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横浜市営地下鉄は藤沢市まで行き、横浜市営バスは川崎市まで行ってしまう
そして新百合ヶ丘まで延伸…
横浜市営といいつつ両端は川崎と藤沢
倉見まで行ったら凄いですね。😃☀️
4:40 数年前までは｢全席優先席｣とかいう珍しい形態をとってましたね
流石横浜市民は思いやりが強いなぁ。
なんというか行政が意識高い系ですね、ちなみに全席優先は結局すべての席がごっちゃになり優先が消えたんで全席優先の中に更にゆずりあいシートなる優先席作って結局は元の形に戻りました…もちろん試み等はわるいことじゃないのですが…
横浜から新横浜まで快速だとノンストップだから便利ですよね！
でしょう。JR横浜線より早いですよ。障害者には５割引が効きます。
踊場近くに住んでますが、新幹線で新横浜に帰ってきた時、横浜線だと夕方は東神奈川、しかも階段利用の3番線到着が多いのに対して、ブルーラインはダイレクトに行ける。快速があればなおさら便利…
10年前桜木町まで通勤で使ってたなぁ 発進する時の音好きなんですよねー。また乗りたいな
ドアがでかいのは本当に分かる市営地下鉄使った後にJRとか使うと「ドアちっちゃくね？」と思ってしまう
横浜市営地下鉄が川崎市まで乗り入れるみたいですねー。
待ってましたw 横浜環状鉄道計画の名残wセンター北、南地元ですw
動画では夜なのでわかりにくいですが、新羽からセンターまでの高架部が台北から北投温泉行きの地下鉄の景色に似ているように思います。
ブルーラインの新横浜駅の発車メロディー「We are F-Marinos」が僕は好きです。あの発メロは神。
戸塚～横浜はブルーラインだと14駅。でも東海道線だと一駅...
めっちゃありますよね。
ブルーラインだと横浜まで30分、JRだと10分JRいいな🙌
やはり横浜から1駅(横須賀線でも途中2駅のみ)という速達性は大きいですね。あざみ野～戸塚でも、横浜で乗り換えるとかなり楽かもしれません。
障害を持ってる人は、「横浜市営地下鉄」が何よりです。５割引が効きます。
@@trainbus1854 日中ブルーラインなら快速があり、戸塚～横浜間22分です。障害者はブルーライン全区画、５割引が効きます。
横浜市営地下鉄に乗ったことある人👍👍
地元なので、何度も乗ったことはありますが、やはり俺も東京メトロのほうが乗る回数圧倒的に多いですね…。
僕も地元です。何度も乗ったことあります。
一回あります
@@kapibara.26 ありがとうございます
中高大の通学でお世話になりました。
3がみさん お帰りなさい！ブルーライン好きな人↓
いいですよね～
がみさん お帰りなさい！待ってましたよ！
ブルーラインは俺の地元路線ですな。次に乗る機会があれば快速にでも乗ってください。
上永谷で接続あるよ 新羽では始発電車との接続があるから
@@user-rx6ir7bz9g 関内の隠しホームを改造すれば待避できるかもしれない
@@DEPUKO 東京メトロ副都心線の東新宿か 確か特急の通過待ちか？
労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記…………。
労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記local
横浜、新横浜、センター北南、あざみ野と、横浜の1番良いところを走ってるよね。
都筑区は街が綺麗で横浜市で一番好きな区です！
センター北～南って景色が愛知県の豊田市に似ています。😃💡
あざみ野は言うほど良くないと思います、、
@@nabiesutokusu お前、一度でいいから、保土ケ谷区に来てみろ、そして散策してみろ都筑区、青葉区、港北区あたりがどれだけすごしやすい街の造りになってるか実感できることだろう保土ケ谷区民より
