Молодцы👍
Вывод пока один, Шерпа уделала Солара несмотря на большую улитку , ещё и на китайском моторе)))
Как всегда интересно 😊. Спасибо
Дааа… интрига растёт - следующий раз ребята если ставить точку то свешивать и стекло убрать парус хороший даёт))) а сейчас просто пробный … что, молодцы
Заговорили про обороты и погоду:) Делал тесты GT 520 на прямотоке в температуру +36:) Обороты 5900 - 6000 на 74 сопле.
Передняя тарга с рулевым постом-вообще шедевр!
Возьму на вооружение.🎉
На первых заездах Солар как будто на правый бок заваливается
800 кг и не на глиссере, 😮, 50 2т больше ведь вывозил. Тогда какой смысл в 4т?Паспортный расход топлива у 2т на 1литр больше, а на практике при таком раскладе окажется меньше.
Юзал и т50 и мерка 40 jet. Мерк везет больше и веселее в любых условиях. Разница в расходе топлива двукратная почти.
Подскажите, как мерк 40jet в эксплуатации? У нас нет толкового сервиса по моторам в целом, думаю стоит брать его?
Нормально. Это же Мерк60EFI, один из самых популярных моторов. Стоит большая улитка, водомет не скоростной но тяговитый.
Солар давно уже плотно сидит на киле!Два шага назад один вперёд.Скоро съедет на четвертое место
Азимут на транец наезжает Шерпа в переди.
Добрый день, так и не понял меркури L ИЛИ S?
@@user-hc5df3qe9z это Меркури40 джет с завода, т.е. 60лс и S. А те что идут на винте с завода 60лс и L дейдвуд.
Браво "Флагман", надеюсь теперь сказочников о загрузке в тонну под полтинником на глиссировании поубавится.