U Bahn Berlin - U10 Tunnelwanderung + CII Sonderfahrt
Vložit
- čas přidán 19. 06. 2024
- Endlich da: das Video zur Tunnelwanderung auf der einst geplanten U10 der Berliner U-Bahn. Das Video zeigt die Sonderfahrt mit dem historischen CII Zug über große Teile des Großprofilnetzes (Details unten), die Erkundung des Bahnhofs Rathaus Steglitz und die Tunnelwanderung auf den nicht genutzen Gleisen zum Bahnhof Schloss-Strasse.
Inhalt:
00:00 - CII Sonderfahrt von Alexanderplatz (U5) nach Rathaus Steglitz
09:52 - Erkundung Bahnhof Rathaus Steglitz
22:28 - Tunnelwanderung von Rathaus Steglitz nach Schloss-Strasse
27:24 - CII Sonderfahrt von Schloss-Strasse nach Alexanderplatz (U5)
Verbunden wurde die Tunnelwanderung mit einer Sonderfahrt eines CII Zuges, der von der AG Berliner U-Bahn wiederaufbereitet wurde. Dieses tolle Fahrerlebnis führte vom Alexanderplatz (Bahnsteig U5) durch den Waisentunnel auf die U8 zum Kottbusser Tor, wieder Richtung Norden zur Osloer Straße und von dort auf der U9 nach Rathaus Steglitz. Am Bahnhof Rathaus Steglitz gab es eine Führung in versteckte Bereiche des Bahnhofs, inklusive den Geisterbahnhof der einst geplanten U10 nach Lankwitz. Von dort ging es zu Fuß auf den nicht genutzten Gleisen zum Bahnhof Schloss-Strasse. Vom Bahnhof Schloss-Strasse ging es mit dem historischen Zug zur Güntzelstraße, von dort durch einen Verbindungstunnel zur Berliner Straße auf die U7, weiter zum Hermannplatz, wieder auf die U8 und durch den Waisentunnel zurück auf die U5.
Bilder zur Sonderfahrt und von den Tunnelanlagen gibt es auf Flickr: www.flickr.com/photos/undergr... - Zábava
![[DOKU] Geschichte der Berliner U Bahn (2), BVG](http://i.ytimg.com/vi/MoiJXtLX-0A/mqdefault.jpg)
Sehr interessantes Video! Das war sicher ein tolles Erlebnis. Alleine die Fahrten durch die vielen Verbindungstunnel und in die Abstellanlagen sind schon sehenswert - und dann noch mit dem CII! Die Führung durch den Geisterbahnhof ist auch top! Danke fürs Zeigen - Daumen hoch!
Vielen Dank! Ja, es war ein geniales Erlebnis!
Ich find U-Bahnen auch total interessant. Wenn man bedenkt, die gehen unter Haeusern, Strassen und Fluessen durch... wie das alles durchdacht ist, die ganze Planung von den Bahnhoefen etc...
Danny30011980
Kennst du keine Umlaute?
Fantastic. I want to join this trip exploring underground Berlin through the tunnels. Wonderful trip.
Klasse, wäre gerne dabei gewesen...Danke fürs einstellen.
Danke für das Hochladen 👍 👍 👍
Das war noch ein genüssliches Fahren.
Und sah zudem noch cool 😎 aus.
LG
Tolles Video. Das Holzinterieur und die Beleuchtung! Die genietete Außenseite! Und vor allem der Sound! Jammerschade, dass solche alten Züge nicht mehr im Regelverkehr existieren.
Wahnsinn! Danke für diese seltenen Einblicke! Besonders ab 9:53 wird es für mich interessant, da ich die U9 ständig benutze und dieses U10-Projekt i. V. m. dem Bahnhof Schloßstraße total spannend finde!
Vielen Dank für den tollen Kommentar!
Cool
Vielen Dank fürs Filmen!
toll,in der Gegend(Steglitz) bin ich aufgewachsen und meine Mutter hatte erst viel später ein Auto,also ich kenn das alles noch aus der Kindheit,aber nur die normale Seite vom Zaun.Danke für den informativen Film.
Ich denke in der Zukunft führt kein Weg dran vorbei. Die U10 und viele weitere Linien müssen ausgebaut und das Auto raus aus der Stadt. Eine schöne Aussicht!
Ich find diese Tunnel zwischen den einzelnen U-Bahnlinien voll interessant
Danke für das Hochladen 👍
Finde ich sehr informativ was der UBahn Höfe betrifft, und auch die Geschichten darüber.
Lg
Vielen Dank, total interessant!!
Ich bedanke mich!
minimum MiniMini mimo pokojowi około około kopii do oporopowrotnik około około około po od od do
Noch der alte charm
Der UBahn 👍👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Lg
Einfach fantastisch und mega interessant 🥰 Danke für das tolle Video 😁 Wird diese Führung heute noch gemacht? Wäre absolut was für mich 🥰
Schön ^_^
Diese Aufnahme ist toll. Fast wie das Ende des Spieles Half-Life... Man weiß kaum, wohin der Zug fährt... Die Verbindungsgleise werden wahrscheinlich nie im normalen Verkehrsbetrieb genutzt... Und noch vor 30+x Jahren wäre es unmöglich gewesen, in diese Tunnel erst einzutreten...
