แรงจริง!! Mitsubishi Pajero Sport 2018 รีวิวพร้อมทดสอบ
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- รีวิว มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ปี 2018 และทดสอบสมรรถนะด้วยเครื่องมือ P-box
รวมคลิป รีวิว Mitsubishi • ลุยได้มั้ย MITSUBISHI ...
ติดตาม CarInner
Website : www.carinner.com รีวิวรถ ครบทุกรถ สดทุกเรื่อง
Facebook : / carinnerthai
Instagram : / carinnerthai
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "ชมคันจริง JAZZใหม่ (HONDA FIT) ไม่ใช่แค่น่ารัก แต่ฟังก์ชั่นเพียบ ความปลอดภัยครบ!!"
• มามั้ย!! HONDA JAZZ 20...
~-~~-~~~-~~-~
ระบบดีครับ โดนมอเตอร์ไซค์ปาดหน้า ระบบทำงานเบรคให้ สุดยอดมาก แต่ระบบดียังงัยก็ย่อมมีข้อบกพร่องอยู่เสมอครับ ระบบไม่ได้เบรคให้ทุกกรณีนะ ขับก็ต้องระมัดระวัง กรณีที่เจอคือ
1.เปิดระบบ acc แล้วขับตามรถคันหน้า คันหน้าเบรคระบบจะเบรคตามจนหยุดนิ่ง 2 วินาที เราต้องเหยียบเบรคนะ ไม่งั้นรถไหลทิ่มคันหน้าแน่นอน แต่ถ้าขับๆไปแล้วเจอรถจอดติดไฟแดงอยู่ บอกเลย ระบบไม่เบรคให้นะครับ อย่าคิดว่าระบบจะเบรคให้ ชนอย่างเดียวครับ ข้อ 2. เมื่อเราเปิดระบบ acc ให้ระบบขับตามคันหน้า กรณีรถเคลื่อนตัวช้าๆ แล้วจู่ๆ รถคันหน้าเกิดเปลี่ยนเลนหลบเรากระทันหัน บางครั้งระบบเรด้าจะไม่จับรถคันถัดไป ระบบจะเร่งเครื่องไปที่ความเร็วที่เราเซ็ตไว้อย่างรวดเร็ว บอกเลยชนอย่างเดียว 3.ใช้ acc กรณีเข้าโค้งบอกเลย ค่อนข้างอันตรายครับ
ถ้าขับตามคันหน้าไม่ได้จี้ท้ายคนหน้าเมื่อเข้าโค้งเรด้าจะจับท้ายคันหน้าไม่ได้นะครับ ระบบจะเร่งเครื่องไปที่ความเร็วที่เราเซ็ตไว้ มีสิทธิ์หลุดโค้งนะขอบอก ทุกอย่างที่กล่าวมา มาจากประสบการณ์ตรงที่เจอมาแล้วจริงๆ แต่ไม่เคยเกิดอุบัติใดๆนะครับ แค่มาเล่าประสปการณ์ ว่าระบบมีความบกพร่องอย่างไรบ้าง ยังงัยก็สู้ตาคนและสติเราไม่ได้ครับ มีไว้เพื่อปกป้องเรากรณีเผลอเลอบ้างเท่านั้น ไม่ได้ 100%
ใช้อยู่ครับ 4WD . ส่วนตัวชอบมาก ครั้งแรกขับจาก กทม ไปเกาะช้างใส่ขับ4H ตลอดไปกลับ 100 - 140 สบายๆ มั่นใจมากๆ ตอนนี้ถ้าออก ตจว เปลี่ยนใช้ 4H ตลอดครับ
ถ้าทำงานอยู่ กทม เปลี่ยนใช้ 2H เน้นออกตัว เอาคล่องตัวก่อน มันมีผลเรื่องน้ำหนักพวงมลัยเบาลงอยู่นิดหน่อย เวลาฝนตกค่อยปรับไปขับ 4H มันเปลี่ยนได้ขณะรถวิ่งอยู่ไม่เกิน100กม/ชม จัดว่าสะดวกเลย
การกินน้ำมันระหว่าง Mode ขับขี่ 2H และ 4H ส่วนตัวไม่ต่างกัน ไม่ได้รู้สึกว่ามีประเด็นที่ชัดเจนอะไร
...
