Рассказываю для тех, кто не знает как подключить и произвести данную замену заводского РР на РР от Ваз. Группа ВК air1580... Мой канал, видео блог на youtube: / air1580
Данное видео я лично для себя смело отнесу в разряд обучающих. Вот я только купил Днепра, и в нём понимаю как хрюшка в апельсинах. А с таким объяснением даже я всё понял. Спасибо за качественный контент :)
С Новым Годом! купил я себе мотоцикл 1954 г. толи урал толи днепр,на деталях двигателя надписи КМЗ.Решил его восстановить и установить БСЗ от ваз 2108,проще говоря родной проводки практически нету все в каких то скрутках.Я все это конечно выдрал и решил все по новому протянуть.Ты в этом видео все четко рассказываешь что куда подключить и у меня возникла к тебе небольшая просьба.Не мог бы ты в коротком видео также четко разрисовать что и куда подключить? вот что меня интересует в подключении какой куда провод присоединить ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ+АККАМУЛЯТОР+ГЕНЕРАТОР+РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР(ваз)+КОМУТАТОР(ваз)+ КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ(газель).Ну или хотя бы сделать фото чтоб я его скачал.Это возможно?
работать то оно работает, но я когда езжу, время от времени взгляд на лампочку зарядки посматриваю, а так заметишь, что зарядки нет, когда АКБ уже сел и начались перебои с зажиганием, а это как говориться-поздно пить боржоми....
Здесь я не согласен,конечно ни не смотрит всю дорогу на лампочку,но если заранее заметишь,что нет зарядки будет лучше , чем узнать что твой акб уже совсем сел.
просто у меня по первости, был не исправен генератор и из за него летели РР. И вот как то я еду, и раз моц чахнуть начинает... свет выключаю едет - я сразу понял в чём дело и бегом ехать домой)))
Я клему "бесконечность" через тумблер подключил на фару. Завожу мотор - лампа фары в пол-накала - можно ездить , обозначив себя на дороге. Ну и по правилам - осень, зима и весна со вкл головным светом.
Да такая заморочка есть,но проще по деньгам получается , да и надёжнее.На стандартном генераторе диодный мост слабенький , по-этому пришлось покупать реле от ижа.Есть еще один аспект,не всегда есть возможность поставить вазовскую реле на приборную панель , а под стандартную лк реле предусмотрено
про лампочку я сказал в видео, что не столь она и нужна. Человек как правило всю дорогу о чём то думает, любуется пейзажем и следит за движением. Он не следит в мандраже загорится лампочка или нет)))) А как что не та будет он почувствует...и лампочка загоревшаяся его не спасёт от севшего АКБ))))
в рамках данного видео, я не обязан этого говорить))) мы же не элетропроводку создаём с нуля, верно?)) И, кстали, я сказал в видео, что после замка зажигания "у нас идёт на потребители".....
"...Дальше от замка зажигания уже идет на все потребители, но в данном случае, после замка зажигания, нам нужно подключить плюсовой провод на клейму 15.." это как бы отрицает все потребители после замка зажигания... имхо. Я конечно понимаю что, кто хозяин того и музыка и учить не кого не собираюсь. Но чисто для себя разобраться хотелось... Да и спасибо за такие видео!
Александр,подскажи пожалуйста..поставил точно такое же реле на урал-красная лампочка горит,на корпусе у меня масса от рамы и клемма массы после выключателя массы..всё подключил так же,разве что верхний контакт соединил с корпусом генератора..зарядки нет,желтая лампочка ниразу не загоралась..что делать?
помогите пожалуйста,на днепре накрылся диодный мост,дедушка привез другой генератор,я его поставил все подключил к рр330,но зарядки нет,рукой перемкнешь реле лк тухнет,а все равно зарядка не идет,вот хочу поставить рр от классики будет ли идти зарядка,и какое рр лучше?
Сделал по Вашему видео схему. все работает отлично))) Вопрос на засыпку!!! при выключеном свете на реле регуляторе горит обе лампочки (красная и зеленая) как только вкл. свет зеленая тухнет не зависимо от оборотов. ПОЧЕМУ??? свет вкл замком зажигания. плюс на реле тоже из замка заж.. ИЛИ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ???
Ахереть...7 лет назад спросил😂😂😂 да есть вариант, но надо будет немного модификации внести в виде доп.диодов и можно вообще весь щеточный узел от 9 поставить на этот ген, но тоже с доработками
Интересует вопрос такой, не работает видимо по причине старости РР в днепре 6 вольт (двигатель К-750).Найти 6В реле не представляется возможным. Если поставить вместо РР 6 вольтого ВАЗовское 12 вольт в электропроводке ничего не сгорит?
