ВАЗ Калина Пороги из профильной трубы Силовые пороги
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2020
- Лада Калина. Владелец авто пожелал сделать на своей машине силовые пороги из профильной трубы 100х100х3 мм.
В этом видео показываю работу с одним порогом, со вторым занимаюсь вне кадра.
Как заменить пороги на ниве шевроле показываю тут: • Замена порогов нива ше...
Как я свариваю кузовной металл: • Сварка тонкого металла...
Как я сделал ремонтные стойки под авто: • Подставки под автомоби...
На развитие канала: www.donationalerts.com/r/ti_v...
Рекомендую веб-дизайнера: www.behance.net/alena-ashec390
инстаграм @elena_koreshkova_
телеграмм @Koreshkova_elena
Viber, WhatsApp 89129820908
почта alena-asher@yandex.ru - Auta a dopravní prostředky
Углы профиля это конечно шедеврально!!!
нет! это только лишняя работа, лишняя сварка, меньшая длина поддомкрачивания.
Блин чётко как для себя ! Благородно относишься к своему делу!!! Это редкость таких людей как ты!
Молодца сделал красиво и качественно , Мастер ! Респект и уважение!
Всегда приятно видеть
когда человек относится к своей работе с уважением.
Я себе в Мазду фамилию такие пороги сделал машина стала очень жёсткая вообще не скручивается за перед поднимаеш сразу всю сю машину. Управляемость стала лучше, более четкой. На плохой дороге не скрипит не хрустит. Такое ощущение что подвеска стала работать так как надо. Возможно эти ощущения у меня возникли потому что я 3 года проездил с дырами.
Лучше обзора на пороги из профильной трубы не видал !!! Все ясно и доходчиво объясняешь . Спасибо 😉
Спасибо!
@@tivovremya А если вварит профиль 100*80 может будет лучше. И думаю прежде чем ввыривать нужно было внутри чем нибудь обработать а так вообще идея отличная
Походу лучше всего после сварки и глушения торцов таких порогов, их засверлить сверху, где закроется. Заполнить отработкой и слить снизу, сначала просверлив и заглушечку пластиковую поставить. Если машину домкратом покачать, промаслится вас на 100%
.
@@user-cb3nx9rf5t Быстро высохнет, придется раз в год обновлять. Лучше пушсалом с консервационным маслом
Я в шоке. Приятно слушать и смотреть. Это редкость для ютуба.
Проф трубу можно было и подобрать по размеру, а ещё просверлить в нём дырочку и залить чуть отработки👆и на века 😉😁
красивее стало чем с завода
заказчик грамотно прикинул. никаких "подвопросов". это лучше, чем родной метелл-сырец. мастер молодец ! красиво и изобретательно вышел из положения.. прям любо по созерцать на такой ровный и мощный порог.
Видно,человек любит свою работу-только любящий свою работу сделает ее идеально.
Со скрепками идея. Возьму на заметку👍
Приветствую, Мастер сварочного искусства! Загладил угол просто божественно!!!!
Одно удивляет что парог похож на парог теперь, с завода не умеют делать носы утерли им, автор часто за видео мне полезно
А теперь на Столб Академика! Там и сопромат проверить.
Не только смотреть, но и слушать человека поиятно, с меня подписка.
Увидел первый раз твое видео, сразу подписался. Переходапонравилосы под крылья - это просто замечательно. Ты, насколько я смотрел и интересуюсь этой темой, первый, кто придает своей работе эстетику, а не просто колхозит железки. Очень интересная работа. Единственное... Пожалуйста, при следующих работах сними общий вид. Очень хотелось увидеть на этой Калине общий результат. Но, очень понравилось.
Спасибо! Буду учитывать общий вид - действительно на видео не очень понятно.
@@tivovremya 👍👍👍
Вы мастер всё срезал,зачистил,выставил,заварил очень качественно сделано дай бог вам здоровья успехов в работе.
Что выставил? Машина приподнята....вся боковая часть!
Вы похоже не видели как выполняются работы и не выполняли....
Автомобиль необходимо выставить ровно (желательно на стапеле), а затем уже приступать к работам.
Автор совершенно верно сказал, что он забыл о сопромате! Однако автор четко отметил, что в данном случае положительного не так много!
Автору, добра и мира!
Оператора надо, что снимать весь процесс, а так молодец, руки из нужного места растут.
Мужик ты просто профисианал своего дела !
Аккуратно, всё по красоте,молочага!👍
Видно когда человек относится к делу с чувством с толком .
