Realer Irrsinn: Unterführung ohne Ausgang | extra 3 | NDR
Vložit
- čas přidán 24. 02. 2015
- In Hemsbach im Rhein-Neckar-Kreis gibt es eine neue Unterführung für Fußgänger und Radfahrer. Leider ist diese Unterführung für eine Mio. Euro sinnlos, denn sie führt direkt vor eine Mauer.
www.ndr.de
ach neuer platz für jugendliche zum saufen
dasichsyndrom1 sollen lieber den ganzen Tag zuhause sitzen oder?
Ja man
Oder zum kiffen:D
Mein erster Gedanke
Der Spot ist auf jeden Fall top
Seltsam, wie of es die Deutsche Bahn in die Kategorie "Realer Irrsin" schafft :D
Schon auffällig..
+Speeddemon Die schmieren Extra3 bestimmt^^
Die Deutsch Bahn IST realer Irrsinn.
nee, die platzieren hier ist schleichwerbung.
denn somit fallen ausfälle und verspätungen nicht mehr so auf.
Tja, sowas passiert wenn man sein Schienennetz privatisiert. Aber Privatisierung ist ja schon was feines....
Immerhin wurde die Unterführung schon von den Jugendlichen akzeptiert und mit Grafitti zugesprüht :P
cptmetal1995 haha gut bemerkt😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Hauptsache 😂
Und da hat sich sicher niemand drüber beschwert xD
Was natürlich als Wertschätzung und Anerkennung für dieses Bauwerk zu verstehen ist.
so wird aus 1 mio verschwendung 1 mio Kunst
Vielleicht ist das der Zugang zum 9 3/4 Gleis???
Daniel28021991 Ich habe mal recherchiert und bin zu dem Schluss gekommen, dass es sich hier nicht zu einem Zugang zu Gleis 9¾ handelt.
Das Original Gleis 9¾ befindet sich nach allgemeiner Kenntnis nicht in Deutschland, sondern in Großbritannien. (Genauer: London, Bahnhof Kings Cross)
Ein deutsches Pendant ist hier ebenfalls ausgeschlossen, da die Bahnstrecke um Hemsbach nur 3-gleisig verläuft.
Ich würde deshalb die Vermutung wagen, dass es sich hier nur um Gleis 2 5/8 handeln kann!
Achim Ditscher alter was hast du gesoffen xD
Alexander Maisinger dacht ich gerade auch so.. xD
Lf. Kannst mal gegen rennen und ausprobieren 😉
@@Z3rschm3tt3rling die Aufnahmen wurden aber nicht zwischen Gleis 9 und 10 gedreht. Da gibt es gar keine Mauer zwischen. Ausserdem läuft hagrid und Harry (im ersten Film auf der Brücke) sogar in die falsche Richtung. Ich schätze, die direkte Szene, mit der Mauer, wurde im Studio gedreht.
Ich finde eher komisch wenn man vergleicht wie groß die Unterführung ist und wie winzig der Bahntunnel.
Vorschriften. Und wenn die Bahnunterführung ohnehin als baufällig gilt kann im Zuge der Sanierung der Durchlass einen Ausbau des Lichtraumprofils erfahren.
Ca. 3-5m so eng kann man akzeptieren, aber 10-15m wäre richtig schlecht (schmutzig, dunkel, vielleicht auch unheimlich). Und wenn die Unterführung der Bahn neu gemacht wird, könnte man sie dann auch größer machen.
Max Also wenn ich mir überlege, wie gefährlich ein unbeschrankter Bahnübergang ist, ist auch ein "klonier" Fussgängertunnel definitiv ein Vorteil. Ich sehs oft in Thailand, wenns über die Strasse oder das Gleis rennen.... Man nehme einen Hilti Bohrhammer (sorry Schleichwerbung, Bosch, Atlas copco etc) und einen guten Maurer, a.k.a Muratori d'Italia einige Säcke Zement und Sand ein paar Bretter und Gerüststützen und in einer Woche wär das geflickt gewesen...
