[@ko-pc3vw]

1968年型のグリーン2ドアを新車購入しました。この当時は対抗メーカーの車とはかけ離れて性能がよかったです。特にシンクロメッシュが強力で運転はしやすかったです。

[@hammodjapan7491]

I love sunny 🐥♥️🇯🇵

[@user-qt7yx2nr2u]

どうもこんにちは❗️会長さんはじめまして、これはダットサンサニーB10型ですね。日本のマイカー時代をけん引した車ですね。トヨタカローラと熾烈な販売合戦CS戦争懐かしいですね。エンジンも申し分なしですね。私はダットサンサニーのデザインが大好きです。ちなみにチャンネル登録しました。どうぞよろしくお願いいたします❗️

[@classiccarkaityou]

チャンネル登録&コメントありがとうございます！！
歴史的な1台ですよね！🚘
紹介してほしい、見てみたい車があれば教えて下さい🙏

[@user-lv4xl6fs5r]

オーバーライダー付いてる❤
かっこいい😂

[@classiccarkaityou]

キリッとしますよね！

[@user-zu7ud1pm9l]

スピードメーターが昔のアメリカ車みたいで良いですよね
昔の車ってアナログ式のAMラジオだけでオプションや社外品で
テープが終わったら飛び出るカセットや8トラックデッキがありましたね

[@classiccarkaityou]

味があっていいですよね〜🚗

[@user-zu7ud1pm9l]

@@classiccarkaityouさん
昔の車って直線的な機能美が良いですよね

[@user-bj4xm1rm4l]

やっぱツインキャブはいい音聴かせてくれますね。ノーマルのB10とは排気音が全然違いますね。

[@classiccarkaityou]

ぜひ聴き比べてみたいですねー！

[@tacchana3045]

シングルナンバーが良いですね！
半世紀前にB１０に1200GXのエンジンのせて走っていました！

[@classiccarkaityou]

いいですねー！！

[@antipayoku6555]

デビュー当初は3速コラムシフトのみでしたがカローラに対抗する為に導入した4速フロアのスポーツ初期型ですね。純正OPのスポーツステアリングにソレックスキャブや追加メーターにバケットシートとオーナーさんの思い入れが込められた1台ですね(シートはもしやDATSUNコンペかな)

[@classiccarkaityou]

お詳しいですねー！
シートはautolookのレプリカ？です！🫢

[@kanncoco]

私はkb10サニークーペ乗ってます😆セダンもいいな〜👍

[@classiccarkaityou]

どっちも良さがありますよね🚘

[@user-px2pr7kz7r]

初代サニーなら乗ってても意味あるな🎵

[@user-gi9op4io5o]

個人的な感想ですが、オープニングのダットサンの発音が気になったダット、さん？ダットサンが聞きなれているかな？

[@classiccarkaityou]

僕も正解がわかりません！🤣

[@user-gi9op4io5o]

私は、ダットサンサニーとフラットに読んでいたと思います。発音は難しいですね。