www.buymeacoff... Salut in aces video vreau sa imi exprim parerea mea fata de incidentul cu autocarul de la pasajul unirii ! voi ce pareri aveti lasati in comentarii !
Asta este rețeta pentru dezastru, anume când se adună greșelile făcute de mai mulți și converg către un accident major, aici au fost pe rând de vină proiectantul, constructorul, primăria care a receptionat lucrarea și la sfârsit șoferul care nu a respectat atenționările. Nu știu de ce se face atâta caz pe aplicația de GPS, e irelevant dacă sunt sau nu trecute toate reglementările de circulație în aplicație, ca șofer trebuie să respecți semnele de pe șosea nu alea din aplicație. Întreb de curios, la șoferii de autocar cum e posibil să conducă 16 ore nonstop ? Știu că la camioane au un card, înainte aveau tahograf, nu știu cum au la autocare, să înțeleg că șoferul de ajutor care a făcut toxinfecție alimentară și a coborât la Salonic a "uitat" cardul în dispozitivul de înregistrare ? Aș fi curios dacă nu cumva practica este generalizată, adică dacă nu cumva fac în mod constant "toxinfecție alimentara", poate fi o stratagemă, anume pleacă în cursa "legal" cu doi șoferi la bord și apoi știind că mai departe în Bulgaria și România nu îi verifică nimeni merge doar un șofer iar celălalt este "retras" elegant cu o scuză convenabilă ca să nu se enerveze prea tare pasagerii. Ar trebui luate la verificat imaginile de pe camerele de supraveghere de trafic și văzut dacă firma respectiva de transport nu cumva în mod constant are doar un șofer la bord, inclusiv pe alte curse din trecut, normal înregistrările video se pastrează minim 6 luni.
Este imposibil sa conduci 16 ore nu ai cum asta ma intreb si eu dc nu au descarcat cei de la ISCTR tahograful pt ca ei ar trebui sa vada daca soferul chiar a plecat din salonic sau nu ! Da ar trebui vazut tot traseul autocarului ideea e ca dureaza timp si nu este atat de mare implicarea ....sa stea autoritatile sa caute camere de filmat pe strazi ... Si eu sunt curios cum se va clarifica pana la urma si care va fi verdictul , insa cred ca institutiile iar se vor spala pe maini si vor spune soferul e de vina nu a respectat semnele rutiere , ok... a fost de vina sa zicem asa dar ar trebui sa vedem imbunatatirii asupra acestui aspect cu pasajul unirii ca sa nu se intampla din nou nu ? Nu zic corect ?! 👍 Sarbatori fericite iti doresc !
@@BogdanSoferu Dacă se doreste să se rezolve cazul ăsta se pot găsi camerele alea, a trecut prin două puncte de frontieră unde sigur sunt camere, evident vor fi audiați pasagerii, am înțeles că discuția asta că șoferul a condus de 16 ore fiindcă celălalt șofer sa îmbolnăvit si a fost retras tocmai de la pasageri sa aflat, nu știu sigur dacă informația a fost aflată de ziariști sau de organele de anchetă. Dacă chestia asta este adevărată orice instanță va reține în sarcina șoferului culpa de omor prin imprudență, oricum prevăd că procesul ăsta va dura câțiva ani buni. La ora asta avocații agită spiritele fiindcă ei au de câștigat, este un caz care va fi în lumina reflectoarelor și toți avocații vor asta, deci la sugestia avocaților vor fi dați în judecată toți, șoferul, firma de transport, fabricantul autobuzului, firma care a montat aerul condiționat, autoritatea care a autorizat autobuzul, proiectantul barierei, firma care a montat bariera, cei care au montat indicatoarele, primăria care era beneficiarul lucrării, etc În tot acest circ va dura 2-3 ani numai până vor comasa dosarele (la fel ca la Colectiv), apoi vor mai fi reaudiați odată martorii după 4-5 ani, ce își vor mai aduce aminte, ăia care mai trăiesc, apoi încă câțiva ani vor fi tot readministrate probe și combatute plus că vor fi tot timpul invocate diverse chichițe juridice care vor temporiza și mai mult, sper că va ajunge cazul la un judecător tânăr fiindcă unul de peste 40 de ani nu are cum să îl termine că iese la pensie, și dacă iese la pensie și e preluat cazul de alt judecător se reia tot circul de la capăt. Vinovat e mortul să fie clar, cine la pus să se urce în autobuz ? El nu știa că cel mai sigur mijloc de transport e liftul ?
