How to check thermostats yourself on BMW E60 E90 E91 E92 E93 E93 E61 E70 E87 ...
Vložit
- čas přidán 21. 12. 2021
- How can you check yourself without any program if the BMW thermostats work properly;
We can check the thermostats ourselves on all BMWs in the E series without OBD and without any program, only with the help of the water indicator on board;
We just have to go with the temperature displayed on the board and walk around the car to see if the water is around 90 degrees;
Car: BMW E60 530XD 2006
What phone am I using: l.profitshare.ro/l/9612771
GoPro10: l.profitshare.ro/l/9612747
Media Mode: l.profitshare.ro/l/9612766
OBD BMW: l.profitshare.ro/l/9592594 - Auta a dopravní prostředky
Felicitări !
Singurul “ tutorial “ de genul explicat exact așa cum trebuie , pe întelesul tuturor !
Frumos comentariu. Felicitări!
Super tare! Mai aștept noutăți de genul:))
Mulțumesc
Din mers am incercat, direct in sant
Salut, am un e60 523i, n52b25, am verificat temperatura, si se duce pana la 84-85 grade ,apoi scade pana la ~76, apoi iar creste pana la 84 iar scade, e bine? inseamna ca lucreaza cum trebuie sau?
la limita , 76 nu e bine inseamna ca nu prea inchide bine , normal in jurul la 90 trebuie sa stea
Au ascuns bine in meniu temperatura antigelului. 😂
Bun dar clapetele dupa admisie le-ai verificat ? , am vazut ca ai ceva km e bine sa faci o curatenie egr + admisie + valve pe chiuloasa, daca o lasi luna merge ca in prima zi 😉
Curatat tot , am un video ( Eroare BMW ( glow plug cylinder 1,2,3,4,5,6) Problema Rezolvata ) in care am aratat ca s-a curatat tot si la clapete le-am anulat imediat dupa ce am luat masina
Salut, la mine nu merge treaba asta cu bordul, am incercat de multe ori si cu masina doar pe contact si cu ea pornita .
Mai e alta varianta sa verific?
Am un e60 525d din 2004
Pe calculator sau cu telefon și OBD
Ok.
Eu doar ce am schimbat termostatul și in mers temperatura variază între 88-92, pe staționare am văzut ca urca pana la 98, e ok?
Trebuia sa rămână în jur de 90 dar nu e problema ca am văzut care se duc spre 100 , pana în 100 merge ca antigenul nu fierbe ca apa
salut, interesanta explicatie. un sfat te rog, lichidul de racire pe autostrada sta la 77-82, in oras la 84-85. posibil termostat semideschis? pompa de apa cred ca aparea pe ista. nu? multumesc.
Da , ar trebui sa stea în jur de 90 și pe autostrada
@@DriveRO să schimb doar termostatul sau și pompa?
@@stoicadaniel1909 doar termostatul , am un video când am schimbat termostatul
@@DriveRO ok, nu am găsit acel video pe canalul tău.
Se numește: Rezolvare problema apa nu urca la 90 grade BMW E60
La mine la e60 motor 2.0n47 îmi pleacă ventilatorul la 97 grade! E corect sau nu? Câte termostate are? E manuala mașina.
La mine la fel arată 97…pt siguranța mea o sa schimb termostatele! Este unul pe egr și msi jos cel mare!
Salut...pt reglat farurile ai video?
Din păcate nu am , dar trebuie sa fie le CZcams cineva care a făcut
Salut, am un bmw e 90 328i, dupa un drum de 180/200 de km mi-a aparut martorul ca temperatura apei e prea ridicata.
Dupa ce am amuns acasa am verificat temperatura apei si apa avea 110°.
E normal asa ceva sau mai bine merg de urgenta la mecanic? Multumesc anticipat !!
La mecanic
Salut am motor 2.5 si sta apa la 105 , 108 cand is 40 grade afara , am auzit ca asa este normal sa stea 105 , 108 grade este okey ??? cica de la 105 pornesc ventilatoarele
Destul de mult se încălzește , poate mai ajuta un schimb de antigel sau sa dai radiatorul jos și sa îl cureți ca se aduna multă mizerie pe el și mai ajuta puțin răcirea , din ce am mai văzut la multe E60-uri între 90-100 grade declanșează ventilatoarele
Stai linistit e absolut normal. De aceea face o presiune de 2 bari in sistemul de racire ca sa nu incepe sa fierbe antigelul. Daca ai motor cu cod M54 temperatura poate sa urce chiar si pana la 110 fara problema. Probabil ai un termostat care deschide la 95°, care tot e normal.
