betul sebenernya rakyat indonesia tuh cuma harus dikasih tau rambu rambu secara detail karena masih banyak yang tidak mematuhi rambu, jadi gak usah test belok aneh aneh
Harusnya yg U-turn dibuat lebih lebar, karena gak makse sense bawa moge lalu puter balik sependek itu, di jalanan pun rasanya gak ada yg bawa moger muter baliknya langsung matah stang gitu
@@romariomuhammadamri4595 namun dalam praktek harian, rotasi putar semepet itu apa iya realistis? Harusnya lebih fokus kepada bagaimana safe riding technique & compliance.
@@topanoi praktek lah makanya saya tahu kalau puteran segitu itu gak realistis, bahkan di lapangan jadinya unsafe act di jalan. Kalau naik beat Ok lah. Tapi 350 cc spt RE piter balik matah itu jelas unsafe act.
Coba pake cbr 150 trus di puteran balik yg memang ada pak ogah cuma lagi rame. Gabakal mungkin bisa u turn kayak gitu wkwk. Saya yg udah punya cbr dan mega pro aja beda bgt, yg di pake sim c1 modelannya sama kayak mega pro, enak u turn. Coba anda cobain yg pake modelan fairing.. pasti ketar ketir wkwk@@romariomuhammadamri4595
Tolong dong dipermudah lagi ujian prakteknya... Tambahin lg syaratnya seperti : Saat test,pengendara ditutup matany... Saat U turn, motor wajib bergerak hanya pakai 1 roda yaitu roda depan saja...
@@ifixiosama, di Satpas daerahku gaboleh asal main rem kecuali di jalan ada tulisan rem. Kalau belokan-S lumayan lah, yg jadi masalah itu pas U-turn. Gaboleh main rem dan kaki gaboleh napak 😂
Kalau saya ketemu jalan sempit dan berkelok kelok, yg paling masuk akal adalah saya tuntun motor saya agar tidak terjadi kecelakaan. Kalo utk sekedar mendapatkan lisensi berkendara, ada cara yg lebih mudah dan simpel, dimana semua pengendara motor sudah tahu caranya.
Satu sisi secara teknik mengendarai Motor itu wajib bisa, ga ada salah nya juga track nya model seperti itu. Ya karena biar ga cuman sekedar bisa bawa motor, tapi lu tau juga teknik² nya. Cuman yang disayangkan di Indonesia tuh masih banyak yang kurang aware terhadap Rambu rambu lalulintas, aturan2 yang ada di jalan dan sekedar berhenti di perbatasan lampu merah aja masih banyak yg blm perduli, hal² seperti ini justru yang dibutuhkan dan aparat juga harus sering² sosialisasi dan mengingatkan, bukan cmn sekedar razia² aja. Intinya ketika di Jalan lu sama² menghargai pengendara lain, lu ikut aturan lalulintas dan lu tau cara bawa motor yang bener. Insyaallah di Indonesia aman² aja di jalan.. mungkin bisa jadi mengurangi macet juga yang karna saling ga sabaran, terkhusus di perempatan lampu merah yang sering terjadi.
Ikut tes tahun 2012 . Pembatas di buat dari balok kayu. Syarat ga boleh lakuin 3 kesalahan, entah itu turun kaki atau balok kayu jatuh kesenggol 😅 . Trek angka 8 harus di lewati 2 lap. 3 kali pertemuan saya mengulang pas ke 4 kali ga di tes lagi. Langsung antri foto. Rumit nya mencari SIM tanpa nembak
saya masih pelajar SMA, bulan lalu saya buat SIM tanpa nembak, Alhamdulillah lolos 1× percobaan, treknya hampir sama seperti yg di video, sedangkan 2 orang teman saya yg ikut tes bareng saya gagal dan harus balik lagi Minggu depan
Tips buat pas belok - Ambil ancang2 dari sisi terluar belokan - Miringkan motor ke arah sisi dalam, tekuk stang sesuai perkiraan dan counterbalance pake badan kita ke arah luar Tips dari instruktur voorijder polisi
Trek yg digunakan nya sama dengan trek ujian SIM C biasa, belokan tajam (U-turn) yg ada di sana memang di sediakan untuk mempersulit peserta, banyak yg gak lolos gara2 belokan itu dan yg gak lolos biasanya mengeluarkan dana lebih untuk kelulusan nya, jd memang masih ada pungli buat pembuatan SIM (berdasarkan kisah nyata) 😅😅😅😅😅 Oh ia sebelum ujian praktek di lapangan ada jg ujian simulasi di komputer, itu jg sama banyak yg gak lolos dan mengeluarkan dana lebih jg Jd kalo mau buat sim siap2 aja ada dana cadangan di luar biaya membuat sim yg resmi
Tapi kalo nggak salah mulai bulan depan udah nggak bisa lagi jadi siap-siap aja yang mau buat SIM baru dan buat yang udah punya di jaga baik-baik jangan sampai kadaluarsa soalnya kalo sampai habis kalian harus ikut ujian buat SIM baru lagi 😂😂
pertanyaan saya buat pak polisi dan pemilik kendaraan cc besar. ketika sudah punya SIM C1 sebaiknya ketika belokan tajam dgn laju pelan lbh baik turunin kaki atau tidak ?. saya pikir org lbh memilih turunin kaki utk dimundurin dulu.
Yoi nembak aja, cuman disini doang test SIM praktek nya gak ngikut teori😂, emang sengaja dibuat agar bisa pungli 😂, maka nya institusi ini harus di bersihkan secara memyeluruh, kek negara luar tuh, yg semua polisi nya di pecat diganti yg bener2 kerja, tanpa korup.