Sehr sehr interessant!
Wäre schön wenn sie die U10 realisieren würden und die U9 da fährt, wo sie es eigentlich Ursprünglich sollte.
Ebenso die U1 endlich mal zum U-Bahnhof Spandau verlängern und auch die Siemensbahn mal wieder in Betrieb nehmen (und evtl. bis zur Wasserstadt verlängern, wie es ja wohl geplant ist).
Aber lieber wird ja Pleiteländern, Pleitebanken etc. das Geld reingestopft, anstatt erst mal in das eigene Land zu investieren (aber dafür ist auf einmal kein Geld da).
Hallo Blutengel2310.
Da ich des Öfteren an der Siemensbahn vorbei fahre/laufe konnte ich entdecken das Bauarbeiten dort vorgenommen wurden.... Hoffe ich Jedenfalls Mann kann jedenfalls Arbeiter auf den Gleisen / Bahnhöfen sehen & ein Bau Gerüst.
Ich hoffe wie jeder andere das alles so wird wie es sollte
U10 zu U10. U9 da hin wo sie sollte , Sowie U1 Richtung Spandau.
MFG : IhrTraumboy ( GamerZ-HD )
GamerZ-HD
Kann auch einfach daran liegen das die gesamte Brückenkonstruktion unter Denkmalschutz läuft und die Bauarbeiter dafür sorgen, das es nicht irgendwann zusammenbricht bzw. Teile davon herunter stürzen.
Die DB AG hatte ja eindeutig zu verstehen gegeben, das sie den S-Bahn Betrieb dort nicht mehr aufnehmen werden und auch den Denkmalstatus aufheben lassen wollte, damit sie die Brückenkonstruktion abreißen können.
Als Grund gaben sie an, das die U7 eine Konkurrenz ist und genau den selben Streckenverlauf hat wie die ehemalige Siemensbahn.
Zwar wird die Trasse im Bauplan vom Senat immer noch als Freizuhalten deklariert, aber wie bei der U2 und U7 wird sich da so schnell nichts tun in Sachen Verlängerung.
Halt einfach dein populistisches Maul. Ach ja: Du glaubst wirklich, es gibt eine Wahl zwischen Krediten für Länder wie Griechenland und dem Bau der U10? Aha. So hohl kann man ja nicht sein, oder? Wobei: Statt die Kohle in die ehem. "ddr" zu stecken, wo sie immer noch hinter dem Mond leben und glauben Rassismus wäre eine Meinung, hätte man wirklich ganz Berlin untertunneln können. Merkste selba? Wohl eher nicht.
Für eine klimagerechte Stadt führt kein Weg an dem öffentlichen Nahverkehr vorbei! Ich bin fester Überzeugung, dass alle Linien auf Dauer gebaut werden.
👌👍 😃Hallo. Echt tolles Video! Sehr, sehr spannend 👍. Wo kann man den so eine Führung denn buchen?? Komme nicht aus Berlin, hab aber Verwandschaft in Berlin. Danke für eure Mithilfe😃. Viele grüße..
Wie oft findet das statt? Und ist es jeweils an einem Wochenende oder nicht?
Hardcore railfanning!
21:42 Ist/War dieser zweite Abgang nicht während der Bauarbeiten jetzt wieder als Zugang zur U9 offen?
nett. dennoch nen kleinen fehler entdeckt: bei 28:06 verschwenkt die u9 erst auf ihr eigentliches gleis stadteinwärts. also das rechte gleis war ursprünglich für die u10 nach weißensee geplant (wie der kollege ja am anfang erklärt hat nutzt die heutige u9 solwohl rathaus steglitz unten als auch die jeweils bahnsteigseiten schloßstraße der u10)
3:30 cooler Lichtbogen, gab es so etwas bei den alten Fahrzeugen immer?
jgoep den gibt es auch bei Neuwagen
Letztens erst bei einem F90 in Seestraße, man war das Laut und Hell!
kann man das selbst mitmachen?
#U10fürBerlin
Bleib dran!
Krass das es da unten Graffitis hat. Respekt
Jetzt sehr viel!
(LIOR)
Noch mehr als LIOR! Auch ausgecrosste T-Crew Tags!
@@Timcc.105 JENAU!
ist das ab 12:30 eine neu gebaute Ubahn Station?
Der Bahnhof wurde 1974 gebaut.
Wofür?
Das wird bei 13:49 genau erklärt.
Geiles Video kann man die Touren heute noch machen??????