La mine la un x1 e84 18d a ajuns pana la 99 temperatură și am dat drumul la căldură a scăzut apa la 90
Este ok sa fie fierbinte tare vasul de expansiune? Temperatura sta undeva la 90-93 grade ( e 60)
Da , 90 - 93 grade încă este ok , peste 100 sunt probleme
Se poate sa piardă apa pe la termostat dacă e blocat pe deschis ?
Nu
Salut, de ce dupa un drum de 30 de km cand verific imi arata pe - gradele?
La bmw e91
Poate e senzor temperatura defect , și când stai pe loc îți apar gradele ?
@@DriveRO cand stau pe loc imi apare, o sa incerc si cand sunt in mers:)
Mie imi sta la 65 tot termostatul e singur
Salut , la mine sta apa in jur de 82 -87 in mers , pe loc creste peste 90 maxim 97 când este trafic rău . Este vorba de e60 2.0 n47 , termostatul și antigelul este nou. Este normal sa stea așa ?
Stai bine 😀 am un clip pe canal când stătea la 65 grade în mers
Deci este normal ? Este și automata ,am înțeles ca are un termostat și la cutie
@@seyaa3680 Da , ai 3 termostate , multe rămân blocate pe deschis dar poți sa stai liniștit ca stai bine cu temperatura nu e nevoie sa le schimbi
@@DriveRO am înțeles , mersi
Tot un n47 am și eu, dar la mine e foarte ciudat. Dacă merg cu mașina se încălzește până pe la 85 grade. Dacă stau pe loc apoi, începe să scadă, deși nu opresc motorul. Vi s-a întâmplat?
Poate sa consume mai multa motorina?
Da
55 de grade stand pe loc, 45 in mers .. sa fie amândouă ?
oricum cel mai bine se schinba ambele
Jaguar s
Mie mai sus de 75 nu urca
Ba mai rau scadea pana la 60
Caldura data la maxim peste 30 grade si se simte ca 20
Dupa ce am facut un drift de 5-10 minute ca tot ninge a început brusc sa dea caldura aia de peste 30 si apa o ajuns pana la 96
Acu nu stiu ce sa zic
Un mecanic mi a spus ca am radiatorul înfundat ca furtunele sunt fierbinți.
Mai este o metodă sa văd daca chiar is termostatele sau nu?
Mergi normal o ora și ar trebui sa se apropie de 90 , dacă sta la 70 la E60 e problema generala cu termostaatele blocate pe deschis , dacă crezi ca e radiatorul cred ca se poate curata
@@DriveRO oricum am luat in calcul să schimb termostatele
Eu am avut o bora si un passat si alea in 10 minute avea apa la 90
acu nu compar Volkswagen cu bmw
Dar cred ca se încălzesc diferit cred
Deci indicat ii sa merg cu ea o oră sa vad dacă is termostatele
Si la x5 ul meu e70 ramane maxim la 74 75 dar caldura imi da in doua minute dupa ce este pornit. Nu ar trebuii sa ai probleme cu caldura cu temperarura aia repet si masina mea ramane constanta la temperatura mentionata mai sus. Eu cred k mecanicul tau are dreptate cu radiatorul de caldura infundat etc.
Salut am și eu o problemă la E60 525 2004
Acu de motorina numi indica bine urca și coboara
Sonda de la plutitor , un meseriaș trebuie sa dea jos pompa și sa vadă dacă culisează ușor, poate sa fie și din bord dar am mai auzit la E60 sonda sa facă figuri , nu am pățit pana acum doar din ce am auzit
@@DriveRO pe CZcams pot găsi video
Buna vin cu aceas probleme am schimbat plutitori la pompa de combustibil și aceas problema îmi urca km după scad și tot așa
Salut mie îmi urca la 100 după ceea îmi scade la 89 90 e problema ceva?
E bine
@@DriveRO nu are probleme cu termostatul? Nu îmi sta apa la 90grade sta doar 2-3min
@@robiudrea3432 intre 88 și 112 e ok ,ca difera de la mașina la masina
@@DriveRO am un bmw 520d e60
Nu merge sa mă f pe el . Am adunat numerele da 33 . Pun 33 aștept se închid mă duc la 7 . Revine la normal . Nu apare nimic
Am mai auzit sa nu meargă, probabil la unele e ceva de nu da voie deblocat meniul ascuns
@@DriveRO Am rezolvat acum . Am lăsat prima cifra după litera și am adunat restul și merge
@@DriveRO Deci pornita pe parcare 1 oră și ceva am lăsat-o 97-96-95 stă. Asta pe loc , fără ventilare aer fara nimic. Cam la cat trebuie să pornească ventilatorul? 100+?
@@DriveRO 530D 2005 e61
@@enduropassion7190 daca nu a depasit 97 e ok inseamna ca a pornit ventilatorul daca nu a urcat peste 97