Jika ada yg sulit mengapa di permudah? Toh di jalan mau nabrak, di tabrak nyerobot dan zigzas toh tidak di ajarkan berkendara yg baik dan benar serta mengerti kapan waktunya mengalah dan memberikan jalan pengendara lain agar tidak terjadi kemacetan dan hal yg tidak diinginkan.
GA BOLEH DONK. HARUS UJIAN SIM DULU BARU BOLEH NAIK MOTOR! Dulu aku dari sepeda langsung ujian sim. Nah setelah lolos baru blajar membiasakan diri naik motor 😍😊 TAAT PERATURAN BOSS.... Cuma bayar 800rb aja koq , dah dibantu pak pol
Sbnernya prinsip nya c sama c1 itu sama, banyak org yg emang salah teknik berkendara nya, kesalahannya adalah : Rem saat belok (X) Menarik stang ke kanan dan kiri saat belok (X) Teknik berkendara motor yg benar adalah : Pastikan motor tidak kehilangan kecepatan saat belok sampai kita bisa kehilangan keseimbangan. Jadi lebih baik stabil pelan daripada tekan rem dan kehilangan kecepatan. Teknik berbelok tanpa rem adalah dengan menurunkan stang ke bawah (seakan2 mendorong keluar). bukan menarik ke kanan atau ke kiri. Semisal kita mau belok kanan. Stang nya bukan di tarik ke arah kanan, tapi stang bagian kanan di dorong keluar (sebaliknya) tapi sebenernya kita mendorong motor untuk miring ke kanan. Agak susah jelasinnya klo pake tulisan. Tapi kalo sudah menguasai teknik belok tanpa rem dan teknik cornering. Pasti akan mudah test ujian praktek sim Kenapa teknik belok yang benar adalah teknik cornering? Karna trknik itu tetao menjaga kestabilan sumbu keseimbangan motor saat belok. Jadi walau pun miring tidak akan jatuh selama kita punya kecepatan walau pelan. Justru teknik belik dengan merubah posisi stang itu yang membuat kita kehilangan titik keseimbangam saat belok, karna ban depan berubah posisi, dan kita kehilangan kecepatan
Trek untuk ujian ambil SIM seperti pelajaran dasar pembalap. Lebih baik trek ini dibuat banyak rambu-rambu supaya pengendara lebih memahami secara praktek. Jangan ujian rambu diberlakukan secara tertulis, karena seperti saya atau org lain yg sudah agak berumur lebih mudah mengingat dengan praktek daripada melihat buku !
Kalo ga salah gw pernah liat video test sim di luar negri. Mrk bawa motor mrk masing2. Krn motor kita pasti kita lebih terbiasa. Jd menurutku bukan skil org yg ga bagus. Tp krn motor yg dikasi motor orang yg dimana kita blm terbiasa.
Luar negri : bawa motor hati hati yg penting hapal rambu Wakanda : harus bisa u turn pendek, standing, salto 3X ke belakang, ke bulan make motor sama balap lawan rosi
Di konoha ujian membuat sim motor sangat sulit praktek di lapangannya terutama buat kaum wanita, ga heran suka ada orang baik yang menawarkan jalur ghoib😂
Ujian SIM sering kali tidak realistis, ya. Di lapangan tidak ada, tapi di ujian diada-adakan. Mending ujian rambu-rambu lalu lintas dan situasi-situasi yang biasa terjadi di jalan raya. Lewat _U-turn_ di penerapannya boleh aja pake kaki:v
Ujian sim itu... Harus paham rambu rambu Pake motor sendiri Kaki turun gpp, yang penting hati hati Yang penting tertib dan sabar. Wah ternyata saya lebih pintar dan bijak daripada ono yang bikin aturan wkk
Kalo ngelewatin jalan kayak gitu, yg paling aman adalah tidak memaksakan diri. Jika perlu turun ya turun. Itu yg safety. Mungkin tujuan ujian SIM bukan meluluskan orang yg safety riding ya?
@@saifudinabdullah1903 yang kasih contoh bsa ga? Klo bsa brarti ada yg salah dengan anda soalnya saya di kasih contoh bsa, biar g bnyak ank2 kecil yg ngawur di jalan bawa motor
@@DenMushi-dv3eu ada yg bisa bukan berarti safety. Itu pembalap bisa cornering extrim, bukan berarti safety kalo dilakukan di jalan raya. Yg ngawur itu yg melanggar rambu2 lalu lintas, nerobos lampu merah, kebut2an melampaui batas kecepatan, jalan zig-zag potong kanan kiri sembarangan, naik motor sambil ngerokok. Itu yg ngawur karena membahayakan diri sendiri dan orang lain. Kalo ketemu jalan sulit terus kaki turun ke aspal/tanah untuk menjaga keseimbangan, itu tidak ngawur dan tidak melanggar aturan lalu lintas.
Gak boleh turun kaki 3x langsung gugur, trus ikut ujian tulis dari awal lagi. Ujung"nya itu juga yang keluar Ngehe, di jalan kalau sdah mau jatuh, apa gunanya Kaki kalo gak dipake. Bukannya difokuskan praktek di rambu lalu lintas malah mau freestyle puter" Antony.
yg bikin sim c 1 ini kan pengguna moge pastinya, mau tes di bikin sesulit apapun, sudah di pastikan lulus 100%, walaupun gagal skalipun, motor moge kan mahal tuh 😮
bagi yg koment aneh², dan bilang susah.. siapa bilang susah woi.. gampang.. asal jalur Ordal... ngga perlu test. tempat gw praktek kek gini udah rahasia umum lah.
Kita dukung kebijakan yg baik ini. Agar jalan raya lebih safety, nyaman, aman untuk sesama pemakai jalan terutama pengguna sepeda motor sport/motor gede. Sukses terus POLRI 👍🙏
Benar sekali kita dilatih untuk menghindari jalan berlubang... Dari pada buang duit buat perbaiki jalan, biasakan saja pengguna kendaraan untuk beradaptasi dengan jalanan berlubang, dan bergronjal.
