오오~ 저 역시 올해 서울에서 도쿄까지 철도를 이용해 볼 계획을 세웠는데, 미리 다녀오시니 저에게 많은 도움이 될 것 같아요~ 서울에서 부산까지 KTX, 부산에서 후쿠오카로 배를 이용하는 것 까지는 같은 방법을 이용 할 예정이구요. 저는 하카타역에서 도쿄역까지 JR청춘18 티켓으로 재래선 이용하는 경로를 선택했어요~ 신칸센은 언제든지 가능 할 것 같고, 선라이즈를 이용하자니 바깥 풍경을 못보는 아쉬움 때문에 다음을 기약하며 재래선을 선택했네요~ 다음엔 저 역시 철물인님처럼 가볼게요~ 좋은 영상 감사합니다~
하지만 사실 일본도 저 열차가 2023.12 기준으로 마지막으로 남은 정기 침대열차이고, 언제 쯤에 사라질지 모르는 운명인지라, 저 열차가 다니는 구간을 제외한 나머지는 여러 문제로 야간열차가 완전히 사라진 한국과 그리 큰 차이는 없습니다. 오히려 저 동네도 야간 이동 수요는 점점 심야버스가 가져가더군요...
기차에 대한 아무런 관심, 정보가 없었던 제가 작년 이맘때쯤 JR 북큐슈 패스로 큐슈에서 신칸센과 특급 열차들을 타고 다니면서 왜 철덕이 생기는건지 알겠더라고요. 간지나는 외관 및 디자인에(같은 기차 모델이라도 노선에 따라 외관 디자인과 이름이 모두 다른 점이 매력이었어요.) 출발하자마다 속도도 정말 빠른데다가 넓은 좌석 간격 및 편한 착석감까지… 하지만 JR패스가 아니었다면 가격 때문에 쉽게 타진 못했겠죠😂 다들 일본에 여행 갈 기회가 있다면 꼭 JR패스를 구매하셔서 신칸센이랑 특급열차들 꼭 타보시길 추천드려요!!
한국의 경우에는 선로 궤간이 1,435mm로 통일이 되어 있어서 일반열차와 KTX가 같은 선로의 이용이 가능하고 같은역에서도 정차가 가능한 반면 일본의 신칸센의 경우에는 같은 일반열차의 선로와 신칸센의 선로 궤간이 다르기 때문에 신칸센은 KTX와 달리 일반열차의 선로에서는 운행이 어렵다고 합니다. KTX와 신칸센이 다른점은 우선 KTX는 초창기 차량과 산천의 경우에는 저상홈으로만 이용이 가능하고 EMUㅊ차량의 경우에는 저상홈과 고상홈이 동시에 이용이 가능합니다. 반면 신칸센의 경우에는 고상홈으로만 이용이 가능합니다. 선로 궤간 한국 1,435mm 일본 1,067-1,372-1,435mm
감사합니다
수고 많으셨어요.
언제나 도전의욕을 만들어 주시네요
너무 재밌게봤어요~ 이런기획좋아요!😊
정말잼있게봤습니다😊
수고하셨어요
뭔가 잔잔하게 설명도 잘해주셔서 그런지 39분짜리 영상을 술술 다 보게 되네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ잘 보고 갑니다!!
이런 컨텐츠 되게 신선하네요 ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다
재밌는 컨텐츠 감사합니다!
구독자 많이늘기를 바랍니다. 즐겁게 잘보고 갑니다😊
잘봤습니다~ 정말 대단해요❤
일본철도여행은 올해 7월이 마지막이였는데
철몰인님 덕분에 카모메 영상으로나마 또 보네요
항상 재미있고 유익한 영상 올려주셔서 감사합니당
영상잘보앗습니다
좋은 힐ㅇ링 하구갑니다
너무 재밌네요~!! 저도 꼭 여행해보고 싶은 루트입니다
우와, 정말 재미있게 봤습니다!!!!!!!
와 이건 진짜 대박이네 고생하셨어요
와 대단하다 대단해.. 잘 봤습니다. 정말 쉽지 않은 여정이었네요.
좋은정보 잘보았습니다용ㅎ❤
여행 성공 축하드립니다🎉🎉🎉🎉😂😂❤❤😂😂😂
역시 철도에 진심이시군요. 서울역에서 도쿄역이라니 대단합니다. 색다른 경험일 것 같군요. 전 비행기 타겠습니다.