0:52
* tast tast tast *
"jep dieser durchgang ist in der tat verschlossen"
😂
🤣
Die Wand hier besteht aus Wand.
"We hat Schuld?"
"Niemand, absolut niemand!" Bei der Aussage und dem Gesichtsausdruck haben wir den Schuldigen 100%
Und er ist trotzdem noch im Amt xD
Er hatte keine Schuld schwachkopp
Keu Ahnung also fress halde
@@hampelmann4641 sowas von schuldig der Typ :D
@@verusanedeli1330 kennst du ihn also ?
@@hampelmann4641 Ja
Ich finde es schade,dass noch niemand den Coyoten oder den Roadrunner aus Loney Tunes auf den den Tunnel gemalt hat.
"UND UNSERE GEMEINDE! DIE HABE AUCH VERSAGT!" ich heule
Es hat niemand schuld?? XD, Beim bauen hat auch bestimmt niemand gemerkt, dass es nirgendwo hin führt :D
+Magicman8508 beim bauen war das Teil vermutlich noch offen :D
Beim Bauen kann der einfache Bauarbeiter auch nix anderes als seine Arbeit machen...
Feuerwerks FunGE was meinst damit?
+TheAltair236 Selbst wenn die Unterführung da schon zu war hätten die Bauarbeiter da nicht einfach sagen können:"Nö, macht keinen Sinn, bauen wir nicht".
So sinnlos es auch ist, die werden dafür bezahlt, bzw. angestellt, ihre Arbeit zu machen.
Feuerwerks FunGE Achso jetzt. ja na klar ich glaube selbst wen die drauf hinweisen juckt des des Amt relativ wenig.
Natürlich hat kein Beteiligter die Schuld. Wir als Steuerzahler haben die Schuld, da wir solche unfähige Politiker gewählt haben.
Man hätte die Verantwortlichen einfach in dem Tunnel mumifizieren sollen,
Man könnte ja argumentieren, dass keiner die deutsche Bahn gewählt hat, aber die waren ja nicht die Planenden des Problems. Deine Politiker aber auch nicht!
Dann nehmen halt Landkreis und DB etwas Geld in die Hand und sanieren die Bahnunterführung, so klein wie die ist, kann das ja nicht viel kosten. Zumindest besser als die neue Unterführung verrotten zu lassen.
Wenn ich eins gelernt habe, durch die ganzen Videos hier, dann, dass dies mindestens 400.000€ kosten würde
MrBaumTV ja aber besser als eine verschwendete Million
@@MrBaumTV weil man da erstmal eine Aussichtsplattform bauen muss
@@chrimu hahahaha
@@chrimu 😂
Perfekte Technopartylocation :D
Ähhm ja du hast recht! Da war die Mille doch noch gut investiert
Macht Sinn und ist mal vernünftig
ein nigel nagelneues zu hause für obdachlose ;)
schön mit dach
Eine Million für diesen Unsinn.
Auf den Kosten sollte die Gemeinde sitzen bleiben und keinerlei Zuschüsse erhalten.
wie kann den so eine unterführung 1 mio kosten ein neues haus zu bauen is aufwendiger und kostet grade mal 1/4 - 1/2
Welche Bundesbahn, mein Herr ? Der lebt noch im Jahr 93. :-)
Oder später 😂😂
Fazit nach unzähligen Folgen Realer Irsinn: Es beruhigt ungemein, dass diese Leute in der Verwaltung und nicht in der Realwirtschaft arbeiten. Ansonsten wäre bei den meisten Firmen schon das Licht aus :D
Du bist spaßig, auch in der freien Wirtschaft gibt es genug solcher Leute.
Was glaubst du, was für Fehlplanungen ich schon in der Wirtschaft erlebt habe? Zum Beispiel ein 4-Mio-Softwareprojekt, das schlüsselfertig abgegeben wurde, alles war getestet und abgenommen, die Anwender waren geschult, die Daten waren migriert -- und der Kunde entscheidet sich für eine andere Softwarelösung. Die abgelehnte hat er natürlich auch bezahlt.
