Четкая и качественная работа! Все тут было сделано, что нужно и качественно. Будущим заказчикам на заметку так сказать. Человек честно (!) все сделал и самое интересное поделился на видео "своими секретами" так сказать. Раньше, в совкое время, "мастера" под пытками даже не хотели выдавать "секреты своей работы" - ибо "на хлеб этим зарабатывали". А тут вот Человек с большой буквы учит других.
Молодец! Для меня перемотать двигатель, это что то невероятное, но если будет больше подобных видео, то думаю скоро для людей это перестанет быть чем то из ряда вон... Еще хотелось бы посмотреть, как мотается двигатель с пусковой обмоткой, где у обмоток разное сечение проводов.
Спасибо за мысли! Вы не подскажете модель и характеристики двигателя по этим данным: Вал -24 мм Длина вала 54 мм до корпуса двигателя Расстояние между болтами крепления поперёк 130 мм и вдоль 115 мм. Какой-то советский. Голову себе уже сломал.
Тут я сразу понял ,згоревшая обмотка была твоя работа ,почерк тот же . Во первых ,надо забивать клинья , пропитка лаком МЛ-92 ,меж фазная изоляция обязательно , И делай шаблоны по меньше ,что бы лобовой вылет был не таким огромным. И почему ты работаешь с одной катушкой. Если у тебя 1.06 одна катушка , тогда найди замену ,можно 1.00 и 1.12. Если и этого нет ,тогда 1.06 в 44 ветка и с двумя паралелями
Спасибо за совет, но я работаю только по книгам старой школы. А по поводу сгоревшей обмотки, моя это или моя, вы так можете и погоду предсказывать )))))) пальцем в небо.
А что нельзя сразу в два провода мотать катушку. Что то я не поняла скольки секцуонная катушка. А проглаживаете гладилка называется. А нитка киперной лентой называется. Я сама обмотчица и люблю свою работу. Только я не поняла а почему между каждой катушки изоляция нужна ушко называется.
@@energymotorz Доброго времени суток,Вы бы в штыки не воспринимали критику,критик лучший учитель тем более они Вас не унижают,чувства достоинства не оскорбляют и если они больше Вас знают и всё прошли через практику надо бы достойно воспринимать критику и узнавать у них что-то новое для себя (тем более как Вы сказали у Вас книжные знания).От себя добавлю зачем обжигать лак когда можно только зачистить и потом перепроверить микрометром.И зачем паять обмотчики сваривают концы от 12вольтого тр-ра (всё это лишние движения),ведь обмотчику надо заработать,чем больше тем лучше.Не воспримите негативно,с позитивными пожеланиями к Вам и развитию Вашего канала!
Четкая и качественная работа! Все тут было сделано, что нужно и качественно. Будущим заказчикам на заметку так сказать. Человек честно (!) все сделал и самое интересное поделился на видео "своими секретами" так сказать. Раньше, в совкое время, "мастера" под пытками даже не хотели выдавать "секреты своей работы" - ибо "на хлеб этим зарабатывали". А тут вот Человек с большой буквы учит других.
Нужно ещё лаком покрыть !
А теперь таких почти не осталось
Аккуратная укладка! Большая редкость сейчас ! Приятно смотреть !
Молодец! Для меня перемотать двигатель, это что то невероятное, но если будет больше подобных видео, то думаю скоро для людей это перестанет быть чем то из ряда вон... Еще хотелось бы посмотреть, как мотается двигатель с пусковой обмоткой, где у обмоток разное сечение проводов.
Спасибо. Как будет такой электродвигатель, обязательно сделаю видео
Спасибо за мысли!
Вы не подскажете модель и характеристики двигателя по этим данным: Вал -24 мм
Длина вала 54 мм до корпуса двигателя
Расстояние между болтами крепления поперёк 130 мм и вдоль 115 мм.
Какой-то советский.
Голову себе уже сломал.