Buna dimineata! Ai perfecta dreptate Bogdan, lipsa indicatoarelor suficiente, lipsa de informati, duc de foarte multe ori la astfel de accidente. Va doresc drumuri bune si SARBATORI FERICITE!🤗🤗🤗🤗❤❤❤❤
Sunt de acord cu tine si chiar ai dreptate,asta doar in Romania se poate intampla,sunt multe lucruri aiurea si eronate legate de infrastructura si circulatie rutiera
*Adevărat, am ascultat absolut tot, vina este comună, dar în primul rând, având în vedere că s-au băgat o grămadă de bani în reabilitare, el trebuia gândit ca noi să câștigăm din turism, adică să încapă orice fel de autocar orice fel de climă, pe timpul lui Ceaușescu cum încăpeau toate ?* *Iar culpa sa produs doar din cauza acelui limitator care de fapt s-a transformat într-o capcană, dacă nu era, după cum ai spus și tu, nu existau daune umane iar daunele materiale erau mult mai mici pentru că blocarea în pasaj avea loc prin efectul de forfecare (rindea) și nu ce s-a întâmplat de fapt*
Asa e Razvan ai dreptate in tot ceea ce spui si sunt de acord cu tine , la partea cu turismul nu m am gandit , dar m am gandit la faptul ca acest pasaj a fost facut in anul 1987 si lucrarea a durat 6 luni ideea este urmatoarea ca daca astia il mierleau mai devreme pe Ceausescu acum poate nu mai aveam pasaj la unirii ! 🤣🤣 Acel limitator trebuie inlocuit cu alta varianta sau alta solutie mai buna , eu as pune un limitator cu lanturi sau unul cu benzi de cauciuc in momentul cand treci sa plesneasca peste parbriz ca o palma si nu ai cum sa nu auzi sau sa nu simti decat daca ai muzica la maxim in autocar !
You are driving on the right hand lane. So sorry about the accident. Hope everyone is okay. Thank you so much for sharing. Wishing you a Blessed New Year. Best regards Amie🇳🇿
Salutare , iti multumesc frumos , sper ca iti plac si cele din excursie care le am , sunt in austria acum si caut timp sa filmez dar am fost cam stresat si aglomerat ca e prima cursa la firma asta 👍👍👍
Acolo a murit un om degeaba si or sa mai moara daca tot asa or sa continue... Inaltimea mi se pare prea joasa... Si nu este singurul accident acolo...Aici in Olanda nu am vazut asa ceva: sunt tunele pe sub apa unde 2 benzi sunt separate ptr masini mici cu tunel separat si 2 benzi ptr tiruri si masini mici ...aceste tunele au cativa km si trec pe sub apa si vapoare pe deasupra...Greseala este a constructorului si a celor ce au avizat darea in folosinta... Daca se merge pe aceeasi mentalitate or sa mai moara oameni... Noi nu trebuie sa inventam nimic doar sa copiem din afara de la ceilalti ca aia deja au trecut prin greselile lor si au mortii lor si nu trebuie sa le mai repetam noi... Oare cat costa sa mai sape 70- 80 cm in jos cum sapa la vile un nivel de subsol mai inalt?...In Romania scapa cine poate mai ales pe strazi... Trebuie schimbata mentalitatea si pedepse aspre cu inchisoare cu executare pentru cei responsabili ce trimit la moarte oameni nevinovati... Un an nou fericit 🙏🙏🙏
Sa sti ca si eu mi am pus intrebarea asta oare dc nu mai il adanceste cumva ... prin sapare si eu am vazut in toata europa tunele , in berlin sunt o groaza de tuneluri pe unde trec camioanele ! Dar asa e la noi , eu ma intreb ala care a receptionat lucrarea ... cum a putut sa accepte ca si ala ar trebui sa fie intrebat unele chestii !