Gua yakin lebih perlu tes di medan ga rata jalan rusak sih, pasti yg ga tau teknik mundurin motor bakal jatoh dan yang ga antisipasi nahan berat bakal jatoh, soalnya paling realistis sih lagian aspal rusak duitnya malah masuk perut 😂
UUD[ Ujung Ujungnya Duid],, Di jalan hampir 99% kalo gt di tuntun mundur , di pasin baru gas lagi. Sebenernya kalo permogean lebih di tekankan saja rambu2, wawasan berkendara yang baik di jalan, secara kasus yang marak di jalan itu ada saja pengendara moge yang arogan lah, terobos lampu merah lah, pake strobo lah, geber2 dan klakson2? Padahal itu bukan jalan pribadi.
Yg gw heran, tes puter balik harusnya berenti dlu dong, ini malah gak boleh berenti. Nanti pas dijalanan orang-orang yg muter pada gak berenti, karena emg dilatih gak berenti
Orang nyari sim biar bisa berkendara di jalan tapi harus belajar di jalan dulu biar bisa lulus tes. Udah kayak fresh graduate mau nyari kerja tapi perlu pengalaman kerja🗿
Itu mau tes tp pas belok kaki gk boleh turun yg realitas aja ,jgn kayak sircus ,,,yg penting tau rambu lalu lintas sprti marka jalan putus-putus dan gk putus, warna marka jalan kuning dll serta kegunaan spion saat mau belok serta lampu sen... Kebanyakan belok langsung sen lampu tanpa lihat spion😂gk lihat belakang ada motor dekat tinggal 1 lngkah kaki😢
Ingat jalan sempit seperti itu bukan hanya spy anda lewat "jalur pintas" tetapi sesuai kenyataan jalan di Indonesia yg jalannya rusak atau jalannya bagus tapi padat sehingga di tuntut selap selip dan menghindari mak2 sein kiri belok kanan atau juga menghindari bus/truk ngeblong. 😂
selain untuk menguji keterampilan pengendara.. ujian sim itu juga bertujuan untuk mensimulasikan worst case scenario yang mungkin terjadi di jalan, ga sih ? makanya di mata orang umum kelihatan ngga masuk akal.. padahal pada kondisi tertentu mungkin aja terjadi.. logika nya kalau disituasi paling sulit aja bisa,, harusnya yang lebih gampang pasti bisa..
Tetangga saya anaknya tes ujian praktek untuk SIM A 12 kali, dan SIM C 18 kali. Coba bayangkan, anak usia sekolah, yang hanya bisa melakukan ujian praktek SIM pada hari Sabtu (karena libur sekolah), butuh waktu 18 kali, artinya 18 kali hari Sabtu, itu artinya 4 bulan lebih. Butuh waktu lama, butuh bensin buat pulang pergi ke Polres, butuh bayar parkir, butuh jajan, belum risiko celaka di jalan.....sudah berapa rupiah kalau dinominalkan??? Untuk itulah, dengan segala maaf pada negara, saat anak saya mengurus SIM, akhirnya saya titipkan tetangga yang orang Polres untuk mengambilkan SIM. Biaya total 650 ribu untuk SIM C.....very worth it.....laaah..... 😅😅😅
Cukup susah kau bilang? Punya motor tinggi itu kalau bisa jangan terlalu didominasi oleh beban motornya alias jangan maksain kakau tidak mau konyol. Kadang yah gitulah tanyain aja sama yang punya motor 250 gimana rasanya.
Ga make sense jg itu jalan pas ujian ny, masih sama seperti bagian 8 dulu, toh nyata ny di jalanan tidak ad yg seperti itu kelak kelok sempit kecuali kau lewat jalanan berlubang kanan kiri macam di lampung. Yg penting under speed limit, ngerti rambu dan garis, sopan berkendara.
seharusnya yg di uji bukan track tapi aturan jalan,biar ga ada orang seperti sen kanan belok kiri, lampu motor depan mati tapi beli bensin bisa, lampu merah semua ijo dll
Enggak kerjaan, enggak bawa kendaraan. Semuanya harus jago dulu baru keterima/lulus. Mau bawa motor mesti punya sim, mau punya sim mesti jago bawa motor 😂😂😂
emang jalanan indonesia mayoritas pada kecil kecil gitu ya? kalo pun emang jalanannya kecil ga usah maksa dinaikin sepeda motornya, tuntun saja. ini mau diajarin naik motor yg bener apa mau jadi pembalap atau sirkus?
