda hueca de pensar que todo el mundo usa transporte público ok
No importa ya tenemoa a Super Porky
Esperemos que se de ayudaría bastante para descongestionar.
Este proyecto es el que se quiere bajar los arboles de la av separadora industrial, que son mas de 10k arboles, en los demas distritos es pelado. Si en esa zona se hace subterráneo esestoy de acuerdo, sino next.
Que se tumbe todo y se vuelva a sembrar, los árboles crecen.
Será un Américo Vespucio cómo en Santiago ....
Las pistas de dos carriles es una mrd. Autopistas hace falta porque hay un culo de carros.
400 mil dolares una casa en el cerro? nunca falta esa gente que quiere sacar provecho a la mala.
La solución es dar de baja de manera definitiva a los vehículos de transporte ya sean públicos o privados de más de 30 años de antigüedad. Carros viejos que contaminan demasiado
Muy bonito todo pero van a cobrar peaje, las vias ya estan echas solo habria que tunelar lomas de amancaes y mancomarca para abrir las salidas de sjl y listo, sin cobrar peaje ni nada
Peaje se tiene que cobrar para la vía rápida ya que ahí está la gran inversión que se hará incluidos los intercambios viales que dan mayor fluidez. Los que no quieran pagar podrán ir por las vías laterales. Así funciona en cualquier país civilizado
Macroalianza porque no habla de la importancia de la carretera canta callao sobretodo desde el intercambio canta callao
Es verdad, ya deberían hacer autopista desde naranjal hasta Chimpu Ocllo por lo menos
La avenida separadora industrial cuenta con miles de arboles, que de ejecutarse serian talados, el impacto a.biental seria significativo en la zona. El proyecto no contempla su reubicación. Debe pensarse de forma integral.
Serán reubicados en el bosque de Ancón.
Necesitamos varios TRENES DESDE TUMBES HASTA TACNA Y ESO ayudara mucho
Una pena que no se de parece un buen proyecto 😔
En resumen, no hay nada
Lo que necesitamos con urgencia son túneles que atraviesen todos los cerros de lima y más puentes en los ríos chillón, Rímac y Lurín
Sus casas valen 400,000 dólares en invasión? Jajajajaj
Deberían sacarlos y ya! Es el colmo que encima que invaden, evitan que la ciudad avance
Son los traficantes de terrenos quienes manipulan o desvirtúan los precios
Yo iría de frente a reventar todas esas zonas xD
SJL es Lima Este, no Lima Norte. Después de eso todo bien.
Las 6 lineas subterráneas. Demoraran aparte también se deberían construir lineas elevadas de metro en zonas por donde las futuras lineas no pasaran. Por ejemplo por el Rímac por san Martín de Pirras av Perú y otras distritos líneas cortas como en chorrillos barranco etc las lineas elevadas son menos problemáticas
¿400mil dolares por casas en AAHH? Eso es falso. La gente como siempre quiere sacar provecho.
Cuando van a empezar
Para la actualidad, es un proyecto obsoleto.
Seria lo maximo pero cuando enpieza esta hobra Sr. Aliaga pongase las pilas.
Es un proyecto del MTC no de la MML
Hasta ahora no pueden con la carretera central desde grau hasta ñaña es todo un caos,por el tren eléctrico, una vergüenza como se hacen las cosas en el Perú.
Eso es culpa de los peruanos por votar ignorantemente, casi todos votaron por ese corrupto de castillo solo por resentimiento y por bo votar por keiko, solito se lo buscaron.
Cuatrocientos mil dolares valen esas casas? XD soy de cono y con justa razon me rio de lo hambrienta que es la gente csv
Resumen: proyecto paralizado
Aun no estoy convencido si ello solucionara el problema caotico del transito, hay demasiados carros circulando, deben sacar decirculacion las combis y a los informales
Eso no va a solucionar el problema del tránsito pero será una alternativa para ir más rápido si de un cono al otro y sobretodo está pensado en el transporte de carga.
LAS CALLES DE LAS CIUDADES DE PERÚ
DEBERÍA MEDIR ANCHO MÍNIMO 100, 150 ,
.METROS DE ANCHO
Importante proyecto para lima desahogaria y mejoraria el urbanismo de lima caotica
Ver para career? La carretera cevntral hasta ahora no ESTA solucionada. Y es mas de 30 anos
400 mil dólares dice que vale jajaja
Usen la cosa verde que va desde el callao que va hasta avenida huaylas distrito de chorrillos
La costa verde no está diseñada para transporte de carga que es le principal usuario de este l proyecto
Aquí necesitamos trenes retirar toda esa chatarra traída en los 90 recuperar nuestra vías que han Sido privatizadas
Necesitamos más trenes por toda la ciudad!! Elimanr las combis y las motos,
C
Eso que tiene que ver con el proyecto?
eso estava en kla tiempo de pablo cuhinsqui antes de los panamericanos... y aun nada T_T
Se va hacer o no este proyecto, la hacen más larga
Sobrado lo ejecutan en el 3033🤑💀
Los Copiones de siempre. Jajaja en la capital de chile Esta Autopista Existe hace más 40 años que se llama Américo Vespusio este Anillo vial se puede transitar A más 100 k h. y Además la unión con el norte y sur la Autopista pasa por el centro de la capital que se puede transitar A 120 k h.Solo para Autos. Buses y camiones tienen la velocidad m as Reducida.
