Ciao, il canale è tratterà tutto ciò che è smart e tecnologia in generale. Abbiamo inziato da poco e siamo partiti da mg4, ma già puoi vedere che ci sono altri video che non trattano propriamente mg4. In ogni caso ci sono altri video di mg4 in fase di lavorazione che arriveranno presto sul canale 😊 continua a seguirci!
Ciao! 2 domande: -il V2L è disponibile anche sulla standard? Il sito specifica che è disponibile sulla comfort ma se non ricordo male la tua mg è standard... -hai già ricevuto aggiornamenti? Sono stati risolti i vari lag e comandi solo in inglese?
@@andrea83 ciao, come dico al minuto 1:00 del video il v2l è disponibile per tutti gli allestimenti. Questa nel video è una standard e come vedi ha il v2l. Hanno sistemato anche sul sito ed è specificato che anche per la standard c'è il v2l. Aggiornamenti non ne ho ricevuti, io sulla mia standard ho la versione R08 e sinceramente non ho nessun tipo di lag. I comandi vocali ad esempio del navigatore sono disponibili solo sulla lux e al momento sono ancora in inglese. Al momento non si hanno notizie di un upgrade per la lingua italiana
Grandeeee! 👍👍👍👍👍👍👍👍La settimana entrante mi consegnano l'auto mg4. Anche se lo avevo letto da qualche parte, ora lo apprendo in diretta. Quindi la MG4 ha la funzione diretta di poter utilizzare la batteria come linea di rete! Fantastico. Appena mi arriva, farò una carica totale al 100% dai pannelli e la sera, utilizzerò l'energia immagazzinata dalle batterie per alimentare le utenze di casa fino a 2,2 kWh! Grazie per la spiegazione pratica, basta un semplice cavo acquistabile in internet! Perfetto, risparmio di acquistare batterie Lifepo4 ed inverter, visto che avevo in mente di creare un sistema isola abbinato al mio impianto fotovoltaico on greed da 6 kWh! Ci risparmio circa 2000€ , mi basta solo acquistare un cavo!👍👍👍👍👍 E così avro energia gratis di giorno, caricando l'auto e le utenze domestiche e uso l'energia dell'auto la sera. Mi va alla grande! 👍👍👍👍Tanto la sera mi servirà per l'illuminazione, per la tv e la pompa di calore sia in estate che in inverno! Così gli posso dare il contatore al gestore con tanti saluti e baci! Grazie x la info e per la bella notizia! 👍👍👍👍👍👍
@@gigiorecensioni si, ovviamente è buona norma avere un commutatore per operazione manuale o un teleruttore per operazione automatica che, che provvede a sconnettere la rete e l'inverter dei fotovoltaici. Questo per evitare ritorni di alimentazioni da altre sorgenti di energia. Buona norma è buttarci dentro un box con barra din 3 differenziali ed un teleruttore, con pulsante on e off e fa tutto lui. Io ho già in mente il circuito elettrico, impianto molto semplice e lineare. Lo faccio con pulsanti e teleruttore così la signora non crea problemi nel caso non dovessi esserci io. Grazie.👍👍👍👍👍👍
Ciao Gigio scusa ma è cosi semplice l'impianto con i 3 differenziali? È possibile cortesemente in privato vedere una bozza dello schema elettrico. Grazie mille
Grazie Mirko, in pochi minuti hai spiegato con semplicità come usare la batteria della MG4, due impieghi in particolare: PC portatile e dare un po' di carica ad altre elettriche senza energia elettrica👋👍 TOP !!!
