ليه الناس في اوروبا بيحبوا يركبوا دراجات - اعرف السر 😉
Vložit
- čas přidán 22. 03. 2024
- ممكن كمان تدعم القناة وتنضم لاسرة حكاية معماري وتستفاد بمميزات حصرية من هنا ..👇🏻
/ @7kait.m3mary
شوف حلقة القطار المصري السريع
• القطار الكهربائي السري...
شوف حلقة محطة الطاقة الشمسية في بنبان
• الطاقة الشمسية || اكبر...
................................................................................................
#
#
#
................................................................................................
Ref:
................................................................................................
................................................................................................
Follow Facebook 👉🏻 / 7ekait.me3mary
Follow Instagram 👉🏻 / ahmedaliplatform
Follow Twitter 👉🏻 / egydakster - Zábava
ماشاءالله عليك. محتواك رائع جداً و مفيد. ولكن وللأسف الشديد يتحكم فينا أفشل فئه بالمجتمع صاحبة ال ٥٠٪ فهؤلاء لا ننتظر منهم خير لأن قدراتهم محدودة جداً علاوه علي إدارة البلاد و الاقتصاد ليس من اختصاصهم وغيرها من الأسباب.
عجبتني الضربة التالية 🤣🤣 الشرة واعرة للناس المنبطحين 👌🏽😂
اقولك انا استفادت اية
اول ما يقتنعوا الناس عندنا بموضوع العجل دة هكن انا شوية واول ما المكان يبقا كلة عجل اركب انا بقى عربيتى براحتى والدنيا فاضية عربيات
مبدع
المشكلة نحنا غير مهتمين بحياة الفرد وهاي المشكلة هنن عندهم إهتمام بكل شيء حرفيًا ، يعني نحنا ازا بدنا نقطع الشارع وهاد ابسط شي بتخاف و الله كتبلك عمر جديد نحنا لهل درجة عنا استهتار ! أما هنن في حكومات و بلديات شغلتها تحسين المجتمع !!!!
اتمني اشوف اليوم اللي مصر تجاوب فيه علي سؤال "الطرق للسيارات ولا البني ادمين بالمقام الأول" .. النموذج الخليجي والأمريكي لا يصح لأي بلد عايزه تخرج بشر اسوياء صحيا ونفسيا ..
و الله عسل
لا أنصح بوضع سكك معدنية للعربات الكهرباء في الطرقات ، و لكن أنصح بالحافلات الكهرباء التي تسير على دواليب عادية مثل السيارات
rails او قضبان
الناس الي هناك غير الناس الي عندنا 😂😂😂😂😂
الطرق العامة لا يصح أن يعامل فيها المواطن الذي يشغل مساحة متر مربع كمن يشغل مساحة ١٠ متر مربع الوقود هو حر لكن الطريق مخصص للجميع
عندنا حرارية عالية و رطوبة و غبار ؟؟
: نعم لكن عندهم برد و أمطار غزيرة ،
الفكرة أن عندنا ٦-٩ شهور الأجواء فيها مناسبة للقيادة الدرجات الهوائية فلماذا لا ،
فقط يجب أن يتم معاملة مسارات الدرجات كالخيار الثاني في الاولوية بعد النقل العام (قطارات وباصات) المكيفة على حساب مسارات السيارات.
مش حيبقى حر و تلوث و غبار لما السيارات تتشال و الطرق تضيق و تتزرع
🎉🎉🎉
صاحبي بيقولي بقى في زحمة عندهم في طريق العجل 😂 وبيتأخر بسبب كدة 😂😂😂
زحمة فطريق العجل يعني مش حتشم عوادم و تسمع صخب السيارات
بس نسيت حاجه صغيرة اوي 😂
ده انهم بيوصلوا وريحت عرقهم حاجة تقرف الصراحة 😅😅
انتبه لصور النساء بارك الله فيك
انا من مشجعي رواج الدراجات وكتير بضايقني انه ببلدي مافي طرق مخصصة للدراجات.. بس بنفس الوقت بيخطر ببالي سؤالي تاني انه في بلدان مناطقها جبلية و كل خطوة منخطيها بيختلف منسوب الأرض وبحس صعب المشي بالدراجات بهيك انحدارات مافي نماذج تانية صديقة للبيئة في هي الحالات؟
القطارات و الأنفاق
الجو عندنا حار جدا وفيه عائلة واطفال ومسافات شاسعة بين البيت والعمل واماكن التسوق والترفيه والزيارات
اللي بيحصل هنا ان المواصلات العامه فيها اماكن مجهزة للعجل .. فتدخل الاتوبيس بالعجله توصل نص او تلتين الطريق وتكمل بالعجله .. وكذلك في المترو والقطر ..