ถ้าพร้อมก็เลือกรุ่น 4WD ไปเลยครับ ไม่ผิดหวัง
ติดต่อให้ไปช่วย MTH รีวิวได้นะครับ😎
ขอบคุณมากครับ
สนับสนุนครับ
เบื้องต้นใช้ปี18ขับ4 ใช้มา3ปี ไมล์2แสนนิดๆ ยังคงใช้ดีอยู่ เดินทางไกลบ่อย ใช้4H ตั้งแต่ออกรถมา ระบบทุกอย่างยังปรกติ เปลี่ยนแค่ช่วงล่างใหม่ โดยรวมถือว่าคุ้มกับราคาครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลจากผู้ใช้งานจริงๆ ที่มายืนยันอีก 1 เสียงนะครับ
ผมใช้น้อง pajero 2017 เข้าปีที่ 2 แล้ว ไม่ผิดหวังจริงๆครับ ชอบมากกกกกก
wirat เหมือนกันเลยครับ พอใจมาก
ขับดีมากจริงๆค่ะ....ใช่มาล่ะจะ2เดือน...ชอบมากค่ะ😊😊😊😊
จริงครับ ไม่ได้เชียร์ผมยังชอบเลยครับ ขับดีจริง ๆครับ แถมอุปกรณ์เยอะ ราคายุติธรรม ขอบคุณครับ
ผมหันมาใช้รุ่นนี้เพราะผิดหวังมากับford wt 3.2 4x4 ซ่อมซ่อมอีก ชีวิตนี้จะไม่เอาแล้วford เกียร์ไปก่อน ทอคคอนเวอร์เสีย ออยเครื่อง ออยเกียร์รั่ว น้ำเครื่องอุดตันในระบบหล่อเย็น ผมเปลี่ยนใจทันที่ มองไว้2รุ่น fortuner กับ pajero แต่เล่นpa เพราะคุ่มค่ามากกว่า
Big Boom ขอบคุณมากครับสำหรับคอมเมนท์ ดี ๆ มาฝากกัน อยากให้แชร์ความคิดเห็นกันมาครับ หลายท่านมองที่หน้าตา รูปทรง แต่เซอร์วิส กับอะไหล่ ก็ต้องคำนึงถึงครับ เห็นข่าวรถซ่อมรถเสียแล้วเห็นใจผู้ใช้รถครับ
CarInner thai ใช่ครับผมหมดเงินซ่อมทั้งเกียร์ เครื่อง 1แสนกว่าบาททั้งทีรถได้4ปีนิดผมเข้าศูนย์ตลอดเปลี่ยนขอเหลวตามเวลาพอหมดประกันเสียเลย รถ4ปี1เดือน ปีที่ผ่านมาอยู่แต่ศูยน์ ได้ใช้รถแค่4เดือนเอง งวดก็ส่งตลอด สำหรับ ford ผมบอกกับคนในครอบครัวเลยห้ามเล่นเด็ดขาด ช่างศูนย์ก็วิเคราะห์มั่ว เปลี่ยนทุกอยาก ดองรถไว้อีก ใครไม่เจอเหมือนผมไม่เข้าใจหรอกครับ
Big Boom ขอบคุณนะครับ
Big Boom ยินดีรับมาเป็นสมาชิกปาครับ
ผมก็ใช้ปาเหมือนกันคับมันสุดยอดมากคับนิ่มมาก
ปาไม่เคยใช้ครับ แพงเกินเอื้อม ใช้แค่ไทรทัน ใช้มา13ปีแล้วครับไม่เคยซ่อมหนักสมรรถนะดี ตอบโจทย์คนทำมาหากินดีเยี่ยมครับ ก็ใช้ไปเรื่อยครับไม่คิดขายเพราะว่ามีวันนี้เพราะไทรทันนี้เเหละ จากใจคนใช้แรง แลกเงินครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ 👍
อีกไม่กี่วันXpanderจะเข้าไทยแล้วรีวิวดีๆอย่างนี้ให้ด้วยน่ะครับ กดซับรอเลย
คลาสสิค รุ่นพ่องง ขอบคุณมาก ๆ ครับวันจันทร์นี้ผมได้รับเชิญไปทดลองขับครับ แต่อาจจะทำทดสอบด้วยเครื่องมือยังไม่ได้ครับ จะเน้นรีวิวอุปกรณ์และฟีลลิ่ง การขับไปก่อนนะครับ ✌️
รีวิวมันจริง ๆ ครับ ชอบ ๆ👍👍👍
นพรุจ กิตติยาธนากุล ขอบคุณมาก ๆครับ 🙏
น่าใช้มากค่ะโปรฯต้อม... ใช้เป็นรถครอบครัวได้เลยค่ะ.. ไฮเทคและล้ำมาก..
