Когда схватывает бросать стартер нельзя, если отпускаешь, то потом на новый старт тратится гораздо больше энергии, чем на уже вращающийся мотор со "схватками".
Гараж для трактора нужен, на морозе завести только на крайнем случае и то надо подогреть масло в картере и охлаждающую жидкость. Беларусь- это вещь. Хороший трактор трудоголик. У нас в Якутии к нему особенное уважение. У нас -50 они работают, только вот качество шин очень снизилась. Камовские хорошие были, но последние годы что-то в продаже нет. Остальные в морозе замерзают как копыта лошадей, короче экономят на каучуке.
Можно было прикрыть воздух, тогда бы лучше завелся бы, мы в деревне в минус 25 так заводили, один чел прикрыает чем нибудь хоть руками воздухозаборник а другой изнутри заводит, если немножко схватит тогда надо отпустить руку с воздухозаборника))) в холод помогает
+Дьулус Готовцев пздц,вы че гоните???надо факел в воздухан,чтоб воздух гарячий хватал-завод быстрее...масло греть и в охладсистему-тен...и проблем ноль....я просто х.ю с вас.
+mudo- diay От факела в воздухан может скореть фильтрующая леска которая там стоит.Для этого нужна свеча накала.А при закрытии рукой воздухана заводить тоже можно,я так и завожу,только не рукой а заслонкой.Когда закрываеш воздухозаборник стартеру легче крутить дизель,тем самым идет закачка топливной системы.
Парни спасибо за позитивные видео смотрел с удовольствием, продолжайте и дальше. А на троллей не обращайте внимание они только и умеют гадости писать на каналах. Удачи Вам !!!
Воздухан надо ладошкой прикрывать во время работы стартера - это как декомпрессор работает в данном случае, что позволяет раскрутить движок, и пуск облегчается в три раза! Этот же метод применяют и при "дохлом" аккумуляторе.
Друг без обид,но трактор убитый.Залей полусинтетику сделай массу на двиг нормальную и будет он заводится и в 30 без подогревов.А - 25 это и не мороз. Быстрый старт купи ХАЙ ГИР, американский все остальные гавно,проверено лично и пользуюсь много лет,балончика хватает на 2 зимы..Брызгаешь его в воздухан перед заводкой в течении 1 сек,не больше и потом крути стартером.Гарантия 100% что заведешь,даже если не с первого подхвата,то со второго.Так много лет завожу грузовик ИФА,кто в курсе он по конструкции такой что и в -5 уже проблемы с заводкой.Стоит на стоянке подогревать не чем и не где.Удачи.
Я Москвич 2140 заводил в минус 27 без подогревов после 12 часов стоянки на открытом ветре. С первого раза завёл. Подсос навсю и 15 раз по педали газа, ну и бензин подкачать. Карб был Озон 2140 народ офигел когда увидел. Ижекторные вазы плохо в тот день заводились. А Приора 450 км пробега незавелась вообще.
Почему когда схватывать начинает то стартёр выключается, и есть ли в нём свечи накала ?, наверно нету, а было бы хорошо. Про эфир могу сказать что это полное г...., Урал не заводится если сильный мороз. Самое лучшее средство для лёгкого запуска без прогрева это паяльная лампа или газовая горелка, можно и факел, лиш бы двиг. крутился, делают так; снимают фильтр воздуха и во впуск с расстояния помощник направляет пламя, в это время заводишь, если двигатель прокручивается то сразу заводится, убираешь огонь сразу глохнет, надо подержать огонь немного пока не прогреется - проверенно 100% действует, в твоём случае завел бы с пол пинка. У нас так заводят Камазы, Уралы в -30, а морозы у нас бывают ого-го, где то у меня видео есть мороз -48 в январе2015. Правда у меня подогрев тосола стоит самодельный и видос есть, под паялку или газовую горелку, но пользуюсь им ниже -20
Поставлю ЛАЙК! Я так в этом году ещё не смеялся, ну и чтобы ты мой трактор трюба не шаталь. Лет 30 назад когда я в тундре на берегу моря Карского служил, мы быстро учились заводить холодную технику. Научитесь и Вы. С Рождеством!
Завелся бы если пользовались воздушной заслонкой. Закрыл - разогнал стартером - открыл. Помогает, проверено, у нас морозы доходят до -40. И да, у меня чешский редукторный стартер на 12 вольт в паре с 140 аккумулятором также крутит;)
На воздухан надо подавать теплый воздух с помощью факела или паяльника. Лучше картер заранее подогреть. Иначе холодный запуск смертельно вредно для техники.
Лет 15 назад довелось заводить МТЗ в аналогичных условиях ( мороз -20 ) , но я с вечера поставил акум на подзарядку на ночь и слил всю соляру , а утром за час до предполагаемого пуска , соляру подогрел в канистре с помощью таза с кипятком до состояния тёплая , потом поставил акум , залил соляру и вуаля - трактор завёлся с первой попытки , почти так же легко , как и летом ! p.s. правда масло в движке было залито полусинтетика что-то типа 10W40
Сливать всё солярку в мороз не стоит, в пустом баке образуется снежная шуба, ну а потом вода конечно. Мы наоборот всегда с вечера заправляли полный бак в большие морозы.
