Potopil se vůbec Titanic? Konspirační teorie o této katastrofě jdou ke dnu rychleji než sama loď

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 08. 2023
  • Kdo by neznal tragédii Titanicu, která také díky filmovému zpracování Jamese Camerona i po 111 letech stále fascinuje veřejnost. A jak už to u podobných neštěstí bývá, zkázu ve své době největší lodi na světě provází nespočet konspiračních teorií, které jsou ale děravější než Titanic sám. „Na lodi zahynuli jedni z nejbohatších lidí své doby - Benjamin Guggenheim, Jacob Astor a Isidor Straus. Podle jedné z konspirací to celé zosnoval další z mocipánů J. P. Morgan, který je měl chtít odstranit, protože bránili založení FEDu. Problém je ten, že ani jeden z trojice proti založení nebyl, Straus ho dokonce velmi aktivně podporoval,“ říká v nové epizodě podcastu Akta I Marek Korejs.
  • Zábava

Komentáře • 24

  • @pjatag
    @pjatag Před 10 měsíci +7

    Pánové děkuji. Jedete bomby, člověk něco zjistí taky se zasměje nad úvahami některých lidí. Prostě super. 👍 Už se nemůžu dočkat videa k šílenostem 2. Světové války. Tři díly naprosto neuvěřitelných věcí. 😯 Prosím kdy bude na CZcams?

    • @aktakonspirace
      @aktakonspirace  Před 10 měsíci +3

      Díky! Postupně je sem nahráváme. Tak do konce srpna by se měl srovnat YTB se zbytkem vydávaných dílů a pak už bude vše aktuální :)

  • @deliveriders2592
    @deliveriders2592 Před 8 měsíci +1

    chlapi delate to super uz od brocastu jsem si pral aby honzu bylo nekde videt slyset více a tenhle format je super

  • @tomaszientek5419
    @tomaszientek5419 Před 4 měsíci

    Petr Janda s Olympicem mě rozjebal ❤😂

  • @svedik8310
    @svedik8310 Před 9 měsíci +2

    Fun fact: Titanic měl taky jen 3 komíny. Ten čtvrtej byl fejkovej, jen aby vypadal víc cool 8-)

  • @Vraksler
    @Vraksler Před 10 měsíci +4

    Poslouchal jsem to jako podcast, a celou dobu jsem chtěl vidět Honzův smích, na adresu nebohého buldočka.

  • @Warlukyn
    @Warlukyn Před 9 měsíci

    1:28:24 :D top představa

  • @jurajmacko8849
    @jurajmacko8849 Před 9 měsíci +1

    Hodne reklam no :) ale jinak dobry

  • @Shreka12553
    @Shreka12553 Před 9 měsíci

    Skvělý

  • @MrMandyILOVEYOU
    @MrMandyILOVEYOU Před 10 měsíci

    Na jednu stranu by mě zajímalo, jak by dopadlo rozdělení Československa v případě, že by proběhlo referendum.