ты сам подумай, у тебя 6 вольт, а то рассчитано на 12...оно рассчитано на то, чтобы генератору "говорить" -вырабатывай 12 вольт. Вывод - работать не будет. Или меняй всё оборудование, или ищи 6в.
хочу подключить к мотоциклу ... с генератора идет три фазы я их пустил на диодный мост а шунта хочу взять от машины (ваз) Вопрос шунт один провод бросать на 67 а другой на массу ?????
Или неверно что-то, или скорее всего перенапруга идёт. Я точно не знаю, сколько сток генератор должен выдавать, нужно мультиметром измерять и сравнивать напряжения
Привет сделал всё как ты объяснял, зарядка появилась , но пропал свет и перегорает первый предохранитель когда включаешь свет! Не знаете в чем может быть дело?
Саш , я менял РР старого образца на РР нового (днепровское. номер не помню) образца . При включении генератора на ~ появляется напряжение . для контроля , берёшся 5-ти контактное реле , и подключается лампа на нормально/замкнутые контакты . при заводке реле срабатывает и лампа гаснет . Просто более привычно смотреть на приборку , и отслеживать показатели именно на приборной панели
ну так делают, да, с реле на контрольную лампу, просто я считаю это не нужным) в конце видео сказал почему. А так ваз РР куда лучше что старого что поновее образца. Ибо Ваз на полупроводниках, а то галимое реле...контакты осаляются и т.д.
Про печку видео снял, посмотри в ленте.... Стены пеноблок, они и так норм, а крышу блестючкой этой (не помню названия) утеплил. Степлером сплошняком прибил её. Дверь и ворота пенопласт 40 мм + блестючка.
Подключил по твоей схеме но почему-то показывает больше напряжения чем должно стойт электронное зажигание подскажите в чем причина третий реле уже пробую все тоже самое спс .
1. Где ты измеряешь напряжение, на каких выводах или контактах? 2. Сколько у тебя показывает и на каких режимах работы двигателя (холостые, работа на газу)?
Откуда не знаю. Выяснить это проще простого. 1. Включить голову и подумать. 2. Если не включается, даю подсказку...лампочка и 3 провода....один на раму, вторым ищем вывод где появляется напряжение после вкл зажигания.
привет!дай совет! установил эл. зажигание микро процесорное +катушку+ реле зарядки с ваза! делал всё по схеме!но не могу понять!при включении зажигания по свечам начинает бегать искра!!почему?
Саш, я немогу разобраться все провода подключил, а вот с замка зажигания провод который нужно кинуть на 15, немогу найти, как он должен выглядеть или можно кинуть свой провод от замка?
+Moto Stream кинь свой, в чём проблема)))) На замок приходит +12 в. Далее после поворота ключа на каком то выводе появляется напряжение - вот с него и кидай
привет, подскажи пожалуйста, купил Урал но там нет зарядки, но я заметил что там провод который идёт с генератора на контрольную, он подключин к плюсу генератора, может это повлиять на зарядку? рад буду если ответишь!!
нет вроде это не влияет, но в любом случае нужно подключить все как надо. Как правильно это верхний - контролька. Средний + от АКБ, и нижний это шунт. Посмотри еще мой ролик основы мотоэлектро проводки.
1. На днепре нет 3х фаз. Там есть +, Шунт, и провод для лампы котроля. Диоды под крышкой генератора. 2. Если ты про другой генератор, то посмотри мой другой ролик "основы мото электро проводки"
Проблема в том, что нельзя снимать клемму. Почему на японцах, или современных авто никто не скидывает клемму???? Зарядка измеряется мультиметром. Смотри ролик основы мотоэлектропродки
+Виталик Д от центрально вывода генератора +совой провод идёт на замок зажигания. После замка зажигания веди и разветвляй его куда хочешь. Ещё подсказать? - яндекс "схема электропроводки днепр".
когда едешь на мотоцикле, нужно не судорожно смотреть на лампочку, а перед собой на дорогу. Почему-то на японцах такой лампочки НЕТ))) А чтобы не было таких неприятностей посреди поля, нужно делать норм систему с ВАЗ РР и БСЗ зажиганием. Но, есть еще момент. Предположим ты уехал с лампочкой по полю за 100км. Половил рыбки... погонял медведя...и вот собрался ехать домой. Проезжаешь 2-5 км и загорается лампочка. Ну хорошо, ты знаешь о поломке. Вопрос - как она тебя спасет????? ( лампочка). Ответ - никак.
