SUPERAUTON OMISTAMISEN KULUT!
Vložit
- čas přidán 7. 05. 2021
- Mihin autojen kulut perustuu? Tässä jaksossa analysoidaan mihin perustuu superautojen kulut. Myös normi arkiauton hankinta kannattaa miettiä kulujen kautta etukäteen!
Olen työskennellyt näiden asioiden parissa parikymmentä vuotta. Työkseni mutta myös harrastukseni parissa.
Ylivoimaisesti suurin muuttuja on yleensä autossa sen arvon aleneminen omistuksen aikana. Muita miettimisen arvoisia asioita on auton ikä suhteessa korimallin elinkaareen. Huolto ja mahdolliset tulevat remontit käytetyssä autossa. Eksoottinen väri saattaa omasta mielestä olla makee, jos kaikkien muiden mielestä se ei ole niin auton myytävyys heikenee / arvo on pienempi.
Yritysmaailmassa tämä asia korostuu. Yritysjohtajan tulisi arvoida tarkkaan minkä tyyppisiä autoja yrityksessä on, ja varsinkin ei ole! Hyvän autopolitiikan laatiminen on äärimmäisen tärkeää asia! Sekä yrityksen brändin näkökulmasta niin myös kulujen puolesta.
Tässä asiassa voin konsultoida tarvittaessa. Ota yhteyttä: roni.collin@rfcgroup.fi niin voidaan keskustella aiheesta.
INSTAGRAM
/
/
/ kristofferkapatsoris
/
/ kristofferkapatsoris
Kehitysehdotus: Laita time-stampit näihin videoihin. (Esim missä kohtaa puhutaan mistäkin asiasta)
En tajua miten voi olla näin hyviä videoita pienellä kanavalla!
@Man ne Jep, kuvaajahan tässä on mukana kokoajan ja editoi myös. Ei oo ollenkaan huono asia siis. Ronille varmasti +/-0 rahallisesti koska näkyvyys ja henkilöbrändi kehittyy kokoajan samalla.
Kanavan kokoon vaikuttaa myös se , että tää on todella uus kanava😀
Ollaan vasta aloitettu 😀
tekee pimeitä töitä kyllä luksus hohtaa
@@JosefStalinon Ajattelin ensin että poistan asiattoman kommentin mutta jätän sen tähän ja pyydän että tällaista kirjoittaessa ottaa faktoista selvää ennen postausta!
Jätkä tekee älyttömän nättejä pätkiä! Hienosti kuvaukset toteutettu, mikit ja videon laatu ylipäätään erittäin hyvä🔥🔥
Nyt oli kyl pläjäys. Kiitos kun jaoit tuota tietoa, kun välillä toiset eivät halua puhua hinnoista..
Yes, oikein hyvän pituinen setti. Aiemmin videot loppunut jotenkin kesken. Tää 👌
Voitko tehdä asunnon esittelyn?
Nyt on huikeeta settiä!
Mad respect🙏🏻🔥
Erittäin hyvää settiä. 👌🏽
Mahtavasti alkanu filmi pyöriin tällä kanavalla! Todella hyvää kontenttia!
Todella mielenkiintoista juttua.
Helkutin hyvä video :)👍🏻
Todella mielenkiintoinen video!
Hyvä video!
ÄIJÄ! Mä näin mun kaverin kanssa kun ajoit tolla! Oli muuten kyllä niin hiano että kyllä kaikkien leuat loksahti❤️🥶
Hyvä Roni, loistava jakso.
kiitos, ja tilaukseen meni!
Todella rasittavaa kun videota on leikelty jopa yhden sanan pituisista pätkistä. Ei pystynyt katsomaan loppuun.
huikeeta settiä taas! tuliko muuten tur-805 sulle?:)
👍👍
Hyvää stooria ja mukava huomata, että hepulla ei ole tippaakaan kusta päässä.