ちょっとした旅ができますね。一日乗り放題切符かなり魅力的です。横浜の地下鉄素晴らしいですよ。
ブルーラインの自動放送、ちょっと前のメトロコンビだね！新百合ヶ丘まで延伸したら、どちらも小田急との乗り換え駅で、どちらも横浜市外。
第三軌条方式なんですね。
新横浜・上永谷間の運転時代が懐かしいです。
横浜市営地下鉄は、上下線それぞれで、 ・アナウンスの声（男女） ・発車メロディ ・ドア開閉音が異なる。
横浜市営地下鉄ブルーラインが全線運転再開して良かったです😊。
いいえ、まだまだ延伸～。
横浜市営地下鉄好きな人↓
けっこう多いですね
あざみ野〜横浜間は週２ペースで乗ってます
ブルーラインの自動放送いいね！英語はカッコいいし日本語は可愛い
S.Rapid 223 守谷真弓さんの声を毎日メトロで聞いているのですが、癒されます❤️
いいですよね！
メトロと同じなのに何故かブルーラインの方がいい感じがしますw
いつか乗りたいと思います！
車内自動放送は今は東京メトロと同じ森谷真弓さんですが、少し前の快速が出来る前までは小田急線や東急線、JR東海の特急やJR西日本の大阪環状線、関空快速など、サンライズ瀬戸出雲で使用されている西村文江さんでした。
× にっ↗️ぱ↘️○にっ↘️ぱ↗️
アクセントのことナイス補足
新百合ヶ丘まで開通楽しみ
伸びるんですね
この動画が大好きです。
ブルーラインに乗ったんですね。車内放送や発車メロディーはいいですよね僕は3000V形が好きです。
乗りたいですね～
現在は新型4000形も誕生しておりますが、4000形はお好きですか？
上り線（？）の発車音好きやわー
将来的に新百合ヶ丘まで伸延みたいですね。今でも良くあざみ野〜横浜、阪東橋まで利用してます。関内駅の発車メロディーはDeNAベイスターズです🎵
そうなんですね！
横浜新横浜で移動する時は、地下鉄使うか横浜線使うかでいつも悩む
１日乗車券は東京メトロ同じように24時間制して欲しいですね、車内放送もメトロと同じ森谷真弓さんです。
これが、新百合ヶ丘来るのかw
2030年です。もう僕本人は59歳ですぞ。
いずれ是政あたりに乗り入れ、西武多摩川線と直通運転しないかなといった感じですね。
おおー、バリ地元！横浜市営地下鉄は地上の区間が結構あるのが魅力です
メトロ東西線も地上の区間が結構ありますね。
横浜市営地下鉄の動画なのに初っ端から藤沢市
4:40さすが横浜市民は気持ちが良い感じがする！
横浜市営地下鉄ブルーライン好き
湘南台から戸塚までよく使ったなあ～
これで快速に乗っていたら無意味だと思うよ
私が子供のころはたしか横浜～上大岡間だけでしたよ～。開発が進んだってことです。
あんまり地下鉄は興味ないけどこれは面白そう地上区間があると飽きなさそう
普通でも快速でも8分しか変わらないですね。
完全に音が都営三田線の6300系w
2:06 一瞬 子供料金で乗ったのかと思ったw
それな同時だったw
見るところが違うけど、0:00の白のコンフォートのナンバー灯が片方切れてるように見える
私は乗った事あります。あざみ野から湘南台までならほとんど休みの日に阪東橋は最寄りの駅だけど快速の来ない時間に湘南台まで行き湘南台から快速に乗ってあざみ野行く少し時間ずらしてあざみ野から快速に乗って湘南台までの繰り返し乗った。何回でも乗った。
市営のドアのでかさは地元民でも驚くレベルです。東西線に似てる気がしますね
東西線に似てる気…俺も昔からそう感じてきましたw同一系列を長期増備し、もはや別形式になったり、快速運転開始時に自動放送を森谷氏のものにしたり…。
次回快速乗って欲しいです
がみさん！お帰りなさい！横浜市営地下鉄は、高いですよね…。
新百合ヶ丘まで延伸開業すると、両端の湘南台も新百合ヶ丘も横浜市外になるそうです。いち横浜市民としてはよく言い表せないけど複雑な気持ちになってしまいます笑
湘南台藤沢市ですよね。