Niat hati kemarin pengen bikin SIM c lewat jalur normal, buka jam 8 inisiatif datang jam 7 nanya ke bagian administrasi terkejut saya, di tanya mau cepet apa normal, kalau cepet 600 ribu normal 100-150, pilihlah gue normal dapet nomer antrian 20, eh sampai jam 10 gak di panggil, yang baru datang(ngambil cepet) 30 menit langsung jadi et dah
Belokan mana yang seperti itu ada di dunia nyata, dan lagi kalo berkendaraa harus saling menjaga keamanan dan kenyamanan pengendara lain... Ini lebih cocok ujian untuk pemain sirkus, apakah polisi sekarang jadi pelatih sirkus
Di indo itu masala rambu² sangat lah tidak penting . Yang terpenting punya sim dengan cara yg mudah🤣ngapain ribet² ikutan kaya begitu . Lah di jalan aja banyak punya sim, tapi gak ngerti rambu . Mau itu pengendara motor atau mobil😂
Mau tesnya kayak gimana klo yg mengendara motor gk punya moral, ya ujung2nya klo bawa motor arogan, lawan arah, di lampu merah selalu ngelewati garis yg udah ditentukan, nerobos lampu merah dll, jadi pengajuan sim harusnya bukan saja uji bawa motor belak belok, tapi harus uji moral dan etika juga
Knp ga dibolehin pake motor masing² ya? Pdhl kan bsa jd kita udh mahir pke motor kita, tp pas tes sim malah dpt motor yg blm pernah kita pake. Hrsnya boleh sih, selama motornya memenuhi syarat ya dan jgn dipersulit
tapi "katanya" ada jalur cepat tuh mas Alit, tapi masa iya sih ya, kan polisi negara kita mah jujur dan tidak pernah memungut biaya ga jelas dari rakyatnya😇
![Solo-touring Jakarta-Dieng Bareng Si Kancil [Vespa Special90 1976] [MotoVLog]](/img/n.gif)
Di ajarin cornering sama si bapa polisinya biar jdi pembalap yg handal di mandalika 😅 ,sungguh baik skali pak polisinya 😊
Seleksi honda safety riding competition buat mewakili indonesia ke kancah internasional
Sbnernya itu biar bs lngsng puter balik jika di dpn tiba2 ada razia 😅 🤫
Wkwk 😆
🤣🤣🤣😆😆😆
betul sebenernya rakyat indonesia tuh cuma harus dikasih tau rambu rambu secara detail karena masih banyak yang tidak mematuhi rambu, jadi gak usah test belok aneh aneh
Harusnya yg U-turn dibuat lebih lebar, karena gak makse sense bawa moge lalu puter balik sependek itu, di jalanan pun rasanya gak ada yg bawa moger muter baliknya langsung matah stang gitu
Bisa kalau tau tekniknya, namanya counter weight atau counter balance untuk slow turn. Ya mau pake moge harus tau teknik2nya, bukan feeling doang.
@@romariomuhammadamri4595 namun dalam praktek harian, rotasi putar semepet itu apa iya realistis?
Harusnya lebih fokus kepada bagaimana safe riding technique & compliance.
@@asarono Kata saya realistis mas. Karena saya sim C praktek. Dan tahu 90persen orang ga pinter puter balik 😂. Mas nya praktek ga?
@@topanoi praktek lah makanya saya tahu kalau puteran segitu itu gak realistis, bahkan di lapangan jadinya unsafe act di jalan. Kalau naik beat Ok lah. Tapi 350 cc spt RE piter balik matah itu jelas unsafe act.
Coba pake cbr 150 trus di puteran balik yg memang ada pak ogah cuma lagi rame. Gabakal mungkin bisa u turn kayak gitu wkwk. Saya yg udah punya cbr dan mega pro aja beda bgt, yg di pake sim c1 modelannya sama kayak mega pro, enak u turn. Coba anda cobain yg pake modelan fairing.. pasti ketar ketir wkwk@@romariomuhammadamri4595
Tolong dong dipermudah lagi ujian prakteknya...
Tambahin lg syaratnya seperti :
Saat test,pengendara ditutup matany...
Saat U turn, motor wajib bergerak hanya pakai 1 roda yaitu roda depan saja...
😂
😂 jadi saingan berat stuntrider sama badut sirkus
Disini U turn gg boleh pake rem
@@ifixiosama, di Satpas daerahku gaboleh asal main rem kecuali di jalan ada tulisan rem. Kalau belokan-S lumayan lah, yg jadi masalah itu pas U-turn. Gaboleh main rem dan kaki gaboleh napak 😂
Lu mau ujian SIM apa ujian tong setan?
Harusnya pake motor masing2 buat ujian semua SIM. Krn org lbh mengenal karakteristik kendaraannya sendiri.
betull😅
Betul
supaya jago kalau mau nyuri hunter sk 500 scrambler bg
Ini setuju
Jadi terimgat temanku. dia dah punya sim a.
Padahal ga bisa nyetir.
Di indo yg penting mahir berkendara, patuhi rambu² soal lain
Kalau saya ketemu jalan sempit dan berkelok kelok, yg paling masuk akal adalah saya tuntun motor saya agar tidak terjadi kecelakaan. Kalo utk sekedar mendapatkan lisensi berkendara, ada cara yg lebih mudah dan simpel, dimana semua pengendara motor sudah tahu caranya.
🤣
@@SansHans-xd7syyakin angkot gak ada yg nyeruduk?
Bawa moge masuk gang kalo udah biasa mah enak2 aja bro..
Asal ga ada pannier aja sih..
Pantesan jalanan di sini banyak yg sempit, karna ngikutin ujian sim. Polisinya pinter
di Indo bikin SIM harus bisa akrobat 😂
di Jepang bikin SIM tes tertulis nya susah soalnya yang dipelajari bener bener PERATURAN LALULINTAS
Satu sisi secara teknik mengendarai Motor itu wajib bisa, ga ada salah nya juga track nya model seperti itu. Ya karena biar ga cuman sekedar bisa bawa motor, tapi lu tau juga teknik² nya.
Cuman yang disayangkan di Indonesia tuh masih banyak yang kurang aware terhadap Rambu rambu lalulintas, aturan2 yang ada di jalan dan sekedar berhenti di perbatasan lampu merah aja masih banyak yg blm perduli, hal² seperti ini justru yang dibutuhkan dan aparat juga harus sering² sosialisasi dan mengingatkan, bukan cmn sekedar razia² aja.
Intinya ketika di Jalan lu sama² menghargai pengendara lain, lu ikut aturan lalulintas dan lu tau cara bawa motor yang bener. Insyaallah di Indonesia aman² aja di jalan.. mungkin bisa jadi mengurangi macet juga yang karna saling ga sabaran, terkhusus di perempatan lampu merah yang sering terjadi.