@@BogdanSoferu Problema in Romania e mentalitatea: lasa ca merge asa...si astfel mor oameni: in toate domeniile: pe strazi, pe santiere si mai ales in spitale...trebuie umblat la mentalitate.. pedepsele aspre cu inchisoarea cu executare poate schimba mult...la noi se face treaba cu biciul...nu vezi asa ceva in afara ca aia sigur sunt trasi la raspundere... noi astia de umblam pe afara o stim pe pielea noastra... Sarbatori fericite ...
Ce parere ai de faptul ca autocarul a avut un singur sofer care a condus aproape 16 ore? Iti dai seama ca nu mai era atent la semnele de circulatie. A declarat ca a folosit google maps, acolo nu ai posibilitatea sa introduci tipul de autovehicul, respectiv camion, autocar. E o tragedie, Doamne fereste! Eu as fi facut bara aia mai putin solida si as mai fi pus semne de presemnalizare cu alte 2 intersectii in fata. Drum bun!
Despre faptul ca soferul a condus 16 ore sincer nu prea cred pt ca este foarte greu dupa 10 ore de condus asemenea autocar mai ales pe drumurile din romania ar trebui sa fi extenuat zic eu , treaba cu cat a condus si de unde pana unde nu sa clarificat ... spuneau ceva ca a plecat din salonic , teoretic din salonic pana la bucuresti ai putea sa te incadrezi intrun program de aptitudini de 15h din care 4.30 condus 45" pauza 4.30 condus 45"pauza si inca 1 ora prelungire program , practic nu prea te incadrezi pt ca stai la vama... media de viteza este scazuta pt ca mai sunt si localitati .. Daca folosesti waze sau google maps cand pleci intro alta tara e problema ...pt ca el tre sa stie dinnainte toate restrictiile pe care le are pe un traseu ! Eu as fi facut limitatorul intai unul cu benzi de cauciuc doar pt zgomot apoi inca unu pe lanturi si cand ii spargea parbrizul sigur se oprea si in cel mai negru scenariu mai punea si pe cel de al 3 lea bara aceea rigida ! Da normal era sa fie semn cu interzis autocarelor si camioanelor pt ca eu sunt sigur ca nu intra daca vedea semn interzis autocarelor ! Drumuri bune ! 👍😉🚍
Vinovat? Ghid Șofer Gps Neatenție Autorități . Etc Eu greu să arăți cu degetul. Și dacă nu era niciun indicator ,intri așa la întâmplare peste tot când ai înălțime mare ? Fără să te uiți pe unde mergi ? Asta cu cauciucurile funcționează ,am întâlnit cazul !
Ai mare dreptate , eu eram cu microbuzul cand am trecut prin zona si am evitat sa intru pt ca mia fost cam teama ! Si cand imi e teama sau nu cunosc nu fac ! ... Drumuri bune si multumesc pt sustinere ! 🔔🛎 As vrea sa lucrez la un video cu subiectul permisului pt sofer profesionist de la 18 ani ! Ce parere ai ?! Sa abordez acest subiect sau nu ?!
@@BogdanSoferu Eu am făcut un clip : 1. Eu am luat de la 18 ani C +E 2. Logic că fără experiență nu angajează nimeni un începător cu CE de la 18 ani. Logic că unul de 18 ani daca ajunge șofer ii trebuie experiență în echipaj ceva timp până învață 3. Pasiunea . Daca omul iubește șoferia ,de ce să îl descurajăm că are numai 18-19 ani ? 4. Timpul. Viața . Banii . Energia . Sunt limitate . Cu cat mai repede ( de la 18-19 ani ) cu atât mai bine și mai devreme ajunge omul șofer profesionist. 5. O bază buna și să angajeze un începător oricine ,ii trebuie 2-3-5 ani experiență minim lucrate . Daca trece prin acest proces : obținere permis,atestate ,lucrat in echipaj ceva timp sau ani . Câștiga experiență ceva ani. Devine bun . Îl angajează oricine . Daca ii place ,face exact ce iubește . Șoferie . De ce să-l deprimăm? Că e tânăr . Că nu-l angajează nimeni. Că nu e copt . Etc . Hagi spune că el descoperă talente la academia lui. Selecția in șoferie vine de la sine. Cine nu câștiga experiență , nu-l angajează nimeni. Cine nu face sacrificii nu învață șoferie. Nu oricine care obține c+e primește a doua zi un camion sau tir și devine pericol public. Asta pentru cei care vorbesc fără să gândească despre tineri că sunt prea cruzi .
