Peterle Sky mit dem IRE 200 auf der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm - und die Perspektive Stuttgart 21
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- čas přidán 25. 06. 2024
- Mit dem IRE 200 rauscht der schnellste Nahverkehrszug Deutschlands über die Schnellfahrstrecke zwischen Ulm und Wendlingen. Triebfahrzeugführer Peter Wuschansky - bekannt als Peterle Sky - erklärt in diesem Film, was den IRE 200 so besonders macht, welche Vorteile die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke seit ihrer Inbetriebnahme im Dezember 2022 bietet und was das für Stuttgart 21 bedeutet.
Vielen Dank an Peter Wuschansky für die Zusammenarbeit!
Mehr Content von Peterle Sky gibt es auf CZcams (@peterlesky) und Instagram (peterle.sky).
#deutschebahn
#stuttgart21
#peterlesky
#ire200
00:00 Intro
00:27 Was ist eigentlich ein IRE?
01:07 Standardgarnitur des IRE 200
02:38 Fahrtzeiten zwischen Wendlingen und Ulm
03:11 Warum braucht man zwei Loks?
03:42 ETCS auf der Schnellfahrstrecke
04:58 Gibt es noch Signale auf der Neubaustrecke?
06:34 Besonderheiten der Schnellfahrstrecke
07:20 Wofür steht UWEx?
07:38 Woher bekommt der Zug seinen Strom?
08:36 Unter Druck in den Tunneln der Schnellfahrstrecke
08:45 Was macht die Türen des Zugs so besonders?
09:35 Stromverbrauch auf der Strecke
10:01 Wie geht es nach der Inbetriebnahme von S21 weiter?
10:24 Outro
Über das Projekt
Die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (PSU) ist als Teil der Deutschen Bahn dafür zuständig, die Weichen für den Eisenbahnverkehr der Zukunft zu stellen. Denn: Stuttgart 21 ist viel mehr als ein Bahnhof und die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH ist viel mehr als Stuttgart 21. Die Projektgesellschaft realisiert die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart mit vier neuen Bahnhöfen, 56 Kilometern Tunnel und 42 Brücken. Als Vorreiter für die Digitalisierung der Bahn in ganz Deutschland treibt das Team der DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH das Pilotprojekt Digitaler Knoten Stuttgart voran. Mit weiteren Zukunftsprojekten wie dem Pfaffensteigtunnel macht die PSU den Südwesten fit für den Deutschlandtakt.
Stuttgart 21 ist die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Das Gemeinschaftsprojekt wurde 2009 mit dem Finanzierungsvertrag von Bund, Land Baden-Württemberg, Landeshauptstadt Stuttgart, Verband Region Stuttgart, Flughafen Stuttgart GmbH und der Deutschen Bahn beschlossen.
Gebaut werden:
- vier neue Bahnhöfe
- 56 Kilometer Tunnelröhren
- 11 Tunnel
- 42 Brücken
- rund 100 Kilometer neue Gleise, die mit bis zu 250 km/h befahren werden
Die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen-Ulm ist als Bestandteil der Aus- und Neubaustrecke Stuttgart-Augsburg ein rund 60 Kilometer langer Baustein im Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und Teil des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm.
Gebaut wurden:
- 61 Kilometer Tunnelröhren
- 12 Tunnel
- 37 Brücken
- rund 120 Kilometer neue Gleise, die mit bis zu 250 km/h befahren werden
- Bahnhof Merklingen (ergänzend zum Projekt)
Die Schnellfahrstrecke ist seit Dezember 2022 in Betrieb. - Věda a technologie
Peter ist so ein sympathischer und sehr professionell agierender Typ! Wir bräuchten von so Menschen wie Peter viel mehr!