De hecho existen autopistas periféricas en las principales ciudades del mundo, no es un invento chileno xD
Eso para cuando? para 2050? para eso ya sera obseleto.
ESE PROYECTO NO PUEDE ESTAR POR ENCIMA DE UNA VVIENDA QUE CON TANTO ESFUERZO SE HA LLEGADO A ALCANZAR.
OBRAS SIN PERJUDICAR A LAS VIVIENDAS NI LAS PERSONAS.
Invasiones
Nunca se hara, estudien duro, sean disciplinados y larguense de este maldito pais, es lo mejor que pueden hacer, yo lo tengo pensado asi, este pais nunca se va desarrollar
Lima es muy grande, más de 12 millones. Es un error, debería achicarse y crear otras ciudades
xD
E b d b evolucion q donata abra puesto eso
No se 😂❤😊😢
Osea que el.trafico.seguira pasando san.borja es cambia.moco por baba
Se debería contruir dos autopistas para descongestionar las vías
Lo mismo pienso, ya deberían pensar en uno en la periferia antes que se siga invadiendo
E l e b d e b añgo paso que no avanzo ya wsta descubierto
La solución está en hacer trenes de transporte masivo,las vías con el tiempo se llenaran de autos
Esta vía principalmente está destinada para el tránsito de transporte de carga y eso también se necesita para evitar que entren al centro. Los trenes también tienen que hacerse pero es para transporte público.
Los trenes son lo ideal, pero son mucho más caros y requieren una mantención que también es muy cara, una carretera bien hecha dura 20 años y más sin ninguna mantención.
No se me hace muy periférico ese anillo periférico
Floro. Lo único que va a aliviar el tráfico es transporte masivo, reducir los carriles para habilitar más transporte peatonal y bicicletas, menos carros, más buses.
Flor tuyo. Todos son forman parte de la solución no solo el transporte público. Este proyecto está dirigido principalmente para transporte de carga.
@@paulcinoperu7563 Lo único que soluciona es transporte masivo.
Transporte de carga es otra cosa y eso si necesario segregarlo, pero necesitamos trenes y cabotaje con barcos en vezs de usar camiones.
@@celdur4635 lo tuyo es ideológico. Se necesitan ambas cosas solo que tienes el cerebro que piensas que los autos son malos xD
@@paulcinoperu7563 Acúsame de lo que tu tienes bro, efecto espejo.
Los autos son un lujo, no es para el día a día son para paseos, no para ir a la bodega o al trabajo día a día.
Piensa en las leyes de la física, la ciudad, donde vive la gente, es 3D, pero la pista es 2D, NUNCA se va a poder resolver este problema si cada ciudadano tiene un auto.
Y cuando construyes pistas lo único que haces es fomentar que se compren más autos y vuelve el tráfico, ya está estudiado.
@@celdur4635 jajaja el auto no es un lujo. No digo lo tuyo es ideológico xD
Menisque
Pésimo pensar realizar tan inútil obra,se necesita transporte masivo,con trenes o tranvías modernos ,ESTA OBRA SOLO PROVOCARÁ MÁS CAOS VEHICULAR ,LIMA NECESITA UN SISTEMA DE METRO URGENTE Y NO NECESARIA MENTE SUBTERRÁNEA.
No. Se necesita vias.
SI NO HAY MAS CAOS Y TRAFICO EN LA CIUDAD, NO SE PODRA SEGUIR HACIENDO OBRAS INUTILES PARA SEGUIR ROBANDO Y PODER SACAR CUTRA DEL DINERO DE LOS IMPUESTOS DE LA GENTE PS GIL!
@@Uxu4lter02:
- La inteligencia es un simbolo de prestigio y exito
- This is Elon Musk
C e b r o
puro bla bla bla hacen años vivo la misma historia
Puro bla bla bla y mas bla jjjj en sueño jj
Solución.
!Acelerar la construcción de las líneas 2-3-4 del metro!.
Retirar esos mototricilos de la India del tránsito,!por inseguridad!
Y que se cumplan las multas de tráfico.
Esa es parte de la solución como lo son las autopistas. Todos los países desarrollados tienen ambas cosas.
Son proyectos nada mas
eso proyectos no sirven de nada, ya que la mayoria de lagente viaja en buses, por lo que hay una cantidad de buses exorbitante que es lo que produce el trafico. lo que se deberia hacer es otra cosa para que la gente viejae por otros medios, esas vainas insevibles que van hacer igual se va a llenar de trafico, no es mas que gastro de recursos y por seguro cutra del estado