大阪メトロの御堂筋線も両端は吹田市と堺市なんですけど。まぁ『大阪市営』じゃなくなったからいいかぁｗ
既に市営ではないですねw
横浜メトロ(笑)
大阪は谷町線も両端が門真市と八尾市ですよね。
自分も今度横浜に行く用事があるので一日乗車券で行こうかな
1日券使えば、往復しても740円なので、全線乗り通しが実質370円になるかもしれません。湘南台～日吉も同額になります(笑)
グリーンラインから見たからグリーンライン～ブルーラインかいｗ
初コメです！地元の電車出てて嬉しいです！
初コメありがとう！
私が乗ったとき、新羽駅・仲町台駅で停止位置修正をした…
上永谷を上茶谷と見間違えたベイスターズファンです()
MASAチャンネル 東洋大学OBのわたし的にその空目は嬉しいですね🎶ちなDeです
私も月曜から木曜日まで通勤に利用しています。朝はそうでもないが夕方になると凄いこみ合いしています。いつも階段付近ドアにいます。
常磐線の上野～取手くらいの距離💡延伸すればもうすぐフルマラソンに届きます。💡
横浜市営地下鉄 自分何気によく使うから 意外にも馴染みがある路線！
たまにクロスシート付いてる車両があるからいいですよね！前面展望は見れませんが…
クロスシートあるんだ！
駅に入場するだけでも210円かかる横浜市営地下鉄、高すぎww
地元だ〜実家に帰ってきたような気分
そうなんですね。
戻ってきたんですね！お帰りなさい
通学で使ってます初乗りで見ると中央値より10円高いだけで高いと言われるのがなんだか可愛そうです。
赤坂青坂 そらほかの初乗りと60円も違かったらね
公営路線はどこもかしこも高額路線ですなもっとも初乗り運賃の話であって運賃の上がり幅は抑え目ですが
横浜市営なんだから主の住民から料金取るなんてそもそもおかしい。例えば、自宅の洗濯機使うのにコインランドリー代金払ってるのと変わらん。障がい者だけ出なく、市の税金払ってるんだから市の通勤通学者や住民全員に無料パス渡すべきってのが私の持論です～。
@@user-bk7mp5sj1n 市営地下鉄は独立採算制です。今は税金を使わずに運営しています。ちゃんと調べましょう。
１年前まで１年ほど通勤でブルーライン上永谷－戸塚利用してました。懐かしいです。
横浜方面に行く時、川崎方面からバスに乗ってあざみ野駅から横浜市営地下鉄に乗り換えて行く人🔻
地下鉄って降りる出口がいっぱいあるから乗る出口間違えると、夜とかだと特に迷子になるんだよね～。
確かに初乗り運賃が200円を超えると高いと感じますよね。各停と快速どちらも湘南台〜あざみ野まで乗り通すと1時間掛かるとは...
めっちゃ長いです。
えー！来てたんなら会いたかった…(沿線高校民)
地元だぁーー
私1ヶ月ほど前に初めて乗りました。あざみ野〜湘南台まで快速に乗りました。あざみ野〜湘南台まで快速でも1時間程かかったんで帰りはセンター南まで爆睡しました。
上大岡横浜間は各駅ごとに京急も並走している。蒔田井土ヶ谷とか吉野町南太田とか。
弘明寺もありましたね。
4。快速がなかった時は非常に長く感じた。
快速がなかった時は不便でございま～す
快速ありますよね。
新百合ヶ丘まで延長決まりましたね
大江戸線も確か新座まで延伸予定があるみたいですよ〜
ブルーラインの車両は扉が大きいですね。
たしかに！！
東京メトロ東西線のもそんな気がした
営団05系14～19編成でワイドドア(1.8m)を試したところ、ドア開閉にかかる時間が長くなりその間に駆け込みが増加したことで却って遅延を増大させたという結果もあるようです。こういうところこそ爆弾ドアが効果を発揮しそうな…。にも拘わらず、Tokyo Metroは15000系でワイドドアを再製造し、乗務員室直後までワイドドアにしました(そのためその直後の座席が5人掛けになり、車体長が伸びている)。混雑緩和の効果はあるようですが。
連結部分の窓も大きいですね！！