Ikut tes tahun 2012 . Pembatas di buat dari balok kayu. Syarat ga boleh lakuin 3 kesalahan, entah itu turun kaki atau balok kayu jatuh kesenggol 😅 . Trek angka 8 harus di lewati 2 lap. 3 kali pertemuan saya mengulang pas ke 4 kali ga di tes lagi. Langsung antri foto. Rumit nya mencari SIM tanpa nembak
saya masih pelajar SMA, bulan lalu saya buat SIM tanpa nembak, Alhamdulillah lolos 1× percobaan, treknya hampir sama seperti yg di video, sedangkan 2 orang teman saya yg ikut tes bareng saya gagal dan harus balik lagi Minggu depan
Tips buat pas belok
- Ambil ancang2 dari sisi terluar belokan
- Miringkan motor ke arah sisi dalam, tekuk stang sesuai perkiraan dan counterbalance pake badan kita ke arah luar
Tips dari instruktur voorijder polisi
Trek yg digunakan nya sama dengan trek ujian SIM C biasa, belokan tajam (U-turn) yg ada di sana memang di sediakan untuk mempersulit peserta, banyak yg gak lolos gara2 belokan itu dan yg gak lolos biasanya mengeluarkan dana lebih untuk kelulusan nya, jd memang masih ada pungli buat pembuatan SIM (berdasarkan kisah nyata) 😅😅😅😅😅
Oh ia sebelum ujian praktek di lapangan ada jg ujian simulasi di komputer, itu jg sama banyak yg gak lolos dan mengeluarkan dana lebih jg
Jd kalo mau buat sim siap2 aja ada dana cadangan di luar biaya membuat sim yg resmi
Mau tau tips nya?? Siapin uangnya..
Dijamin 100%😂
Tapi kalo nggak salah mulai bulan depan udah nggak bisa lagi jadi siap-siap aja yang mau buat SIM baru dan buat yang udah punya di jaga baik-baik jangan sampai kadaluarsa soalnya kalo sampai habis kalian harus ikut ujian buat SIM baru lagi 😂😂
@@luxarcadia7241 ikut ujian, ga bakal lolos lolos.. kecuali motornya bisa terbang
@@luxarcadia7241ahh yg bener ngab...
@@luxarcadia7241percaya bulan depan udah gabisa nembak? 🤣🤣
"pastikan sudah menguasai kendaraan kamu di berbagai tipe trek"
Ini lah point penting berkendara.
Belum punya SIM tp harus bisa menguasai trek.. maksudnya gimana.. 😂
@@meitrohartanto2765 "inilah point penting berkendara" bukan "inilah point penting ber-SIM".
@@meitrohartanto2765 itu fungsinya di tes gan klo bsa dan layak brati sim di kasihkam
@@kodokbuluw6756 seseorang boleh mengendarai kendaraan bermotor harus memiliki SIM. Klo belum punya SIM gimana cara Latisha nya?
@@DenMushi-dv3eu kan harus punya SIM dulu baru boleh mengendarain kendaraan bermotor.
Lekas sembuh mata kanannya Bang Alitt biar bisa bebas motoran jauh lagi...salam sehat ditunggu motorannya ke Malang , Jawa Timur😊👍🏼
KENAPA MATA NYA".???
Ke tusuk obeng @@gorelbasla6488
BANG DISITU ADA CALO KAN...NEMBAK AJA KAYA SAYA 😂😂😂
😂😂
🤣🤣
Jir wkwkwkkwkwk
Padahal ada jalur lain lho, lebih mudah lolosnya
"ada yg tanpa tes mas, tapi...."
Beberapa lembar kertas😂😂
@@jefrysantosomoba3508 warna apa pak?
@@putradesa8210 harus merah bang🤣🤣
Nggak lah, sekarang mah udah ga bisa begitu. Udah lebih bersih sekarang mah
@@SoeriptoSanjoto di sini emang bersih pak, kalau wakanda sih ada jalur khusus
pertanyaan saya buat pak polisi dan pemilik kendaraan cc besar. ketika sudah punya SIM C1 sebaiknya ketika belokan tajam dgn laju pelan lbh baik turunin kaki atau tidak ?. saya pikir org lbh memilih turunin kaki utk dimundurin dulu.
Nembak aja, kgk pake ribet bayar petugas polisi SIM tinggal ambil kgk pke ujian segala😂
Nah
Yoi nembak aja, cuman disini doang test SIM praktek nya gak ngikut teori😂, emang sengaja dibuat agar bisa pungli 😂, maka nya institusi ini harus di bersihkan secara memyeluruh, kek negara luar tuh, yg semua polisi nya di pecat diganti yg bener2 kerja, tanpa korup.
Jika ada yg sulit mengapa di permudah?
Toh di jalan mau nabrak, di tabrak nyerobot dan zigzas toh tidak di ajarkan berkendara yg baik dan benar serta mengerti kapan waktunya mengalah dan memberikan jalan pengendara lain agar tidak terjadi kemacetan dan hal yg tidak diinginkan.
@@muchlisindhoso7357 sama aja, kau aja mau dibodohin,udah bayar ngikut ujian kgk lulus, ulang lagi ujungnya bayar lagi tambah rugi🤣
GA BOLEH DONK. HARUS UJIAN SIM DULU BARU BOLEH NAIK MOTOR! Dulu aku dari sepeda langsung ujian sim. Nah setelah lolos baru blajar membiasakan diri naik motor 😍😊 TAAT PERATURAN BOSS.... Cuma bayar 800rb aja koq , dah dibantu pak pol
Ini cerita jujur dari aku karena aku niatan ujian mandiri. Katanya ga perlu praktek boleh
Pakai jalur ADIMINUSTRASI saja, Beres. Mogesaja bisa kebeli masa SIM ga bisa ditrobos 😆 ini negri Konoha ,bung
Info jasa upgrade ke C1 dong
Mantab mas, Ujian Test SIM C1 nya...🙏🏻😊
Ini latihan yg bagus untuk menghindari razia. Kalau nanti ketemu polisi, balik arahnya lebih gampang
Belok kiri kanan itu opsional. Yg perlu itu pengajaran rambu" Lalin Dan tanda" Kode dari kendaraan.