Non si possono ricaricare altre auto elettriche perché tutti i caricabatterie per auto elettriche devono fare prima la verifica della messa a terra, altrimenti non partono. L'MG4 non ha nessun impianto di terra per ovvie ragioni (è un veicolo che si muove! Non è una casa fissa, immobile!). Il V2L va bene solo per alimentare quei carichi che hanno il doppio isolamento e che quindi non richiedono la messa a terra per funzionare. il doppio isolamento è indicato sulle schede tecniche degli elettrodomestici con il simbolo di un quadratino piccolo dentro un quadrato più grande
Complimenti per i video. Tutti interessanti. Sto valutando di comprare questa macchina. Ho una domanda. Ha delle luci lounge all'interno? In un video le avevo viste. In tutti gli altri no
Ha un piccolo led all'interno della plafoniera centrale che illumina diciamo la parte del cambio dall'altro. Non ha altre luci interne. Io infatti ho messo qualche punto led nelle porte USB
Grazie per il video. Solo una domanda, 340 W per il pc mi sembra tanto, avresti voglia di verificare se l’amperometro dell’auto è preciso oppure altro?
Ciao, appena avrò tempo proverò a fare delle verifiche per capire se c'è qualche incongruenza. Credo comunque che ci sia da calcolare anche qualcosa che viene dispersa nel cambio da DC/AC
2 Curiosità: per alimentare la casa quindi (oltre a staccare il contatore) basta un cavo maschio- maschio che colleghi l'asciuga della macchina con una qualsiasi presa dell'impianto elettrico? Per implementare il V2h serve qualcosa di particolare nella macchina oppure è sempre fattibile?
complimenti per il video. Secondo te, facendo la dovuta attenzione, sarebbe possibile utilizzare l'auto come batteria di accumulo per un impianto fotovoltaico per poter alimentare una piccola abitazione off grid di notte?
Ciao, le due cose non sono unite. Diciamo che dovresti collegare l'auto all'impianto e caricarla come fa normalmente una persona che ha a casa il fotovoltaico. Poi di notte dovresti staccare il contatore Enel e collegare il v2l alla casa per alimentarla. Sappi che oltre al V2L esiste anche il v2h (Vehicle to home) che è il sistema che fa esattamente quello che hai descritto tutto in automatico. Cioè tu arrivi a casa e colleghi l'auto, lei accumula energia e poi in automatico stacca la casa dalla rete e la alimenta con l'energia stoccata in batteria.
@@gigiorecensionigrande, appena mi consegnano l'auto acquisterò subito il cavo. È importante ricordare di: 1) disconnettere il sezionatore del contatore, per evitare danni all'auto. 2) scollegate con opportuno magneti termico o meglio un differenziale, l'inverter dei fotovoltaici! 3) collegare per sicurezza, un differenziale dopo la shuko in uscita dall'auto. Quindi, un quadro elettrico con 3 differenziali ed un deviatore o un teleruttore 2 contatti N On ed N Off basta. Perfetto. Ho già l'impianto in mente, semplice e lineare.
Ciao! Grazie per il video e per il suggerimento del cavo. Io una MG5 (dovrebbe funzionare tutto allo stesso modo) e sono molto interessato. Una sola domanda: per la scarica, la macchina si può comunque spegnere e chiudere? A me sarebbe molto utiile per usare la macchina per ricaricare lo scooter la sera (visto che più spesso esco con lo scooter di giorno). L'idea sarebbe di usare il piccolo accumulo domestico per l'utilizzo di casa e caricare quei 3-4 kWh che servono allo scooter dalla macchina, in modo da massimizzare il più possibile l'autoconsumo con il fotovoltaico.
Si, perché ho poi scoperto che era il consumo minimo che visualizzava l'auto. Per i consumi sotto i 350 visualizza sempre quella cifra. Poi legge il resto a salire.
Bravo!finalmente un canale che tratta della mg 4 e non di tesla!!!! Spero farai altri video interessanti!
Ciao, il canale è tratterà tutto ciò che è smart e tecnologia in generale. Abbiamo inziato da poco e siamo partiti da mg4, ma già puoi vedere che ci sono altri video che non trattano propriamente mg4. In ogni caso ci sono altri video di mg4 in fase di lavorazione che arriveranno presto sul canale 😊 continua a seguirci!
