SUZUKI GN1252F参考動画「世界で最も走っているバイク」

19.99万円
・走行距離：14402km
・年式：2018年
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[@user-zu1uz6dp4v]

私も今これに乗っています。その前は125Hにも乗ってました。この2Fは新型で、フロントブレーキは125Hの1POTキャリパーから2POTキャリパーになりましたので大分利きが良くなったのは感動でした。

[@amamee]

リターンしてから長い事相棒として付き合ってくれたGN125は扱いやすくて良いバイクでした。
サポートがちゃんとしてればまた乗りたいバイクですね。

[@user-ld6bv8vl3y]

これ足として使い、ツーリングでのんびり走りたいなぁ。

[@moroshin]

ぜんぜん飽きないバイク！！

[@MT-zu4gc]

これ系バイクって地味に人気がありますね。カスタムしまくって原型わからないような人もいるしね。
最先端で電子制御モリモリな今のバイクにはない魅力がありますよね。　昔、友達のお下がりのお下がりのＧＮ５０に乗ってました。
ボロボロでしたが自主規制前のバイクだったから９０キロくらい出ました。３００キロの日帰りツーリングもしました。私の乗ったあとはまた別の友達に上げました。ｗ

[@user-im5kk5pf1t]

こんばんは
いいって思いしました
今でも手軽ですが
こういったバイクが
もっと手軽に跨がれる時代
が来ればと思いコメントしました…

[@managerblack1997]

コレ通勤用に欲しいんだよな〜

[@chokutou3484]

私が初めて乗ったバイクです。良いバイクですよ。
…事故って廃車にしてしまいましたが…
本当に勉強になるバイクでした…もう一度乗りたいな…

[@dokidokimaman]

廃車になっちまったか　まあ藻前が無事でここでコメントしてるのが一番よかった　本当によかった(´；ω；`)

[@chokutou3484]

@@dokidokimaman ありがとうございます。^_^

[@user-pi7bk3tk4x]

2台目としてほしい人はいるでしょうね

[@mobiasakon863]

よく見るバイク

[@user-qb5jt7qr8y]

軽いし小回り利くし良いバイク！

[@yu-ma3333]

グラストラッカー乗りとしてはついつい目に入ってしまう車両。
タンク流用させて頂きました^_^
グラストラッカーと違ってリア周りが俺の好み。旧車ぽさがたまらん…ぐはっ

[@koge3977]

傑作機！

[@suivem]

2F乗りですがいいバイクです。部品調達がタオバオ前提になること以外は

[@user-bu8xv2hk1x]

良いバイクだよね❤

[@mamiya_zenzabro]

GN125H乗りですが、クラッチ握らなくてもエンジン掛かります。2Fはそんな違いもあるんですね。
ちなみにサイドスタンド出したままでもエンジン掛かるので、それで走り出してコケました（涙）

[@ruta999]

コレベースで「マメタン」125で復活してくれないかなぁ。

[@user-bu8xv2hk1x]

GN125Fセルとキック付き良いバイクですよね、私も欲しいので、来年ﾚｯﾄﾊﾞﾛﾝで買おおかなと、思いﾚｯﾄﾊﾞﾛﾝの店員さんに、のりだしまでの価格きいおら40万円位と行って増したよ、中古車とか見ると高くても車体価格25万円越えるぐらい、保険いれてナンバー取ったとしても30万円少し越えるぐらい位のだと思うけどﾚｯﾄﾊﾞﾛﾝたかいよね？

[@yasu9889]

だいぶぼったくってる感じします

[@motokokkaigiinhishotakkun]

この同じ色gn持ってるけど、普通に高級車と間違えられる。セルもキックもあってめちゃいい。買えるならもう一台買いたいですね。ブラウンか黒か赤でもいいかな。
走るとgn独特の旧車のようなガソリンが燃やされた臭いが服につく。
サブバイクとしては最高。
不具合はフロントタイヤグリス切れ異音、振動強いからネジ定期的に強めに回しておく必要があるくらい。ネジ飛んでった。
あとは最高かな。

[@motokokkaigiinhishotakkun]

ちなみに燃費はタンク満タンで平気で600キロ走るリッター60キロ超え。

[@user-fn3io4fq3b]

@@motokokkaigiinhishotakkun 何リッター？

[@motokokkaigiinhishotakkun]

@@user-fn3io4fq3b ぐぐれ

[@motokokkaigiinhishotakkun]

2018年、最終モデルのgn125-2fですね。

[@user-fg2uv2th5e]

初代は、たしか40年位昔の発売ではなかろうか～

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

驚きの安さ、セカンドバイクに最適だけど、メインに持ってきても使い倒せる「日本メーカーの国外生産」。YBR１２５に乗ってたことあるけど、いいバイクでした。当時は知識がなくて、アフターができないお店で買ってしまい、早々に手放しました・・・・。

[@yz125xyamaha9]

お疲れ様です。
GN1252F
車体見たいです。
４／１まだ、店舗に置いてあるのかな？
欲しい人は即買いですよね😭
練習したいです。
センタースタンドも魅力です。

[@sofuto82000]

誰か後ろで掃き掃除してますね

[@user-bu8xv2hk1x]

3:57

[@user-kq3zd5yu9w]

バイクは白か黒っていってませんでしたっけ

[@hundredshin]

GSXR125と迷う

[@stazunoki9205]

これが国産ならなと思う。

[@hsuzuki6113]

シングルディスクが左側って珍しくない？
なぜわざわざ遠い方へ付けるのだろう

[@user-vy3eh1xy1j]

どこぞの女の子のチャンネルで
125バイクのことディスってましたよね。
まあ商売は別ですもんね(^▽^)/

[@AQUAMARISO]

今のカブが高いのは単純に普及してないからです

[@colon0311]

世界で最も走ってるのはスーパーカブだよ。世界で最も厳しい場所を走っているバイクだ。125Hはブレーキパッドが日本製べスラーが用意されてるからSD346それを使えば3倍くらい効くよ。