ถ้าเทียบกันในตลาด รุ่นท็อปคันนี้ค่อนข้างคุ้มค่าตัวครับ อัตราเร่งดีมาก ฟังก์ชันเพียบ ระบบความปลอดภัยเยอะ ขับใช้งานสะดวกสบาย เน้นนุ่นมนวลครับ แถมยังขายในราคาที่สมเหตุสมผลด้วยครับ ขอบคุณสำหรับคำถามนะครับ
Ta Thitichaya ครับ,ใช้อยู่ นั่ง7 คนไปเที่ยวได้ทั่วไทยเลยครับ
Pativat Khanuan ขอบคุณนะคะ... เป็นรถที่อยู่ในความสนใจส่วนตัวมากเลยค่ะ..
ผมขับกะบะฟอร์ด wildtrak 2.2 ตัวที่สอง ก่อนโฉมล่าสุด มาก่อน ตัวนี้นิ่มกว่า ไหมครับต้องการหารถครอบครัวอยู่ครับ
Udom Shukul รุ่นนี้เน้นนุ่มสไตล์ครอบครัวเลยครับ เป็นคอยล์สปริง 4 ล้อ ต่างจากกระบะอยู่แล้วครับ นิ่มสบายกว่าเยอะครับ
ใช้อยู่ครับตัว top ปลายปี 2018 4×4
ชอบมาก ภายในเงียบ นุ่ม ฟังชั่นครบ คุ้มค่าสมราคา ไม่ผิดหวัง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่มาแชร์ประสบการณ์ครับ
ผมใช้ปามาตั้งแต่รุ่นmy10จนถึงตอนนี้บอกเลยว่าไม่ได้ซ่อมอะไรสักอย่างเปลี่ยนแค่ยางกับของเหลว
านินสจครร
ผมใช้ไททัน 4x4. ปี 17คับ ผมขอรบกวน สอบถามว่า ถ้าเราปรับเกียร์โฟร์..มาที่ 4H. เราจะสามารถใช้ความเร็วได้ประมาณ สักเท่าไหร่คับ..ซัดเต็มๆ แบบฟูลทามเลยได้มั้ยครับ...ขอบคุณครับ.
เท่าที่ทราบ เกียร์ H ขับเคลื่อน 4 ล้อ มีทั้งแบบ 4H และ 4HLC ครับ สำหรับมิตซูบิชิ 4H จะสามารถใช้ความเร็วได้สูง โดยที่ล้อเวลาหักเลี้ยวพวงมาลัยจะไม่ขืนครับ และแปรผันอัตโนมัติหน้า 59/41 และหลังแบบ 60/40 ได้ และสามารถใช้ความเร็วได้สูงด้วยครับ แต่ไม่ทราบข้อจำกัดว่า กำหนดไว้ไม่เกินเท่าไหร่ครับ แต่ก็ใช้วิ่งที่ความเร็วสูงได้ ส่วน 4HLC นั้น เป็นแบบล็อคล้อ 50/50 ครับ จะใช้ที่ความเร็วต่ำกว่าเท่านั้นเองครับ ถ้าจะให้มั่นใจ 100% อยากให้เช็คกับทางศูนย์บริการดีกว่าครับ
@@Carinner ขอบพระคุณมากๆครับ.. เป็นแนวที่ให้ความรู้ที่ดีเลยคับ.
