Dobrý den , náhodou jsem narazil na Váš kanál a videa se mi hodně líbí. Prosím poradte mi pokud bych chtěl diagnostiku s programem VCDS jaký kabel si mám koupit? předem děkuji za odpověď, ať se Vám daří .
@@janlavicka8790 protože to asi tohle auto prostřednictvím diagnostiky neumí. Nebo špatná verze diagnostiky. Psal jsem jen, na jakých motorech se řeší zvyšování startovací dávky. Někdy se to musí udělat v mapě auta.
Treba stiahnuť mapy z ECU upraviť software a flashnúť naspäť. Ušetríte na repase a bude to štartovať. Zvýšenie dávky cez VCDS je nič pretože táto "výrobná vada software" spôsobuje že musí štartér roztočiť motor na 200-250 otáčok a až potom začnú vstreky striekať. Čiže keď zvýšite dávku cez diagnostiku bude zvýšená až keď sa dosiahnu dane otáčky čo už štartér a slabšia batéria nedosiahne. Úpravou SW sa dosiahne to že sa upravia takzvané teplé štartovacie mapy kde sa zníži hodnota otáčok kedy majú začať striekať vstreky. 110% spokojnosť zákazníka bez výmen štartérov, baterií... 😊
Zdravím, keď nepomôže ani to?
Dobrý den , náhodou jsem narazil na Váš kanál a videa se mi hodně líbí. Prosím poradte mi pokud bych chtěl diagnostiku s programem VCDS jaký kabel si mám koupit? předem děkuji za odpověď, ať se Vám daří .
Hex-v2 třeba nebo hx-v2 ten je na omezený počet aut
Na ake motory sa tak nastavuje? Rotacka, PD, CR?
PD
@@STR_chiptuningtak proč mě to nejde na octavii 2 před faceliftem 1.9 TDI 77kw, když to je motor PD?
@@janlavicka8790 protože to asi tohle auto prostřednictvím diagnostiky neumí. Nebo špatná verze diagnostiky. Psal jsem jen, na jakých motorech se řeší zvyšování startovací dávky. Někdy se to musí udělat v mapě auta.
Octavia 2 spatne mi startuje za zepla da se s tim neco porobit?
Repas startéru, aspoň mě to pomohlo
Zvýšit dávku v kanále 1
Treba stiahnuť mapy z ECU upraviť software a flashnúť naspäť. Ušetríte na repase a bude to štartovať. Zvýšenie dávky cez VCDS je nič pretože táto "výrobná vada software" spôsobuje že musí štartér roztočiť motor na 200-250 otáčok a až potom začnú vstreky striekať. Čiže keď zvýšite dávku cez diagnostiku bude zvýšená až keď sa dosiahnu dane otáčky čo už štartér a slabšia batéria nedosiahne. Úpravou SW sa dosiahne to že sa upravia takzvané teplé štartovacie mapy kde sa zníži hodnota otáčok kedy majú začať striekať vstreky. 110% spokojnosť zákazníka bez výmen štartérov, baterií... 😊
A funguje to aj na 2.5v6 TDi?
Taktež by me to zajimalo