@@-ralfissimo- was war das für eine softwareprojekt das 4 mio kostet ?
@@biggus3461 welches Projekt DAS genau war, darf ich sicher nicht öffentlich mitteilen. Aber ich habe schon in einer Reihe von Millionenprojekten involviert gewesen. Jede SAP-Einführung kostet so viel….
@@-ralfissimo- komme selber aus der it welt. alter schwede hab nicht gedacht das sap soviel kostet.
Perfekt, dann weiß ich ja schon, wo ich ungestört meinen nächsten Rave feiern kann ^^
artpunk444 Es sieht mittlerweile nicht mehr so aus. Und ich habe komischer weise nie betrunkene Jugendliche da gesehen
Mein Name ist Hase! Ich weiß von nichts! 😂👍
0:56 Uns hat man nicht gesagt das dieser Durchgang auch viel zu klein wäre für Heutige Verhältnisse. Und wir mit unseren großen Gehältern konnte ja nicht wissen das wir zu doof sind sowas vorher ab zu klären. Was jeder Bürger mit normalen Augen schon sieht!
Tja jetzt könnt ihr den anderen Tunnel auch wieder zu Mauern 😁😁😁😁
Man muss mit Vollkaracho drauf zu rennen
Dann kommt man zum Gleis 9 3/4
Weis nicht wieso die Bahn schuld haben sollte, es wurde ja darauf hingewiesen und dementsprechend hätte man sich vor so einem bau mit der Bahn absprechen müssen. Was bedeutet das der Fehler eindeutig bei der planung der neuen Unterführung liegt.
WIE DU NIMMST DIE DB IN SCHUTZ???
Aber haben die wirklich darauf hingewiesen, dass die Unterführung zugemauert wird? Das bezweifle ich.
Ich denke dass das Problem darin lag, dass die Stadt- und Kreisverwaltung davon ausgegangen waren, dass die DB die Unterführung einfach repariert. Weil das ist, was jeder normaler Mensch machen würde...
Schuld sind die Bürger, die diesen Menschen Ihre hart verdienten Steuern anvertraut haben.
+MetallicReg Stimmt, ich werde immer gefragt ob ich Steuern zahlen möchte oder nicht. Bekommt man jeden Monat eine detaillierte Liste wohin die Steuern fließen? Die möchte ich gerne mal sehen.
Als ob. Wir können doch nix dafür schließlich sind wir gezwungen unsere Steuern zu bezahlen -.- können wir uns doch nicht aussuchen! Es sei denn du gehst harzen...
tja manchmal sind die da halt so im koksrausch da können 1mio ma hopps gehen
zumal es keine Regierung geben wird, in denen solche sachen dann "aufhören".
Sowas ist auch Länder und Kreis-sache, daher haben die da nix mitzutun.
das einzige was passieren müsste wären streichungen bzw Strafen von Geldern, sodass die 2x hingucken was sie wo ausgeben und warum.
aaaaaaber selbst dann passiert sowas 100%ig
Der Zugang zum Gleis 9¾ :-D
Eine Million? Schnäppchen... Ich glaub ich mach ne Baufirma auf...?!
Aber ist das denn auch keinem Bauarbeiter aufgefallen...
Die Bahn hat das Teil nur zugemauert, um Druck auf die Stadt auszuüben, dass die Stadt Teile der Renovationskosten übernimmt, die die Bahn wohl sonst zu 100% selber zahlen müsste.
Lachflash des Jahrtausends😅😂
Da haben die bestimmt die Szenen in der Winkelgasse gedreht.
Unfassbar!
Wusste gar nicht dass es so dumme Sachen gibt in der Nähe von mir
GENIUS!
Warum wird nicht einfach der Beton rausgenommen und die Durchführung wieder instand gesetzt.
Weil der Tunnel zu klein wäre.