@@Air1580 ну не факт что оно может только сломаться по пути домой, а не в обратном пути. То есть прикотить мотоцикл 2 км против 98км. Думаю разницы вообще нету(судя по вашей логике). Там лампочки очень яркие и когда она загорится, то это точно будет видно, даже если смотреть на дорогу с пистолетом под ухом. Лучше пусть будет и не надо, чем его не будет. Облегчение мотоцикла? Экономия 2 ват на лампочку которая не горит в большом количестве времени? Это как надо ехать на мотоцикле(Урале или Днепре) чтобы только смотреть в дорогу как вкопанный? Он едет 200км/час? Или вы по автобану в Германии собираетесь на этом ехать? Упустить глаз на приборку дело 0.5 секунд максимум. При том, достаточно посмотреть горит ли хоть что-то там. Вывод. Лампочки, индикаторы нужны. А выбрасывать их бо "нету смысла, бо надо за дорогой следить" как-то не очень адекватный ответ.
@@mrkrust6961 если у вас сток приборка, есть желание - то ради бога. У меня за 20 лет мото стажа зарядка пропала 1 раз на японце, где изначально был неисправен РР, то есть я купил его таким. Ну а когда еду в Крым/Краснодар и пробег больше 4000км, то вообще не смотрю что там....за дорогой смотрю. Сломается что, буду звонить и просить помощи. 21й век на дворе.
@@user-fk5vd4lv1i в замке есть несколько контактов. При повороте ключа какой то из низ замыкается с другим. Соответственно один из них "вход", второй "выход".
@@Air1580 спасибо что ответил Ген.проверял лампочкой и ак.нече не пробивает вроди как все норм. Я уже и сам не знаю:((( Вот только что на центральный провод из ген. Подключил лампочку на плюс тоисть и до блока Думал лампа згорит и хуй на нее даже не засветилась не на малых об не на средних
Посмотри мое видео "основы электро мотоцикл проводки" и все поймешь. Сложности бывают у тех кто боится это сделать. Банально провод перерезать не может...
@Радж Копурмангалпотух зарядка станет лучше, потому что здесь есть четкий баланс выдаваемого напряжения. Не будет недозаряда и не перезаряда который разрушает АКБ. И не будет пропажи заряда из за окисленных контактов реле
Поставить и забить. Я в видео говорил "покупайте с лампами". Ты купил без....кто ж тебе виноват))))))) сам себе виноват) Как подключить - я в видео рассказал.
Привет, по этой схеме у меня генератор вышел из строя, имею ввиду реле сначала горело красным, но через сутки зеленым и перестала давать зарядку, по какой причине это может быть? Может быть просто реле из строя вышло?
@@user-je3lo6jk6r РР это и есть стабилизатор напряжения. Перезаряд и даёт неисправный РР. А вот то, что приходит на РР я не знаю. Может ампераж большой, может вольтаж. Я не знаю. Свою проблему с генератором я решил более 15 лет назад.
ilgiz yabbarov поидее нет. Красная горит, а зелёная загорается(моргает) когда идёт заряд. Просто мультиметром(вольтметром) померий идёт ли заряд на акб. Когда газу даёшь с 13 до 15 должно подниматься. где то 13,7-14,5 норма
я не знаю, и не смогу объяснить. Потому что это прозванивается тестером на месте. Поворачивая ключ нужно понять какие выводы замыкаются... или пробуйте искать схемы, картинки в яндексе.
Здорово все рассписал быстро просто современно че тут не понятного все очень подробно чтоб это не понять нужно быть таким же как реле рр330
Парень тебе нужно быть конструктором Русских-Украинских мото заводов. ты молодчина
Отлично, всё получилось! добавлю что крепежи от старого реле подходят к вазовскому, для удобства креплю его изнутри, респект автору.
Так оно и стоит в 8 раз дешевле чем 330е))) Спасибо!!!!!!
Спасибо большое, очень информативно и понятно
Данное видео я лично для себя смело отнесу в разряд обучающих. Вот я только купил Днепра, и в нём понимаю как хрюшка в апельсинах.
А с таким объяснением даже я всё понял.
Спасибо за качественный контент :)
Пожалуйста!) Ещё есть ролик просто про проводку. Там основы.
Красавчик, чётко объяснил
Молодец. Парен ты просто. Гений. Мне помог в. Эл. Схему. Урала.
Не шла зарядка у меня,поставил вазовское реле и всё работает,спасибо
Молодец парень! Кто в в школе учебник физики и мозги не скурил тот допер. А так молодец. Подписон и Лукас.
Спасибо,все очень просто.P.S Проверено,работает!)
куда подключать катушку?