лучшая работа про замеку порогов что я посмотрел
Просто красавчик! Жирный лайк. Профиль выходит дешевле чем стандартное железо и прочнее. У меня 2110 и я планирую сделать тоже самое.
Отличные пороги, тоже захотелось на свою калину.
Интересная подача видео материала👍👍👍
Сделано неплохо! Обычная работа человека знающего свое дело!...Думаю такие пороги ,,панацея,,для наших дрындулетов,крепко и смотриться неплохо......
Много видео про профиль и пороги смотрел, твоё лучшее, т. к. на такую машину искал заменитель порога
Грамотный подход к делу 👍👍👍
Что-то такое крутилось в голове, но за идею с углами отдельное спасибо.
Спасибо, друг! Все классно))
Одним словом молодец ,побольше бы таких спецов в сервисах , а то ляпают порнуху лишь бы бабло сорвать , от души ты Спец,👍
Спасибо!
Четко получилось, довольно таки хорошо сочетается
И ещё из плюсов, лапы подъемника теперь не глядя можно ставить!
Это точно!
Очень хорошо получилось, моё почтение!👍
Беру на заметку.
Хорошая работа !
Масла в пороги ещё залей немного и если герметично и пипец машина вся пропадет а пороги останутся .А то что сделал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я видел ГАЗ-24 с порогами, днищем и лонжеронами из нержавки - вот это тема! Да, ещё на ней было 4 фары! И этот тюнинг был сделан в советское время на Байконуре.
Отличная работа,удачи👍
Спасибо!
Красавчик. На месте владельца я бы купил лучше комплект порогов и обратился к вам с работой. Высший пилотаж
Отличная работа.
Спасибо! Я не сварщик и не работник сто, но смотрел с удовольствием.
Был бы в Воронежской области такой мастер я свое авто оставил без каких бы сомнений.👍👍👍
Плюсую
Какую же красоту делаете)
Спасибо!
Ну наверное дешевле трубу загнать,чем наружный порог и усилитель купить и пыхтеть их подгонять
Умница с золотыми руками!😎☝️
Жму руку .дай бог здоровья тебе.
И твоему дому процветания!
Такому мастеру можно доверить машину 💪💪💪👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗
Молодец четко подробно и надежно
Не плохо придумано.молодец
Мастер умелец. Хорошо получилось.
Реально мастер своего дела. В видео все разжеванно и в рот положенно. Наглядное пособие прям. С удовольствием подписался, ну и лайк конечно!!!!
Спасибо!
Такой мастер скоро мотор соберем из профиля 😄😄😄👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Ероплан из профиля и хфанеры чтобы съе***ся отсюда. Только куда...
Золотые руки!
Переход шикарный !
Дядь да рукастый красавчик!!!
Спасибо большое за Ваш труд
был бы в моем городе приехал к тебе , с углами просто без слов))) тебе объявление надо в авито в твоем городе замена порогов на любое авто из профиля к тебе и с иномарок поедут
у нас в городе сервис из профиля не варит, ищу частников, на старых авто раньше просил усилитель из тройки ребро и косынки под домкрат потом уже порог, тут проще после того как замял просто полосу снова приварил под подкатной домкрат и все)) удачи автору
Дядь, даже не сомневайся. Работа отличная.
Спасибо, дружище!!!
Все четко обьяснили, показали! Спасибо
С удовольствием посмотрел!
Очень круто сделал!
Классно получилось,буду на свою семёрку такое же делать
Приятно смотреть,спс.
тебе бы клуб путешественников озвучивать
В своё время работал на радио... Наверное какие то навыки остались))
@@tivovremya антенны варил )))
@@ur3qdi299 Сначала да - был монтажником высотником сотовых вышек, через несколько лет был ведущим и программным директором одной из радиостанций.
@@tivovremya почти угадал)))
@@tivovremya ога, даже ненавязчивый саундтрек! :)
Главное это как раз силовая часть! Именно пороги принимают основную нагрузку при боковых ударах!!!
Охудеть как классно! Лучший ролик на эту тему!
Спасибо!
Руки золотые. Красавчик !
отличное видео!!! ты крутой мастер!! знаеш своё дело, даи ещё и объяснить можеш!!
Спасибо, стараюсь!
Круто. Мне понравилось.
Спасибо Вам! Хорошая идея! 😊
Все четко✌️, если бы хозяин заморочился, можно было бы и с круглой трубы сделать)
Это точно.
Четко! Мне нравится!
ШЕДЕВРАЛЬНО СУПЕР
Всё хорошо но вот общего кадра завершённой работы не хватает...