делай так -перед тем как заглушить двс залей в картер бутылку бензина - заглуши и отсоедини патрубок от воздухана - утром греть поддон не надо - так как масло будет жидкое - лампу паяльную разжигай потом потуши ее и пары направь в патрубок - любой двс заведется мгновенно - прогрев за счет паров бензина с картера будет быстрый - за 5 мин работы весь бензин с картера испарится - проверено
доброго времени суток всем! сейчас на тракторах серии мтз есть два варианта эл.оборудования-одна стандартная-две(уже 12 В батареи соединены параллельно)батареи 6СТ-95 параллельно и другая-те же батареи,но установлен преобразователь напряжения и на стартер 24 В при 12-вольтовом оборудовании. одно только что с преобразователем напряжения нужно периодически(раз в неделю)батареи местами менять....
воздухан надо было рукой перекрыть, или заслонкой, ( но ее бывает нет). тогда стартеру маслать легче.. а в остальном - норм.. лайк ;) ЗЫ найди и поставь пускач от МТЗ 80... будет веселей. а вот с эфира зря заводил.. распылам или прокладке головы может пипец прити.
Диэтиловый эфир,с температурой горения 30-40 градусов,при реакции горения выделяет кислород и в остатке соединения углерода с водородом со свободными связями!Вот в них то и дело! Стал интересоваться этой темой когда работал на фусе,который упорно не хотел заводиться без эфира вообще.Хотя пока не пользовались эфиром,заводился без проблем! Это из той же оперы про антигели-которые жестко убивают плунжера и форсунки!Но большинство этого не знают,и льют в бак при первом морозе!Вот такие вот пироги!
Мне нравятся твои видосы , сегодня случайно посмотрел пару и подписался на канал , ща сяду все видосы твои подряд посмотрю. Сам я с Наб Челнов , деревни очень люблю с детства , когда еще дедушка жив был, все детство в деревне прошло, прям смотрю и ностальгия)))) в свои деревни со стороны мамы и папы уже не к кому приезжать:( бабушек и дедушек уже нет, Но со стороны супруги все живы и с радостью гоняем туда .
Я свой обычно завожу с бичевки, поддомкрачиваю заднее колесо, наматываю бичевку, дергаю резким рывком и вуаля в -50!!!! У нас в Лабытнангах это в порядке вещей!!!
бредятина. всю жизнь заводили весь тракторный парк с толкача, а потом плелись к трубе с горячей водой. на моей памяти все зимы в 80-х 90-х были не выше -20, и ничего, техника жила, да и мы не умерли.
Если поршневая в порядки ну и аппаратура то и при 40 легко двигатель запустить можно.Ну и от салярки конечно зависит кая в бак залита летняя или зимняя.
быстрый старт в баллончике тоже разные бывают. я когда на бычке работал много перепробовал. есть прям волшебные от которых дизель за секунду оживает а есть фуфло от которых толку никакого. а так в любой мороз главное аккумуляторы. я даже иногда домой отвозил погреть и подзарядить ( когда молодой был щас все похуй стало)))
Пока трактор не расколешь - фиг коренные вкладыши на четвёртом цилиндре поменяешь! А если коленвал снимать, то по-любому надо и движок снимать! Не раскалывая трактора и не снимая двигатель, можно только поршневую заменить. А это уж не совсем чтобы капиталка!
плунжера на насосе подсели заодно, распылители на форсунках посмотреть.. подогнать все под одно давление так ты видишь что он схватывает и не хватает ему... ну и не стоит, так часто крутить стартер.. хоть там на запуск 24v поэтому и клеммы не выдерживают
На газоне установлен д-243. С чешским магнетоном и заслонкой на входе, заводил до -15. Но это убивание стартера и акомы. Установил теплостаровский подогреватель, и как то забыл про паяльные лампы и прочие танцы по утрам
Я сегодня завел трактор. Кое как. У нас -50. Аккумулятор отогрел, подогев не работает,тосол замерз. Печку под трактор и закрыл на 5 часов. Тосол отогелся и подогрев кое как запустился. В воздухан фен строительный. Завел. - 25 это у нас весной,тогда проблем нету.
василёк!!)) секрет хочешь?)) в мороз закрываешь рукой воздухан газ в пол и гоняешь стартером сикунд 10 и открываешь воздух и опляля движок роботает )))
абсолютно тупое видео . Сначала научись технику понимать , а потом в мороз заводи, хотя -24 это еще не мороз и не показатель для техники, а показатель полной неграмотности данного тракториста.