Это не система зажигания
смотри её
suvorov-castom.ru/wp-content/uploads/2013/06/007.jpg
Красава брат, от души! 👍
только не клейма, а клемма, ну я так, вдруг не знал)
С Новым Годом! купил я себе мотоцикл 1954 г. толи урал толи днепр,на деталях двигателя надписи КМЗ.Решил его восстановить и установить БСЗ от ваз 2108,проще говоря родной проводки практически нету все в каких то скрутках.Я все это конечно выдрал и решил все по новому протянуть.Ты в этом видео все четко рассказываешь что куда подключить и у меня возникла к тебе небольшая просьба.Не мог бы ты в коротком видео также четко разрисовать что и куда подключить? вот что меня интересует в подключении какой куда провод присоединить ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ+АККАМУЛЯТОР+ГЕНЕРАТОР+РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР(ваз)+КОМУТАТОР(ваз)+ КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ(газель).Ну или хотя бы сделать фото чтоб я его скачал.Это возможно?
это элементарно. пиши в лс вк
Я поставил и 17 в выдает, купил другую тоже самое, поменял гену всеровно 17,поставил старое 33 все работает
Всё делал по вашему видео,все получилось спасибо.
Все четко у меня работает 👍😁
работать то оно работает, но я когда езжу, время от времени взгляд на лампочку зарядки посматриваю, а так заметишь, что зарядки нет, когда АКБ уже сел и начались перебои с зажиганием, а это как говориться-поздно пить боржоми....
Здесь я не согласен,конечно ни не смотрит всю дорогу на лампочку,но если заранее заметишь,что нет зарядки будет лучше , чем узнать что твой акб уже совсем сел.
просто у меня по первости, был не исправен генератор и из за него летели РР. И вот как то я еду, и раз моц чахнуть начинает... свет выключаю едет - я сразу понял в чём дело и бегом ехать домой)))
ну так в чем дело то было? А то у меня тоже такое же. Включаю свет и мотоцикл тухнет
Спасибо, всё очень просто и доходчыво
Я думаю что лампочка нужна по лампе заряда можно обороты двигла выставлять и смотреть можно на приборку на светофоре☺
Я клему "бесконечность" через тумблер подключил на фару. Завожу мотор - лампа фары в пол-накала - можно ездить , обозначив себя на дороге. Ну и по правилам - осень, зима и весна со вкл головным светом.
Спосибо очень нужное и важное видео материял
ценная информация! спасибо кореш!
подскажи пожалуйста а на 6v Урал можно такое реле поставить??
Да такая заморочка есть,но проще по деньгам получается , да и надёжнее.На стандартном генераторе диодный мост слабенький , по-этому пришлось покупать реле от ижа.Есть еще один аспект,не всегда есть возможность поставить вазовскую реле на приборную панель , а под стандартную лк реле предусмотрено
про лампочку я сказал в видео, что не столь она и нужна. Человек как правило всю дорогу о чём то думает, любуется пейзажем и следит за движением. Он не следит в мандраже загорится лампочка или нет)))) А как что не та будет он почувствует...и лампочка загоревшаяся его не спасёт от севшего АКБ))))
молодец все четко и по делу
Спасибо за видео!
Молор ,все просто объяснил!!?
А на остальные потребители как фара, катушка зажигания итд как подключать после чего? После рр или замок зажигания?
🎉ваше огонь
спасибо все работает все супер
А если я хочу, чтобы лк горела как раньше? Так нравится смотреть, как при повороте ключа эта лампочка горит;)
то для этого есть схема с реле, которая прекрасно ищется в яндексе.
спасибо красавчик получилось 👍👍👍
Спасибо помогло
🤝
Ты забыл сказать куда потребители в этой схеме подключать )
А так спасибо!
в рамках данного видео, я не обязан этого говорить))) мы же не элетропроводку создаём с нуля, верно?)) И, кстали, я сказал в видео, что после замка зажигания "у нас идёт на потребители".....
"...Дальше от замка зажигания уже идет на все потребители, но в данном случае, после замка зажигания, нам нужно подключить плюсовой провод на клейму 15.." это как бы отрицает все потребители после замка зажигания... имхо.
Я конечно понимаю что, кто хозяин того и музыка и учить не кого не собираюсь.
Но чисто для себя разобраться хотелось...
Да и спасибо за такие видео!
Артем Колок бред несешь
Красава, дякую✊
Все очень понятно для зарядки ,а если нету вообще проводки как сделать чтоб заводился и была зарядка ???
найти схему проводки и сделать её часть. При этом посмотреть мой ролик основы мотоэлектро проводки
Спасибо! Скажите пожалуйста, а контакт 15 подсоединить на контакт замка 2 или 1 ???