@@trederdesucces si eu tot la 18 ani am luat c apoi e la 19 si pana am terminat si cu atestatele mai aveam umpic sa fac 20 dar sinccer nu ma simteam pe deplin copt dabea de la 24 de ani dupa ce am luat D m am simtit pe deplin sigur pe mine apt si fara frica de nimic fara emotii !
@@BogdanSoferu Eu am făcut zeci de țări ,mii de orașe . O abordare corecta este sa fii atent in orașe . Pe autostrada merge relax ,nu ai o mulțime de obstacole și neprevăzute . Mergeam la încărcări ,nu știam dacă incap . Opream cu avarii . Mă dădeam jos . Verificam cu ochii mei. In multe locuri din multe țări nu au nici măcar indicatoare sau puse aiurea în ultima clipa astea de înălțime. Nu mergem orbește . Eu nu acuz pe nimeni că este sau nu vinovat. Spun ce fac eu . In situații asemănătoare. De multe ori am dat cu spatele . In străinătate este crimă și pedeapsă . Avertizează înălțime pe pod și nu mai ai unde întoarce . M-am saturat de dat cu spatele 1-2 -3 km . Trebuia să intru așa aiurea ? Nu încăpea . Venea poliția . Îl ajuta ,daca nu mai avea cum să cu spatele ( multe mașini în spate ). Vezi că e la limita și dacă te bagi ,intri înger tare până treci . Părerea mea sinceră : amator tare șoferul . Daca îmi pune un indicator gresit de înălțime într-o țară unii ,eu intru și mor acolo ? Nu sunt singur ,ocolesc sau opresc la 2 metri înainte ,verific vizual sau întru încet tare ,daca aud ceva sa scap cu o zgârietură. Concluzia: așa este in șoferie se dă vina unul pe celălalt.
Asta este rețeta pentru dezastru, anume când se adună greșelile făcute de mai mulți și converg către un accident major, aici au fost pe rând de vină proiectantul, constructorul, primăria care a receptionat lucrarea și la sfârsit șoferul care nu a respectat atenționările.
Nu știu de ce se face atâta caz pe aplicația de GPS, e irelevant dacă sunt sau nu trecute toate reglementările de circulație în aplicație, ca șofer trebuie să respecți semnele de pe șosea nu alea din aplicație.
Întreb de curios, la șoferii de autocar cum e posibil să conducă 16 ore nonstop ? Știu că la camioane au un card, înainte aveau tahograf, nu știu cum au la autocare, să înțeleg că șoferul de ajutor care a făcut toxinfecție alimentară și a coborât la Salonic a "uitat" cardul în dispozitivul de înregistrare ? Aș fi curios dacă nu cumva practica este generalizată, adică dacă nu cumva fac în mod constant "toxinfecție alimentara", poate fi o stratagemă, anume pleacă în cursa "legal" cu doi șoferi la bord și apoi știind că mai departe în Bulgaria și România nu îi verifică nimeni merge doar un șofer iar celălalt este "retras" elegant cu o scuză convenabilă ca să nu se enerveze prea tare pasagerii.
Ar trebui luate la verificat imaginile de pe camerele de supraveghere de trafic și văzut dacă firma respectiva de transport nu cumva în mod constant are doar un șofer la bord, inclusiv pe alte curse din trecut, normal înregistrările video se pastrează minim 6 luni.