Ach komm! 😂❤
@@peterlesky Peter, ist dein Vorname wirklich Peterle? Oder ist das ein Spitzname?
schau doch das video bis mindestens 00:02
@@p1z137 Bin ich gemeint? Dann kann ich sagen: Hab ich getan. =)
@@Test6837 dann weisst du ja nun wie er heisst. 😇
Peter ist einfach die richtige Person für die DB Öffentlichkeitsarbeit! Gerne mehr davon👍👍👍
Peter ist die perfekte Person für diesen Kanal. Er erklärt die Welt der Bahn ausführlich und für Jedermann verständlich. Dann noch sein bekanntes "OK,Tschüss" am Ende. Ich weiß schon warum ich ihn so feier. Ich hoffe es kommt mehr von ihm hier und generell bei den öffentlichen Beiträgen der DB.
❤🤝🏻
Der DB Erklärer ist die beste Werbung für die Bahn
🥰🤝🏻
Absolut, 💯 meine Meinung!
2× Vectron mit 5 Mittelwagen muss ballern wenn man es drauf anlegt😂
Bei uns fuhr mal als Hamsterersatz auch ein Sandwich. 111, Wittenberger Kopf, Dosto, 111. Der Kollege wusste genau, was er fährt 😂😂
Herr Wuschansky sollte das neue Werbegesicht der Bahn werden. Sehr sympathisch, der junge Mann.
🥰🤝🏻
Ja unbedingt. Top Werbeträger.
Peter for Werbegesicht!! 🎉
Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit finde ich noch bessere Werbeträger.
@@gottfriedpawlik2334kostet leider ein paar Milliarden mehr
Er hat Ahnung von dem, was er macht.
Er mag das, was er macht (zumindest gelingt es ihm, das allen weiszumachen...😄)
Es gelingt ihm immer wieder , furztrockenen Fusel in tolle Unterhaltung umzuwandeln.
Schönes Video, vielen Dank dafür...😊
Toll erklärt!
So toll das es Peter jetzt auch auf den offiziellen bahn-Kanal geschafft hat! ♥
Ein sehr schönes Video... schön das die DB für den IRE 200 zum 2. Mal den Peterle Sky genommen hat. Beim ersten Video ist er leider nur gefahren. Super Typ... finde seinen CZcams Kanal total klasse. Der Mitarbeiter steht für das Gute der DB. Jemand der so gut die Bahnwelt erklärt, und somit wenn man selber mal als Fahrgast unterwegs ist, weiß dann schon im Voraus die Situation einzuschätzen... weiter so Videos... 👍👍👍
Peter, für mich biste ein echter sympathischer Promi. Egal wer in der Chefetage sitzt 🙂
🤭👍🏼🤝🏻🥰
@@peterlesky achso, ich hätte gerne eine Peterskyfan-Bahncard 😀
Das Video gibt Hoffnung. Und Peter ist n guter Typ. Gerne mehr.
Ich hoffe das generell so schnell wie möglich Veränderungen im Bahnverkehr gemacht werden. Man sieht ja hier was ein krasses Potenzial die DB und der Bahnverkehr in Deutschland hat.
Eine der Perlen in der Berichterstattung über dieses Projekt. Danke!
Ich wünsch Peter alles gute und das er auch in Zukunft die neuen Züge fahren darf
Wenn Peter die Verspätungen als Pressesprecher oder Mann für die Öffentlichkeitsarbeit erklären würde... wahrscheinlich würde dann jeder alles verstehen und es wäre nur noch halb so schlimm 😂. Freue mich über jeden Beitrag und mehrmals schauen ist keine Ausnahme!
Wenn in Zukunft wirklich die Verbindung Karlsruhe - Friedrichshafen realisiert wird, wäre das sehr cool. Mal schauen wie die Alstom Züge sich machen werden
Darauf freue ich mich auch schon. Endlich in die Heimat am Stück fahren.
Glückwunsch zu einem so tollen Mitarbeiter wie Peter!
Peter ist ne netter Kerl, und sehr sympatisch, und erklärt es so das es auch jeder Mensch versteht der keine Ahnung von Zügen hat. Mach weiter so
Danke Dir! 🤝🏻🥰✌🏼
Bester und sympatischster Mensch auf Erden. Hoffe das ich dem Peter mal begegne! mehr vom Peterle bitte😍 Bin mal mit dem IRE 200 extra gefahren. War ein sehr schönes Erlebnis
Peter Lustig 2.0
@@PolopKarob ?