両端で使う人が実際にいない路線（中央林間で小田急と田園都市線を乗り継ぐほうが速いし安い）の一つですね。新百合ヶ丘まで延伸されると、小田急線の川崎・町田エリアと横浜中心部との移動がより便利になりそうです。
両端どころか、新横浜から湘南台でも相鉄の方が今は早いでしょうなお運賃は地下鉄の方が10円安い模様
昔の1000.2000形って言うやつ好きだなー
塗装は北総線で形はメトロ8000系と東京モノレール1000系に似ていますね。😃💡
快速があまり意味ないのが悲しい😭でも伊勢佐木長者町好き！
今の京浜東北線みたいですね。😅💡
がみさん、湘南台来てたんですね…
少し前まで横浜市営地下鉄は全席優先席だったんですよね。
そうだったんですね！
@@tsubasa6417 ちなみにつり革は白色でした
中田市長時代そうでしたね
懐かしいですね
一応は座ったら携帯は電源をお切り下さい？
毎日乗り回してます
市営地下鉄にLCDが搭載した車両もありますよ。特に更新車とか、新型の3000V型ですね
僕はあざみ野から乗り通しました
センター北郎と言う店名の二郎系のラーメン屋さんへ行った時(5年位前)､こちらの路線を使用しました！
センター北にもあるんですね。
ぜひ舞岡という駅で降りてみていただきたいですね。あそこは横浜市のなかで1番の田舎駅といっても過言ではありませんし。
行ってみたいです。
ドアチャイムが二種類あるんですね。
そうらしいね！
これで、新百合まで延伸してまさかの両端が横浜市外になる。
一回だけ完乗した事あるけど辛い...田園都市線と小田急江ノ島線だけで行った方がいい！
確かに乗り換えの方が早い。
がみさんが乗車した3000S形は確か廃車した2000形から一部の機器を流用した車両なので前面がブルーに塗装されてるのが特徴ですね。
がみさん！イタリアに行った感想を。
そういえばグリーンラインではパンタグラフが小さいというような解説があったのにブルーラインでの横にある軌条からの集電方式(?)の解説みたいなのは無かったのですね。この路線では地上エリアで雪に強い一つ要因なんですけど。自分が子供の頃は市営地下鉄と言えば横浜・上永谷間だったっけな？の営業で、そこから新横浜・戸塚間に延伸して湘南台・あざみ野間に更に延伸という足跡を辿っていますね。いつの間にか地下鉄としてはかなり長距離な地下鉄となって居たのはこの動画で初めて知りました。
あざみ野から先を延伸するなら「🎠🎡🎢よみうりランド」迄 線路を延伸すべきだな‼️
湘南台入った時、ピヨピヨのタイミング良すぎて 小児で入ったのかと思ったw
不正乗車
開業したころは横浜～上永谷間までしかなかった。
確かに運賃が少々お高めの路線の場合又、動画撮影だったらそちらがオススメかもしれません。(私にとっては)
ヤバ❗
僕も乗った事があります。
地元民です。この前気づいて驚いたのですが、ブルーラインって標準軌だったんです。なんか軌間広いなって思ったのは間違いじゃなかったんですねw
下飯田駅で降りてもらったらわかると思いますがめちゃくちゃ田舎です
すぐ近くにゆめが丘駅がありますけど、見事なまでに何もない田舎ですね。それでも快速は、各駅に泊まる区間があるゆえか、停車になりました。いずみ野線の快速もゆめが丘に止まります。
大都会舞岡もお忘れなく。
なみ 今日、事故があった駅ですね。
でも(いや、だからか笑)舞岡は通過だよね
長距離を乗れば安い。
横浜市営地下鉄ブルーラインの特徴は側面車体が都営地下鉄三田線で車内案内放送が東京メトロと同じだね。
ブルーライン使いますよ 快速は30分に1本ということにご注意くださ～い 平日は極めて少なく逆に週末及び祝日は夜まで快速運転でございま～す
平日少ないですよね。
@@tsubasa6417 全くもってそうだもの それからお帰り
関内辺りだと、みなとみらい線と混同しますよね？実際、馬車道駅が市営地下鉄でないと気が付いたのはだいぶ後の話です～。
