SIEDLCE - Przemysłowe bocznice kolejowe
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- W tym odcinku poznamy system bocznic kolejowych, które w okresie PRL-u obsługiwały zakłady przemysłowe w Siedlcach. Pokażę dokładnie przebieg i stan zachowania całego torowiska, wraz ze wszystkimi odgałęzieniami, opowiem jak obecnie wykorzystywane są te bocznice. Zwiedzimy również nieczynny tabor kolejowy, zachowany na jednej z bocznic. Film został zrealizowany 13 lutego 2024r. Zapraszam do obejrzenia :)
#pociągi #koleje #liniakolejowa #lokomotywy
Ooo moje miaato, fajnie sie dowiedzieć czegoś nowego o naszej mieścinie 😉
20 lat temu w Twoim mieście zdałem egzamin na prawo jazdy, więc zawsze Siedlce będą mi się miło kojarzyć :)
Bardzo dziękuję za ten odcinek .Jestem mieszkańcem Gdańska , ale wakacje spędzałem bardzo często w Siedlcach .Pamiętam czasy parowozowni , kładki nad torami , tuż przy budynku stacyjnym . A co dla mnie najważniejsze parowozy i boczniaki ciągnięte przez Tkt-48 do Mińska Mazowieckiego .
Cieszę się, że film się podobał :) Z pewnością wrócę kiedyś do Siedlec, choćby dlatego że jest to niemały węzeł kolejowy i będzie co pofotografować. Pozdrawiam :)
Teraz to są śmieszne resztki tego, co było do niedawna.
Ciekawy materiał👍
Pozdrawiam serdecznie ✌️
Dziękuję, pozdrawiam również :)
Ciekawy dokument.
pozdrawiam
@@pietcin8033 Również pozdrawiam 🙂
Świetne wideo :) Jestem z pod Łukowa wiec fajnie zobaczyć coś ze swoich okolic
Cała przyjemność po mojej stronie :) A u Was w Łukowie też są jakieś ciekawe relikty kolejowe?
Idealne dla ręcznej drezyny.
Jakby tak odkrzaczyć tory to można by drezyną pośmigać ;)
Witam o mega pokazane , przechodzone , więcej dziękuję
Dzięki, pozdrawiam :)
Extra material💪 spacer w sam raz dla mnie. Dzieki! 👍
Starałem się ;) Pozdrawiam :)
@@kolejowaeksploracja7595 Pozdrawiam 🙂
kompletnie nieoczekiwane spojrzenie na moje miasto :)
@@buzdygan3000 Cieszę się, że się podobało 🙂
Świetny materiał. Teraz już wiem dokąd biegną te tory. Pozdrawiam.
Dziękuję, także pozdrawiam 🙂
Rzeczowy materiał, mapy, konkretny komentarz. Widać, że się dobrze przygotowaliście - kawał dobrej roboty 👍
Zawsze staram się dać jak najwięcej wiedzy. Mapy z dawnych lat wiele mówią, zwłaszcza radzieckie mapy wojskowe. Dziękuję za miłe słowa, pozdrawiam :)
Siedlce to była jedna wielka dzielnica przemysłowa, pamiętam te czasy
To musiało wtedy fajnie wyglądać, jak lokomotywy przetaczały wagony na tych bocznicach :)
Fakt , robiło to wrażenie mogli by jakoś ładnie wyeksponować kilka wagonów i lokomotywę młode pokolenie by miało przynajmniej jakiś spojrzenie na tamte czasy
Świetny materiał, dobra robota! Chętnie zobaczyłbym coś z wrakami starych ezt. Na przykład EW51-12 w Czeremsze. 👍👍
Dziękuję za dobre słowo :) Pomysły na filmy mam różne, gorzej z czasem ;)
Dziękuje za ten film :D! Naprawdę BAAAARDZO klimatyczne bocznice, pozdrawiam!
Również pozdrawiam 🙂
Bardzo ciekawe stare bocznice kolejowe w Siedlcach jest tesz na Podlasiu nieczynny szlak kolejki wąskotorowej w puszczy knyszyńskiej na trasie Czarna białostocka-kopna góra teraz opowiem historie tej kolejki w 1916 r kolejka zaczeła kursować kiedy to był czas I wojny światowej zadaniem tej kolejki było wywożenie drewna z puszczy knyszyńskiej serdecznie pozdrawiam ❤😊🎉😮
Zbadam temat, dziękuję, pozdrawiam 🙂
Świetny materiał
Dziękuję :)
Duża garść ciekawej historii 👍
Dziękuję, starałem się :)
Tam jakiś czas temu była lokomotywa przy karo
Witam ,dziwne tabor kolejowy upchnięty na bocznicy ,powinien być dawno w hucie,widocznie zbyt duża skorupa tych urzadzeń uniemożłiwia wywiezienie sprzetu.Zakłądy dziewiarskei Caro ,budynek zdewastwany, a co gmina robi ,chyba w tej gminie słabo jakoś urzednicy dzialają,taki budynek warto by zaadoptować i zrobić z niego hotel pracowniczy,przybyszy ci u nas dostatek.
