tuve una falla con una mazda cx7 año 2009 pero no aparecia ese codigo salia el P0302 misfire y fallaba en baja como si fueran inyectores sucios ya la habian checado en la agencia y le comentaron al cliente que necesitaba cambio de 4 inyectores que son como las bujias tienen un tiempo de vida a un costo muy elevado le hice limpieza de filtro de aire y del sensor MAF en donde viene integrado el IAT y se soluciono el problema que tenia desde el 2014 era intermitente se apagaba el check engine me lo llevo en el año 2019 saludos maestro Sergio desde CDMX
Excelente video Sergio, en un Mazda Protegé me pasó lo mismo y el problema fue el Catalizador qué estaba tapado, tenia los mismos códigos. Salu2 desde Houston Tx.
Sergio saludos desde San antonio Texas a modo sugerido usa los graficos para ver el compartamiento del maf y los comparas con los valores de otros sensores que estan involucrado con el sistema aire inyeccion ejemplo sensor de la temperatura del motor.sensor de oxigeno.fuel trin entrega de combustible ect.ect buen video sergio
El caudalímetro, sensor de flujo másico de aire o MAF (Mass Air Flow) es un dispositivo cuya misión es medir cuánto aire está entrando al motor, y por tanto, qué cantidad de oxígeno llega a los cilindros con la ayuda de otros datos como la temperatura o presión de ese aire., Sergio: recibe desde mi Estado de Sonora mi poderosísimo *Like !!!*
Buenas tardes maestro Sergio, he visto sus videos desde el año pasado y me gusta la manera de como revisa y diagnostica cada falla. El motivo de mi mensaje es saber si es posible revise mi carro, es un AVEO 2012 y el problema que tiene es que enciende constantemente el indicador de ABS, es una falla intermitente ya que no siempre está presente, tal vez sea suciedad en uno de los sensores, no se, por eso me gustaría lo revisara. Radico en Pachuca, gracias y saludos
Hola, muy buenos videos bro. Disculpa, dónde se consiguen los programas que usas, all data y mitchel me parece. Soy nuevo en esto y creo que esas son las herramientas bases para los diagnósticos efectivos
Buen dia, Si mi escaner en la linea de datos del MAF manda 0 lb/m Pd: el auto no presenta falla ni nada, solo tiene encendido el EPC Crees que sea el sensor MAF o el arnes ?
Quiúbole amigo Melvin ya le hiciste pruebas pues que nos esté por ahí alguna fuga de aire pues no sé también el cuerpo de aceleración pudiera ser que ande mal
Compadre Sergio si desconecto el sensor para lavarlo no crea codigo al conectarlo para atras? Nissan Pathfinder motor 4.0 2005. 107.000 milla's muy burra para arrancar y gastona de gasolina
Profesor muy buenas tardes, e estado enviando mensajes de dónde poderlo contactar para la revisión de mi Chevrolet Silverado desconozco se que estado sea usted, ese es mi problema en mi camioneta 3s codigos P0102 P0171 P0174, ya cambiaron bomba de combustible,sensor MAP, cables, bujías,ligas y juntas del múltiple de admisión,tapa de distribución y rotor y sigue igual 😭 ayuda por favor
Saludos compañero Francisco pues ya con todo eso que has cambiado es posible que traigas no sé algún problema en el cableado o en la computadora que por eso esté dando esos códigos pero sigue revisando
@@SergioHernandezmechanic ya solo faltaría por cambiar el sensor maf y sensores de oxigeno pero por la zona nadie tiene un scaner que pueda leer datos en vivo, por ello requiero de su ayuda, por favor
La gran mayoría de los eléctricos cuando dicen abrir switch en realidad es cerrar el circuito para establecer continuidad del flujo eléctrico, porqué esta costumbre ???