회원 가입 덕분에 편하게 영상 시청했습니다~
日本人だけれど外国人からの視点で見る動画もいいですね!
대단한 열정이네요
엄청 담백하셔서 보기 좋네요 ㅎㅎ
와 진짜 대단하세요. 철도 관심 있는 것도 아닌데 너무 재미있게 봤어요 👍
이런 도전적인 콘테츠 너무 좋아요!
철물인님 다시 활동하니 좋네요ㅎㅎ
믿고봅니다😊😊
항상 화이팅하세요
수고하셨습니다
최고최고 철몰인님
후쿠오카에서 노조미타고 쭉 가실줄알았는데 선라이즈로 갈아타실줄은 몰랐네요 일본철덕입장에서 너무 반갑고 영상 재밌게 잘봤습니다!
형 드디어 영상 올렸구나ㅠㅠㅠㅠ
취미에 진심인 사람은 언제봐도 멋진거 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ
구경잘하고갑니다. 저도 해보고싶은도전인데 말이조……….참고할게요😅
재밌게봤어요~~
일제시대때는 도쿄로 유학가는 젊은 청년학생들이 모두 경성역에서 기차를타서 배를 타고 도쿄로 갔을텐데 간접체험이네요
ktx말고 무궁화같은거 탔으면 ㄹㅇ 일제시대 느낌날듯
전통시장 모든 소상공인 분들 화이팅입니다 !!! 가수 신승태 씨와 김종현 아나운서 모두모두 화이팅 !!!
간접 경험이라는 면에서 각 진행과정을 세세하게 설명해 주는 것이 좋네요. 구독하고 응원합니다.
日本に来てくれてありがとうございます!!おすすめに出ました!
고생했어요
오오~
저 역시 올해 서울에서 도쿄까지 철도를 이용해 볼 계획을 세웠는데, 미리 다녀오시니 저에게 많은 도움이 될 것 같아요~
서울에서 부산까지 KTX, 부산에서 후쿠오카로 배를 이용하는 것 까지는 같은 방법을 이용 할 예정이구요.
저는 하카타역에서 도쿄역까지 JR청춘18 티켓으로 재래선 이용하는 경로를 선택했어요~
신칸센은 언제든지 가능 할 것 같고,
선라이즈를 이용하자니 바깥 풍경을 못보는 아쉬움 때문에 다음을 기약하며 재래선을 선택했네요~
다음엔 저 역시 철물인님처럼 가볼게요~
좋은 영상 감사합니다~
이야 해외여행은 처음이네요😊😊
철덕에겐 딱! 좋은 여정~
너무 재미있게 봤어요! 근데 열차내부소개랑 주변 소개도 조금 해주시면 완벽할것 같아요!
철몰인 영상 최초 해외진출 진심으로 축하드립니다!🎉🎉
나중에 용산~서대전 무궁화호 타는거하고 용산에서 수서까지 가서 Srt 타고 대전가서 중간지점에서 만나는 레이스도 보고싶네요
멋져요
엄청난여행을 하셨군요...
재밌다 낭만 넘치네
40분이 지루하지가 않네요
알고리즘에 떠있길래 우연치않게 시청하게 되었어요. 말씀하시는톤이 간간히 기차역장님 같다고해야할까요? 재밌는 기차여행 하시는거 보여주셔서 감사해요. 구독 했어요!
마지막에 탄 선라이즈 심야열차 너무 편해보이네요. 우리나라에도 저런 침대심야열차 있으면 얼마나좋을까? 일본은 부럽다....
하지만 사실 일본도 저 열차가 2023.12 기준으로 마지막으로 남은 정기 침대열차이고, 언제 쯤에 사라질지 모르는 운명인지라, 저 열차가 다니는 구간을 제외한 나머지는 여러 문제로 야간열차가 완전히 사라진 한국과 그리 큰 차이는 없습니다. 오히려 저 동네도 야간 이동 수요는 점점 심야버스가 가져가더군요...