Да посмотрел ролик до конца и скажу что это все так как сказано в конце видио. У нас так же дикуют да же еще по хлеще, но по сравнению с этим трактором наши доисторические и с пукачами. там надо сначала еще пускач завести а потом и трактор, у меня лично китаец дома на 25 лошадей, при минус 10 максимум при -15. в гараже, завожу с декомпресора бывает чтои с 3 раза давление подымает, но а так ставлю котел, и безпроблемный пуск обеспечен
два надёжных варианта для такого дизеля... 1 заткнуть воздухозаборник(хойло) рукой. при этом движок начнет быстрее крутить, резко отпускаешь должен хватать. не помогло? вариант 2 факел в к хойлу чтоб огонь засасывал! 1 варик процентов в 50-ти помогает. 2 в 90
Брат первым делом топливный фильтр прогрей он в хорошем доступе солярка с парафинами эти гады(парафины) на таком морозе затвердевают перекрывают доступ к форсункам , поэтому берём паяльную лампу и греем топливный фильтр или делаем подогрев из пленки со встроенными подогревателями потребление минимальное можно на ночь не отключать
суть ролика понятна, нооо. мой пример: я в армии гонял на транспортном урале 4320. ямз 238. если меньше - 15 то через пжд, всетаки решил проверить один раз на морозе без пжд. мороз -30 г Самара, мотор завелся после 4-5 секунд кручения стартера. а в минус 20 с полпинка ямз шки 8 е заводяться
У меня пускач всегда с одного раза заводился, в чём проблема то ? --- следить надо, свечу прожигать, или новые иметь, искру на корпус не проверять - обманет, зажигание регулировать раз в две недели ,запасная свеча прожжённая газовой горелкой - всегда в кармане, в сухой тряпочке и в целлофане. Один раз дёргаешь, на каждой остановке глушишь дизель. У меня был старенький мтз - 82
Надо было снять патрубок с воздухана и паялную лампу сунуть на впуск с пол пинка заводится дизель. КАМАЗЫ заводим только так зимой без прогрева поддона.
после поездок оставляй форточку приоткрытой и на машине можно окно приспустить, стекла не будут замерзать изнутри. приходилось как то на работе мтз при минус 20 запускать - обогреватель сгорел ( пока новый купили неделю так запускал )
24 вольта конечно хорошо, но можно угробить "таблетку" регулятора напряжения на генераторе, он потом будет либо перезаряд давать, либо вообще не будет работать
Понимаю, деревня, по простому все. Но почему все так по свински... На своей земле же можно аккуратно все обустроить и не хранить оборудование, масло и прочий шмурдяк прям на мерзлой земле....
друг вы поживите так как он, когда технику сделал и в 4 утра уже в поле. а домой ближе к 12 ночи, а на след. утро -это в 3 утра трактор снова не завелся, нужен спец ключ и бубен, и так все лето, да что там весь год! это тебе не шашлык на даче жарить и прикручивать номер на свою новенькую машинку, где сложил отвертку в новенький чемодан и все готово, тащить канистру масла в сарай где стоят бочки-хуечки и мешок картошки, захламлять и так забитый очередной сарай нет смысла, да и ключи они лежат всегда в том месте где клал их еще дед, у синей канистры под пеньком. вы свои носки грязные снимите, выверните, сложите в 2 четверти, брюки повесьте на вешалку в шкаф, рубашку на отдельную вешалку, галстук развяжите расправьте и повесьте на дверцу.вернитесь и отмойте подошву так как был дождь и все это после того как отработаете у станка, а не сидя в кабинете поедая роллы за кружкой свежего кофе с 9.00 до 17.00, Судите по себе, а плавать в тех водах даже не приходилось Начните с себя, а то ишь....
Тихо, тихо, только не заводитесь... Бывал я в деревнях русских и не раз. И всегда удивлялся - люди живут на своей земле, в своем доме, занимаются своим хозяйством - а срач и грязь от неумения сесть и подумать - а может оно нахрен не сдалось в поле работать, за станок идти или куда там вы еще предлагали... Может лучше обустроить свое хозяйство, да фермерством заняться нормальным например. Просто свободное время нужно вначале потратить не на бухло или лень, а на дело. Только не надо кричать что их притесняют и на рынки не пускают, скупают мясо за бесценок и работают в убыток. У дураков да, такие проблемы есть, но сейчас то, информационный век, хочешь продавай свой мед или картошку прям через интернет - кто тебе помешает??? Не хватает мозгов? Да, это проблема, но кто в этом то виноват? У человека хватило сил доползти до Инета с Ютубом, но не хватает сил разобраться как имея интернет продать туже древисину не местному скупщику, а напрямую, повысить маржу своей работы, купить станок чтоб самому доски напиливать и прдавать уже за совсем другие деньги, купить потом технику получше, чтоб не трахаться каждый день с ней, и на своей земле человеческие, а не скотские условия для себя создать.... Тут дело в подходе вообщем, если живешь в грязи, то не выпустит тебя эта грязь из своих лап. А чисто и аккуратно жить можно и в деревне, просто мало кому это нужно, потому что не замечают эту грязь уже, им все нормально, привыкли....
на среднеке нейтралку включай и можно сцепление не выжимать)))) и самому крутить стартер и быстрый пуск прыскать))))))) сам так делаю))) а так видео норм и запуск не легкий)))) зима))))
+Матур Малай Если масло "хреновое" в каналах застывает мотор без смазки работает некоторое время. Шатунные вкладыши первые накрываются. Если зимой работать,надо полусинтетику хотя бы заливать, и тогда движку "сносу не будет" никогда.
Когда схватывает бросать стартер нельзя, если отпускаешь, то потом на новый старт тратится гораздо больше энергии, чем на уже вращающийся мотор со "схватками".
Теоретик.Если бы работал на них-видел бы что происходит с бендиксами и валами стартеров при неудачных стартах когда набирает обороты и резко глохнет.