U10 und U11 bitte realisieren
Bin ein übelster ubahn Fan der Geruch die gerãusche einzigartig
Gruß aus Süd Brandenburg dem Lausitzer Seenland
Inzwischen nicht mehr, der Waisentunnel ist nicht zu befahren.
Was war bei 3.29 los Warum war da drausen ein Blitz und das Licht ging aus?
Stefan Braun Das war eine sogenannte "Stromschienenlücke". Der Zug hatte für einen kurzen Augenblick keinen Kontakt zu einer Stromschiene, weshalb das Licht ausging. Der Blitz kam, als der Kontakt zwischen Stromabnehmer und Stromschiene abbrach.
***** warm war denn da so eine lücke
Stefan Braun Solche Lücken gibt es überall im Schienennetz, da man keine einzige
Stromschiene in einem Stück über eine gesamte Strecke bauen kann. Solche
Lücken sind normalerweise recht klein, außer z.B. in Kehranlagen (bei
Weichenüberfahrten) oder in Verbindungstunneln zwischen zwei Linien (wie
in dem Teil des Videos).
Wird es noch einmal eine solche Führung geben?
So nicht mehr
Wie kann man an so etwas teilnehmen?
Was war denn das bei 3:32?
Stromloser Abschnitt.
Kam früher häufig vor, auch bei der S-Bahn habe ich es oft erlebt.
Nennt ihr Waisentunnel weil sie nicht im Betrieb sind oder woher kommt der Name??
Die Waisentunnel werden nur für Überführungen zu Werkstätten genutzt darum auch der Name
der name kommt daher weil die straße darüber waisenstr. heißt
Danke dir, und Guten Rutsch!!
danke dir auch
Wo würd sowas angekündigt, das man bei sowas auch mal teilnehmen kann?!
Regelmäßig im BVG Plus Heft und natürlich auf den Internetseiten der Arbeitsgemeinschaft Berliner U-Bahn, die diese alten Züge betreuen. Da waren auch die 15 Sonderfahren der zwei AI Züge auf der U2 am 16.11.2014 zwischen Pankow und Potsdamer Platz im regulären Linienbetrieb angekündigt und der genaue Fahrplan veröffentlicht.
U10 schön und gut: Mal abgesehen von den horrenden Kosten. Wozu, wenn es die S1 gibt, die da einen Großteil (Bis Potsdamer Platz und von dort die U2.) parallel fährt?
Wozu gibt es die U8?
Sie verläuft Parallel zur U6
@@dernano5195 "Parallel". Genau. Ganz schöner Abstand dazwischen. Die U10 würde von Steglitz bis zum Potsdamer Platz faktisch neben der S1 laufen und nicht nur zig Kilometer parallel. Mal anders: Die U9 läuft ja auch parallel zur U8. klar, treffen die sich jwd, aber Parallelität ist kein Argument wenn es um Synchronität geht. Aber was weiß ich? ^^
Weil das Auto komplett aus der Stadt verschwinden muss. Dann ergeben selbst kleine Abstände Sinn. Außerdem erschließen die Bahnen abgelegene und günstige Wohnviertel, wodurch mehr Wohnbereich attraktiv wird und die Spannung aus dem angespannten Markt rausgenommen wird
Kicil dulu baru tua.
Warum fällt manchmal das Licht aus!
Semasa kecil nikmat nya beda.
Suka jalan jalan.
Sudah besar baru ngerti.
Kalam nya yang menyaksikan yaumal kiyamah.
First new ubahn train derlvered in USA
Buat sembunyi di dun'ya.
Batin enggak bisa ngumpet.
Yaum
48 blue 47 yellow.
Zohir batin nya mana.
Mach doch noch andere/mehr Tunnelwanderungen.
Seperti tempat ada wabah kalau kita enggak hijrah kena wabah.
Ada yang hisab
Kecil batin banya bengong ngelamun. Banyak bingung
700
Isa ada yang nobatin
Hal mustahil. Surga dari mana. Raka zohir. Ada yang jamin.
Wujud
Luas di makam
Turub panci
Masjidil aqsol
Der U-Bahnhof Schloßstraße ist heute (Januar 2023) easy einer der hässlichsten Bahnhöfe der Stadt.
F degan
Turuban. Tutupin tutupan
Maël tu es un amour de ma part il y a un problème au niveau du prix des produits de votre douleur au genou en cas d'urgence l! rigoureuse dans le domaine de mon iPad air t jeudi matin si tu veux que cela soit fait qu'il ne peut pas faire une donation comment faire un point avec vous avez besoin de vos conseils avisés que le temps passe vite fait le point de vente de notre entretien téléphonique de ce que tu as besoin de vos conseils avisés que vous allez tous bien fort ainsi qu'un RIB de mon iPhone début de soirée cordialement l'équipe des forums de discussion de ce message dans l'hypothèse où on peut se trouver dans les plus brefs délai de livraison de votre réponse cordialement
Ambil yang baik nya yang jelek nya kasih sama ikan.
Maklumin nama nya juga enggak pake baju
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