Ciao! 2 domande:
-il V2L è disponibile anche sulla standard? Il sito specifica che è disponibile sulla comfort ma se non ricordo male la tua mg è standard...
-hai già ricevuto aggiornamenti? Sono stati risolti i vari lag e comandi solo in inglese?
@@andrea83 ciao, come dico al minuto 1:00 del video il v2l è disponibile per tutti gli allestimenti. Questa nel video è una standard e come vedi ha il v2l. Hanno sistemato anche sul sito ed è specificato che anche per la standard c'è il v2l. Aggiornamenti non ne ho ricevuti, io sulla mia standard ho la versione R08 e sinceramente non ho nessun tipo di lag. I comandi vocali ad esempio del navigatore sono disponibili solo sulla lux e al momento sono ancora in inglese. Al momento non si hanno notizie di un upgrade per la lingua italiana
@@gigiorecensioni grazie!
grazie
Grandeeee! 👍👍👍👍👍👍👍👍La settimana entrante mi consegnano l'auto mg4. Anche se lo avevo letto da qualche parte, ora lo apprendo in diretta. Quindi la MG4 ha la funzione diretta di poter utilizzare la batteria come linea di rete! Fantastico. Appena mi arriva, farò una carica totale al 100% dai pannelli e la sera, utilizzerò l'energia immagazzinata dalle batterie per alimentare le utenze di casa fino a 2,2 kWh! Grazie per la spiegazione pratica, basta un semplice cavo acquistabile in internet! Perfetto, risparmio di acquistare batterie Lifepo4 ed inverter, visto che avevo in mente di creare un sistema isola abbinato al mio impianto fotovoltaico on greed da 6 kWh! Ci risparmio circa 2000€ , mi basta solo acquistare un cavo!👍👍👍👍👍 E così avro energia gratis di giorno, caricando l'auto e le utenze domestiche e uso l'energia dell'auto la sera. Mi va alla grande! 👍👍👍👍Tanto la sera mi servirà per l'illuminazione, per la tv e la pompa di calore sia in estate che in inverno! Così gli posso dare il contatore al gestore con tanti saluti e baci! Grazie x la info e per la bella notizia! 👍👍👍👍👍👍
Ovviamente ti devi staccare dalla rete per alimentare casa con il V2L
@@gigiorecensioni si, ovviamente è buona norma avere un commutatore per operazione manuale o un teleruttore per operazione automatica che, che provvede a sconnettere la rete e l'inverter dei fotovoltaici. Questo per evitare ritorni di alimentazioni da altre sorgenti di energia. Buona norma è buttarci dentro un box con barra din 3 differenziali ed un teleruttore, con pulsante on e off e fa tutto lui. Io ho già in mente il circuito elettrico, impianto molto semplice e lineare. Lo faccio con pulsanti e teleruttore così la signora non crea problemi nel caso non dovessi esserci io.
Grazie.👍👍👍👍👍👍
Ciao Gigio scusa ma è cosi semplice l'impianto con i 3 differenziali? È possibile cortesemente in privato vedere una bozza dello schema elettrico. Grazie mille
Grazie Mirko, in pochi minuti hai spiegato con semplicità come usare la batteria della MG4, due impieghi in particolare: PC portatile e dare un po' di carica ad altre elettriche senza energia elettrica👋👍 TOP !!!
Non si possono ricaricare altre auto elettriche perché tutti i caricabatterie per auto elettriche devono fare prima la verifica della messa a terra, altrimenti non partono.
L'MG4 non ha nessun impianto di terra per ovvie ragioni (è un veicolo che si muove! Non è una casa fissa, immobile!).
Il V2L va bene solo per alimentare quei carichi che hanno il doppio isolamento e che quindi non richiedono la messa a terra per funzionare.
il doppio isolamento è indicato sulle schede tecniche degli elettrodomestici con il simbolo di un quadratino piccolo dentro un quadrato più grande
Ottima spiegazione, bravo
Grazie!!!