Там наверное ВК стоит и при запуске двигателя стартер сам отключается.у меня так работает.
ну что сказать? точно не механизаторы!!! материться не могу. но вы все поняли...
Гараж для трактора нужен, на морозе завести только на крайнем случае и то надо подогреть масло в картере и охлаждающую жидкость. Беларусь- это вещь. Хороший трактор трудоголик. У нас в Якутии к нему особенное уважение. У нас -50 они работают, только вот качество шин очень снизилась. Камовские хорошие были, но последние годы что-то в продаже нет. Остальные в морозе замерзают как копыта лошадей, короче экономят на каучуке.
Александр Пинигин
Александр Пинигин 0
"чего опять не так сделал, а фары не подогрел!..." развеселил- с юмором парень.Посмеялся от души
пускач с миллион раз лучше чем стартер
Пускач только со стартером если
я и подергаю шморголку не перегнусь
я снимаю пускач и ставлю стартер
не тупи брат. луче пускач. я хорошенько отрегульнул пускач и пофиг, зимой, летом с певого раза заводится
виталик шляхов пускач хер завелса бы на морозе
Больше бы подошло название: "Убиваем мотор и аккумулятор"
И стартер в придачу
Убиваем все! Называется, а нельзя проще, горячую воду в систему, нагрел, слил новую залил и Запустил
Чем мотор то убъёшь? Там нагрузки то нет никакой.Масло густое а следовательно давление имеется.Ничего не убивается кроме электрики
Можно было прикрыть воздух, тогда бы лучше завелся бы, мы в деревне в минус 25 так заводили, один чел прикрыает чем нибудь хоть руками воздухозаборник а другой изнутри заводит, если немножко схватит тогда надо отпустить руку с воздухозаборника))) в холод помогает
+Дьулус Готовцев пздц,вы че гоните???надо факел в воздухан,чтоб воздух гарячий хватал-завод быстрее...масло греть и в охладсистему-тен...и проблем ноль....я просто х.ю с вас.
+mudo- diay От факела в воздухан может скореть фильтрующая леска которая там стоит.Для этого нужна свеча накала.А при закрытии рукой воздухана заводить тоже можно,я так и завожу,только не рукой а заслонкой.Когда закрываеш воздухозаборник стартеру легче крутить дизель,тем самым идет закачка топливной системы.
+Виталий Гаврюшенко все правильно написал....раскрутил и бросаешь, он заводится...получается эфект как при декомпрессии
+Максим Жуков декомпрессоре
это называеться декомпрессор
Парни спасибо за позитивные видео смотрел с удовольствием, продолжайте и дальше. А на троллей не обращайте внимание они только и умеют гадости писать на каналах. Удачи Вам !!!
Воздухан надо ладошкой прикрывать во время работы стартера - это как декомпрессор работает в данном случае, что позволяет раскрутить движок, и пуск облегчается в три раза! Этот же метод применяют и при "дохлом" аккумуляторе.
У тебя вкуса села б давно
Акума
нужно воздух перекрыть заслонкой на коллекторе и быстрый старт вбрызгивать тоже в воздушный коллектор а не в фильтр эффективней будет
Друг без обид,но трактор убитый.Залей полусинтетику сделай массу на двиг нормальную и будет он заводится и в 30 без подогревов.А - 25 это и не мороз. Быстрый старт купи ХАЙ ГИР, американский все остальные гавно,проверено лично и пользуюсь много лет,балончика хватает на 2 зимы..Брызгаешь его в воздухан перед заводкой в течении 1 сек,не больше и потом крути стартером.Гарантия 100% что заведешь,даже если не с первого подхвата,то со второго.Так много лет завожу грузовик ИФА,кто в курсе он по конструкции такой что и в -5 уже проблемы с заводкой.Стоит на стоянке подогревать не чем и не где.Удачи.
Я Москвич 2140 заводил в минус 27 без подогревов после 12 часов стоянки на открытом ветре. С первого раза завёл. Подсос навсю и 15 раз по педали газа, ну и бензин подкачать. Карб был Озон 2140 народ офигел когда увидел. Ижекторные вазы плохо в тот день заводились. А Приора 450 км пробега незавелась вообще.
Подверждаю.а в 32 примерно раз 20 качнуть.тменно на таком карбе
Милый трактор, дай хоть вспышку - осчастливь меня- мальчишку!
Рукой с верху,, и когда двигатель наберёт нужные обороты отпустить руку заведется без проблем
Красавчик) в конце особенно вывод про подогрев правильный!
Почему когда схватывать начинает то стартёр выключается, и есть ли в нём свечи накала ?, наверно нету, а было бы хорошо.
Про эфир могу сказать что это полное г...., Урал не заводится если сильный мороз.
Самое лучшее средство для лёгкого запуска без прогрева это паяльная лампа или газовая горелка, можно и факел, лиш бы двиг. крутился, делают так; снимают фильтр воздуха и во впуск с расстояния помощник направляет пламя, в это время заводишь, если двигатель прокручивается то сразу заводится, убираешь огонь сразу глохнет, надо подержать огонь немного пока не прогреется - проверенно 100% действует, в твоём случае завел бы с пол пинка.
У нас так заводят Камазы, Уралы в -30, а морозы у нас бывают ого-го, где то у меня видео есть мороз -48 в январе2015.
