A INCRÍVEL ORIGEM E HISTÓRIA DO FORD CORCEL!!!
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Se engana quem pensa que a história do Corcel começou com a Ford lá em 1968, a história é um pouco mais antiga, e se inicia lá em meados de 1964 com outra montadora americana em parceria com uma marca francesa, mas que curiosamente que se tornaria um dos modelos da Ford mais bem sucedidos da história da marca aqui no Brasil.
Mas você sabe qual é exatamente a origem do Ford Corcel? É isso que você vai ver nesse vídeo!
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Durante dois ou três anos, o crônico do corcel era a cruzeta , que quebrava com facilidade e deixava o condutor esperando o guincho, era o problema crônico do carro.
Esse carro era muito bom de andar, macio, silencioso, espaçoso, enfim, fez sua história.
Além de problemas de cruzeta também quebrava longarinas. Mas eram muito bons.
Saudades Destes Tempos.
Meu Pai Teve Dois Corcel, um 69 Quatro Portas o Outro 72 Duas Portas e Mais Dois Corcel II, um 80 e 84.
Sou Fã de Carteirinha Destes Modelos...
saludos de Venezuela yo tengo un corcel 2 modelo 84 ya tiene 40 años en casa era de mi padre en Venezuela no existe el corcel 1 solo existeel corcel 2
Legal, nunca soube de sua exportação!
Inclusive o CHT Foi turbinado, tendo 420cv +- e competindo no Rally, Se não me engano no Renault 5 Turbo. Inclusive fez um "downsizing" nos anos 80, com o Renault 18 Turbo, 1.4 para economia. Isso o Brasileiro não sabe. Motor histórico, que viveu até 2002 se não me engano na Renault, não lembro onde.
Aprendi dirigir num danadinho desses, ano 77, era do meu pai, adorava dirigir ele 😊
Parabéns o vídeo ficou top. 💫🤝
Francamente o Corcel tinha o corpo de um Renault e a alma de um Ford. Se a história automobilística brasileira tomasse um rumo completamente diferente, o Corcel não seria da Ford, mas sim de interesse da Renault. A fabricante francesa abriria o processo fabril, assumindo os controles acionistas da Willys Overland. Com fabricação nacional, o projeto M que deu ponto de partida na Willy, seria de total responsabilidade da Renault que mais tarde apresentaria o Renault 12 como o mais novo carro médio em 1968.....
Mesmo que a Renault tivesse vindo para o Brasil, não creio que teria trazido o Renault 12.
Nem alma não era Ford, era Renault mesmo, lembra do motor e 3 parafusos nas rodas.
Já andei muito confortável macio comparado os carros dá mesma época
Tive um corcel GT branco era 73 ou 74 , faz muito tempo foi ainda na década de 70. Era um carro espetacular o motor dele nunca dava problemas rodava 450 500 mil quilómetros sem mexer nele. Quanto mais esquentava melhor para puxar.
Tempos bons aqueles.
O meu primeiro carro foi um corcel GT Xp vermelho, lindo 71 depois de um Doginho tive outro corcel LDO 75, até sonho com ele.
Eu tinha 14 anos quando dirigiepela primeira vez um Corcel vermelho,lindo
Tive um 1975, era maravilhoso para epoca, o maior problema era o eixo homocinético, no minimo um por trimestre, o que foi sanado pelo Corcel II esse sim era um grande carro.
Eita carro macio era muito massa andar no banco traseiro de um Corcel uma maciez sem fim .
Muito bom. Valeu ❤
Tive 3 e uma belina
O problema era a "cruzeta"
~Meu pai teve um Corcel 1975 marrom, pra n´s o carro foi muito bom e pra ele também. Ele dizia que ele era economico, tinha um bom porta malas e era confortável também. Os bancos eram em duas cores bege e marrom o motor nunca deu problema.
eu tive um GT 71 marron e preto, gostei muito e depois tive outros 3 mais novos no modelo I
O nosso corcel tem o desenho mais bonito que o Renault 12
Sem dúvidas!
Corcel, Belina, Corcel II. Bons tempos
Renault eu sabia através de um amigo português que me contou parte da história
PRA MIM A FORD ACABOU NO DELREY, E PRONTO. NUNCA MAIS VEZ ALGO QUE PRESTASSE. O VW 1600 FEZ MUITO SUCESSO NOS TÁXIS.
Muita gente acha que o motor cht é de origem ford,mais é um Renault,na essência,trabalhei em oficina,e tinha pouca diferença o motor cht,ae e o motor do Renault 19
Até 71 vinha com emblema da Willis nos vidros ,wob.
A Ford deu um tiro no pé quando tirou de linha a geração corcel .
Tivemos duas Bolinas ...
Como pode , chevette nao era a altura , volks sao carroças ate hj , e dodge kkk , cara meu pai teve um desse muito mais carro na epoca , e ate hj se comparar
Na verdade uma copia do Mustang gt 500
Meu primeiro carro foi um corcel 73 em 1979.
Depois comprei um corcel ll 1.6 LDO 82.
Eram carros bons, mas casei e veio a primeira criança, exigindo a belinha l l L 85. Mas, infelizmente não tive o meu sonho de consumo até hoje. Sempre quis ter um corcel GT.
Sou dessa época! Quando meu pai vendeu o fuscão 72 e comprou um corcel GT 72, eu virei o bonzao. Na época os veículos eram muito limitados. O GT era um avião para a época. Kkkkk.