รถแรงจริง ขับมันครับ
ขอบคุณครับ ถ้าชอบขับเร็ว เซ็ทช่วงล่างให้เฟิร์มกว่านี้อีกหน่อยจะลงตัวมากครับ
ปาเจโรคำตอบสุดท้าย
เหนือสุด แดนสยาม ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นนะครับ 🎉👍😊
ใช้ดี หนึบ นุ่มนวล ขับสนุกครับ ผมใช้รุ่น 2017 Top
ขอบคุณมากครับ 👍
ตัว2018 กับ ตัว2019 มันต่างกันยังไงครับ
ต่างกันหลายจุดนะครับ เกือบ 10 อย่างถ้าจำไม่ผิดครับ ด้านรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นหุ้มหนังกันกระแทกคอนโซลกลาง ช่องเสียบขาร์ทไฟ ฟอกอากาศนาโนอี รวม ๆ ประมาณ 10 จุดครับ
ผมใช้ปี2019อยู่ชอบระบบขับ4ครับ
จริงครับ ถ้าเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบพาร์ทไทม์ ผมก็ขอบ ระบบ 4x4 ของมิตซูบิชิ ครับ
ตอนนี้ยังน่าเล่นไหมครับ ตัว2020พึ่งเปิดตัวไป แต่ไม่มีปัญญาเอา แต่2018 ได้อยู่ขับแต่ขับ4ไม่ไหว ขับ2ไปก่อนละกันครับ
สำหรับรุ่นขับ 2 ก็น่าเล่นครับ ผมว่าเป็นรถที่ขับสบาย สมรรถนะเครื่องยนต์ดีมาก ได้เกียร์ 8 จังหวะ ฝาและเสื้อสูบอลูมิเนียม ระบบความปลอดภัยก็พอมี ถ้าไม่ชอบช่วงล่างที่นิ่มนวล ก็ไปเปลี่ยนเป็นโช้คแกส 4 ต้น หน้า/หลัง ใหม่ น่าจะดีขึ้นครับ
CarInner ขอบพระคุณมากๆครับ เป็นรถคันของบ้านครับ เลยพยายามหาข้อมูลไว้ครับ
เท่สุดๆไปเลยรุ่นนี้
นวพร กิตติโรจน์เกษม ขอบคุณครับ
Pajero2018 กับ Mu X 2018 ค่ายไหนดีคับ ข้อดีข้อเสีย ต่างกันยังไงคับ
Phattharakrit C. ขอบคุณมากครับ เป็นคู่แข่งที่มีราคาใกล้เคียงกันเลยครับ สำหรับปาเจโร สปอร์ต ปัญหาเรื่องแร็คพวงมาลัยก็ได้รับการแก้ไขแล้วครับ รุ่นนี้เด่นทั้งเครื่องยนต์อลูมิเนียมทั้งบล็อก ที่ลดขนาดลงมาแค่ 2.4 ได้เกียร์ 8 จังหวะ แรงไม่แพ้ใครในกลุ่ม จัดเต็มเรื่องความปลอดภัยครับ
ส่วนอีซูซุ ได้แฟนเหนียวแน่น หน้าตาก็สวยคนละแบบ เครื่องยนต์ 3.0 ใช้มานานพัฒนาต่อยอดมาเรื่อย ๆ เครื่องเหนียวทน ศูนย์บริการและความรับผิดชอบดี ทำให้อุ่นใจได้ครับ
CarInner ขอบคุณคับ
รีวิวดีมากครับ
Aof Kingdom ขอบคุณมาก ๆ ครับ โปรดักซ์ชั่นอาจไม่เด่น แต่อยากเน้นรีวิวแบบง่าย ๆ ครับ ขอบคุณอีกครั้งครับเป็นกำลังใจที่ดีในการรีวิวคลิปต่อ ๆ ไปครับ 🙏
เรื่องเสียงรบกวนในห้องโดยสารตอนขับความเร็ว120km/h ถ้าเทียบกันในกลุ่มppvบ้านเรา เป็นรองรุ่นไหนบ้างครับ
Hubby Channel เท่าที่เคยนั่งฟังดู รถ PPV ยุคนี้ระดับเสียงรบกวนใกล้เคียงกันครับ จัดว่าพัฒนาให้เงียบขึ้นกว่าเดิมเยอะ ถ้าเทียบกับ PPV ยุคก่อน อาจแตกต่างกันบ้างก็แค่เล็กน้อยครับ