*Isilop: *Menilang pengendara yg tidak memiliki sim
*Sementara itu track buat bikin sim:
Tujuan track ini adalah untuk menghindari kejaran dari polisi, wajib lulus
Belum punya SIM tapi harus sudah biasa mengendarai motor......ini seperti mencari pekerjaan tapi yang di butuhkan yang sudah berpengalaman......
Sbnernya prinsip nya c sama c1 itu sama, banyak org yg emang salah teknik berkendara nya, kesalahannya adalah :
Rem saat belok (X)
Menarik stang ke kanan dan kiri saat belok (X)
Teknik berkendara motor yg benar adalah :
Pastikan motor tidak kehilangan kecepatan saat belok sampai kita bisa kehilangan keseimbangan. Jadi lebih baik stabil pelan daripada tekan rem dan kehilangan kecepatan.
Teknik berbelok tanpa rem adalah dengan menurunkan stang ke bawah (seakan2 mendorong keluar). bukan menarik ke kanan atau ke kiri.
Semisal kita mau belok kanan. Stang nya bukan di tarik ke arah kanan, tapi stang bagian kanan di dorong keluar (sebaliknya) tapi sebenernya kita mendorong motor untuk miring ke kanan.
Agak susah jelasinnya klo pake tulisan.
Tapi kalo sudah menguasai teknik belok tanpa rem dan teknik cornering. Pasti akan mudah test ujian praktek sim
Kenapa teknik belok yang benar adalah teknik cornering? Karna trknik itu tetao menjaga kestabilan sumbu keseimbangan motor saat belok. Jadi walau pun miring tidak akan jatuh selama kita punya kecepatan walau pelan.
Justru teknik belik dengan merubah posisi stang itu yang membuat kita kehilangan titik keseimbangam saat belok, karna ban depan berubah posisi, dan kita kehilangan kecepatan
Pastiin kita sdh siap chanel orang dalam😂😂😂
Rahasianya :
1. Sebelum belok patah ke kanan, ambil berhenti di kiri
2. Sebelum belok patah ke kiri, ambil berhenti di kanan
Trek untuk ujian ambil SIM seperti pelajaran dasar pembalap. Lebih baik trek ini dibuat banyak rambu-rambu supaya pengendara lebih memahami secara praktek. Jangan ujian rambu diberlakukan secara tertulis, karena seperti saya atau org lain yg sudah agak berumur lebih mudah mengingat dengan praktek daripada melihat buku !
Kalo ga salah gw pernah liat video test sim di luar negri. Mrk bawa motor mrk masing2. Krn motor kita pasti kita lebih terbiasa. Jd menurutku bukan skil org yg ga bagus. Tp krn motor yg dikasi motor orang yg dimana kita blm terbiasa.
Track sangat realistis. Sesuai sama jalan di Indonesia. 😊
Dan setelah mendangar hal ini, para sultan yang mau beli MOGE pun memutuskan NEMBAK SIM😂🤣🤣🤣
Luar negri : bawa motor hati hati yg penting hapal rambu
Wakanda : harus bisa u turn pendek, standing, salto 3X ke belakang, ke bulan make motor sama balap lawan rosi
Ini rute utk anak ingus4an pun jebol
Tes rute yg di Medan kalau belum termasuk Profesional jgn harap bisa lolos
Harus jago bawa motor,....taat, patuh & disiplin di jalan tdk di utamakan dlm pembuatan SIM indonesia 👍
Padahal dulu setingkat AKP aja di tes di trek gitu egk ada yg lulus😅😅😅
Wuakk 😂, Keren Mazeh.
.bagi peserta ujianya sangat sulit tapi bagi penguji sangat lah gampang hingga membuat persepsi masyarakatnya lah yang kurang mahir
Pantesan banyak kecelakaan, yang diajarin adu tangkas motor cik, bukan baca marka, rambu stop, berhenti pas zebra cross dan simpang 😂
Harusnya tempat track begini tuh ada tempat sewa buat praktekmya, jadi pengendara sudah terbiasa dg medan track ketika ujian
Gpp jatoh nyenggol pas ujian, ujungnya jg nembak kl mau punya sim !!! 😊
Di konoha ujian membuat sim motor sangat sulit praktek di lapangannya terutama buat kaum wanita, ga heran suka ada orang baik yang menawarkan jalur ghoib😂
Ujian SIM sering kali tidak realistis, ya. Di lapangan tidak ada, tapi di ujian diada-adakan.
Mending ujian rambu-rambu lalu lintas dan situasi-situasi yang biasa terjadi di jalan raya.
Lewat _U-turn_ di penerapannya boleh aja pake kaki:v
Sabar Disuruh menguasai terlebih dahulu tetapi di saat kita mau belajar tanpa ada ya sim C1 Kita kena tilang🥶
Rahasia umum
🙎♂️ : pak, saya mau bikin sim
👨✈️ : mau urus sendiri atau dibantu ? Kalau dibantu (...)ratus ribu
latihan pengendara yg baik ❌
latihan sirkus ✅
Ujian sim itu...
Harus paham rambu rambu
Pake motor sendiri
Kaki turun gpp, yang penting hati hati
Yang penting tertib dan sabar.
Wah ternyata saya lebih pintar dan bijak daripada ono yang bikin aturan wkk
Kalau lulus terus bisa join tim SAG Mandalika untuk tour musim dingin..
Kalo ngelewatin jalan kayak gitu, yg paling aman adalah tidak memaksakan diri. Jika perlu turun ya turun. Itu yg safety. Mungkin tujuan ujian SIM bukan meluluskan orang yg safety riding ya?
