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Senza offesa, ma che senso ha avere fuoristrada pesanti, o con problemi di trazione che devono provare un passaggio 10 volte un per riuscire a farlo? Nessuno che sgonfia le gomme per guadagnare trazione. In qualche occasione tanti cavalli ,ma sfruttati male..... La leggerezza dei mezzi è da preferire ,unità a interassi corti ,buona escursione delle sospensioni, e gomme adeguate nel disegno e nella pressione di gonfiaggio . Ho una vecchia panda 4x4 , unico vero limite la ridotta altezza da terra, ho aggiunto il bloccaggio del differenziale posteriore, e con 54 cavalli vado quasi ovunque, altezza da terra permettendo. La potenza non è tutto.....
Ma per partecipare anke io ?
Senza offesa, ma che senso ha avere fuoristrada pesanti, o con problemi di trazione che devono provare un passaggio 10 volte un per riuscire a farlo? Nessuno che sgonfia le gomme per guadagnare trazione. In qualche occasione tanti cavalli ,ma sfruttati male..... La leggerezza dei mezzi è da preferire ,unità a interassi corti ,buona escursione delle sospensioni, e gomme adeguate nel disegno e nella pressione di gonfiaggio . Ho una vecchia panda 4x4 , unico vero limite la ridotta altezza da terra, ho aggiunto il bloccaggio del differenziale posteriore, e con 54 cavalli vado quasi ovunque, altezza da terra permettendo. La potenza non è tutto.....
Veramente notevole la cronista...😆😆😆😆😆