ลองมากับตัวครับ นั่งเบาะหลัง ขับซัก100อัพ เพื่อนคนขับพุดกับผมแทบไม่ได้ยิน ผมต้องแทบจะตะโกนพุด คือสรุปง่ายๆเสียงลมดังมาก พูดแบบไม่ได้ยิน แต่ถ้าพูดดังๆเกือบตะโกน ก็ได้ยินครับไม่ถึงขั้นเลวร้าย
มีแค่เสียงลมใช่ไหมครับ ถ้าติดยางลดเสียงหายไหมครับ
ดังกว่าฟอจูนเนอร์แน่นอน ขับมาทั้ง 2 ตัว แต่ฟอจูนไม่มีเทคโนโลยีช่วยขับเยอะเท่าปาเจ ฟอจูน เน้นแมนนวลมือ
เงียบมากครับ ผมใช้้มาเข้าปีที่ 2 แล้วไม่ผิดหวังครับ
บอกเครื่อง2.4ต้องแรงอยู่แล้วเพราะความจุกระบอกสูบตั่ง2442ชีชี
Nikom Nikom ถ้าเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน รุ่นท็อป ขับเคลื่อน 4 ล้อ ทั้ง 3.0 ลิตร 2.8 ลิตร 3.2 ลิตร 2.5 ลิตร ปาเจโร เล็กสุดนะครับ แต่สมรรถนะไม่เล็ก อัตราเร่งดีด้วยครับ มีเพียงเครื่องยนต์ของ เอเวอเรสต์ ใหม่ 2.0 ลิตร ไบเทอร์โบ 213 แรงม้าที่ยังไม่ได้ทดสอบครับ
สุดยอดครับเทคโน ล้ำสุดๆ
จอห์นครับ 360ซิ่งสะท้านฟ้า ขอบคุณมากครับ ✌️👍🎉
เสียงรบกวนเป็นไงบ้างครับ เวลาขับ CRV เสียงเครื่องเบา แต่เสียงบดล้อดัง ตัวนี้เป็นไงครับ
Udom Shukul ขอบคุณครับ เป็นธรรมชาติของรถเลยครับชอบมีเสียงเข้ามาบริเวณซุ้มล้อ เวลาขับรถผ่านร่องรอยต่อถนน หรือพื้นขรุขระ แต่เท่าที่ขับคันนี้เสียงก็เงียบใช้ได้นะครับ ระดับเสียงรบกวนจากตัวเลขก็เงียบใช้ได้ แต่จะมีลูกค้าบางท่านแจ้งว่ามีเสียงลมจากด้านหลังบ้างครับ ตรงนี้บังเอิญผมไม่เคยลองนั่งหลังครับ
เงียบแน่นอนครับ รุ่นนี้ ขับสะบาย ทางไกลไม่เหนื่อย
รักมิซซูมากบอกเลย
ขอบคุณครับ เทคโนโลยีความปลอดภัย และเครื่องยนต์ ดีมากครับ คุ้มราคา 👍
ใช้อยู่ครับชอบมาก
ปรารถนา ประสงค์ดี เท่าที่นำมาทดสอบ ชอบด้านระบบความปลอดภัยที่ทำงานได้ดีมากครับ เครื่องยนต์ เกียร์ ให้สมรรถนะดีมากครับ ขอบคุณมากครับ
ระบบดีครับ โดนมอเตอร์ไซค์ปาดหน้า ระบบทำงานเบรคให้ สุดยอดมาก แต่ระบบดียังงัยก็ย่อมมีข้อบกพร่องอยู่เสมอครับ ระบบไม่ได้เบรคให้ทุกกรณีนะ ขับก็ต้องระมัดระวัง กรณีที่เจอคือ
1.เปิดระบบ acc แล้วขับตามรถคันหน้า คันหน้าเบรคระบบจะเบรคตามจนหยุดนิ่ง 2 วินาที เราต้องเหยียบเบรคนะ ไม่งั้นรถไหลทิ่มคันหน้าแน่นอน แต่ถ้าขับๆไปแล้วเจอรถจอดติดไฟแดงอยู่ บอกเลย ระบบไม่เบรคให้นะครับ อย่าคิดว่าระบบจะเบรคให้ ชนอย่างเดียวครับ ข้อ 2. เมื่อเราเปิดระบบ acc ให้ระบบขับตามคันหน้า กรณีรถเคลื่อนตัวช้าๆ แล้วจู่ๆ รถคันหน้าเกิดเปลี่ยนเลนหลบเรากระทันหัน บางครั้งระบบเรด้าจะไม่จับรถคันถัดไป ระบบจะเร่งเครื่องไปที่ความเร็วที่เราเซ็ตไว้อย่างรวดเร็ว บอกเลยชนอย่างเดียว 3.ใช้ acc กรณีเข้าโค้งบอกเลย ค่อนข้างอันตรายครับ