Доброе утро. Если можно пришлите пожалуйста фото на почту grey_kram@mail.ru
Тут я сразу понял ,згоревшая обмотка была твоя работа ,почерк тот же . Во первых ,надо забивать клинья , пропитка лаком МЛ-92 ,меж фазная изоляция обязательно , И делай шаблоны по меньше ,что бы лобовой вылет был не таким огромным. И почему ты работаешь с одной катушкой. Если у тебя 1.06 одна катушка , тогда найди замену ,можно 1.00 и 1.12. Если и этого нет ,тогда 1.06 в 44 ветка и с двумя паралелями
Спасибо за совет, но я работаю только по книгам старой школы. А по поводу сгоревшей обмотки, моя это или моя, вы так можете и погоду предсказывать )))))) пальцем в небо.
розовая изоляция у всех мастеров в городе:))
спасибо отличный урок
А что нельзя сразу в два провода мотать катушку. Что то я не поняла скольки секцуонная катушка. А проглаживаете гладилка называется. А нитка киперной лентой называется. Я сама обмотчица и люблю свою работу. Только я не поняла а почему между каждой катушки изоляция нужна ушко называется.
Все хорошо спасибо большое но неувсех ес возможность делат перемотку, это надо иметь станок наматки да и провод ещё достать, а в целом позновательно
Это как рыбак, рыбака видит из далека. За данное исполнение у нас, на работе, я бы тебе руки то по отрывал.
А вы извращенец
@@energymotorz Извращения нет ,за такую работу, если ее можно так назвать. по рукам бы и молотком
Вы извращенец и садист
а то он не так делал ? по моему очень даже не плохо ...@@user-xt8zm7ky9c
@@energymotorz Доброго времени суток,Вы бы в штыки не воспринимали критику,критик лучший учитель тем более они Вас не унижают,чувства достоинства не оскорбляют и если они больше Вас знают и всё прошли через практику надо бы достойно воспринимать критику и узнавать у них что-то новое для себя (тем более как Вы сказали у Вас книжные знания).От себя добавлю зачем обжигать лак когда можно только зачистить и потом перепроверить микрометром.И зачем паять обмотчики сваривают концы от 12вольтого тр-ра (всё это лишние движения),ведь обмотчику надо заработать,чем больше тем лучше.Не воспримите негативно,с позитивными пожеланиями к Вам и развитию Вашего канала!
Пазовая изоляция пробила. А ведь это делали руками! Предыдущая перемотка коту под хвост!
Хотел найти каталог обмоток асинхронного двигателя, где его найти?
Нитка эта называется киперная лента с какого ты города где мотаешь
косяк предыдущей перемотки
На.утите.нас❤❤
Двигатель почти сразу останавливается.запускал через конденсатор по схеме звезда от сети 220 4 кВт. В холостую.что может быть?
Привет! А, лак сейчас нет.?
Добрый вечер! Где можно найти литературу как у вас?.
почему пропитки лаком нет ?
Как было так и сделал. :) Тот кто перематыватывал до него тоже лаком не заливал. Чтобы двигатель постоянно горел и у всех была работа.
Вы как и чем смотрели? Я сейчас досмотрел видео до конца (коммент раньше написал). Была тут пропитка лаком - 29:02. А я зря на человека поклеп навел.
это все же не пропитка.хотя возможно под фразой обмазали лаком имелась в виду именно пропитка. тогда мои изинения . @@ajdarseidzade688
здравствуйте. можно с вами обсудить вопрос по поводу электродвигателя?
А можно было бы только сгоревшую обмотку менять, а не всю обмотку срезат , поделитес опытом?
Задолбаешся одну обмотку вытаскивать, не повредив остальные. Да и соседние слегка поджарились, потому им доверия нет.
А можно было бы только сгоревшую обмотку менять, а не всю обмотку срезат , поделитес опытом?
Доброе утро. Можно это сделать, в зависимости от укладки, но это очень ювелирная работа и есть вероятность повредить соседнюю обмотку.