横浜市営地下鉄は藤沢市まで行き、横浜市営バスは川崎市まで行ってしまう
そして新百合ヶ丘まで延伸…
横浜市営といいつつ両端は川崎と藤沢
倉見まで行ったら凄いですね。😃☀️
4:40 数年前までは｢全席優先席｣とかいう珍しい形態をとってましたね
流石横浜市民は思いやりが強いなぁ。
なんというか行政が意識高い系ですね、ちなみに全席優先は結局すべての席がごっちゃになり優先が消えたんで全席優先の中に更にゆずりあいシートなる優先席作って結局は元の形に戻りました…
もちろん試み等はわるいことじゃないのですが…
横浜から新横浜まで快速だとノンストップだから便利ですよね！
でしょう。JR横浜線より早いですよ。
障害者には５割引が効きます。
踊場近くに住んでますが、新幹線で新横浜に帰ってきた時、横浜線だと夕方は東神奈川、しかも階段利用の3番線到着が多いのに対して、ブルーラインはダイレクトに行ける。快速があればなおさら便利…
10年前桜木町まで通勤で使ってたなぁ 発進する時の音好きなんですよねー。また乗りたいな
ドアがでかいのは本当に分かる
市営地下鉄使った後にJRとか使うと「ドアちっちゃくね？」と思ってしまう
横浜市営地下鉄が川崎市まで乗り入れるみたいですねー。
待ってましたw 横浜環状鉄道計画の名残w
センター北、南地元ですw
動画では夜なのでわかりにくいですが、新羽からセンターまでの高架部が台北から北投温泉行きの地下鉄の景色に似ているように思います。
ブルーラインの新横浜駅の発車メロディー「We are F-Marinos」が僕は好きです。
あの発メロは神。
戸塚～横浜はブルーラインだと14駅。
でも東海道線だと一駅...
めっちゃありますよね。
ブルーラインだと横浜まで30分、JRだと10分
JRいいな🙌
やはり横浜から1駅(横須賀線でも途中2駅のみ)という速達性は大きいですね。あざみ野～戸塚でも、横浜で乗り換えるとかなり楽かもしれません。
障害を持ってる人は、
「横浜市営地下鉄」が何よりです。
５割引が効きます。
@@trainbus1854
日中ブルーラインなら快速があり、
戸塚～横浜間22分です。
障害者はブルーライン全区画、
５割引が効きます。
横浜市営地下鉄に乗ったことある人👍👍
地元なので、何度も乗ったことはありますが、やはり俺も東京メトロのほうが乗る回数圧倒的に多いですね…。
僕も地元です。何度も乗ったことあります。
一回あります
@@kapibara.26 ありがとうございます
中高大の通学でお世話になりました。
3
がみさん お帰りなさい！
ブルーライン好きな人
↓
いいですよね～
がみさん お帰りなさい！待ってましたよ！
ブルーラインは俺の地元路線ですな。次に乗る機会があれば快速にでも乗ってください。
上永谷で接続あるよ 新羽では始発電車との接続があるから
@@user-rx6ir7bz9g 関内の隠しホームを改造すれば待避できるかもしれない
@@DEPUKO 東京メトロ副都心線の東新宿か 確か特急の通過待ちか？
労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記…………。
労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記労働日記local
横浜、新横浜、センター北南、あざみ野と、横浜の1番良いところを走ってるよね。
都筑区は街が綺麗で横浜市で一番好きな区です！
センター北～南って景色が愛知県の豊田市に似ています。😃💡
あざみ野は言うほど良くないと思います、、
@@nabiesutokusu お前、一度でいいから、保土ケ谷区に来てみろ、そして散策してみろ
都筑区、青葉区、港北区あたりがどれだけすごしやすい街の造りになってるか実感できることだろう
保土ケ谷区民より
ちょっとした旅ができますね。
一日乗り放題切符かなり魅力的
です。横浜の地下鉄素晴らしい
ですよ。