@@cassandrasjunger9811 Ein kleines Fahrrad, würde durch passen
Weil die Bahn dafür keine Mittel hat und man vorher eine Nutzungsstudie durchführen müsste. Und die Gemeinde darf nicht bauen und will das auch nicht weil es hoheitliches Recht der Bahn ist die sich das im Zweifel vergolden lässt.
Aber es ist ja "nur" 1 Million (nach wessen Kalkulation?).
Warum kostet dieser Betonguss eine Million Euro?
400000 für den Bauherrn, 400000 für den Auftraggeber und 200000 für Material+Arbeit?
Gibt's ein Update? Ist der Bahntunnel evtl. saniert?
Typische '' Komunikationsprobleme"😂😂
Irgendwie ist immer die Bahn Schuld
die bahn hat darüber informiert das der tunnel baufällig ist und das schon lange vorher ... das der tunnel nicht von alleine besser wird ist klar. Da die Unterführung trotzdem einfach gebaut wurde, hat die bahn sich abgesichert und ihren eigenen Tunnel zu betoniert. Über eine Sanierung , Neubau einer bahnunterführung kann man ja trotzdem noch reden ob da jetzt eine dünne Betonwand ist oder nicht.
Dieser Tunnel führte zum Biz, einer Realschule mit Gymnasium, direkt neben einer alten Sondermülldeponie gelegen. Der Pausenhof des großen Schulgeländes schließt einen bewachsenen Müllberg mit ein, dessen Inhalt so brisant ist, dass man ihn vorsichtshalber unangetastet lässt. Hauptsächlich Ruß aus der Industrie wurde früher auf der "Entenweide" deponiert und als diese bebaut werden sollte, wurde auf das spätere Schulgelände umgelagert. Etwas Erde drauf und das Schulgebäude daneben gesetzt. Billiges Bauland. Dioxine, Kohlenwasserstoffe und andere karzinogene Stoffe sickern langsam in die Umgebung. Naturschutzgebiet Rohrwiesen, der Berg, daneben, obendrauf und drumherum spielende Schulkinder....das ist realer Irrsinn.
Und was ist jetzt so schwer daran die alte Bahnunterführung zu sanieren
ich liebe ja die extra 3 Beiträge aber ich rege mich da immer so auf^^ Naja weine, lache und weine wieder und dann regt es mich auf :D
Also ich dachte immer das die Deutschen gründlich sind aber wenn ich mir diese Serie anschaue, kann man nur den Kopf schütteln.
Ob die Zumaurer wohl die neue Unterführung als Zugang zum Arbeitsort genutzt haben?😁
Moment... öffentliche Wege haben Betreiber, es besteht Durchgangsrecht. Darf die Bahn die Unterführung einfach dicht machen und den Weg ersatzlos blockieren, ohne Rücksprache mit der für den Weg zuständigen Verwaltung???
Übrigens zeigt sich noch ein anderes Problem: die Finanzierung von Ersatzbauten bei Bahnübergängen! Es wäre natürlich naheliegend gewesen, zusammen mit der Straße auch gleich die Bahnunterführung neu zu bauen. Abgesehen von Genehmigungs- und Abstimmungsproblemen, hätte hier die Gemeinde praktisch die vollen Kosten übernehmen müssen - für kleine Gemeinden undenkbar. Da ist der Gesetzgeber dringend gefordert!
Bahnbrücken sind Bahn Angelegenheit, so bund und Länder.
Gleise sind Bahn Angelegenheit, sonstige Infrastruktur ist bundesweit und Länder Sache, so die DB.
Und jetzt frage dich nochmal warum wir seit 2000 40% der Strecken gesperrt haben.
Kommunikation -- immer wieder schön :)
Also ich finde die Schuld liegt im dem Fall bei denen die den Bau der Unterführung beauftragt haben. Sozusagen hatte die Bahn erwähnt das dieser Durchgang ausbaufähig ist und sogar noch darauf hingewiesen trotzdessen haben sie dort eine Unterführung geplant zu errichten. 1:52
Das ist immer noch so.
sind von den planern der unterführung, der schließung des tunnels und/oder aus den gemeinden leute beim berliner BER beschäftigt?