Правда у меня подогрев тосола стоит самодельный и видос есть, под паялку или газовую горелку, но пользуюсь им ниже -20
Мне, как городскому зрителю, очень интересно смотреть твои видео
спасибо буду снимать по больше
Воздухан рукой закрой, быстрей заведеш
Для этого есть заслонка на воздушном коллекторе.
@@user-sv8qd1bx7b на этом тракторе нет
@@user-sv8qd1bx7b рукой лучше
Поставлю ЛАЙК!
Я так в этом году ещё не смеялся, ну и чтобы ты мой трактор трюба не шаталь.
Лет 30 назад когда я в тундре на берегу моря Карского
служил, мы быстро учились заводить холодную технику.
Научитесь и Вы.
С Рождеством!
и вообще быстрый старт в такие морозы надо брызнать в воздухан
Завелся бы если пользовались воздушной заслонкой. Закрыл - разогнал стартером - открыл. Помогает, проверено, у нас морозы доходят до -40. И да, у меня чешский редукторный стартер на 12 вольт в паре с 140 аккумулятором также крутит;)
боже как же хорошо что у меня ПД-10)) разочек дерганул газу до упора и перфетта))
Пускач мне тоже очень нравился 😊
На воздухан надо подавать теплый воздух с помощью факела или паяльника. Лучше картер заранее подогреть. Иначе холодный запуск смертельно вредно для техники.
чувак! твоя тачка заводится в -25!!! поздравляю! ты красавчик!!!!!!!!!!!!!!!!
хороший канал!лёгких запусков тебе !!!!
спасибо большое очень приятно!
Страна и люди медленно но уверенно превращаются в клоунов
Вы правы. От себя добавлю,под воздействием ,,интерьнета)))),, каждый хочет быть ГЕРОЕМ. Или артистом...🤭
Интернет превратил автора в дауна
Полностью согласен но это ещё цветочки в интернети можно увидеть куда более глупые видео
Не в клоунов - в дебилоидов !
Рассказываю со своего опыта; делаешь дырку в воздухопроводе ( которая закрывается) берешь факел и подаешь туда огонь и заведется сразу... - ПРОВЕРЕНО!
19623615 берешь птдогреватель тосола и не дрочишь голову плюс масло синтетику
на казенный трактор ни кто не будет ставить подогореватель тосола. а способ с факелом очень хорошо, им все пользуются, меня лично камазист научил.
Лет 15 назад довелось заводить МТЗ в аналогичных условиях ( мороз -20 ) , но я с вечера поставил акум на подзарядку на ночь и слил всю соляру , а утром за час до предполагаемого пуска , соляру подогрел в канистре с помощью таза с кипятком до состояния тёплая , потом поставил акум , залил соляру и вуаля - трактор завёлся с первой попытки , почти так же легко , как и летом !
p.s. правда масло в движке было залито полусинтетика что-то типа 10W40
Сливать всё солярку в мороз не стоит, в пустом баке образуется снежная шуба, ну а потом вода конечно. Мы наоборот всегда с вечера заправляли полный бак в большие морозы.
Дружище, а че у тебя за тросики-растяжки над движком мотаются, если не секрет?
делай так -перед тем как заглушить двс залей в картер бутылку бензина - заглуши и отсоедини патрубок от воздухана - утром греть поддон не надо - так как масло будет жидкое - лампу паяльную разжигай потом потуши ее и пары направь в патрубок - любой двс заведется мгновенно - прогрев за счет паров бензина с картера будет быстрый - за 5 мин работы весь бензин с картера испарится - проверено
Проще включить подогреватель , и не устраивать танцы с бубном, тем-более что он стоит, хотяи не правильно
Жена-красава! Что в церковь водит!
@@alexpro4546 сочувствую тебе дружище 🤣👍💃
@@lglg-kc2ii Понимаю тебя.😄Но лучше иметь или верующую, или ведьму, или сумасшедшую женщину! Но она будет верна! Потому что правда за ней! Кстати! 😊
лампои подогрел пока камеру выключал!!!!!!
Нельзя так с техникой.
базара нету.молодец.
доброго времени суток всем! сейчас на тракторах серии мтз есть два варианта эл.оборудования-одна стандартная-две(уже 12 В батареи соединены параллельно)батареи 6СТ-95 параллельно и другая-те же батареи,но установлен преобразователь напряжения и на стартер 24 В при 12-вольтовом оборудовании. одно только что с преобразователем напряжения нужно периодически(раз в неделю)батареи местами менять....
Terminator7468
Ты просто,.........,.... классический ...........!!!!!!!
воздухан надо было рукой перекрыть, или заслонкой, ( но ее бывает нет). тогда стартеру маслать легче.. а в остальном - норм.. лайк ;)
ЗЫ найди и поставь пускач от МТЗ 80... будет веселей.
а вот с эфира зря заводил.. распылам или прокладке головы может пипец прити.
Потом без этого эфира вообще заводиться не захочет!Эфир это смерть двигателю!
С каких пор эфир убивает мотор?
Диэтиловый эфир,с температурой горения 30-40 градусов,при реакции горения выделяет кислород и в остатке соединения углерода с водородом со свободными связями!Вот в них то и дело! Стал интересоваться этой темой когда работал на фусе,который упорно не хотел заводиться без эфира вообще.Хотя пока не пользовались эфиром,заводился без проблем!