Este imposibil sa conduci 16 ore nu ai cum asta ma intreb si eu dc nu au descarcat cei de la ISCTR tahograful pt ca ei ar trebui sa vada daca soferul chiar a plecat din salonic sau nu !
Da ar trebui vazut tot traseul autocarului ideea e ca dureaza timp si nu este atat de mare implicarea ....sa stea autoritatile sa caute camere de filmat pe strazi ...
Si eu sunt curios cum se va clarifica pana la urma si care va fi verdictul , insa cred ca institutiile iar se vor spala pe maini si vor spune soferul e de vina nu a respectat semnele rutiere , ok... a fost de vina sa zicem asa dar ar trebui sa vedem imbunatatirii asupra acestui aspect cu pasajul unirii ca sa nu se intampla din nou nu ? Nu zic corect ?! 👍
Sarbatori fericite iti doresc !
@@BogdanSoferu Dacă se doreste să se rezolve cazul ăsta se pot găsi camerele alea, a trecut prin două puncte de frontieră unde sigur sunt camere, evident vor fi audiați pasagerii, am înțeles că discuția asta că șoferul a condus de 16 ore fiindcă celălalt șofer sa îmbolnăvit si a fost retras tocmai de la pasageri sa aflat, nu știu sigur dacă informația a fost aflată de ziariști sau de organele de anchetă.
Dacă chestia asta este adevărată orice instanță va reține în sarcina șoferului culpa de omor prin imprudență, oricum prevăd că procesul ăsta va dura câțiva ani buni.
La ora asta avocații agită spiritele fiindcă ei au de câștigat, este un caz care va fi în lumina reflectoarelor și toți avocații vor asta, deci la sugestia avocaților vor fi dați în judecată toți, șoferul, firma de transport, fabricantul autobuzului, firma care a montat aerul condiționat, autoritatea care a autorizat autobuzul, proiectantul barierei, firma care a montat bariera, cei care au montat indicatoarele, primăria care era beneficiarul lucrării, etc
În tot acest circ va dura 2-3 ani numai până vor comasa dosarele (la fel ca la Colectiv), apoi vor mai fi reaudiați odată martorii după 4-5 ani, ce își vor mai aduce aminte, ăia care mai trăiesc, apoi încă câțiva ani vor fi tot readministrate probe și combatute plus că vor fi tot timpul invocate diverse chichițe juridice care vor temporiza și mai mult, sper că va ajunge cazul la un judecător tânăr fiindcă unul de peste 40 de ani nu are cum să îl termine că iese la pensie, și dacă iese la pensie și e preluat cazul de alt judecător se reia tot circul de la capăt.
Vinovat e mortul să fie clar, cine la pus să se urce în autobuz ? El nu știa că cel mai sigur mijloc de transport e liftul ?
Buna dimineata! Ai perfecta dreptate Bogdan, lipsa indicatoarelor suficiente, lipsa de informati, duc de foarte multe ori la astfel de accidente. Va doresc drumuri bune si SARBATORI FERICITE!🤗🤗🤗🤗❤❤❤❤
Va multumesc si ma bucur ca si dvs ganditi lafel si sunteti de partea corecta !
Sarbatori fericite va doresc !
*Sunt la sală frate Bogdan, o să ascult cu atenție acest video 💙*
Cu mare drag si sunt curios care este parerea ta !
@@BogdanSoferu
*Am dat comentariu separat*
Mare grija pe drumuri! Respect! 👍👍👍
Bună ,,Bogdan și La multi ani! Big likeeeee 👍
La multi ani doamna Madalina ! 👍🛎
*TE SALUT, **#COOL** VIDEOCLIP❗️🤗🤗🤗*
Multumwwc !!