@@saifudinabdullah1903 yang kasih contoh bsa ga? Klo bsa brarti ada yg salah dengan anda soalnya saya di kasih contoh bsa, biar g bnyak ank2 kecil yg ngawur di jalan bawa motor
@@DenMushi-dv3eu ada yg bisa bukan berarti safety. Itu pembalap bisa cornering extrim, bukan berarti safety kalo dilakukan di jalan raya. Yg ngawur itu yg melanggar rambu2 lalu lintas, nerobos lampu merah, kebut2an melampaui batas kecepatan, jalan zig-zag potong kanan kiri sembarangan, naik motor sambil ngerokok. Itu yg ngawur karena membahayakan diri sendiri dan orang lain. Kalo ketemu jalan sulit terus kaki turun ke aspal/tanah untuk menjaga keseimbangan, itu tidak ngawur dan tidak melanggar aturan lalu lintas.
Harusnya edukasi soal tatatertib berkendara di jalan yg lebih penting drpd skill berkendara
Gak boleh turun kaki 3x langsung gugur, trus ikut ujian tulis dari awal lagi. Ujung"nya itu juga yang keluar
Ngehe, di jalan kalau sdah mau jatuh, apa gunanya Kaki kalo gak dipake. Bukannya difokuskan praktek di rambu lalu lintas malah mau freestyle puter" Antony.
yg bikin sim c 1 ini kan pengguna moge pastinya, mau tes di bikin sesulit apapun, sudah di pastikan lulus 100%, walaupun gagal skalipun, motor moge kan mahal tuh 😮
bagi yg koment aneh², dan bilang susah.. siapa bilang susah woi.. gampang.. asal jalur Ordal... ngga perlu test. tempat gw praktek kek gini udah rahasia umum lah.
Kebiasaan ga berubah masih bikin jebakan betmen, pake supra atau beat aja tetep susah itu, bukan cukup sempit sangat sempit dan sangat susah 😅
tes ini pasti berguna sekali kalo nanti ada razia ....
Kita dukung kebijakan yg baik ini. Agar jalan raya lebih safety, nyaman, aman untuk sesama pemakai jalan terutama pengguna sepeda motor sport/motor gede. Sukses terus POLRI 👍🙏
Benar sekali kita dilatih untuk menghindari jalan berlubang... Dari pada buang duit buat perbaiki jalan, biasakan saja pengguna kendaraan untuk beradaptasi dengan jalanan berlubang, dan bergronjal.
Yang ga safety tuh ibu-ibu asal belok di jalan bukan pengendara moge
Gua yakin lebih perlu tes di medan ga rata jalan rusak sih, pasti yg ga tau teknik mundurin motor bakal jatoh dan yang ga antisipasi nahan berat bakal jatoh, soalnya paling realistis sih lagian aspal rusak duitnya malah masuk perut 😂
UUD[ Ujung Ujungnya Duid],,
Di jalan hampir 99% kalo gt di tuntun mundur , di pasin baru gas lagi.
Sebenernya kalo permogean lebih di tekankan saja rambu2, wawasan berkendara yang baik di jalan, secara kasus yang marak di jalan itu ada saja pengendara moge yang arogan lah, terobos lampu merah lah, pake strobo lah, geber2 dan klakson2?
Padahal itu bukan jalan pribadi.
Yg gw heran, tes puter balik harusnya berenti dlu dong, ini malah gak boleh berenti. Nanti pas dijalanan orang-orang yg muter pada gak berenti, karena emg dilatih gak berenti
Klo motor sendiri gw yakin pasti bisa, klo motor disediakan polisi yaa butuh adaptasi, karna feel nya pasti berbeda
Buka dong bang kursusnya plus treknya kalo bisa....lumayan kan bisnis sambilan plus bantu biker2 yg blm punya Sim c1
Orang nyari sim biar bisa berkendara di jalan tapi harus belajar di jalan dulu biar bisa lulus tes. Udah kayak fresh graduate mau nyari kerja tapi perlu pengalaman kerja🗿
Mau buat sim apa mau ikut kompetisi Slalom? Harusnya yang lebih di tekankan edukasi atutan berkendara.
Lebih penting orang indo tesnya itu belajar ngerem, lampu merah gak ada guna di sini, terobos terooss, sedih
Itu mau tes tp pas belok kaki gk boleh turun yg realitas aja ,jgn kayak sircus ,,,yg penting tau rambu lalu lintas sprti marka jalan putus-putus dan gk putus, warna marka jalan kuning dll serta kegunaan spion saat mau belok serta lampu sen... Kebanyakan belok langsung sen lampu tanpa lihat spion😂gk lihat belakang ada motor dekat tinggal 1 lngkah kaki😢
Ingat jalan sempit seperti itu bukan hanya spy anda lewat "jalur pintas" tetapi sesuai kenyataan jalan di Indonesia yg jalannya rusak atau jalannya bagus tapi padat sehingga di tuntut selap selip dan menghindari mak2 sein kiri belok kanan atau juga menghindari bus/truk ngeblong. 😂
selain untuk menguji keterampilan pengendara.. ujian sim itu juga bertujuan untuk mensimulasikan worst case scenario yang mungkin terjadi di jalan, ga sih ?
makanya di mata orang umum kelihatan ngga masuk akal.. padahal pada kondisi tertentu mungkin aja terjadi..
logika nya kalau disituasi paling sulit aja bisa,, harusnya yang lebih gampang pasti bisa..
lestarikan budaya lah bang. nembak pake calo itu budaya
Tetangga saya anaknya tes ujian praktek untuk SIM A 12 kali, dan SIM C 18 kali.
Coba bayangkan, anak usia sekolah, yang hanya bisa melakukan ujian praktek SIM pada hari Sabtu (karena libur sekolah), butuh waktu 18 kali, artinya 18 kali hari Sabtu, itu artinya 4 bulan lebih.