Это из той же оперы про антигели-которые жестко убивают плунжера и форсунки!Но большинство этого не знают,и льют в бак при первом морозе!Вот такие вот пироги!
Марк Пьянков все хорошо в меру. если в меру - то не убивает. но практика показывает что не все эту меру знают ;)
Базару нет.
Лайк от меня братиш тебе.
😁😁👍👍
Убиваете вы наш родной Беларус !привет вам с Белоруссии
обычный сельский день )) мы обычно греем с начало(пропан) , хоть и в гараже стоит))
+Сельхозтехника агрегаты и трактора а мы обычно подогрев включаем
Подогрел, сразу слышно
Збс))) погода располагает для ремонта техники))) по крайней мере мне так выпадает)))
Достаточно перекрыть доступ воздуха ладошкой, а когда двигатель наберёт обороты резко убираем ладонь. И будет вам бррррр.
Воздушный фильтр закрой , и он заведется без прон
Сам ты прон
😂
Молодцы ребята, нормальное видео, а на негатив не обращайте внимания, люди снимают петушня кукарекает, удачи вам.
спасибо большое за доброе слово.! очень позитивно и приятно.
Ну вот тут я нихрена не понял если честно...
Мне нравятся твои видосы , сегодня случайно посмотрел пару и подписался на канал , ща сяду все видосы твои подряд посмотрю. Сам я с Наб Челнов , деревни очень люблю с детства , когда еще дедушка жив был, все детство в деревне прошло, прям смотрю и ностальгия)))) в свои деревни со стороны мамы и папы уже не к кому приезжать:( бабушек и дедушек уже нет,
Но со стороны супруги все живы и с радостью гоняем туда .
спасибо большое очень приятно буду стараться снимать поинтереснее.
Я свой обычно завожу с бичевки, поддомкрачиваю заднее колесо, наматываю бичевку, дергаю резким рывком и вуаля в -50!!!! У нас в Лабытнангах это в порядке вещей!!!
+100 ПУДЕЙ!!! по идее так и нужно в сильный мороз заводить чтоб стартер не спалить
когда на холодную заводишь ваздухан надо прекрывать рукой!!
бредятина. всю жизнь заводили весь тракторный парк с толкача, а потом плелись к трубе с горячей водой. на моей памяти все зимы в 80-х 90-х были не выше -20, и ничего, техника жила, да и мы не умерли.
Лайк за экологическую катастрофу ))
Если поршневая в порядки ну и аппаратура то и при 40 легко двигатель запустить можно.Ну и от салярки конечно зависит кая в бак залита летняя или зимняя.
быстрый старт в баллончике тоже разные бывают. я когда на бычке работал много перепробовал. есть прям волшебные от которых дизель за секунду оживает а есть фуфло от которых толку никакого. а так в любой мороз главное аккумуляторы. я даже иногда домой отвозил погреть и подзарядить ( когда молодой был щас все похуй стало)))
Вкусу давно посадил
несколько лет жизни двигателя минус
Угу. Минус семь лет.
+Дмитрий Сергеев минус 10 лет
+Матур Малай двигатель капиталится этот отлично, даже с трактора снимать порой не нужно.
+1nQ1z1tOr продуман он хорошо
Пока трактор не расколешь - фиг коренные вкладыши на четвёртом цилиндре поменяешь! А если коленвал снимать, то по-любому надо и движок снимать! Не раскалывая трактора и не снимая двигатель, можно только поршневую заменить. А это уж не совсем чтобы капиталка!
Лампу ставишь перед впуском и внутрь идет теплый воздух-сразу заводится) так камазы заводили раньше)
плунжера на насосе подсели
заодно, распылители на форсунках посмотреть..
подогнать все под одно давление
так ты видишь что он схватывает и не хватает ему...
ну и не стоит, так часто крутить стартер.. хоть там на запуск 24v
поэтому и клеммы не выдерживают
Лампой подогрел и схватился))
мотор на тазе зря накрыл, у меня так чуть опель не сгорел. успел потушить. подкапотная проводка вся выгорела.
На 24 он поедет
На газоне установлен д-243. С чешским магнетоном и заслонкой на входе, заводил до -15. Но это убивание стартера и акомы. Установил теплостаровский подогреватель, и как то забыл про паяльные лампы и прочие танцы по утрам
Я сегодня завел трактор. Кое как. У нас -50. Аккумулятор отогрел, подогев не работает,тосол замерз. Печку под трактор и закрыл на 5 часов. Тосол отогелся и подогрев кое как запустился. В воздухан фен строительный. Завел. - 25 это у нас весной,тогда проблем нету.
что бы лучше крутило,нужно закрыть воздухан.
а когда начнет схватывать отпустить резко сразу заведеться
василёк!!)) секрет хочешь?)) в мороз закрываешь рукой воздухан газ в пол и гоняешь стартером сикунд 10 и открываешь воздух и опляля движок роботает )))
Молодцы!!!
Воздушная заслонка насколько помню из кабины есть. Очень помогает.