Voitko puhua jollain videolla siitä, että miten näet polttomoottoriautojen tulevaisuuden käytettyjen harrasteautojen osalta? Uskotko esimerkiksi klassikkoiden ja modernimpien klassikoiden pitävän arvonsa kun asenteet muuttuvat ja ihmiset omaksuvat sähköautoilun laajemminkin? Olisi mielenkiintoista kuulla mietteitäsi harrasteautoilun tulevaisuudesta ihan yleisestikin.
Jatka samaan malliin
Kyllä hyvin vinkkejä, mutta jos arvo-auton hankinta menee fiilis pohjalla. Olisiko silloin viisasta harkita ammatti auttajaa oston hetkellä🤔 thanx hyvä video.
Vaikka autoja ostetaan tunteella kannattaa käyttää järkeä! Kaikkeen mihin ei löydy omaa osaamista niin kannattaa selvittää niiltä jolla on.
Hyvä video oli! Tajusin kans että Volvo S40 on sijoituskohde oikeella koneella ja varusteilla😄 onneks omassa tallissa on sellanen
Perus Audi laski itellä arvoa 4 vuodessa 10k kun vastaavasti kesä cruiseri corvette on tuplannut hintansa vajaassa 8 vuodessa.
Mitä mieltä oot leasingista? Joutuu maksamaan uudesta autosta, mutta toisaalta ei tarvitse huolehtia arvosta tms. Siinä olisi toinen mielenkiintoinen video-idea, milloin Suomessa kannattaa liisata ja milloin ostaa
Need english subtitles!!
Suomesta uutena ostettua porsche on huono verrata koska jälleenmyyjillä on noin 20-30tonnin katteita noissa vekottimissa.
Voisi puhua myös tarkemmin ylläpitokuluista pidemmällä aikavälillä ja isommalla ajomäärällä, eli kun autolle osuisi vähintään yksi isompi huolto normihuoltojen lisäksi, ehkä jarrut ja renkaat uusitaan vähintään kertaalleen jne. Ja silloin mukaan kannattaa laskea ihan kaikki vakuutuksista polttoaineeseen. Niin näkisi vähän millaista eroa tulee peruskäyttiksiin. Tykkäsin kyllä videosta ja aihe on hyvä, mutta nyt jäi ehkä vähän aiheen potentiaalia hyödyntämättä. Tuollainen lyhyt omistusjakso suht pienellä ajomäärällä nousevan arvon autoilla antaa helposti turhan ruusuisen kuvan asiasta. Mutta ehkä tässä oli pointtinakin se, että arvokkaan auton pystyy omistamaan todella pienillä kuluilla kun tietää mitä tekee eikä aja paljoa.
Pienikin naarmu tai kolhu pilaa jälleenmyyntiarvon. Lisäksi ajokausi suomessa olemattoman lyhyt, vai ajaako joku suolatuilla teillä kivisateessa noilla. Riskit liian suuret joten ei jatkoon.
@@mikamoguli513 ei nyt mitään 50-100tkm tarttee yhdessä kesässä ajaa eikä ympärivuotisesti kuten käyttöautolla, vaan useampien kesien ajan. Sen takia esim. Harrys Garagen vastaavat kuluvideot antaa paremmin osviittaa näistä kun hän on omistanut autot vuosia, ajaa niillä reissuja Euroopassa, radoilla jne, tekee/teettää isommat rempat omana omistusaikana yms ylläpitoa. Jos tulee kolhua niin sitten ne fiksataan.
Koska tämän videon autot on omistettu suht lyhyen ajan, niillä on ajettu melko vähän joten ei ole tarvinnut isommin vielä huoltaa ja uusia kuluvia osia (seuraavalla omistajalle ne ehkä osuu?), lisäksi kun on osattu ostaa fiksusti haluttuja, arvoaan nostavia malleja, niin jollekin perusjonnelle tästä voi tulla kuva, että hei faijan uusi dieselbemari maksaa 20k vuodessa kaikkineen mutta GT3 Porschella tienattais. Tietyissä olosuhteissa joo, mutta ei samanlaisella käyttöprofiililla. Video oli omistamisen kuluista, mutta tällaiset videot olisi parempia jos siihen sisällyttäisi tarkemmin käyttökulujakin. Monia kuitenkin kiinnostaa esim. miten näitä huolletaan, mitä se maksaa tms asiat mitkä tulee kuitenkin vastaan kun näillä ajelee.