Peter macht eine - grundsätzlich - so erstklassige Arbeit! Einfach klasse!
Hammer video! Ist meine tägliche Pendelstrecke von Tag 1 an und ich sehe die Strecke und den Zug jetzt mit anderen Augen. Danke und bis morgen.
EIN HOCH AUF DEN LOKFÜHRER .
SEHR GUT ERKLÄRT .
BRAVO BRAVO BRAVO BRAVO
👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏
Was für ein netter Mensch 👍 Video war viel interessanzer aös ich dachte
Gott sei Dank. 😂😂 🤝🏻😇
Peter ist das beste was dem DB Marketing seit langem passiert ist :)
Die deutsche Bahn kann dem lieben Peter mal ne dicke Gehaltserhöhung geben!!!!! Der macht den besten Botschafter Job den sich das Unternehmen überhaupt wünschen kann… eure Marketing Abteilung könnt ihr kündigen … Peter reicht da vollkommen und der macht das nebenbei
Schön, dass jemand erkannt hat, dass Peter gute PR für die DB und
allgemein für den Bahnverkehr in Deutschland macht.
Die Lok am Steuerwagen macht mich fertig!
Ohjee. 😂😂
ETCS in Verbindung mit TB0... oder sehe ich das falsch?
Man muss es einfach aushalten 😅
Klasse, vielen Dank!!!
Top Video!
Top Video! Danke!
Der Lokführer ist einfach sympathisch. :)
Danke Peter und die DB für dieses tolle Info Video !
Schöne grüße aus dem Hohen Norden!
Ausgerechnet heute habe ich mit dem Deutschlandticket den IRE 200 das erste Mal ausprobiert. Danke für das schöne und informative Video!
Da habt ihr wirklich einen tollen Botschafter für die Bahn, Peter macht das richtig toll und erklärt so allgemeinverständlich dass auch Eisenbahn-Muggel es verstehen. 🤩
Eine sehr Tolle und schöne Erklärung.
Als jemand, der (bis zum Upgrade zum RE) mal an Deutschlands schnellster Regionalbahn (RB, 120 km/h) Strecke gewohnt hat(, und regelmäßig damit gefahren ist), finde ich einen "Nahverkehrszug" mit 200km/h sehr beeindruckend.
Regionalzüge fahren in Deutschland normalerweise bis zu 160 km/h 🤔
@@techtoto8798 Die Regionalexpresszüge (RE). Regionalbahnen (RB) in der Regel 80-90km/h.
Es gibt dennoch auch RBs, die mit 160 km/h unterwegs sind. RB besagt nur, dass z.B. im Vergleich zum parallelen RE tendentiell häufiger gehalten wird oder z.B. eine Nebenbahn befahren wird
Was in D als Stadler Flirt unterwegs ist schafft fast ausnahmslos 140km/h oder 160km/h, und es gibt genug Strecken die das hergeben. Natürlch sind viele Fahrpläne auf geringere Geschwindigkeiten ausgelegt, zumindest bei Verspätung hab ich die RB89 zwischen Paderborn und Hamm aber schon mit 160km/h erlebt.
Guter Vortrag! Danke schön. 👍🏼 Die beiden Filstalbrücken der Schnellfahrstrecke, erreicht man vom Bhf Geislingen (Steige) aus bequem auf geteerten Radwegen.
Hört man dort dann die Züge vor lauter Autobahnkrach?
@@lausimeyer6558 Unter dem Steinbühltunnel läuft direkt die A8. Steht man über dem Steinbühltunnel, reicht es gerade noch, die Kamera einzuschalten und auszurichten. Es sei denn, es fahren gerade keine Lkws vorbei. Gegenüber am sonnenbeschienen Boßlertunnel ist das anders.
Bin schon ein paar Mal mit gefahren. Macht echt Spaß, schöne Strecke, die alten IC-Wagen sind echt wahnsinnig komfortabel.
Super sympatisch erklärt. Danke.
Peter einfach bester Mann 👍
Richtig was gelernt hier mit Peter 🤩
Endlich mehr von Peter 🎉
Sehr interessantes Thema und verständlich erklärt, klasse!