Я не знаю. На тот, где после включения зажигания появляется питание.
Лайк подписка
спасибо большое.
У меня на + генератора и шунте при работе на холостых 25-35 Вольт и АКБ нет заряда
Помог, спасибо
Красаучик!)
Александр,подскажи пожалуйста..поставил точно такое же реле на урал-красная лампочка горит,на корпусе у меня масса от рамы и клемма массы после выключателя массы..всё подключил так же,разве что верхний контакт соединил с корпусом генератора..зарядки нет,желтая лампочка ниразу не загоралась..что делать?
во первых, верхний контакт ЗАЧЕМ!?!!! соединять с корпусом. во вторых, если не загарается при прогазовке - наверное неисправин генератор. Ищи причину
помогите пожалуйста,на днепре накрылся диодный мост,дедушка привез другой генератор,я его поставил все подключил к рр330,но зарядки нет,рукой перемкнешь реле лк тухнет,а все равно зарядка не идет,вот хочу поставить рр от классики будет ли идти зарядка,и какое рр лучше?
ай красавец!!!! Помог))))))))
Спасибо
Большое спасибо получилось всё хорошо работает .
Зачет
Сделал по Вашему видео схему. все работает отлично))) Вопрос на засыпку!!! при выключеном свете на реле регуляторе горит обе лампочки (красная и зеленая) как только вкл. свет зеленая тухнет не зависимо от оборотов. ПОЧЕМУ???
свет вкл замком зажигания. плюс на реле тоже из замка заж.. ИЛИ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ???
проверь мультиметром, если зарядка идет - то все норм. Да там всякого рода глюки бывают.
вот только что с гаража вышел. просто на подсветке она горит, но стоит вкл свет сразу тухнет. мультиметр показывает 14.2. У тебя тоже так?
STIHL 360 14,2 - норм. как у меня было уже не помню, но вроде так же
куда подключить катушку ,объясни глупому человеку)
Denzell Washington на + после замка зажигания...
Саш пожскажи а что делать с проводами которые к рр330 шли .... на вазовской 3 точки подключеня , а на рр330 их 5 ...
забыл добавить ... днепр 11 87 года
Дмитрий Борисегков лишние или изолировать изолентой, или исключить "вырвать нах" из проводки.
Ок спасибо дружище выручаешь :)
а естьли вариант подключить РР от ваз 2109? там 3 выхода
Ахереть...7 лет назад спросил😂😂😂 да есть вариант, но надо будет немного модификации внести в виде доп.диодов и можно вообще весь щеточный узел от 9 поставить на этот ген, но тоже с доработками
Интересует вопрос такой, не работает видимо по причине старости РР в днепре 6 вольт (двигатель К-750).Найти 6В реле не представляется возможным. Если поставить вместо РР 6 вольтого ВАЗовское 12 вольт в электропроводке ничего не сгорит?
ты сам подумай, у тебя 6 вольт, а то рассчитано на 12...оно рассчитано на то, чтобы генератору "говорить" -вырабатывай 12 вольт. Вывод - работать не будет. Или меняй всё оборудование, или ищи 6в.
хочу подключить к мотоциклу ... с генератора идет три фазы я их пустил на диодный мост а шунта хочу взять от машины (ваз) Вопрос шунт один провод бросать на 67 а другой на массу ?????
Всё ясно , а подскажи схему доконца, имею ввиду катушку как подключить ?
к 15 выводу РР. Второй провод на минус. Это можно увидеть в ЛЮБОЙ мотоциклетной схеме.
@@Air1580 Тип два провода идут к 15 ?
@@xrd1337 типо нужно смотреть схему ГЛАЗАМИ. Мне некогда спустя много лет пересматривать ролик, чтобы давать пояснения ( сорян)
Подскажите пожалуйста, подключаю согласно схеме, дымит регулятор. В чем причина? Генератор Китай, вроде как.
Или неверно что-то, или скорее всего перенапруга идёт. Я точно не знаю, сколько сток генератор должен выдавать, нужно мультиметром измерять и сравнивать напряжения
подскажи, пожалуйста куда подключить провод от катушки зажигания, что бы создавалось на нее возбуждение?
на + 12в
Привет сделал всё как ты объяснял, зарядка появилась , но пропал свет и перегорает первый предохранитель когда включаешь свет! Не знаете в чем может быть дело?
Проверьте вольтметром уровень напряжения. Проверьте ампераж предохранителя
Саш , я менял РР старого образца на РР нового (днепровское. номер не помню) образца . При включении генератора на ~ появляется напряжение . для контроля , берёшся 5-ти контактное реле , и подключается лампа на нормально/замкнутые контакты . при заводке реле срабатывает и лампа гаснет .