Bogdane La mulți ani!🙏❤🤗
La multi ani doamna Lili si un nou an cat mai bun si mai frumos ! 👍🛎🔔2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣
Boa Noite , Lindo Vídeo, Feliz 2023, Super Like 36
🐮👍👍👍
Sunt de acord cu tine si chiar ai dreptate,asta doar in Romania se poate intampla,sunt multe lucruri aiurea si eronate legate de infrastructura si circulatie rutiera
Ma bucur ca esti de acoord cu mine ! 👍
GOOD LIKE THANKS
Tks for support bro ! 🔔🛎
VĂ SALUT! 🤝
AN NOU FERICIT, MULTĂ SĂNĂTATE SI TOATE CELE BUNE! 🥂👍🥂
Asemenea , toate cele bune , multumesc frumos pt vizita si vizionare , un an nou mult mai bun decat cel ce va trece ! 🛎🔔👍😁
*Adevărat, am ascultat absolut tot, vina este comună, dar în primul rând, având în vedere că s-au băgat o grămadă de bani în reabilitare, el trebuia gândit ca noi să câștigăm din turism, adică să încapă orice fel de autocar orice fel de climă, pe timpul lui Ceaușescu cum încăpeau toate ?*
*Iar culpa sa produs doar din cauza acelui limitator care de fapt s-a transformat într-o capcană, dacă nu era, după cum ai spus și tu, nu existau daune umane iar daunele materiale erau mult mai mici pentru că blocarea în pasaj avea loc prin efectul de forfecare (rindea) și nu ce s-a întâmplat de fapt*
Asa e Razvan ai dreptate in tot ceea ce spui si sunt de acord cu tine , la partea cu turismul nu m am gandit , dar m am gandit la faptul ca acest pasaj a fost facut in anul 1987 si lucrarea a durat 6 luni ideea este urmatoarea ca daca astia il mierleau mai devreme pe Ceausescu acum poate nu mai aveam pasaj la unirii ! 🤣🤣
Acel limitator trebuie inlocuit cu alta varianta sau alta solutie mai buna , eu as pune un limitator cu lanturi sau unul cu benzi de cauciuc in momentul cand treci sa plesneasca peste parbriz ca o palma si nu ai cum sa nu auzi sau sa nu simti decat daca ai muzica la maxim in autocar !
@@BogdanSoferu
🆗
👍
Tkss 👍👍👍
Thanks for sharing❤🙏🏻✔️
👍👍👍👍
You are driving on the right hand lane. So sorry about the accident. Hope everyone is okay. Thank you so much for sharing. Wishing you a Blessed New Year. Best regards Amie🇳🇿
👍👍👍
❣
Tks for supoort my bro ! 👍🔔🛎🎊
🥳
👍👍👍👍
Bună Seara
După cit ma pricep , șoferul autocarului e singurul vinovat .👍👍👍
Sa zicem ca da dar eu din punctul de vedere dd sofer profezionist zic ca nu e numai vina soferului !
Se mai intampla. Happy new year!
Salutare Bogdane ce mai faci
Uite bine munces si astept sa vina anul nou !
Un video de excepție!
Ai un abonat nou! ✨😊
Salutare , iti multumesc frumos , sper ca iti plac si cele din excursie care le am , sunt in austria acum si caut timp sa filmez dar am fost cam stresat si aglomerat ca e prima cursa la firma asta 👍👍👍
❤❤❤❤❤
💜💜💜
La Mulți Ani cu Sănătate pentru Anul 2023
Acolo a murit un om degeaba si or sa mai moara daca tot asa or sa continue... Inaltimea mi se pare prea joasa... Si nu este singurul accident acolo...Aici in Olanda nu am vazut asa ceva: sunt tunele pe sub apa unde 2 benzi sunt separate ptr masini mici cu tunel separat si 2 benzi ptr tiruri si masini mici ...aceste tunele au cativa km si trec pe sub apa si vapoare pe deasupra...Greseala este a constructorului si a celor ce au avizat darea in folosinta... Daca se merge pe aceeasi mentalitate or sa mai moara oameni... Noi nu trebuie sa inventam nimic doar sa copiem din afara de la ceilalti ca aia deja au trecut prin greselile lor si au mortii lor si nu trebuie sa le mai repetam noi... Oare cat costa sa mai sape 70- 80 cm in jos cum sapa la vile un nivel de subsol mai inalt?...In Romania scapa cine poate mai ales pe strazi... Trebuie schimbata mentalitatea si pedepse aspre cu inchisoare cu executare pentru cei responsabili ce trimit la moarte oameni nevinovati... Un an nou fericit 🙏🙏🙏
Sa sti ca si eu mi am pus intrebarea asta oare dc nu mai il adanceste cumva ... prin sapare si eu am vazut in toata europa tunele , in berlin sunt o groaza de tuneluri pe unde trec camioanele !