المسافات الشاسعه مش سبب ابدا لعدم استخدام العجل ... والجو الحر انسب بكتير من الجو البرد والتلج والمطر عن تجربه
مش حيبقى حر و تلوث و غبار لما السيارات تتشال و الطرق تضيق و تتزرع
و في دراجات عائلية تحط فيها عيالك
"مسافات شاسعة بين البيت والعمل واماكن التسوق والترفيه والزيارات" ذنب الاعتماد على السيارات و في اختراع اسمه مواصلات عامة قطارات
مافيش عذر الى الفشل المعماري و تقليد امريكا
اعتقد ان التصميم المعماري للطرق والمشاة والنقل العام سهل وموجود حتى في كتب التصاميم والاستاندر موجود ولكن لتكلفته العالية في التنفيذ لشبكات النقل العامة من قبل الحكومة تخلوا عنه واختاروا الحل السهل بان يشتري كل شخص سيارة ويتحمل تكلفتها وتلوثها وما تسببه من ازدحامات مرورية وضياع للوقت
@@mohmmedalshahrani1271 اعتقادق خاطئ الشوارع اغلى بكثيييير اصلاحات و جسور و تمهيد، و السيارات تستهلك مساحات أرض شاسعة للمواقف
@@3mar00ss6 طيب ماهو السبب الرئيسي في كون الكثير من الدول العربية او الخليجية لم تتبنى التصاميم الأوربية في التنقل هل العادات الاجتماعية والعرف له تأثير حيث كان هناك بالسابق نوع من التشدد وتغطية النساء ام هو عدم الرغبة في المشي وبذل مجهود بالتنقل
هناك مافيش حر وعرق وتراب
لكن عندهم برد و أمطار غزيرة ،
الفكرة أن عندنا ٦-٩ شهور الأجواء فيها مناسبة للقيادة الدرجات الهوائية فلماذا لا ،
فقط يجب أن يتم معاملة مسارات الدرجات كالخيار الثاني في الاولوية بعد النقل العام (قطارات وباصات) المكيفة على حساب مسارات السيارات.
لماذا هذا التعليق السلبي جداً و الغير دقيق أيضاً؟؟ ولماذا تنظر الي الجزء الفارغ من الكوب؟؟
عموماً و للأسف الشديد هذا هو تفكير كثير من العرب.
اولاً كما وجد الدينماركيين حلاً لازمة الازدحام لماذا لا تجد أنت حلاً للعرق مثلاً !! بأن يستحم الانسان جيداً و يضع معطر و يأخذ معه قميص يغيره عند وصوله للعمل بدلاً من التيشيرت اللي كان لابسه .
قال رسول صلى الله عليه وسلم لتقل خيراً أو لتصمت. أو كما قال.
تحياتي.
بالضبط بالإضاقة إلى أن الكثير من المدن العربية تمتاز بمناخ جميل و معتدل طوال العام
إذا صمننا مدننا بناءً على هذه العوامل و أوجدنا حلولاً لكل مدينة بناء على وضعها
سيتحسن تخطيط مدننا 180 درجة@@ali20396
اكيد كان نفسك تبقى ظبوطة؟
عقليتك ما شاء الله والله
انا عايش وسطهم وباستخدم العجله .. خليني اقولك انه اسهل بكتير في مصر من هنا ..
اولا: هنا مطر شديد في الصيف .. تلج في الشتاء .. سواقة العجل فوق التلج معناها زحلقة دايما .. ولكن ده مابيهزش فيهم شعره .. انا بركن العجله في الشتاء .. ولكن باشوف الناس بيستخدموها عادي ..
ثانيا .. مصر فيها مساحات واسعه جدا تقدر تعمل في كل مكان حارات عجل بعكس الدنمارك واللي اضطروا يقفلوا شوارع او يخلوها حاره واحده في كل اتجاه ..
ثالثا .. هنا نسبه كبار السن كبيره وبيستخدموا عجل برضو .. بعكس مصر اللي اغلبها شباب
الجو عندهم سقعة جدا .. اما يركبوا عجل جسمهم هيكون دافي ـ رياضة بتفوق الصبح - مش لازم نقلدهم في كل حاجة
إذا كان الأمر كذلك
فلنطبقه في مدننا العربية و المناطق ذات الجو البارد كما تقول
احنا في الشرق الأوسط .. الحرارة كما ينبغي معظم السنة @@thabetmuhannad1938
يعم اسكت بقا
ده انتوا العسكر لحس دماغكم والله
مش لازم نقلدهم بس على الأقل نعمل الحاجة اللي تناسبنا
أتفق معاك@@khalidtarig6652