"Es ist unglücklich gelaufen." ... sweet
guten spot zum kiffen :)
Merkt man... Dein Rechtschreibzentrum hast du ja schon weggekifft 😂😂😂
Mein erster Gedanke: Neuer Spot zum Rauchen & Trinken & Chillen für die Jugend
Die sollten das "deutsch-bürokratische Denken" mal abstellen und nicht danach fragen, wer "Schuld" hat, sondern gemeinsam nach einer Lösung des Problems suchen.
Über verschüttete Milch zu jammern bringt niemanden weiter. =/
Ich frage mich, ob sich an der Situation in der Zwischenzeit schon etwas geändert hat...
Das ist jetzt der zweite Beitrag den ich sehe, der solche Schelmereien zeigt weil die Bahn selbstherrlich Entscheidungen trifft.
Die Bahn allerdings wird nicht kritisiert.
In den Tunnel eine Kneipe bauen . . . prima Nutzung, und sicher nur zu Fuss zu erreichen und zu verlassen . . .
Der Keller bist du da??
Alta wo ist das am Rand des Dorfes oder warum habe Ich noch nie davon gehört
Ich wusste auch nichts davon 🧐
Ich lade heute ein Video hoch, vom aktuellen Zustand der Unterführung (2020) wenn es jemanden interessiert einfach anschauen.
Immerhin ist dort die Unterführung fertig. Bei uns im Ort wurde eine neue Unterführung gebaut und direkt danach wieder zugeschüttet, da diese wohl Baurechtlich gar nicht von Nöten sei. Aber herrlich, dass sowas auch in anderen Orten passiert. Absprache nein danke
Sowas gibt’s auch nur bei uns in Baden Württemberg
Die DB hat die Stadt doch schon informiert. Wenn die dann einfach baut ohne Rückinfo, dann verstehe ich nicht wo die Bahn die Schuld trifft?!
Häufigste Antwort auf die Schuldfrage bei Behörden: niemand.
Nö, die häufigste Antwort lautet: wir nicht
Mehdorn !! Und sowas Verdient Millionen im Jahr!!
Hört sich nach nem ziemlich guten ort für nen illegalen Rave an :D
Bitte nicht, ich plane da meinen Rückzugsort wenn ich meine Ruhe haben möchte :)
@@Lorvay :D auch ne gute idee ist dann auch nur freitag bis Sonntag besetzt 😂
Bitte Termin mitteilen 🤩
Warum fährt der Typ im Anzug ein Enduro Rad 🤦🏼♂️😂😂
Warum nicht?
Das ist zwar ein MTB aber egal
Die unterführung als legaler grafiti platz lassen, und somit kunst zeigen.
Komisch - wenn ich was bauen/ändern möchte, was im öffentlichen Bereich auch nur sichtbar ist, darf die Stadt immer ganz dolle mitsprechen - und hier darf die Bahn machen (bzw. Instandsetzung unterlassen) wie sie will?
Jeder verantwortliche Beteiligte müsste mit seinem eigenen Vermögen dafür haften.
Wo in hemsbach ist die Unterführung würde gerne sie sehen
Man nennt das auch: Kommunikation.
update please
Wie kann es sein das niemand schuld hat ?
Dieser Burgermeister muss direkt abgewählt werden.
Statt die Unterführung zu erweitern und den Bahntunnel zu sanieren einfach absperren xD
Das Ding ist ja nun schon lange offen.
Des immer noch zu … mit nem Zaun davor
Dann sollen die einfach den Tunnel reparieren.
Es gibt garantiert eine Gemeindeverordnung, in der der Grad der Vehemenz festgelegt ist, mit dem die Bahn solche Schließungsvorhaben zu melden hat.