Sehr gut und verständlich erklärt. Gerne mehr davon!👍🚉🚈🚆🚃
Endlich mal wieder ein vidio mit Peter 🎉🎉🎉🎉
Hab mich gestern Abend beworben 😊
Peterle, mach weiter so. Dankeschön 😊
Top Video von der DB !!! Super Sprecher! Ich hoffe es geht bald mit dem Ausbau Ulm - Augsburg los
Top Video! Informativ und sehr sympathisch 😊 machts weiter so 👍
Einfach klasse erklärt, für jeden was dabei. Daumen hoch, jederzeit Gute Fahrt.
sehr schön ausführlich erklärt !!!
Sehr informatives Video 👍
Cooler Typ. Da hört und schaut man gerne zu.
@Peterle ich liebe deine Videos! Einfach nur Top!
Sehr informativ und sympathisch!
holla! der typ kommt mal richtig gut rüber! wär fast zu schade wenn er nur den ganzen tag in der lok rumfährt...es sei denn er macht einen twitch stream auf :) gerne mehr vom peterle sky!!!
Da bin ich schon öfter gefahren, ist sehr gut👍
Peter, einfach sympathischter Lokführer, den ich hier auf CZcams gesehen hab. Direkt abonniert.
😇🤝🏻
Schönes Video,einiges wusste ich schon aber wieder wurde Wissen hinzugefügt 👍😉
Danke peter sehr tolle doku!
sehr schön erklärt
Sehr informativ, super Video!
Klasse :)
Peter, du machst das immer so gut!!! Ich durfte beim Tag der Eisenbahn 1998 in Rostock mal eine alte E-Lok im Betriebshof fahren, nur ein paar Meter. Danach noch eine Führerstands-Mitfahrt nach Kavelstorf und zurück.
Sehr nett und gut erklärt. Vielen Dank!
Ein tolles Video. Sehr gute Erklärung, Peter
Hey Peter, Klasse Erklärt. Ich hatte mich schon gefragt, warum 2 Loks an dem kurzen Zug. ich werde in der nächsten Zeit einmal die Stecke mitfahren, nur um einmal die Neubaustrecke gefahren zu sein. Ich habe den Bau mitverfolgt. Hoffe mein eBike findet auch einen Platz "grins" Bis bald
Danke Google, heute bin ich die Strecke gefahren, und schon wird mir das Video vorgeschlagen
Dieser Zug ist viel gemütlicher als alle diese neuen Züge.
WOW RESPEKT!!!
Tolle Aufnahmen, klasse erklärt von einem sympathischen und kompetenten Experten, der nicht nur Bahn-Nerds mitnimmt - sehr gelungen!
Sehr schönes Video! Wie werden die Züge eigentlich angenommen?
Gratuliere das ist mal ein Tolles Video weiter so . Vielen Dank
Ich liebe deine Shorts Peter
smart thinking guys!
Sehr gut erklärt. Echt ein sehr sympathischer Typ. Mach weiter so Peter😊
Schön, mal endlich wieder ein Video im Querformat. Ich sehe CZcams nämlich am TV und mich "nerven" die Hochformatvideos nämlich sehr 😊 obwohl ich deine Erklärbärvideos echt toll finde!!!
Die Variante Ulm Wendlingen wäre auch als Dauerlösung sinnvoll für Relationen von Ulm nach Kirchheim unter Teck, Nürtingen, Reutlingen und Tübingen
Toll erklärt, aber die weiße Lady hätte man mal waschen können für so ein schönes Video liebe Bahn 😛
Ich fände es allgemein sinnvoll eine Abfahrt bei Wendlingen von Ulm Richtung Nürtingen zu machen und dort auch eine schnelle Variante Ulm Tübingen anzubieten um die grösten städte des Regierungsbezirk umsteigefrei und schneller zu verbinden
Wird der UWEX-Betrieb jetzt eigentlich auch verlängert, da ja die Inbetriebnahme von S21 nach hinten verschoben wurde?