Tuhannen taalan kysymys onkin miten saat ostettua sellaisia autoja ensimmäisten joukossa, joihin on kova kysyntä ja pitkähköt toimitusajat?
Luomalla hyvät suhteet oikeille tahoille, sekä seuraamalla tilannetta todella tarkkaan. Nopea reagointikyky siihen päälle. Siinä resepti 😊
Hyvää uutta vuotta 2023! Tervetuloa käymään meidän autotapahtumissa! Huomenna julkaistaan tapahtumakalenteri!
Maamme teiden kunnon huomioon ottaen, joku telaketju-ajoneuvo olisi ehkä parempi vaihtoehto.
Mielipidettä C8 Corvetesta?
Paras alle 100k auto atm jos puhutaan ilman vero ovh hinnoista.
Tonnilla ostaa 20vuotta vanhan auton ja vaikka menis paaliin niin palio ei häviä. 😁
Totta 🤓
Ostin Audi A4 150e puhelimella itelle ja vuotta myöhemmin ostin sähköpyörän sillä koska 1000€ romutuspalkkio
Omistatko Lamborghinin??!.. Ja tiesitkö että myös Turussa myydään upeita luksus/ super autoja.🧐☕🇺🇸.
Onko teillä enään niitä vanhoja audeja? Esim sitä S1 quattro audia?
Jep! Yksi Sport Quattro ja yksi Sport Quattro S1 Evo2
@@ronicollin7992 aijai ne on kyllä herkkuja...
Veneiletkö ikinä Pellingin saaristossa? Tänä vuonna saan oman veneen ni siel tulee pyörittyö jonkun verran sitten :)
Tur-BoS
Eikö auton ostaminen saksasta olisi halvempaa kuin ruotsista? kun videolla puhut että olet ostanut autosi ruotsista. Ihan mielenkiinnosta vain kysyn.
Olen ostanut autoja ympäri eurooppaa, myös saksasta. Kruunun kurssin vaihtelevuus euroon nähden antaa usein mahdollisuuksia hyvään kauppaan. Valikoima myös saksaan verrattuna on superautoissa hyvä!
Mukavaa kuunneltavaa mutta korvaan särähti yksi esimerkki, koska mainitsemillasi Volvo ja BMW jne. malleilla ajetaan myös sen 3 vuoden aikana 120-150tkm joten vertaappa hintaa sitte kun ajat lambolla samat.
Harrasteautoa ja käyttöautoa ei parane verrata, eikä kukaan osta harrasteautoksi Volvo V90 :D
Höpsispöpsis!
Vertasin siksi että ymmärtää että Lambo ei ole sen kalliimpi kun esimerkin autot, vaikka niillä olisi ajettu saman verran kun Lambo, ei toisin päin.
Konkreettinen esimerkki:
Audi A6 3,0TDIQ 2017 (C7) hyvillä kamoilla (kuten mainitsin) maksaa uutena jopa 80.000€. 36kk myöhemmin (kun C8 on julkaistu) vaikka olisi ajettu 18.000km (kuten lambo) niin sen hyvitys hinta ei ole 46.000€...
Volvo V90 tai Bmw X5 ja monet muut, sama homma... 🤷
Joten pidättäydyn laskelmassani 😉
@@ronicollin7992 Ajappa sillä lambolla 120tkm ja prosenteissa ehkä häviääkin, mutta ei välttämättä rahassa.
@@justmj8491 Hei, sitä en tässä verrannut..? Vaan nimenomaan paljonko Huracanin arvon alennus oli = vähemmän kun alle sadan tonnin perheautolla tässä tapauksessa. Tarina on täysin eri jos jostain syystä ajaisi yli 100.000km Lambolla kolmessa vuodessa tietenkin, mutta sitä tässä nyt ei aprikoitu 🤷
@@ronicollin7992 Ja minun pointtini taas oli, että kun tehdään videota "faktoista" harrasteauton kuluista niin ei tule verrata harrasteautoa ja käyttöautoa.