시간많으면 철몰인님 처럼 배타고가누 것도 색다른 맛이 있을것같네요
4:26 아가러트루럽~~~~
운 좋게 N700S를 걸리셨네요
거의 N700A가 많이 걸리던데 축하드립니다
14:15 큰 항구는 복잡해서 도선사가 키를.잡습니다 그래서 항구 나올때도 도선사가 운항하고 돌아가죠
기차에 대한 아무런 관심, 정보가 없었던 제가 작년 이맘때쯤 JR 북큐슈 패스로 큐슈에서 신칸센과 특급 열차들을 타고 다니면서 왜 철덕이 생기는건지 알겠더라고요. 간지나는 외관 및 디자인에(같은 기차 모델이라도 노선에 따라 외관 디자인과 이름이 모두 다른 점이 매력이었어요.) 출발하자마다 속도도 정말 빠른데다가 넓은 좌석 간격 및 편한 착석감까지… 하지만 JR패스가 아니었다면 가격 때문에 쉽게 타진 못했겠죠😂 다들 일본에 여행 갈 기회가 있다면 꼭 JR패스를 구매하셔서 신칸센이랑 특급열차들 꼭 타보시길 추천드려요!!
어찌라고요
진정한 철덕인조옹 !
철덕은 아니지만 철도에 어느정도 관심이 있는편이라 하나도 안넘기고 영상 재밌게 잘 봤습니다
하...... 철몰인님 500명정도인가?? 때부터 봤는데
이젠 혼자 해외도 갈만큼 성인이 되버렸네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여전히 귀엽ㅋㅋㅋㄴ
日本へようこそ!どう?これが日本の鉄道魂!
영상 잘봤습니다. 혹시 각 구간별 요금은 얼마인지, 어떻게 예매를 하는지에 대한 영상도 있으면 더욱 좋을거 같습니다.
🎉🎉🎉
철몰인 많은 여행해주세요 철도 비행기로😊😊😊
그저 존경
오 산요신칸센 -> 도카이도 타고 가시는줄 알았는데 선라이즈네요
얘도 언젠간 없어질텐데 타보고싶어요..ㅠ
그냥 2시간 여유 두는게 가장 좋아요. 변수대응에는.
이제 본격적으로 해외 진출 이시군요. 항상 응원합니다.
기차 밀덕 인정.....
대박. 부산역에서 항까지 걸어갈수있게 연결되는지 몰랐음.
길이 마련되어 있아 아주 편리합니다 예전과 다름
구독 추천하고 갑니다.
일정이 워낙흥미로운 코스라 재밌게 봤어요 ㅎ 감사해요
고쿠라역 오랜만이네요ㅋㅋ
5년전 새해첫날에 갔었는데
비오는날 수원경유,구포경유 일반선
경유하는 ktx 열차들은
60km넘게 달리지를 못하여
지연이 1시간넘게 되지만
경유없이 신선으로달리는ktx 는
20~30분정도 지연이된답니다.^^
BGM도 그렇고 사이몬지님 영상을 한국어로보는것같아서 좋네요 ㅎ
그건??????1임
오 이거 예전에 일본에 철도 유튜브 하시는 분 영상 봤는데 우리나라에서도 하는 분이 있군요 ㅋㅋ
한국의 경우에는 선로 궤간이 1,435mm로 통일이 되어 있어서 일반열차와 KTX가 같은 선로의 이용이 가능하고 같은역에서도 정차가 가능한 반면 일본의 신칸센의 경우에는 같은 일반열차의 선로와 신칸센의 선로 궤간이 다르기 때문에 신칸센은 KTX와 달리 일반열차의 선로에서는 운행이 어렵다고 합니다.
KTX와 신칸센이 다른점은 우선 KTX는 초창기 차량과 산천의 경우에는 저상홈으로만 이용이 가능하고 EMUㅊ차량의 경우에는 저상홈과 고상홈이 동시에 이용이 가능합니다.
반면 신칸센의 경우에는 고상홈으로만 이용이 가능합니다.