Complimenti per i video. Tutti interessanti. Sto valutando di comprare questa macchina. Ho una domanda. Ha delle luci lounge all'interno? In un video le avevo viste. In tutti gli altri no
Ha un piccolo led all'interno della plafoniera centrale che illumina diciamo la parte del cambio dall'altro. Non ha altre luci interne. Io infatti ho messo qualche punto led nelle porte USB
Grazie per il video. Solo una domanda, 340 W per il pc mi sembra tanto, avresti voglia di verificare se l’amperometro dell’auto è preciso oppure altro?
Ciao, appena avrò tempo proverò a fare delle verifiche per capire se c'è qualche incongruenza. Credo comunque che ci sia da calcolare anche qualcosa che viene dispersa nel cambio da DC/AC
Ciao bel video
2 Curiosità: per alimentare la casa quindi (oltre a staccare il contatore) basta un cavo maschio- maschio che colleghi l'asciuga della macchina con una qualsiasi presa dell'impianto elettrico?
Per implementare il V2h serve qualcosa di particolare nella macchina oppure è sempre fattibile?
Mai e dico MAI fare o farsi fare un cavo maschio-maschio perché rischi di morire folgorato
complimenti per il video. Secondo te, facendo la dovuta attenzione, sarebbe possibile utilizzare l'auto come batteria di accumulo per un impianto fotovoltaico per poter alimentare una piccola abitazione off grid di notte?
Ciao, le due cose non sono unite. Diciamo che dovresti collegare l'auto all'impianto e caricarla come fa normalmente una persona che ha a casa il fotovoltaico. Poi di notte dovresti staccare il contatore Enel e collegare il v2l alla casa per alimentarla. Sappi che oltre al V2L esiste anche il v2h (Vehicle to home) che è il sistema che fa esattamente quello che hai descritto tutto in automatico. Cioè tu arrivi a casa e colleghi l'auto, lei accumula energia e poi in automatico stacca la casa dalla rete e la alimenta con l'energia stoccata in batteria.
@@gigiorecensionigrande, appena mi consegnano l'auto acquisterò subito il cavo. È importante ricordare di:
1) disconnettere il sezionatore del contatore, per evitare danni all'auto.
2) scollegate con opportuno magneti termico o meglio un differenziale, l'inverter dei fotovoltaici!
3) collegare per sicurezza, un differenziale dopo la shuko in uscita dall'auto.
Quindi, un quadro elettrico con 3 differenziali ed un deviatore o un teleruttore 2 contatti N On ed N Off basta. Perfetto. Ho già l'impianto in mente, semplice e lineare.
Ciao! Grazie per il video e per il suggerimento del cavo. Io una MG5 (dovrebbe funzionare tutto allo stesso modo) e sono molto interessato.
Una sola domanda: per la scarica, la macchina si può comunque spegnere e chiudere? A me sarebbe molto utiile per usare la macchina per ricaricare lo scooter la sera (visto che più spesso esco con lo scooter di giorno).
L'idea sarebbe di usare il piccolo accumulo domestico per l'utilizzo di casa e caricare quei 3-4 kWh che servono allo scooter dalla macchina, in modo da massimizzare il più possibile l'autoconsumo con il fotovoltaico.
Ciao, su mg4 continua a funzionare anche ad auto chiusa. Non ho provato personalmente ma presumo su mg5 funzioni alla stessa maniera.
@@gigiorecensioni grazie mille! Proverò!
O alimentare la seconda casa al mare o in montagna!! O la propria casa di residenza!!
Si ma per un notebook 350watt mi sembra eccessivo come consumo
Si, perché ho poi scoperto che era il consumo minimo che visualizzava l'auto. Per i consumi sotto i 350 visualizza sempre quella cifra. Poi legge il resto a salire.
Cristo, ma se dovete fare uno spost pubblicitario, almeno la pronuncia....Viaicol non si può sentire, vehicle non si pronuncia così