Была схватка! Еще схватка... Щас пойдет! Как в роддоме побывал ))
Фёдор Фамильевич -))
Фёдор Фамильевич чуть т25 не родили -)
Точно мля ))
+Матур Малай какой то пиздеж,летом мороз да и пояльная лампа откуда взялась???
интересный момент:в начале видео пояльная лампа стоит у заднего колеса,а после того как завел у капота.
да я завел с паяльной лампой ухх вы меня раскусили -)
+Матур Малай но видео интересное)
абсолютно тупое видео . Сначала научись технику понимать , а потом в мороз заводи, хотя -24 это еще не мороз и не показатель для техники, а показатель полной неграмотности данного тракториста.
Молодец!
стартер почти мертвый, надо делать профилактику. и при заводе давать ему передохнуть + перекрывать воздухан
улыбнуло
при последнем запуске у тебя АКБ сел как ты запустил двигатель Я понять не могу
Самозарядный унего
Беда с мужиком,че творишь.
Да посмотрел ролик до конца и скажу что это все так как сказано в конце видио. У нас так же дикуют да же еще по хлеще, но по сравнению с этим трактором наши доисторические и с пукачами. там надо сначала еще пускач завести а потом и трактор, у меня лично китаец дома на 25 лошадей, при минус 10 максимум при -15. в гараже, завожу с декомпресора бывает чтои с 3 раза давление подымает, но а так ставлю котел, и безпроблемный пуск обеспечен
спасибо побольше бы таких как вы . все посмотрят в начале и давай тут гадить в коментах ни кто до конца не досмотрел и не поняли для чего я это делал.
Да фиг на них, у меня канал малюсенький и то есть "знатоки", которым лиш бы обосрать.
горящий факел в воздухан и заведется легко дедовский способ а вот в таз такое одеяло нельзя ложить сгорите лучше войлок в худшем случаи.
В Беларус нельзя факел там фильтр из лески ему сразу е.... Ок будет
Ну да чтобы фильтра сгорели
@@user-nt5bm7rm1x не сгорит...он же не огонь через воздухан берет,а теплый воздух.
два надёжных варианта для такого дизеля... 1 заткнуть воздухозаборник(хойло) рукой. при этом движок начнет быстрее крутить, резко отпускаешь должен хватать. не помогло? вариант 2 факел в к хойлу чтоб огонь засасывал! 1 варик процентов в 50-ти помогает. 2 в 90
BriZ___ EC новое видео на канале
а в гараже его ставить не пробывали ?? или предпусковое??-((
RLS RLS все есть на канале следите за видео
Брат первым делом топливный фильтр прогрей он в хорошем доступе солярка с парафинами эти гады(парафины) на таком морозе затвердевают перекрывают доступ к форсункам , поэтому берём паяльную лампу и греем топливный фильтр или делаем подогрев из пленки со встроенными подогревателями потребление минимальное можно на ночь не отключать
17913012y смотри последнии видео на канале
суть ролика понятна, нооо. мой пример: я в армии гонял на транспортном урале 4320. ямз 238. если меньше - 15 то через пжд, всетаки решил проверить один раз на морозе без пжд. мороз -30 г Самара, мотор завелся после 4-5 секунд кручения стартера. а в минус 20 с полпинка ямз шки 8 е заводяться
А лампа зачем возле трактора???
чеснок жарил
poeticwaltz ааа, тоже может быть...
Семья в деревне!
Дарын Сейданов .
Поддон двигателя греть вот там лампа и стоит
У нас в деревне молодёжь тоже так над техникой издеваются только отличие это не их техника и всё жё не много лампой греют
а лампой то что греют? им что подогрев тяжело поставить?
я говорю что это не их личная на виг им заморачиваться три стартера спалили хозяин покупает стартера котёл не может ((( трактор мтз100
МТЗ сам по себе плохо заводится по морозу. Каждый день наблюдаю это.
У меня т-25 в -23 , с пятого пинка заводится. Правда стоит отметить, масло полусинтетика и свечи накаливания. На минералке и в -5 не мог завести.
7:20. Аккумуляторы явно теплые. Иначе веселье уже бы закончилось.
воо голова!!! +++
У меня пускач всегда с одного раза заводился, в чём проблема то ? --- следить надо, свечу прожигать, или новые иметь, искру на корпус не проверять - обманет, зажигание регулировать раз в две недели ,запасная свеча прожжённая газовой горелкой - всегда в кармане, в сухой тряпочке и в целлофане. Один раз дёргаешь, на каждой остановке глушишь дизель. У меня был старенький мтз - 82
Надо было снять патрубок с воздухана и паялную лампу сунуть на впуск с пол пинка заводится дизель. КАМАЗЫ заводим только так зимой без прогрева поддона.
Заводил ямз 238 на любых мороза,без подогрева. Итог кап ремонт движка.
кислород перекрывая блин не мучай трактор
24 градусов не такто сильно холодно чтоб не завелся
Помимо подогрева тосола надо обязательно МАСЛО В КАРТЕРЕ ГРЕТЬ при минус 20 хотя бы
Красава!!!))))
я лучше пол часапогрею чем дизель мучать!!ну все по разному с техникой обращаются!