Rafael García saludos desde Venezuela y mucho felicidades y muchos trabajo todos bien 😮😮😮😮😅😅😅
Excelente video como siempre. Saludos.
tuve una falla con una mazda cx7 año 2009 pero no aparecia ese codigo salia el P0302 misfire y fallaba en baja como si fueran inyectores sucios ya la habian checado en la agencia y le comentaron al cliente que necesitaba cambio de 4 inyectores que son como las bujias tienen un tiempo de vida a un costo muy elevado le hice limpieza de filtro de aire y del sensor MAF en donde viene integrado el IAT y se soluciono el problema que tenia desde el 2014 era intermitente se apagaba el check engine me lo llevo en el año 2019 saludos maestro Sergio desde CDMX
gracias por el video se aprende mucho sigue adelante saludos desde costa rica
Saludos Fernando
Excelente dianostico.maetro sergio.ai.teva.tu.like.mas aprendo.d.ti
Hola amigo Sergio t mando afectuoso saludo a ti y tu familia cuídense
Buen trabajo Sergio
Excelente video maestro Sergio. Gracias por compartir
Gracias Alejandro
Como siempre al 1000 los videos ,saludos maestro Sergio.
Saludos Francisco
Excelente video Sergio, en un Mazda Protegé me pasó lo mismo y el problema fue el Catalizador qué estaba tapado, tenia los mismos códigos. Salu2 desde Houston Tx.
Que buen dato gracias
Sergio saludos desde San antonio Texas a modo sugerido usa los graficos para ver el compartamiento del maf y los comparas con los valores de otros sensores que estan involucrado con el sistema aire inyeccion ejemplo sensor de la temperatura del motor.sensor de oxigeno.fuel trin entrega de combustible ect.ect buen video sergio
Excelente video como siempre amigo sergio un saludo desde irapuato
Saludos José
Está bien chulo ese jetta
Saludos amigo desde Hidalgo buen trabajo que haces 👍👍
Saludos Cristian
Saludos Sergio
Bendiciones
Excelente 👌
Kiubole amigo Alberto
excelente clase, seguimos en la siguiente clase, saludones
Exacto mí buen amigo
Saludos mi buen amigo Sergio exelente diagnocstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia
Gracias amigo René
Muy buen video tocayo la electronica es buena pero cuando se complica sabe ser muy compleja un abrazo grande desde Uruguay👍
Gracias tocayo
Agenor Ramírez desde Panamá lo seguimos.
Saludos agenor un abrazo
🇵🇦😎
Excelente video carnal saludos
Gracias Eladio
Saludos maestro sergio.ese jale es tuyo ir teva.tu like..saludos desde poblado.c28..tabasco..
Saludos wence
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 saludos sergio
Saludos Wilbert
El caudalímetro, sensor de flujo másico de aire o MAF (Mass Air Flow) es un dispositivo cuya misión es medir cuánto aire está entrando al motor, y por tanto, qué cantidad de oxígeno llega a los cilindros con la ayuda de otros datos como la temperatura o presión de ese aire., Sergio: recibe desde mi Estado de Sonora mi poderosísimo *Like !!!*
Exactamente el lo que iba a decir gracias Francisco
Saludos amigo Sergio buen dato y si ese código se generó pues era eso
Saludos amigo Martín pues ya después de esto mi cliente ya no me volvió a decir sí re que haya regresado el problema saludos
Buenas tardes maestro Sergio, he visto sus videos desde el año pasado y me gusta la manera de como revisa y diagnostica cada falla. El motivo de mi mensaje es saber si es posible revise mi carro, es un AVEO 2012 y el problema que tiene es que enciende constantemente el indicador de ABS, es una falla intermitente ya que no siempre está presente, tal vez sea suciedad en uno de los sensores, no se, por eso me gustaría lo revisara. Radico en Pachuca, gracias y saludos
Saludos amigo Raúl muchísimas gracias amigo estamos un poco lejos pero gracias
Perdón maestro pero hoy tuve clases pero ya ando por acá viendo video de hoy
Muy bien ALV
Muy buen video amigo, mi honda Civic el sensor maf marca sero en caja revoluciones, y en altas si varía q puede ser,? Saludos
Si lavas MAF con carbuklin, corres el riesgo de desgastar las membranas y el recubrimiento de las mismas. Usa el líquido correspondiente!!!