선로 궤간
한국 1,435mm 일본 1,067-1,372-1,435mm
比較にならない。
新幹線は全てが専用の複線でありスラブ軌道、整備距離も平均速度も最高速度も新幹線が圧倒的である。踏切のない高架橋とトンネルで作られた専用ラインを走るから圧倒的に速い。
ソウル-釜山間(350km)で3時間、東京-仙台(370km)で1時間32分。札幌まで4時間を目指す日本にはかなわないだろう。東北新幹線なら東京駅-盛岡駅(535.3km)が2時間13分。韓国人が日本の列車で驚くのは大きさと密度だろう。
例えば、車両幅なら日本の在来線は2980mmで韓国のKTXより大きい。新幹線は3380mmでさらに大きい。実は中国の高速鉄道は車両幅は日本とほぼ同じ、欧米も中国に合わせて改造した。KTXのサイズは日本では在来線と同じ大きさ。
新幹線は16両編成で全長は400mを超える。韓国ではこんな長大高速鉄道が乗り入れられる駅やホームは存在しない。中国人や日本人がKTXを見ると小さくて可愛いと感じるだろうし、地下鉄サイズと感じるだろう。
日本は現在全国で1000kmを超える新幹線新規路線を建設中である。またリニアも建設中であり、新たな次元へと鉄道技術の向上に努めている。
あと鉄道総延長距離では韓国全土で5000km程度なのに対して日本は「「首都圏で韓国の総延長距離を超える」」鉄道車両の総数は7万5000両。鉄道インフラでは日本が別次元。
화질 대박이네요 핸드폰으로 보는데
와... 그 와중에 선라이즈를 타셨네요
오 어떤어플인지 궁굼해요ㅎ 영상 잘 봤습니다.
저는 부산에 살고 있지만 배타고 후쿠오카까지 가본적은 있어도 부산에서 도쿄까지 ✈️ 를 타지 않고 배하고 🚆 를 이용해서 가본적은 없네요. 될수 있으면 그냥 ✈️ 타고 가는게 나을듯 하겠네요.
영상에 나오는 Pilot 선은 선박 접안 출항시 도선사가 승선하는데 그때 도선사가 타고오는 배입니다
팬스타타고 오사카까지 배타고 가는것돜ㅋㅋㅋ 더 좋은?방법일수도 있어요 ㅋㅋㅋㅋ
다음에는 신칸센 그란클라스랑 선라이즈랑 다른 jr시키시마 타주시오
3:29향후 지제연결선 개통된다면 수원경유Ktx도 Srt와 노선 공유하게될듯
"JR서일본을 이용해주셔서 대단히 감사합니다."
1. 하카타까지 배에 흔들림은 없나요? 제가 멀미가 있어서 ㅜㅜ
2. 혹시 영상 찍으실때 마이크 장비가 따로 있으신가요?
잘생기셨습니다.
3:21 쓰시는 속도측정 어플리케이션 이름이 어떻게 되나요? 아이폰도 사용가능한지 여쭤봅니다!
와 영상정말 잘봤습니다 꼭 해보고싶은 코스네요 혹시 총 이동비용이 어느정도 들었을까요?기회되면 아들이랑 손잡고 꼭 따라가보고 싶네요
옛날 일제시대때 조상님들 했던 일본 여행 현재 버전이네요
노조미만으로 코다마 히카리 추월하는 것도 보고싶네요
Ambitious japan이 나오는거 보니까 8월 전에 촬영하신것 같네요
이음기차여행
초반에 집중호우였던 날이라고 나옵니다 비가 너무 많이와서 일반열차 운행중지+ktx최대 90분이상 지연된 날입니다
정말 고생하셨습니다.
다음엔 혹시 가능하시다면 가고시마에서 삿포로가는...종주도...가능하실까요 ㅎㅎ
그건 너무 힘들거 같은데여;;; 하신다면 진짜 대단한건데;;
신칸센 500계 1996년식 입니다
영상 잘봤습니다
혹시 이 영상을 촬영하면서 이동시에 든 금액이 얼마인지 알려주실수 있으신가요?
부산역에서 부산항국제여객터미널 까지 연결되어 있는 육교가 있나 보네요
왜 비행기 타야하는지 당연하지만 다시금 깨달았습니다. 감사합니다.
회원가입하길 잘했다
오... 전 일본도 안 가봤고 일본 지역에 대해 1도 모르고 수박겉핥기 철덕이며 외국 철도에는 무관심한 사람으로서 이번 영상 스킵 없이 너무 흥미롭게 잘 봤어요 ㅋㅋㅋ 일본 혹은 일본 철도에 대해 지식이 많으신 것 같네요 ㅎㅎ
안녕하세요!!!
다합쳐서 경비는 어느정도 나오셨나요
다른배도 타고 퀸비틀도 탔는데 퀸비틀에서는 인터넷이 출발부터 도착까지 되는거 보면 통신안테나 같은게 있는거같습니다