дак и я грею
кто ждал звука с момента старта 10:06 и не благодарите
🤣🤣🤣🤣🤣
А чтобы крутил быстрее стартер клемы перекинь. Местами поминяй. Как заведешь все ставь на место
после поездок оставляй форточку приоткрытой и на машине можно окно приспустить, стекла не будут замерзать изнутри. приходилось как то на работе мтз при минус 20 запускать - обогреватель сгорел ( пока новый купили неделю так запускал )
ilnurka ilnurka
Двигатель нужно крутить стартером до тех пор пока он не прогреется
не перевелись ещё идиоты с одеялами под капотом. Ты ещё носки на колёса одень, что бы колодки не мёрзли!
И рукавицы на зеркала....
На нём нет колодок, барабаны
@@syavakaban4954 а чем тормозит машина барабанами что ли умник
@@take3152 ты блять про машину илм трактор, в тракторе диски по типу как в сцепе там их несколько штук в одном барабане
Я тоже завожу в -25, тяжело но запускается сам))
24 вольта конечно хорошо, но можно угробить "таблетку" регулятора напряжения на генераторе, он потом будет либо перезаряд давать, либо вообще не будет работать
Там 24 только на стартер все остальное 12
Понимаю, деревня, по простому все. Но почему все так по свински... На своей земле же можно аккуратно все обустроить и не хранить оборудование, масло и прочий шмурдяк прям на мерзлой земле....
друг вы поживите так как он, когда технику сделал и в 4 утра уже в поле. а домой ближе к 12 ночи, а на след. утро -это в 3 утра трактор снова не завелся, нужен спец ключ и бубен, и так все лето, да что там весь год! это тебе не шашлык на даче жарить и прикручивать номер на свою новенькую машинку, где сложил отвертку в новенький чемодан и все готово, тащить канистру масла в сарай где стоят бочки-хуечки и мешок картошки, захламлять и так забитый очередной сарай нет смысла, да и ключи они лежат всегда в том месте где клал их еще дед, у синей канистры под пеньком.
вы свои носки грязные снимите, выверните, сложите в 2 четверти, брюки повесьте на вешалку в шкаф, рубашку на отдельную вешалку, галстук развяжите расправьте и повесьте на дверцу.вернитесь и отмойте подошву так как был дождь и все это после того как отработаете у станка, а не сидя в кабинете поедая роллы за кружкой свежего кофе с 9.00 до 17.00,
Судите по себе, а плавать в тех водах даже не приходилось
Начните с себя, а то ишь....
Тихо, тихо, только не заводитесь... Бывал я в деревнях русских и не раз. И всегда удивлялся - люди живут на своей земле, в своем доме, занимаются своим хозяйством - а срач и грязь от неумения сесть и подумать - а может оно нахрен не сдалось в поле работать, за станок идти или куда там вы еще предлагали... Может лучше обустроить свое хозяйство, да фермерством заняться нормальным например. Просто свободное время нужно вначале потратить не на бухло или лень, а на дело. Только не надо кричать что их притесняют и на рынки не пускают, скупают мясо за бесценок и работают в убыток. У дураков да, такие проблемы есть, но сейчас то, информационный век, хочешь продавай свой мед или картошку прям через интернет - кто тебе помешает??? Не хватает мозгов? Да, это проблема, но кто в этом то виноват? У человека хватило сил доползти до Инета с Ютубом, но не хватает сил разобраться как имея интернет продать туже древисину не местному скупщику, а напрямую, повысить маржу своей работы, купить станок чтоб самому доски напиливать и прдавать уже за совсем другие деньги, купить потом технику получше, чтоб не трахаться каждый день с ней, и на своей земле человеческие, а не скотские условия для себя создать.... Тут дело в подходе вообщем, если живешь в грязи, то не выпустит тебя эта грязь из своих лап. А чисто и аккуратно жить можно и в деревне, просто мало кому это нужно, потому что не замечают эту грязь уже, им все нормально, привыкли....
вы правы не буду заводиться, рассуждать и доказывать др другу незачем....., у каждого из нас своя правда
Skipper
На тракторе рано отпускал стартер.
на среднеке нейтралку включай и можно сцепление не выжимать)))) и самому крутить стартер и быстрый пуск прыскать))))))) сам так делаю))) а так видео норм и запуск не легкий)))) зима))))
Молодец!!!
плюнь во впускной колектор пять кубиков бензина.. И все пройдет.
картер грели!!!!под ним снег растаял!!!
Какой-то тёплый мужик
Надо закрыть рукой воздухан и как с хватит сразу открывай и все 😁👍
засоcать может
😁
Зачем рукой?На впуске заслонка есть!
Она на заглушку. Это совсем не то. Деревня. 😁
@@user-rn4bu7ce5c Изучи вопрос,а потом умничай!
и провернуло вкладыши кхуям....маладца....
это почему?
+Матур Малай Если масло "хреновое" в каналах застывает мотор без смазки работает некоторое время. Шатунные вкладыши первые накрываются. Если зимой работать,надо полусинтетику хотя бы заливать, и тогда движку "сносу не будет" никогда.
+Sergey dz не это у него то провернуло возможно яж синтетику в него заливал -) на канале есть видос подготовка трактора к зиме
По-хозяйски, -молодец!!!
BouH _33
жопу то хоть вытираешь? или тоже не обязан? недоумок...