  • @Martin07031
    @Martin07031 Před 8 měsíci

    Fajn podcast, je však treba uviesť zopár vecí na pravú mieru.
    Titanic (alebo Olympic) sa absolútne nemohol porovnávať s konkurenčnými loďami Cunardu. Mauretania a Lusitania boli poháňané čisto turbínami a boli stavané pre rýchlosť zatiaľ čo O/T boli stavané pre pohodlie a prepych. Neboli preto dimenzované na tak vysoké rýchlosti ako konkurenčné lode a tým pádom nemohli ani súťažiť o Modrú stuhu. Nie je pravda, že sa Titanic mohol plaviť rýchlosťou 25 uzlov za hodinu, to je až príliš nad rámec jeho možností. Ako uviedol konštruktér Edward Wilding (pracoval popri Thomasovi Andrewsovi) počas britského vyšetrovania, Titanic sa mohol plaviť maximálnou rýchlosťou 23,25 uz/hod.
    Prvá trieda disponovala tromi elektrickými výťahmi, nie dvomi.
    Radové kajuty vyzerali práveže oveľa viac obyčajne ako si mnohí myslia. Bežná kajuta prvej triedy vyzerala totižto veľmi podobne ako kajuta druhej triedy. Fotografia, ktorú prezentujete na monitore je naopak luxusná kabína. Takéto honosné kabíny sa nachádzali len na palube B a C a na Titanicu tvorili len menšiu časť ubytovacích priestorov. K nim patrili aj dva milionárske apartmány so súkromnými promenádami. Tú väčšinovú časť tvorili práve spomínané bežné kajuty prvej triedy.
    Zle ste pátrali ohľadom nepotopiteľnosti. O nepotopiteľnosti sa hovorilo roky pred stavbou Olympicu a Titanicu. Dokonca takéto prívlastky dostali aj Lusitania a Mauretania. The Shipbuilder vyšiel s nepotopiteľnosťou roky predtým nakoľko impulzom bol začiatok výstavby lodí s množstvom vodotesných oddielov. Olympic a Titanic neboli teda výnimkou, keď ich tento prestížny technický časopis nazval „practically unsinkable“. Nemáte pravdu ani ohľadom White Star Line - existuje dobová brožúra spoločnosti zo septembra 1910, v ktorej sa o O/T píše na jej konci „designed to be unsinkable“. Brožúra sa dá dohľadať a za vyvrátenie tohto dookola sa opakujúceho mýtu o nepotopiteľnosti vďačíme historikovi Georgovi Behemu, ktorému sa podarilo okrem spomínanej brožúry vypátrať aj dobové novinové útržky, v ktorých ľudia spomínajú, ako sa pred plavbou O/T hovorilo o ich nepotopiteľnosti. Na toto odporúčam knihu „Titanic: Psychic forewarnings of the tragedy“, ktorá je riadne citovaná a odkazuje sa na pôvodné zdroje, z ktorých zmienky o nepotopiteľnosti medzi verejnosťou značne krúžili. Nemáte pravdu ani v tom, žeby sa nepotopiteľnosťou lode myslela len zrážka s inou loďou. Naopak, nešlo len o zrážku s loďou ale aj o nadídenie na plytčinu, náraz do útesu, do iného telesa, do ľadovca...
    Nemáte pravdu o bielych svetliciach. Vtedajšie nariadenia „The Rules of the Road at Sea“ jasne hovoria o tom, že za núdzové volanie počas noci sú považované svetlice AKEJKOĽVEK farby, ktoré sú vypúšťané v pravidelných intervaloch a vybuchujúce v spŕšku častíc, ktoré pripomínajú hviezdy. Presne takéto vypúšťal aj Titanic a presne o takýchto referovala aj posádka Californianu, ktorá ich sledovala na horizonte. Konkrétne to bol druhý dôstojník Stone a kadet Gibson.
    O pekárovi Charlesovi Joughinovi sa toho popísalo už veľa. To ako plával vo vode dve hodiny a neumrzol, dokonca sa dá čítať, že v nej strávil 4 (!) hodiny len vďaka tomu, že pred potopením Titanicu vypil fľašu whisky. Závery modernej vedy znejú jasne - alkohol cievy naopak zužuje takže to má na ľudské telo opačný efekt a skôr nastane podchladenie. K pekárovi len toľko, že aj keď si údajne pri potopení lode nenamočil ani hlavu, nie je pravda, že bol po celé dve hodiny namočený celým telom vo vode. Dôkladné čítanie jeho výpovede totižto prezrádza, že vo vode bol namočený len od pása dole, keď sa pridržiaval o prevrátený skladací čln B. Je ale pravda, že pred potopením pil whisky.
    K Samsonu - nešlo o pátracie svetlá ale o stožiarové svetlá „neznámej“ lode, ktorou ale nebol Samson ale Californian k čomu prišli aj obidve vyšetrovacie komisie. Správne uvádzate, že Samson v tej dobe kotvil na Islande. Mýtus o Samsone bol totižto vyvrátený pred dekádami, nakoľko sa našli záznamy z jeho kotvenia, kde kapitán v prístave platil daň za kotvenie lode. Veľmi extenzívny výskum spravil v tomto smere historik Leslie Readie v knihe „The Ship that Stood Still: The Californian and Her Mysterious Role in the Titanic Disasterl“ (1993), v ktorej sa nachádzajú aj fotografie spomínaných záznamov o platbe dane za kotvenie.

  • @reneklasicky8069
    @reneklasicky8069 Před 9 měsíci +1

    Zajímavosti pěkný ale ty kecy okolo to se nedá poslouchat 😅

  • @Marco198286
    @Marco198286 Před 9 měsíci

    O těch člunech a proč ledovec neviděli je lépe vysvětleno tady czcams.com/video/D8d6MajXu4Q/video.htmlsi=GBhxE1IfBg5lOxE0

  • @rubenzurek9629
    @rubenzurek9629 Před 2 měsíci

    Šok, tyhle dva debily vážně někdo sleduje!? 😂

  • @filth434
    @filth434 Před 9 měsíci

    Takhle si zkurvit dobrovolně život to chce odvahu. Osobně se postarám o to, aby jste dobrovolně emigrovali nebo vyseli.

    • @Sivatv420
      @Sivatv420 Před 9 měsíci

      Co ty seš za magora ? 😊

    • @petrbasista9239
      @petrbasista9239 Před 7 měsíci +1

      Viset jako pověsit se píše s měkkým I drsňáku 😉

    • @filth434
      @filth434 Před 7 měsíci

      @@petrbasista9239 Já myslel vysít pole.

  • @PavelKozak-ku2ys
    @PavelKozak-ku2ys Před 9 měsíci

    Proč si ten přiteplenej nácek maže ty vousy? a čím? A jak to že mu nikdy nikdo neřekl že vypadá jato totální krypl?