ブルーラインの自動放送、ちょっと前のメトロコンビだね！
新百合ヶ丘まで延伸したら、どちらも小田急との乗り換え駅で、どちらも横浜市外。
第三軌条方式なんですね。
新横浜・上永谷間の運転時代が懐かしいです。
横浜市営地下鉄は、上下線それぞれで、
・アナウンスの声（男女）
・発車メロディ
・ドア開閉音
が異なる。
横浜市営地下鉄ブルーラインが全線運転再開して良かったです😊。
いいえ、まだまだ延伸～。
横浜市営地下鉄好きな人
↓
けっこう多いですね
あざみ野〜横浜間は週２ペースで乗ってます
ブルーラインの自動放送いいね！
英語はカッコいいし日本語は可愛い
S.Rapid 223 守谷真弓さんの声を毎日メトロで聞いているのですが、癒されます❤️
いいですよね！
メトロと同じなのに何故かブルーラインの方がいい感じがしますw
いつか乗りたいと思います！
車内自動放送は今は東京メトロと同じ森谷真弓さんですが、少し前の快速が出来る前までは小田急線や東急線、JR東海の特急やJR西日本の大阪環状線、関空快速など、サンライズ瀬戸出雲で使用されている西村文江さんでした。
× にっ↗️ぱ↘️
○にっ↘️ぱ↗️
アクセントのことナイス補足
新百合ヶ丘まで開通楽しみ
伸びるんですね
この動画が大好きです。
ブルーラインに乗ったんですね。車内放送や発車メロディーはいいですよね
僕は3000V形が好きです。
乗りたいですね～
現在は新型4000形も誕生しておりますが、4000形はお好きですか？
上り線（？）の発車音好きやわー
将来的に新百合ヶ丘まで伸延みたいですね。今でも良くあざみ野〜横浜、阪東橋まで利用してます。
関内駅の発車メロディーはDeNAベイスターズです🎵
そうなんですね！
横浜新横浜で移動する時は、地下鉄使うか横浜線使うかでいつも悩む
１日乗車券は東京メトロ同じように24時間制して欲しいですね、車内放送もメトロと同じ森谷真弓さんです。
これが、新百合ヶ丘来るのかw
2030年です。
もう僕本人は59歳ですぞ。
いずれ是政あたりに乗り入れ、西武多摩川線と直通運転しないかなといった感じですね。
おおー、バリ地元！横浜市営地下鉄は地上の区間が結構あるのが魅力です
メトロ東西線も地上の区間が結構ありますね。
横浜市営地下鉄の動画なのに初っ端から藤沢市
4:40さすが横浜市民は気持ちが良い感じがする！
横浜市営地下鉄ブルーライン好き
湘南台から戸塚までよく使ったなあ～
これで快速に乗っていたら無意味だと思うよ
私が子供のころはたしか
横浜～上大岡間だけでしたよ～。
開発が進んだってことです。
あんまり地下鉄は興味ないけどこれは面白そう
地上区間があると飽きなさそう
普通でも快速でも8分しか変わらないですね。
完全に音が都営三田線の6300系w
2:06 一瞬 子供料金で乗ったのかと思ったw
それな同時だったw
見るところが違うけど、0:00の白のコンフォートのナンバー灯が片方切れてるように見える
私は乗った事あります。あざみ野から湘南台までならほとんど休みの日に阪東橋は最寄りの駅だけど快速の来ない時間に湘南台まで行き湘南台から快速に乗ってあざみ野行く少し時間ずらしてあざみ野から快速に乗って湘南台までの繰り返し乗った。何回でも乗った。
市営のドアのでかさは地元民でも驚くレベルです。東西線に似てる気がしますね
東西線に似てる気…俺も昔からそう感じてきましたw
同一系列を長期増備し、もはや別形式になったり、快速運転開始時に自動放送を森谷氏のものにしたり…。
次回快速乗って欲しいです
がみさん！お帰りなさい！
横浜市営地下鉄は、高いですよね…。
新百合ヶ丘まで延伸開業すると、両端の湘南台も新百合ヶ丘も横浜市外になるそうです。いち横浜市民としてはよく言い表せないけど複雑な気持ちになってしまいます笑
湘南台藤沢市ですよね。
大阪メトロの御堂筋線も両端は吹田市と堺市なんですけど。まぁ『大阪市営』じゃなくなったからいいかぁｗ