Gracias por el aporte Eduardo
Algo que me preocupa es lo sucio que mantienen los autos. Poco cuidados quisas. Buen video. Saludos
Saludos amigo pascual
En México no es igual que en USA las calles.
Tarde pero presente
Saludos Ricardo
Hola,me gustaria saber donde esta tu taller
Como puedo saber dónde esta ubicado el sensor iat del canrri 2012
Buenos consejos....y cres k con eso codigo tambien pase gasolina de mas.??
Efectivamente amigo Adrián este código va a generar que te meta más gasolina de lo normal
Muchas grasias amiguo Sergio..
Hola, muy buenos videos bro. Disculpa, dónde se consiguen los programas que usas, all data y mitchel me parece. Soy nuevo en esto y creo que esas son las herramientas bases para los diagnósticos efectivos
Fernando esos los compre en autoexacto.com
Buen dia,
Si mi escaner en la linea de datos del MAF manda 0 lb/m
Pd: el auto no presenta falla ni nada, solo tiene encendido el EPC
Crees que sea el sensor MAF o el arnes ?
sergio una pregunta ¿como se debe lavar un catalizador o existe algun liquido para lavarlo ? saludos
Yo nunca lo he hecho amigo Fernández por ahí hay videos de cómo los lavan
Saludos hasta los manantiales
Saludos Juan ahi nos vemos
sergio ,me ayudas con jeep patrio ,se acelera en marcha
Quiúbole amigo Melvin ya le hiciste pruebas pues que nos esté por ahí alguna fuga de aire pues no sé también el cuerpo de aceleración pudiera ser que ande mal
Luego nos cuenta maestro si mejoro o no
Exactamente les aviso si regresa gracias
Amigo Sergio, quisiera saber donde te ubicas
Aquí en Guanajuato gracias
Amigo Sergio mi Chevy gasta 5 litros en 28 kilómetros no sé si este bien o hasta gasolina
En carretera debería dar 13 km por litro aprox
Compadre Sergio si desconecto el sensor para lavarlo no crea codigo al conectarlo para atras?
Nissan Pathfinder motor 4.0 2005. 107.000 milla's muy burra para arrancar y gastona de gasolina
Estando el motor apagado puedes desconectar y no genera código
@@SergioHernandezmechanic gracias compadre saludos de Joliet Illinois
Profesor muy buenas tardes, e estado enviando mensajes de dónde poderlo contactar para la revisión de mi Chevrolet Silverado desconozco se que estado sea usted, ese es mi problema en mi camioneta 3s codigos P0102
P0171
P0174, ya cambiaron bomba de combustible,sensor MAP, cables, bujías,ligas y juntas del múltiple de admisión,tapa de distribución y rotor y sigue igual 😭 ayuda por favor
Saludos compañero Francisco pues ya con todo eso que has cambiado es posible que traigas no sé algún problema en el cableado o en la computadora que por eso esté dando esos códigos pero sigue revisando
@@SergioHernandezmechanic ya solo faltaría por cambiar el sensor maf y sensores de oxigeno pero por la zona nadie tiene un scaner que pueda leer datos en vivo, por ello requiero de su ayuda, por favor
Creo que si pones en graficas es mejor.ver los datos,mas exacto como el maf,,,,,
Gracias David
Buen día Sergio, me interesa que realices un trabajo en un Tiida 1.8. como puedo contactarte. Vivo en CDMX. FELICIDADES POR TU TRABAJO!
Amiga alma si estamos muy lejos compañera pero muchísimas gracias
La gran mayoría de los eléctricos cuando dicen abrir switch en realidad es cerrar el circuito para establecer continuidad del flujo eléctrico, porqué esta costumbre ???