Просто более привычно смотреть на приборку , и отслеживать показатели именно на приборной панели
ну так делают, да, с реле на контрольную лампу, просто я считаю это не нужным) в конце видео сказал почему. А так ваз РР куда лучше что старого что поновее образца. Ибо Ваз на полупроводниках, а то галимое реле...контакты осаляются и т.д.
Скоро предстоит с нуля делать проводку , видео будет полезным
P.S. ёпрст , я не досмотрел до конца ? немного не хватило -)
Привет. Расскажи если не трудно чем утеплял гараж, чем он отапливается (если отапливается) и как держится температура?
Про печку видео снял, посмотри в ленте.... Стены пеноблок, они и так норм, а крышу блестючкой этой (не помню названия) утеплил. Степлером сплошняком прибил её. Дверь и ворота пенопласт 40 мм + блестючка.
Air1580 фольгоизол))
спасибочки
Подключил по твоей схеме но почему-то показывает больше напряжения чем должно стойт электронное зажигание подскажите в чем причина третий реле уже пробую все тоже самое спс .
1. Где ты измеряешь напряжение, на каких выводах или контактах?
2. Сколько у тебя показывает и на каких режимах работы двигателя (холостые, работа на газу)?
Как можно потключить проста лампу чтоб узнать питания есть нет когда зажиганию включаешь
Просто подключить лампу. 2 провода. Запутаться очень сложно.
Как от замка зажигания провод на леле провести ? Откуда он там выходить должен ?
Откуда не знаю. Выяснить это проще простого.
1. Включить голову и подумать.
2. Если не включается, даю подсказку...лампочка и 3 провода....один на раму, вторым ищем вывод где появляется напряжение после вкл зажигания.
спасибо
А с гелевым аккумулятором это реле будет нормально работать?, так как гелевый аккумулятор требует более стабильного напряжения, не же ли обычный
Я езжу на гнелевом от ИБП
А вот посоветуй: Стоет ли брать гелевую акб или можно обойтись обычным?
на гелевом Клеймы не осоляются. Обслуживать его не надо. Главное заряженным держать, и иногда гонять цикл заряд разряд. Стоит брать.
Спасибо
привет!дай совет! установил эл. зажигание микро процесорное +катушку+ реле зарядки с ваза!
делал всё по схеме!но не могу понять!при включении зажигания по свечам начинает бегать искра!!почему?
Николай Дербинский если она одноразово проскакивает -это нормально, забей
Николай Дербинский не знаю что это точно, атак да искра бешеная Искра на БСЗ с катушкой от Оки
Я заменил У меня все равно акум электролит выбрасывет в чем может быть причина?
Я от зила поставил рр362б1, проблем нет.
скажи пожалуйста можно ли увеличить мощности генератора как не будь?
нет, только переделка или замена. Яндекс в помощь
Здрасти можно подлючить чтоб три провода без дополнительного реле
нет
Дякую!
Саш, я немогу разобраться все провода подключил, а вот с замка зажигания провод который нужно кинуть на 15, немогу найти, как он должен выглядеть или можно кинуть свой провод от замка?
+Moto Stream кинь свой, в чём проблема)))) На замок приходит +12 в. Далее после поворота ключа на каком то выводе появляется напряжение - вот с него и кидай
привет, подскажи пожалуйста, купил Урал но там нет зарядки, но я заметил что там провод который идёт с генератора на контрольную, он подключин к плюсу генератора, может это повлиять на зарядку? рад буду если ответишь!!
нет вроде это не влияет, но в любом случае нужно подключить все как надо. Как правильно это верхний - контролька. Средний + от АКБ, и нижний это шунт.
Посмотри еще мой ролик основы мотоэлектро проводки.
если ставишь РР от ваза, заводская контролька работать не будет. Её подключать не надо.
@@Air1580 спасибо большое что ответил) всего вам хорошего!
Реле на смыкание или размыкание работает???Кто подскажет!!
подскажи- на мопед(139qmb) - есть возможность сделать так же?
посмотри ролик "основы мото электропроводки" и потом подумай можно или нет... не знаю какой у тебя мопед, какой там генератор и т.д
у меня стоит похожее реле, но без диодов. а в панели неподключенная лампочка контроля заряда, так к чему ее подключать тогда?
pp.vk.me/c622022/v622022740/564a/hSgiYB1Jof8.jpg
А зачем тогда три фазы на генераторе?и где диоды выпрямления?