既に市営ではないですねw
横浜メトロ(笑)
大阪は谷町線も両端が門真市と八尾市ですよね。
自分も今度横浜に行く用事があるので一日乗車券で行こうかな
1日券使えば、往復しても740円なので、全線乗り通しが実質370円になるかもしれません。湘南台～日吉も同額になります(笑)
グリーンラインから見たからグリーンライン～ブルーラインかいｗ
初コメです！地元の電車出てて嬉しいです！
初コメありがとう！
私が乗ったとき、新羽駅・仲町台駅で停止位置修正をした…
上永谷を上茶谷と見間違えたベイスターズファンです()
MASAチャンネル 東洋大学OBのわたし的にその空目は嬉しいですね🎶ちなDeです
私も月曜から木曜日まで通勤に利用しています。朝はそうでもないが夕方になると凄いこみ合いしています。いつも階段付近ドアにいます。
常磐線の上野～取手くらいの距離💡延伸すればもうすぐフルマラソンに届きます。💡
横浜市営地下鉄 自分何気によく使うから 意外にも馴染みがある路線！
たまにクロスシート付いてる車両があるからいいですよね！
前面展望は見れませんが…
クロスシートあるんだ！
駅に入場するだけでも210円かかる横浜市営地下鉄、高すぎww
地元だ〜実家に帰ってきたような気分
そうなんですね。
戻ってきたんですね！お帰りなさい
通学で使ってます
初乗りで見ると中央値より10円高いだけで高いと言われるのがなんだか可愛そうです。
赤坂青坂 そらほかの初乗りと60円も違かったらね
公営路線はどこもかしこも高額路線ですな
もっとも初乗り運賃の話であって運賃の上がり幅は抑え目ですが
横浜市営なんだから
主の住民から料金取るなんて
そもそもおかしい。
例えば、自宅の洗濯機使うのに
コインランドリー代金払ってるのと変わらん。
障がい者だけ出なく、
市の税金払ってるんだから
市の通勤通学者や住民
全員に無料パス渡すべきってのが
私の持論です～。
@@user-bk7mp5sj1n 市営地下鉄は独立採算制です。今は税金を使わずに運営しています。ちゃんと調べましょう。
１年前まで１年ほど通勤でブルーライン上永谷－戸塚利用してました。懐かしいです。
そうなんですね。
横浜方面に行く時、川崎方面からバスに乗ってあざみ野駅から横浜市営地下鉄に乗り換えて行く人
🔻
地下鉄って降りる出口がいっぱいあるから
乗る出口間違えると、
夜とかだと特に迷子になるんだよね～。
確かに初乗り運賃が200円を超えると高いと感じますよね。各停と快速どちらも湘南台〜あざみ野まで乗り通すと1時間掛かるとは...
めっちゃ長いです。
えー！来てたんなら会いたかった…(沿線高校民)
地元だぁーー
私1ヶ月ほど前に初めて乗りました。あざみ野〜湘南台まで快速に乗りました。あざみ野〜湘南台まで快速でも1時間程かかったんで帰りはセンター南まで爆睡しました。
上大岡横浜間は各駅ごとに京急も並走している。
蒔田井土ヶ谷とか吉野町南太田とか。
弘明寺もありましたね。
4。快速がなかった時は非常に長く感じた。
快速がなかった時は不便でございま～す
快速ありますよね。
新百合ヶ丘まで延長決まりましたね
大江戸線も確か新座まで延伸予定があるみたいですよ〜
ブルーラインの車両は扉が大きいですね。
たしかに！！
東京メトロ東西線のもそんな気がした
営団05系14～19編成でワイドドア(1.8m)を試したところ、ドア開閉にかかる時間が長くなりその間に駆け込みが増加したことで却って遅延を増大させたという結果もあるようです。こういうところこそ爆弾ドアが効果を発揮しそうな…。
にも拘わらず、Tokyo Metroは15000系でワイドドアを再製造し、乗務員室直後までワイドドアにしました(そのためその直後の座席が5人掛けになり、車体長が伸びている)。混雑緩和の効果はあるようですが。
連結部分の窓も大きいですね！！