Согласен, в следующий раз учту.
Очень страшненько, но со временем привыкается.
@@tivovremya Здраствуйте мне на 2111 надо такие пороги сделать, сколько стоит ваш труд, и в какой вы области
@@user-zt8dx4uq5m Кировская область. За такую работу в нашей местности берут 30-40 т.р.
@@tivovremya Спасибо за ответ, далековато для меня.
Шикарно сделано
Красивая работа👍👍
Спасибо!
Круто сделал , молодец !
Спасибо!
Фишка этих порогов даже не в том чтоб было легко домкратить а долгом сроке службы .
Стоковые жто по сути та же фольга что и например крылья
Мне понравилось, потому что получилось довольно аккуратно)
Вообще чётко👍
Дядя ты красавчик все четко получилось. Делай контент на такой работе как делать дёшево. И сердито дела в стране хреновые а ездить надо.
А ведь можно было и рельсу вварить,хозяин наверное бы вообще рад был бы, до усрачки. Хотя можно в пустотелых порогах,дополнительные баки сделать!
Золотые руки.
огонь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! тоже так на приору сделаю
на 2110 так сделал.
@@user-mx8cu2xh3q и как результат?
@@megachuvak4422 шикарно. с виду как завод с накладкой пластиковой. я профиль угол вырезал, разворачивал и вваривал обратно.
А если квадрат поделить пополам, тоесть будет два уголка, и их приварить. И по весу меньше. Получится ли. Ни как не могу сообразить из чего и как переварить пороги. Хочется и крепче было и на дольше.
Очень Чёткая РАБОТА!!!
Молодец бротйышка здоровья и удачи
Очень хорошо! Спасибо за видео. Один вопрос, можно использовать профиль 100х80?
На Калине и ШНиве профиль 100х100 - самый идеальный вариант. Можно и другим профилем сделать, но (как мне кажется) будут где-то нестыковки. Надо пробовать. Практика - критерий истины.
Отлично вышло!Вот только сейчас с таким порогом то не пройти
почему? Кто будет обращать внимание на пороги? Да и ТО сейчас нужно только при продаже, вернее, при постановке на учет.
@@kurmaeff Вот новый владелец,покупатель,с этой проблемой и столкнется.На вопрос"Почему?"-да потому что это изменения в конструкции и обращать внимание будут,поверьте!Другое дело,это когда делают такой порог скрытый,т.е профиль есть но он прячется внутри
ЛЕГКО!!! ДВУШКУ ДАЛ, И ПРОЙДЁШЬ!!!
Делал так же клиенту... отговаривал но бюджет-бюджет-бюджет😄
И как вы привязывали силовые элементы к профилю в районе силовых элементов? Ну посередине в начале и в конце?
Хорошо выглядит... Недорого, это в какую цену обошлось заказчику?
В разы дешевле стандарта)на 14 варю 80.80мет погонный 350р стоит. всего око 4 метров нужно. Выходит оба порога по цене одного.но крепкость совсем другая
@@user-cr3vj3cl9n вопрос не в цене уголка, а в стоимости работы
На ВАЗ десятого семейства варю профиль 60/80 очень удобно и практично десять машин уже так переварил
На приору также сделал оч. Доволен.
Профиль какой у Вас на Приоре. На 2111 хочу сделать.
@@user-wu1hd7qo6z 100на100 на канале есть видео
Огонь!👍
Аж захотелось свою десятку поварить....👍
я свою переварил. тоже профиль вварил место фольги. осталось собрать
@@user-mx8cu2xh3q Оно вроде бы хорошо, и не фольга и жесткость есть... Но... При боковом ударе в порог тянет за собой много лишней кузовщины.
@@Dj_Sator да где не фольга то? 0,8 максимум толщина, плюс сам метал из ржавых банок, да и прочности 0 у его. пальцами гнется
@@user-mx8cu2xh3q Вот я и пишу что ПРОФИЛЬ не фольга. Только вот после удара поведет себя непредсказуемо.
@@user-mx8cu2xh3q А, и еще про фольгу. Фольга это кооперативное железо. Ну или так называемое "камазовское" железо фирмы "Начало". Бывают и нормальные кузовные детали.
Ну на счет жесткости кузова - еще как такие пороги добавят жесткости! А если еще усилители кузова поставить под капотом и за задними сидениями - вообще огонь будет!
Красота
Санёк.Афффигительно😃👍✊
Спасибо!!!
Лайк и Класс + подписка, удачи во всем и всегда.
Спасибо!