Dar asa e la noi , eu ma intreb ala care a receptionat lucrarea ... cum a putut sa accepte ca si ala ar trebui sa fie intrebat unele chestii !
Sarbatori fericite !
@@BogdanSoferu Problema in Romania e mentalitatea: lasa ca merge asa...si astfel mor oameni: in toate domeniile: pe strazi, pe santiere si mai ales in spitale...trebuie umblat la mentalitate.. pedepsele aspre cu inchisoarea cu executare poate schimba mult...la noi se face treaba cu biciul...nu vezi asa ceva in afara ca aia sigur sunt trasi la raspundere... noi astia de umblam pe afara o stim pe pielea noastra... Sarbatori fericite ...
@@MarioDJMusic da intradevar mentalitatea in romania e o mare problema ! ... 👍
Dacă nu era aerul condiționat,era bine!
Ce parere ai de faptul ca autocarul a avut un singur sofer care a condus aproape 16 ore? Iti dai seama ca nu mai era atent la semnele de circulatie. A declarat ca a folosit google maps, acolo nu ai posibilitatea sa introduci tipul de autovehicul, respectiv camion, autocar. E o tragedie, Doamne fereste! Eu as fi facut bara aia mai putin solida si as mai fi pus semne de presemnalizare cu alte 2 intersectii in fata. Drum bun!
Despre faptul ca soferul a condus 16 ore sincer nu prea cred pt ca este foarte greu dupa 10 ore de condus asemenea autocar mai ales pe drumurile din romania ar trebui sa fi extenuat zic eu , treaba cu cat a condus si de unde pana unde nu sa clarificat ... spuneau ceva ca a plecat din salonic , teoretic din salonic pana la bucuresti ai putea sa te incadrezi intrun program de aptitudini de 15h din care 4.30 condus 45" pauza 4.30 condus 45"pauza si inca 1 ora prelungire program , practic nu prea te incadrezi pt ca stai la vama... media de viteza este scazuta pt ca mai sunt si localitati ..
Daca folosesti waze sau google maps cand pleci intro alta tara e problema ...pt ca el tre sa stie dinnainte toate restrictiile pe care le are pe un traseu !
Eu as fi facut limitatorul intai unul cu benzi de cauciuc doar pt zgomot apoi inca unu pe lanturi si cand ii spargea parbrizul sigur se oprea si in cel mai negru scenariu mai punea si pe cel de al 3 lea bara aceea rigida !
Da normal era sa fie semn cu interzis autocarelor si camioanelor pt ca eu sunt sigur ca nu intra daca vedea semn interzis autocarelor !
Drumuri bune ! 👍😉🚍
18th Like ... NEW FRIEND ... Prietenul Meu Frumos ... Multumesc Pentru Prezentarea Frumoasa
Tks for support my frend ! 👍
Eu stiu ca de prin 2010 autocarele nu intra in pasaj !!
Exact cum ziceqm wi eu stiu ca din 2011 cel putin e restrictia de 3.5 metri
@@BogdanSoferu anul este aproximativ ! 2007 2008 as zice !
🌹🌷 GOOD LIKE THANKS
Tks for supoort bro !
Drive safe always my friend
Bravo Bravo
wowwwwwwwwwwwwwwwwwww
Vinovat?
Ghid
Șofer
Gps
Neatenție
Autorități .
Etc
Eu greu să arăți cu degetul.
Și dacă nu era niciun indicator ,intri așa la întâmplare peste tot când ai înălțime mare ? Fără să te uiți pe unde mergi ?
Asta cu cauciucurile funcționează ,am întâlnit cazul !