1. На днепре нет 3х фаз. Там есть +, Шунт, и провод для лампы котроля. Диоды под крышкой генератора.
2. Если ты про другой генератор, то посмотри мой другой ролик "основы мото электро проводки"
У меня такая проблема, сделал всё как на видео, но мотоцикл глохнет после снятия клеммы...(Днепр МТ 11)
Проблема в том, что нельзя снимать клемму. Почему на японцах, или современных авто никто не скидывает клемму????
Зарядка измеряется мультиметром.
Смотри ролик основы мотоэлектропродки
@@Air1580 значит так и должно быть?
@@izberg9345 нет. Обычно когда скидывают, сгорает реле регулятор.
подскажите пожалуйста, как дальше провести провода на свет и катушку??? куда что нужно подсоиденять?
+Виталик Д от центрально вывода генератора +совой провод идёт на замок зажигания. После замка зажигания веди и разветвляй его куда хочешь. Ещё подсказать? - яндекс "схема электропроводки днепр".
+Air1580 спасибо!!! а как на контакты влиеят. не подскажешь??
Виталик Д на контакты подходит лишь 1 провод. Это +12 вольт ПОСЛЕ замка зажигания
Подскажите как найти уход плюса замка зажигания имз 8-103
Посмотреть мой ролик основы мото электро проводки
Какое напряжение должно быть на выходе с реле ?
Без понятия
На планете 3 6 вольтовой возможно это сделать??
Привет,скажи пожалуйста почему кипит акумулятор на урале причина в реле да, что можно сделать,спасибо.
да, в реле, перезаряд. Ответ в видео под которым ты написал этот коммент
ЛАМПОЧНКА НУЖНААААА. Вот не смотрел на приборку, потом фиг заведешь среди поля
когда едешь на мотоцикле, нужно не судорожно смотреть на лампочку, а перед собой на дорогу.
Почему-то на японцах такой лампочки НЕТ)))
А чтобы не было таких неприятностей посреди поля, нужно делать норм систему с ВАЗ РР и БСЗ зажиганием.
Но, есть еще момент. Предположим ты уехал с лампочкой по полю за 100км. Половил рыбки... погонял медведя...и вот собрался ехать домой. Проезжаешь 2-5 км и загорается лампочка. Ну хорошо, ты знаешь о поломке. Вопрос - как она тебя спасет????? ( лампочка). Ответ - никак.
@@Air1580 ну не факт что оно может только сломаться по пути домой, а не в обратном пути. То есть прикотить мотоцикл 2 км против 98км. Думаю разницы вообще нету(судя по вашей логике).
Там лампочки очень яркие и когда она загорится, то это точно будет видно, даже если смотреть на дорогу с пистолетом под ухом.
Лучше пусть будет и не надо, чем его не будет. Облегчение мотоцикла? Экономия 2 ват на лампочку которая не горит в большом количестве времени?
Это как надо ехать на мотоцикле(Урале или Днепре) чтобы только смотреть в дорогу как вкопанный? Он едет 200км/час? Или вы по автобану в Германии собираетесь на этом ехать? Упустить глаз на приборку дело 0.5 секунд максимум. При том, достаточно посмотреть горит ли хоть что-то там.
Вывод. Лампочки, индикаторы нужны. А выбрасывать их бо "нету смысла, бо надо за дорогой следить" как-то не очень адекватный ответ.
@@mrkrust6961 если у вас сток приборка, есть желание - то ради бога. У меня за 20 лет мото стажа зарядка пропала 1 раз на японце, где изначально был неисправен РР, то есть я купил его таким.
Ну а когда еду в Крым/Краснодар и пробег больше 4000км, то вообще не смотрю что там....за дорогой смотрю. Сломается что, буду звонить и просить помощи. 21й век на дворе.
парни скажите урал 810310 с тюменской бсз. нет искры. доходит до комута а дальше нет. на катушку не идет. провода целые
@@Donbass24228 уже не актуально, но спасибо, причина была в нем.
А как понять на выходе из замка
@@user-fk5vd4lv1i в замке есть несколько контактов. При повороте ключа какой то из низ замыкается с другим. Соответственно один из них "вход", второй "выход".
Можно ли как-то сделать на скутер?
Можно. Просто взять и сделать. Всего 2 провода....сложно заблудиться.
Модно это реле подключить на китайский квадроцикл?
смотря какой там тип генератора. Посмотри мой ролик основы мото электро проводки, чтобы понять это лушче.
Здрасти подлюсил такую же реле как у вас можете как подлючить вольтметор
Посмотрите ролик основы мотоэлектропроводки
Спасибо
Все классно...