両端で使う人が実際にいない路線（中央林間で小田急と田園都市線を乗り継ぐほうが速いし安い）の一つですね。新百合ヶ丘まで延伸されると、小田急線の川崎・町田エリアと横浜中心部との移動がより便利になりそうです。
両端どころか、新横浜から湘南台でも相鉄の方が今は早いでしょう
なお運賃は地下鉄の方が10円安い模様
昔の1000.2000形って言うやつ好きだなー
塗装は北総線で形はメトロ8000系と東京モノレール1000系に似ていますね。😃💡
快速があまり意味ないのが悲しい😭
でも伊勢佐木長者町好き！
今の京浜東北線みたいですね。😅💡
がみさん、湘南台来てたんですね…
少し前まで横浜市営地下鉄は全席優先席だったんですよね。
そうだったんですね！
@@tsubasa6417 ちなみにつり革は白色でした
中田市長時代そうでしたね
懐かしいですね
一応は座ったら携帯は電源をお切り下さい？
毎日乗り回してます
市営地下鉄にLCDが搭載した車両もありますよ。特に更新車とか、新型の3000V型ですね
僕はあざみ野から乗り通しました
センター北郎と言う店名の二郎系のラーメン屋さんへ行った時(5年位前)､こちらの路線を使用しました！
センター北にもあるんですね。
ぜひ舞岡という駅で降りてみていただきたいですね。
あそこは横浜市のなかで1番の田舎駅といっても過言ではありませんし。
行ってみたいです。
ドアチャイムが二種類あるんですね。
そうらしいね！
これで、新百合まで延伸してまさかの両端が横浜市外になる。
一回だけ完乗した事あるけど辛い...
田園都市線と小田急江ノ島線だけで行った方がいい！
確かに乗り換えの方が早い。
がみさんが乗車した3000S形は確か廃車した2000形から一部の機器を流用した車両なので前面がブルーに塗装されてるのが特徴ですね。
がみさん！
イタリアに行った感想を。
そういえばグリーンラインではパンタグラフが小さいというような解説があったのにブルーラインでの横にある軌条からの集電方式(?)の解説みたいなのは無かったのですね。
この路線では地上エリアで雪に強い一つ要因なんですけど。
自分が子供の頃は市営地下鉄と言えば横浜・上永谷間だったっけな？の営業で、そこから新横浜・戸塚間に延伸して湘南台・あざみ野間に更に延伸という足跡を辿っていますね。
いつの間にか地下鉄としてはかなり長距離な地下鉄となって居たのはこの動画で初めて知りました。
あざみ野から先を延伸するなら「🎠🎡🎢よみうりランド」迄 線路を延伸すべきだな‼️
湘南台入った時、ピヨピヨのタイミング良すぎて 小児で入ったのかと思ったw
不正乗車
開業したころは横浜～上永谷間までしかなかった。
確かに運賃が少々お高めの路線の場合又、動画撮影だったらそちらがオススメかもしれません。(私にとっては)
ヤバ❗
僕も乗った事があります。
地元民です。
この前気づいて驚いたのですが、ブルーラインって標準軌だったんです。
なんか軌間広いなって思ったのは間違いじゃなかったんですねw
下飯田駅で降りてもらったらわかると思いますがめちゃくちゃ田舎です
すぐ近くにゆめが丘駅がありますけど、見事なまでに何もない田舎ですね。
それでも快速は、各駅に泊まる区間があるゆえか、停車になりました。いずみ野線の快速もゆめが丘に止まります。
大都会舞岡もお忘れなく。
なみ
今日、事故があった駅ですね。
でも(いや、だからか笑)舞岡は通過だよね
長距離を乗れば安い。
横浜市営地下鉄ブルーラインの特徴は
側面車体が都営地下鉄三田線で車内案内放送が東京メトロと同じだね。
ブルーライン使いますよ 快速は30分に1本ということにご注意くださ～い 平日は極めて少なく逆に週末及び祝日は夜まで快速運転でございま～す
平日少ないですよね。
@@tsubasa6417 全くもってそうだもの それからお帰り
関内辺りだと、みなとみらい線と混同しますよね？
実際、馬車道駅が市営地下鉄でないと
気が付いたのはだいぶ後の話です～。