Ai mare dreptate , eu eram cu microbuzul cand am trecut prin zona si am evitat sa intru pt ca mia fost cam teama ! Si cand imi e teama sau nu cunosc nu fac ! ...
Drumuri bune si multumesc pt sustinere ! 🔔🛎
As vrea sa lucrez la un video cu subiectul permisului pt sofer profesionist de la 18 ani ! Ce parere ai ?! Sa abordez acest subiect sau nu ?!
@@BogdanSoferu Eu am făcut un clip :
1. Eu am luat de la 18 ani C +E
2. Logic că fără experiență nu angajează nimeni un începător cu CE de la 18 ani.
Logic că unul de 18 ani daca ajunge șofer ii trebuie experiență în echipaj ceva timp până învață
3. Pasiunea . Daca omul iubește șoferia ,de ce să îl descurajăm că are numai 18-19 ani ?
4. Timpul. Viața . Banii . Energia . Sunt limitate .
Cu cat mai repede ( de la 18-19 ani ) cu atât mai bine și mai devreme ajunge omul șofer profesionist.
5. O bază buna și să angajeze un începător oricine ,ii trebuie 2-3-5 ani experiență minim lucrate .
Daca trece prin acest proces : obținere permis,atestate ,lucrat in echipaj ceva timp sau ani . Câștiga experiență ceva ani. Devine bun . Îl angajează oricine . Daca ii place ,face exact ce iubește . Șoferie .
De ce să-l deprimăm?
Că e tânăr . Că nu-l angajează nimeni. Că nu e copt . Etc .
Hagi spune că el descoperă talente la academia lui.
Selecția in șoferie vine de la sine.
Cine nu câștiga experiență , nu-l angajează nimeni.
Cine nu face sacrificii nu învață șoferie.
Nu oricine care obține c+e primește a doua zi un camion sau tir și devine pericol public.
Asta pentru cei care vorbesc fără să gândească despre tineri că sunt prea cruzi .
@@trederdesucces si eu tot la 18 ani am luat c apoi e la 19 si pana am terminat si cu atestatele mai aveam umpic sa fac 20 dar sinccer nu ma simteam pe deplin copt dabea de la 24 de ani dupa ce am luat D m am simtit pe deplin sigur pe mine apt si fara frica de nimic fara emotii !
Interesanta abordarea ta chiar m ai inspirat ! 😉🔔🛎
@@BogdanSoferu Eu am făcut zeci de țări ,mii de orașe .
O abordare corecta este sa fii atent in orașe . Pe autostrada merge relax ,nu ai o mulțime de obstacole și neprevăzute .
Mergeam la încărcări ,nu știam dacă incap . Opream cu avarii . Mă dădeam jos . Verificam cu ochii mei. In multe locuri din multe țări nu au nici măcar indicatoare sau puse aiurea în ultima clipa astea de înălțime.
Nu mergem orbește .
Eu nu acuz pe nimeni că este sau nu vinovat.
Spun ce fac eu .
In situații asemănătoare.
De multe ori am dat cu spatele .
In străinătate este crimă și pedeapsă .
Avertizează înălțime pe pod și nu mai ai unde întoarce . M-am saturat de dat cu spatele 1-2 -3 km .
Trebuia să intru așa aiurea ?
Nu încăpea . Venea poliția . Îl ajuta ,daca nu mai avea cum să cu spatele ( multe mașini în spate ).
Vezi că e la limita și dacă te bagi ,intri înger tare până treci .
Părerea mea sinceră : amator tare șoferul .
Daca îmi pune un indicator gresit de înălțime într-o țară unii ,eu intru și mor acolo ? Nu sunt singur ,ocolesc sau opresc la 2 metri înainte ,verific vizual sau întru încet tare ,daca aud ceva sa scap cu o zgârietură.
Concluzia: așa este in șoferie se dă vina unul pe celălalt.
Bonjour moncopain comment ça va bien amie like 2o pour
👍👍👍👍
Hello my friend have a good day 👍🏻👍🏻💐
🖐🍹
nice work .... keep the good work going
Tks for all support my bro ! 👍🛎🔔