Зделак так как сказано
У меня не заработало
Генератор в порядке ,,прозванивал,,,
А зарядку не даёт не на старом не на вазовском
Чем проверял наличие зарядки? И как
@@Air1580 спасибо что ответил
Ген.проверял лампочкой и ак.нече не пробивает вроди как все норм.
Я уже и сам не знаю:(((
Вот только что на центральный провод из ген.
Подключил лампочку на плюс тоисть и до блока
Думал лампа згорит и хуй на нее даже не засветилась не на малых об не на средних
@@user-do9su3ce5z ты какой то ерундой занимаешься.
Посмотри ролик основы мотоэлектро проводки.
Зарядку проверять надо мультиметром.
:((((( что есть с тем и работаю
Ладно спасибо завтра буду смотреть уже
@@user-do9su3ce5z посмотри ролик. Я уверен, ты что-то делаешь не так.
Скажите, с каких жигулей.?
с любых
Привет, можно ли такую замену произвести на снегоходе Yamaha VK-540 III, или есть сложности?
Посмотри мое видео "основы электро мотоцикл проводки" и все поймешь.
Сложности бывают у тех кто боится это сделать. Банально провод перерезать не может...
@Радж Копурмангалпотух зарядка станет лучше, потому что здесь есть четкий баланс выдаваемого напряжения. Не будет недозаряда и не перезаряда который разрушает АКБ.
И не будет пропажи заряда из за окисленных контактов реле
Дорисуй схему пожалуйста до конца не понятно как подключать катушку и какую катушку использовать она тоже от авто?
Посмотри другой мой ролик "основы мото электро проводки"
@@Air1580 не нашёл я это видео
@@user-me5fw7gt4w czcams.com/video/NSkbu07yLsk/video.html элементарно ищется через поиск ютуба
@@Air1580 Спасибо извини за беспокойство
Я купил реле напряжение там нету светодиодные лампы как мне быть как подключать их провода
Поставить и забить. Я в видео говорил "покупайте с лампами". Ты купил без....кто ж тебе виноват))))))) сам себе виноват)
Как подключить - я в видео рассказал.
не подскажешь от какой именно машины подходит рр
от любой - все авто ездят с акб 12 вольт
А как с этим реле вывести контрольную лампу?
Привет, по этой схеме у меня генератор вышел из строя, имею ввиду реле сначала горело красным, но через сутки зеленым и перестала давать зарядку, по какой причине это может быть? Может быть просто реле из строя вышло?
Да, реле из строя вышло. Почему не знаю. У меня было так, что 3 шт подряд горели. Заменил генератор на другой, и все стало норм...
@@Air1580 может перезаряд? Стабилизатор напряжения интересно поможет?
@@Air1580 а то я устал за сезон по 7-10 генераторов менять, постоянно одна и та же дичь, сгорает реле, диод, якорь
@@user-je3lo6jk6r РР это и есть стабилизатор напряжения.
Перезаряд и даёт неисправный РР.
А вот то, что приходит на РР я не знаю. Может ампераж большой, может вольтаж. Я не знаю.
Свою проблему с генератором я решил более 15 лет назад.
@@Air1580 может до стабилизатора еще один стабилизатор поставить, может как нибудь поможет😅😅😅
спасибо очень помог а на иж планета 5 такая схема подойдет ?
ilgiz yabbarov не знаю
я сегодня на иж планета 5 все так соединил у меня горит только красная возможно ли что реле регулятор згорел ?
ilgiz yabbarov поидее нет. Красная горит, а зелёная загорается(моргает) когда идёт заряд. Просто мультиметром(вольтметром) померий идёт ли заряд на акб. Когда газу даёшь с 13 до 15 должно подниматься. где то 13,7-14,5 норма
Air1580 спасибо большое!!!
@Радж Копурмангалпотух нет, те, что положено. 55 ват. меньше потребление - слабее свет
От генератора к замку вход какой контакт на замке и какой выход на 15? Новый замок ставлю все равно нет зарядки
я не знаю, и не смогу объяснить. Потому что это прозванивается тестером на месте. Поворачивая ключ нужно понять какие выводы замыкаются... или пробуйте искать схемы, картинки в яндексе.
@@Air1580 везде смотрел и в яндексе и в ютубе , входной это с аккумулятор ж который с генератора идёт а остальное выходные?
@@user-sb7go9qp4o С АКБ идет на Генератор. Далее идет на замок. После замка на потребители. Это ОЧЕВИДНО.
@@Air1580 значит провод который идёт с генератора на замок получается входной,а остальные выходные потребители
@@user-sb7go9qp4o естественно