Ich hoffe 🥰😇
Die neuen Fahrzeuge müssen erstmal da sein! Dann wäre es eine schöne Gelegenheit, diese zwischen Wendlingen und Ulm gründlich einzufahren, um alle Kinderkrankheiten zu beseitigen.
@@trainspotter_brenzbahn Ja. Nicht dass die Bahn wieder Lokführer auf die SFS schickt, die keine ETCS-Berechtigung haben 🙈
Drehbuch? Gab kein Drehbuch. Kamera hält drauf und Peter rennt am Zug entlang, zeigt und erzählt einfach drauf los. Regie: Jo passt, nehmen wir. 😂
Großartiges Video und toll das Peter anscheinend viel Freiheit hatte bei dem Video :)
Findes cool, dass mal Fernverkehrswägen im Nahverkehr, nicht andersherrum, wie sonst möglich. nice Linie.
Vermisse den auf der Strecke München Nürnberg. So oft genutzt
Tolles Video. Ich hätte aber die Wagen blau lackiert, wie die ursprünglichen Interregios.
Ja auf die elektrifizierung der Südbahn haben wir auch Jahrzehnte gewartet. Pretty good dass es dann auch irgendwann mal geklappt hat. War ja nicht ganz einfach.
Bin riesen Fan vom uwex. Der Umstieg in Wendlingen auf die S-Bahn ist aber leider meistens echt knapp haha.
Peterle Sky ist der beste Mann für so ein VIdeo. Top! EInziger Verbesserungsvorschlag: Musik nächstes Mal einen Schnuff leiser. Mein Gehirn mag das nicht, wenn so Musik und Stimme gegeneinander kämpfen. :D
👍👍👍
7:20 Man könnte ihn auch Donau-Neckar-Express nennen
Zukünftig dann Bodensee-Donau-Neckar-Rhein-Express
Oder halt KarstuulmfriX.
Tolles Bauprojekt gewesen.
Gigantisch ist auch einmal ein Video gewesen, wenn man unter der Filstalbrücke steht und ein ICE darüber fährt. Jetgeräusche pur.
Leider finde ich dieses Video im Netz nicht mehr.
Hurra der Interregio (-Express) ist wieder da, nach zwanzig Jahren...😅
Der Peterle! :)
Bis auf die dreckigen Züge ein tolles Video.
Naja, wenn Du mit 200 über die Strecke rollst, ist jede Fliege, die Dir vor die Windschutzscheibe kommt, ein schwarzer Fleck. Man könnte da jeden Unterwegshalt zum gründlichen Putzen nutzen. Aber die Bahn soll eigentlich fahren 😄
Sehr informativ, DANKE!
Ich fahr' auch viel lieber IRE200 als RE5, u.ä.
Cool gemacht.
Mal eine technische Frage: wie wird die hintere Lok eigentlich gesteuert? Sitzt da auch ein Lokführer oder gibts ein Steuerkabel bis nach hinten?
Es gibt ein Steuerkabel was von der vorderen Lok durch alle Wagen zur hinteren Lok geht. Die hintere Lok macht also das, was sie von der vorderen Lok an Befehlen bekommt.
Schönes und aufschlussreiches Video. Ein Video über ein Betriebskonzept im Störungsfall für Stuttgart 21 wäre mal schön. Es muss ja Pläne geben, was passiert, wenn z.B. ein Zug im Fildertunnel aufgrund eines technischen Defektes stecken bleibt und der Verkehr folglich umgeleitet werden muss. Mit welchen Einschränkungen wäre dann zu rechnen?
Die mangelnden Reservekapazitäten für S 21 werden stets als Kritikpunkte angeführt.
Werden die kommenden Alstom-Triebzüge dann auch in Ulm stationiert?
Sind die Wagen alle druckertüchtigt? Ich hab beim Fahren im IRE200 nämlich immer ziemlich Druck auf den Ohren :D
Dann geh aufs Klo, davon gibt es 8 oder 9 Stück. 😀👋🏼
Ja, sind sie.
Druckertüchtigt heißt nicht druckdicht. Die Wagen haben Klappen in der Belüftung, die bei Zugbegegnungen die etremen Druckschwankungen abmildern, aber perfekt sind die auch nicht,.