(Tottakai kaikkea voi verrata keskenään, mutta kaikki eivät ole vertailukelpoisia)(minun mielipide)
Eipä tämä kirjoittamalla etene, kun koittaa mahdollisimman lyhyesti tuoda asiansa esille, mutta antaa olla!
Hyvää äitienpäivää ja mukavaa kesää!
@@justmj8491 eikö se ole paras verrata ”normi” henkilöautoon, koska tällöin saadaan videon tavoite paljon paremmin ilmi.. Eli se, ettei kallis urheiluauto välttämättä ole sen kalliimpi edes pitää kuin tavan henkilöauto (jos osataan valita oikein), toisin kuin normaalisti oletetaan.
Lambon arvo säilyi varmaan paremmin Suomen markkinoilla verrattuna manner-Eurooppaan🤔 jos siis ajatellaan nettoarvoja
Auton reaalikustannusten laskemista suosittelen kaikille. Keskimäärin 1,5 vuoden välein oon vaihtanu käyttistä ja aina vähän erikoisempaan malliin. Ainoa kustannus mikä on noussut on polttoainekulut, mutta sekin pääosin hinnan noususta. Esim. edellisellä i30N ajoin 15tkm, huolsin kerran ja vaihdoin lähes sakko renkailla. Bruttohinta liikkeessä oli 500e vähemmän mitä vuotta aikaisemmin. Omat kustannukset ilman vakuutusta oli alle 300e/kk vuoden omistuksen aikana.
Lambon arvo säilynyt hyvin sekä manner euroopassa että suomessa. Itseasiassa pyynnit euroopassa alle 20tkm ajettuna on alle 30k€ alle ovh:n 2017.
Hyvä kommentti. Esim juuri kuluneet renkaat useimmiten pudottavat arvoa vähemmän kun mitä niiden uusiminen maksaa. Hyvä konkreettinen esimerkki.
Miks omistaa joku syperhyper auto ku voi ajaa toyotalla
Joo emme tartte miettii ei varaa koskaan tuommoissiihin..
Kuka tahansa voi toteuttaa unelmansa! Kunhan asettaa tavoitteet tarpeeksi korkealle ja tekee todella paljon työtä sen eteen niin mikään ei ole mahdotonta. Itse olen siitä elävä esimerkki!
kun tekee 3,6 millin yrityskaupan nii kyl sen jälkee voi ostaa melkeimpä minkä tahansa auton haluaa eikä ole mitään merkitystä paljon se kustantaa kannattaa tuon hintaluokan autoissa lähteä juurikin siitä liikkeelle että ekaks ois se 7 numeroinen summa tilillä eikä niinku pt vatanen esim et vikat rahat laitetaa lamboo ja vielä senki jälkee maksetaa rahotusfirman osuut pois siit useemman vuoden ajan
Tästä minulla on eriävä mielipide. Mikäli löytyy vahva ja tasainen kassavirta niin mikään ei estä toteuttaa unelmansa. Se että onko varaa ostaa auto käteisellä vai ei on täysin yhdentekevää. Itse ostan autot lähtökohtaisesti aina rahoituksella. Rahoituksen korko on huomattavasti pienempi kun mitä saan tuottoa kyseiselle pääomalle sijoittamalla johonkin tuottavaan.
Monet ajattelee juuri näin, mikä on ihan ymmärrettävää. Mutta maailma on muuttunut ja asiaa kannattaa funtsia vähän eri perspektiivistä nykyään. Monella on mahdollisuus toteuttaa unelmansa (hallitulla riskillä) sitä tietämättään.
Huom. En ole sanomassa että jokaisen tulisi mennä kauppaan ja ostaa superauto rahoituksella vaan ymmärtää oma taloudellinen tilanne tarkasti ja avata sen kautta mahdollisuudet toteuttaa haaveensa.