Die Bahn hat kein Schließungsvorhaben gemeldet, sondern Baufälligkeit.
Nur 1.00.000 €.
War ja eine günstige Steuerverschwendung!
Den Tunnel dann einfach erneuern!!!!!
Und nicht zumauern!
Geld ist doch da.
Schuld sind immer die Anderen
Ich hätte wie bei Road Runner und Karl Kojote einen Tunnel an die Wand gemalt... Mal gucken wer darauf rein fällt. So einen Tunnel suche ich noch zum Dudelsack üben...
Ja, ja. In Deutschland läuft in der Tat sehr vieles "unglücklich". In erster Linie für die Steuerzahler und die Steuerzahler und da sind dann auch noch die Steuerzahler.......
sehr, sehr "unglücklich".....
Was wäre denn besser? Etwa alle staatlichen Leistungen streichen und Steuern komplett abschaffen?
@@florians.849 strafen im Bundesländergesetz oder whatever wo verankern.
wer son mist baut, wird gefeuert fristlos.
Aber sind ja Beamte .. uuuhhuhhh .. die sagen "joah .. war nix .... schade .. nächstes mal vielleicht"
gibt ja keine konsequenzen, außer das man den Staat weiter verschuldet.
@@Plasmabeisser du weißt schon, das die fristlose Kündigung nicht dem Arbeitsgesetz vereinbar ist bzw. nur in absoluten Ausnahmen verhängt werden darf? Davon abgesehen, dass es zum Stand des Beamtentums gehört, dass sie schwer zu kündigen sind. Hire and Fire passt nicht zum deutschen Staat. Außerdem gibt es ja noch sowas wie interne Disziplinarverfahren...
Perfekt für einen Rave
diese kategorie existiert auch nur wegen der bahn
Und die Absperrung hat viele Tausende €s gekostet?! Utopische Preisentwicklung bei noch so mickrigen Bauvorhaben
Ich werde dieses Video allen zeigen, die nicht verstehen, wie wichtig Kommunikation ist
Bevor man so etwas baut erkundigt man sich, aber dass ist Hemsbach!
Vielleicht ist war aber auch eine Unterführung ohne Eingang
Ohne Absprache läuft nix meine Damen und Herren 😓😧
Die Bahn schüttet doch auch Denkmal Geschütze Unterführung mit Beton zu.
Und muss ihn jetzt wieder entfernen. Ob das noch in diesem Jahrtausend was wird.
Ja unglücklich..Steuergelder zum Fenster raus....
Wenn niemand Schuld hat, haben immer alle Schuld
Der neue Tunnel kostete bis dahin eine Million Euro. Da hätte man auch noch was drauflegen können für eine Lösung irgendeiner Art. Auch mit gutem Willen der Bahn, wenn er vorhanden gewesen wäre...☹
Wenn mal wieder eine Stadt Geld zu viel hat, dann lasst es mich wissen! Ich gebe ihr gerne meine Kontoverbindung!!!
Die Bahn lässt Brücken vergammeln... nix neues.
Unglücklich für den Steuerzahler
Es ist schon erstaunlich wie oft die Deutsche Bahn bei solchen Action mit beteiligt ist.
sehr schmerzhaft sowas anzu sehen und sich anzuhören .
Was ist den die Bundesbahn, gehört doch alles unterschiedlichen Aktionären? Das ist der Preis der Privatisierung.
Man könnte auch einfach einen neuen Tunnel bauen. Aber nö wir machen die Unterführung zu und fertig
Dann sollen sie eben den kleinen Bahntunnel wieder aufmachen und restaurieren, das kostet zwar auch wieder aber dann hat die Sache ihren Nutzen zurück und die Million ist nicht verschwendet...
Für Jugendliche ein schöner Treffpunkt
babo des ostens Es sieht jetzt anders aus und Jugendliche treffen sich da nicht
Ist eben Mist, wenn öffentliche Wege durch privatisierte Unternehmen unbrauchbar gemacht werden dürfen.