Butuh waktu lama, butuh bensin buat pulang pergi ke Polres, butuh bayar parkir, butuh jajan, belum risiko celaka di jalan.....sudah berapa rupiah kalau dinominalkan???
Untuk itulah, dengan segala maaf pada negara, saat anak saya mengurus SIM, akhirnya saya titipkan tetangga yang orang Polres untuk mengambilkan SIM. Biaya total 650 ribu untuk SIM C.....very worth it.....laaah..... 😅😅😅
Harga segitu sekali ujian bisa dapat sim
Cukup susah kau bilang? Punya motor tinggi itu kalau bisa jangan terlalu didominasi oleh beban motornya alias jangan maksain kakau tidak mau konyol. Kadang yah gitulah tanyain aja sama yang punya motor 250 gimana rasanya.
Ga make sense jg itu jalan pas ujian ny, masih sama seperti bagian 8 dulu, toh nyata ny di jalanan tidak ad yg seperti itu kelak kelok sempit kecuali kau lewat jalanan berlubang kanan kiri macam di lampung. Yg penting under speed limit, ngerti rambu dan garis, sopan berkendara.
seharusnya yg di uji bukan track tapi aturan jalan,biar ga ada orang seperti sen kanan belok kiri, lampu motor depan mati tapi beli bensin bisa, lampu merah semua ijo dll
yang penting utama paham rambu2 etika di jalan. percuma skill sat set tp lampu merah ditrabas. Berhenti depan zebracross dll😂
Menurut saya U-turn di buat untuk pemotor yg g liat2 jalan dn main maksa muter ketika muter balik hehehe pendapat ajh yeee
Enggak kerjaan, enggak bawa kendaraan. Semuanya harus jago dulu baru keterima/lulus.
Mau bawa motor mesti punya sim, mau punya sim mesti jago bawa motor 😂😂😂
emang jalanan indonesia mayoritas pada kecil kecil gitu ya? kalo pun emang jalanannya kecil ga usah maksa dinaikin sepeda motornya, tuntun saja. ini mau diajarin naik motor yg bener apa mau jadi pembalap atau sirkus?
Niat hati kemarin pengen bikin SIM c lewat jalur normal, buka jam 8 inisiatif datang jam 7 nanya ke bagian administrasi terkejut saya, di tanya mau cepet apa normal, kalau cepet 600 ribu normal 100-150, pilihlah gue normal dapet nomer antrian 20, eh sampai jam 10 gak di panggil, yang baru datang(ngambil cepet) 30 menit langsung jadi et dah
Lebih masuk akal kalau ujian tes tulis masalah rambu2 aja, atau untuk ujian lapangannya gimana cara patuhi rambu2 di jalan raya
Tetep di bikin susah, apalagi ini motor besar. Nah tar nanti ada yang ngomong
"Pak sama saya aja tar beres kok, ya bisa nego nego lah"
"Pastiin lu harus udah bener-bener nguasaiin"
Kan harus nya gk boleh bawa motor sebelum punya SIMMMMM
Belokan mana yang seperti itu ada di dunia nyata, dan lagi kalo berkendaraa harus saling menjaga keamanan dan kenyamanan pengendara lain...
Ini lebih cocok ujian untuk pemain sirkus, apakah polisi sekarang jadi pelatih sirkus
Sesulit sulit apapun klo duit lu aman, biasalah tau😂
Duit selesai... Ga usah munafik😂
We pass the Lampung street with this one 🗣️🗣️🗣️
Di indo itu masala rambu² sangat lah tidak penting .
Yang terpenting punya sim dengan cara yg mudah🤣ngapain ribet² ikutan kaya begitu .
Lah di jalan aja banyak punya sim, tapi gak ngerti rambu .
Mau itu pengendara motor atau mobil😂
Lebih baik prakteknya ya safe riding. Masa kaki ketanah gak boleh 😅
Mau tesnya kayak gimana klo yg mengendara motor gk punya moral, ya ujung2nya klo bawa motor arogan, lawan arah, di lampu merah selalu ngelewati garis yg udah ditentukan, nerobos lampu merah dll, jadi pengajuan sim harusnya bukan saja uji bawa motor belak belok, tapi harus uji moral dan etika juga
"pastikan kamu siapkan uangnya kisaran 1-2jt aja biar lancar dapat SIM nya."
Bisa sulit kok mau dipermudah?
Knp ga dibolehin pake motor masing² ya? Pdhl kan bsa jd kita udh mahir pke motor kita, tp pas tes sim malah dpt motor yg blm pernah kita pake. Hrsnya boleh sih, selama motornya memenuhi syarat ya dan jgn dipersulit
Trek trek teruss preetttt lah.... rambu dipelajari dong...
Praktek sim C / C1 ziz zag.. dijalanan Zig Zag ditilang Donk 🤣🤣😅
Tutorial Cara menerobos lampu merah, cara belok2 dan menikung 😂
Latihan di jalan raya buat harian,berangkat kerja biar nanti bisa bikin sim c.
00:40 bapaknya kek pake tanktop cewek
Di indo tes praktek udah perfect tulis udah perfect masih gk dilolosin juga sampe 3 kali. Ternyata harus ikut jalur 500rb untuk sim c 😢😢😢.
tapi "katanya" ada jalur cepat tuh mas Alit, tapi masa iya sih ya, kan polisi negara kita mah jujur dan tidak pernah memungut biaya ga jelas dari rakyatnya😇
dan pilihan terakhir adalah...nyogok biar sim jadi tanpa ribet🤣🤣🤣🤣
Mmmmmm....... Sedap banget nih buat Tes Kelulusan Sim C1, bodoamat kalo kata orang terlalu sulit