Mógłbyś przejść śladem łącznicy między liniami 1 i 3, czyli między Pruszkowem a Błoniem.
Zastanawiam się nad tym. Ten temat został już zrealizowany przez Jakuba Kuleckiego, nie wiem czy jest sens powielać..
@@kolejowaeksploracja7595 Jest. Każdy dany temat przedstawia inaczej. A nie pamiętam tego u Kuleckiego. Ja sam to ostatniej jesieni eksplorowałem rowerem.
Czy możesz mi podrzucić info, gdzie jest ten ślad? Sprawdziłbym rowerem @rhogaal
@@kamilzielinski9525 Bardzo dobrze ślad widać na Google Maps (satelita). Zaczyna się w Pruszkowie przy ul. Południowej, tam są jeszcze zachowane tory. Potem biegnie cały czas wzdłuż Południowej i Parzniewskiej, przecina autostradę, potem między Koszajcem a Moszą wzdłuż Jutrzenki i Pogodnej bardzo długo prosto. Potem łukiem na północ w stronę Józefowa. Tu chyba łącznica się rozdzielała: dalej na północ przez tereny fabryczne do stacji w Płochocinie i na zachód wzdłuż Utraty łączyła się z linią nr 3 przed przystankiem Błonie-Rokitno.
W Bydgoszczy też było sporo przemysłowej kolei, dziś zostało niewiele 🚂👍
Kiedyś muszę więc to zobaczyć, może nada się na odcinek ;)
Zapraszam do Warszawy - to taka miejscowość między Piasecznem i Łomiankami. Mamy tutaj kilka bocznic.
Z warszawskich bocznic też są filmy na kanale.
@@kolejowaeksploracja7595 Wiem wiem, znam na pamięć 😉
Polecam wpaść na LK 30. Jest kilka fajnych bocznic
Sprawdzę, dziękuję :)
#Siedlce 💪
Ładne miasto :)
rell 🔥🔥
super film jak zwykle. Mogę zaproponować tez film z bocznicy do składu opału ,,samopomoc chłopska" w Legionowie bo nigdy nie widziałem filmu o niej a chetnie bym sie cos dowiedział o ile tam jest wogole cos do gadania
W wolnej chwili przyjrzę się temu tematowi. Dziękuję za pomysł :)
W ramach zielonego ładu wozi się transportem samochodowym .
Te bocznice miały szansę przetrwać, bo Mostostal chciał dalej je użytkować, ale wyszło jak zwykle w tym kraju ;)
@@kolejowaeksploracja7595 Montowałem suwnice w Mostostalu , coś tam słyszałem .Pozdrawiam
Żal na to patrzeć, człowiek wszystkie te bocznice doskonale pamięta czynne. Jeśli chodzi o bocznicę do Karo (a następnie firmy Sawex, która wykorzystywała tu magazyn celny), ciekawym był sposób jej obsługi. Rozjazd odgałęzia się w ciągu linii 34 (55) od strony Sokołowa Podlaskiego, jednak nigdy nie trasowano pociągów bocznicowych z tamtej stacji. Pociąg do obsługi bocznicy wyjeżdżał na środek szlaku, za przejazd w ciągu ulicy Sokołowskiej, i zapychał wagony do punktu zdawczo-odbiorczego. W kierunku odwrotnym było jeszcze ciekawiej, bowiem lokomotywa przewoźnika (w domyśle PKP Cargo) nie mogła wjeżdżać poza punkt zdawczo-odbiorczy, więc odbywała się jazda wagonami naprzód do stacji Siedlce. Bocznica posiadała własną lokomotywę 409Da, na której nie było naniesionych żadnych oznaczeń i opisów, co uniemożliwiło jej identyfikację.
Gdzieś w necie widziałem, że każdy egzemplarz każdego modelu (a przynajmniej większość) jest opisany pod kątem swojej służby. Można spróbować namierzyć. W wolnej chwili posiedzę nad tym.
Chodzi o Enkol? Pierwsze miejsce w którym sprawdzałem, nie ma.
Aż szkoda się patrzy na te kaczuszki na minaturce :(
Zgadzam się..
👍👍👍👍
Pzdr :)
Te lokomotywy mogli komuś sprzedać. No, ale po co? Lepiej niech gniją. I tak jest ze wszystkim.
Też jestem ciekawy czemu tak się stało, czy brak było chętnych na zakup, czy już lokomotywy były wyeksploatowane..
Ciekawe pozdrawiam.
Dziękuję i również pozdrawiam.
Z których Siedlec??
No tych 100km na wschód od Wawy ;)
@@kolejowaeksploracja7595 zapytałem, bo nieopodal mojej Czewy też są Siedlce. Dzięki i pozdro :)