ถ้าขับตามคันหน้าไม่ได้จี้ท้ายคนหน้าเมื่อเข้าโค้งเรด้าจะจับท้ายคันหน้าไม่ได้นะครับ ระบบจะเร่งเครื่องไปที่ความเร็วที่เราเซ็ตไว้ มีสิทธิ์หลุดโค้งนะขอบอก ทุกอย่างที่กล่าวมา มาจากประสบการณ์ตรงที่เจอมาแล้วจริงๆ แต่ไม่เคยเกิดอุบัติใดๆนะครับ แค่มาเล่าประสปการณ์ ว่าระบบมีความบกพร่องอย่างไรบ้าง ยังงัยก็สู้ตาคนและสติเราไม่ได้ครับ มีไว้เพื่อปกป้องเรากรณีเผลอเลอบ้างเท่านั้น ไม่ได้ 100%
ขอบคุณครับ ระบบ Adaptive Cruise Control ของมิตซูบอขอทำงานรวดเร็ว แม่นยำ แบะใช้งานง่ายดีครับ เท่าที่คุยกับทางวิศวกร ระบบช่วยเหลือต่างๆ ที่ติดตั้งเข้ามา คือเข้ามาช่วยในกรณีฉุกเฉิน เท่านั้น ลองเพื่อทดสอบได้ครับ แต่ขับในชีวิตจริง ทุกรุ่นตอนนี้ยังต้องอาศัยมนุษย์เป็นผู้ควบคุมการขับขี่ เพราะตัวแปรมีมากมาย อย่างที่เล่ามาให้ผมฟังครับ ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์กันนะครับ แสดงว่าแอบทดสอบลองระบบมาเหมือนกัน 👍👍
ตัวที่รีวิวตัวTopใช่รึเปล่าครับ
ใช่ครับ รุ่นท็อป 2.4 GT PREMIUM 4WD
รีิวิวดีมากครับ แต่ติดเหมือนผมไหมติดใจเรื่องเดียว ทำไม pattle ship ถึงไม่ทำให้หมุนไปพร้อมพวงมาลัย
ขอบคุณครับ ตามนั้นเลยครับ เคยคุยกับผู้เชี่ยวชาญบางคนบอกว่า แพเดิ้ลชิพท์ แบบหมุมตามเหมาะกับรถแนวสปอร์ตมากกว่าครับ แบบติดตั้งไม่หมุนตาม อยากจะให้ใช้กับทางตรงหรือโค้งกว้าง ๆ ครับ เน้นความปลอดภัย ต้องรอดูรถแนวสปอร์ตคาร์ของ มิตซูบิชิ ว่า แพเดิลชิพท์ จะติดตั้งมาให้แบบไหนครับ 👍👍👍
CarInner ก็จิงครับถ้านึกถึงความปลอดภัย ขอบคุณครับ :)
NaTTee .B แต่ต้องบอกว่าสงสัยตรงกับผมเลยนะครับ👍 เคยถามไปแล้วเหมือนกันครับเพราะเห็นค่ายที่มี เขาก็หมุนตาม แต่เคยได้คำตอบถึงวิธีคิดในเรื่องของการดีไซน์ และความปลอดภัยตามลักษณะของรถครับ ผมว่าอยู่ที่แต่ละค่ายเขาออกแบบกันมาครับ เราก็มีหน้าที่สงสัยเหมือนกัน ขอบคุณนะครับ
มีปัญหาเรื่องพวงมาลัยหรือไม่ครับ
ยังไม่ได้ข่าวเรื่องนี้ ครับ
พื้นที่ข้างในใครกว้างกว่ากันครับ
Pajero vs mu-x
Ilyas Sadara ขอบคุณครับ จากที่นั่งดูผมว่าใกล้เคียงนะครับ รถสมัยนี้แตกต่างกันหลักสิบ มิลลิเมตร หน่วย 10 มิลลิเมตรก็แค่ 1 เซนติเมตร ครับ ต่างกันน้อยมาก เพียงแต่บางครับเรื่องของดีไซน์หรือสีภายในอาจจะทำให้รู้สึกว่ารถคันนี้คันนี้แคบกว่าครับ ถ้าเทียบเป็นตัวเลข ผมว่าภายในห้องโดยสารรถยุคนี้ ถ้าเป็นในเซกเมนต์เดียวกันจะไม่ต่างกันมากครับ
สนใจ ปาเจ่โร้ ปี2018 ครับ
Ilyas Sadara ต้องลองทดสอบก่อนตัดสินใจ ผมชอบระบบความปลอดภัยแม่นยำมากครับ อัตราเร่งก็ไม่เป็นรองใคร ขอบคุณครับ
ตอนนี้ใช้mu-xปี2017ตัวใหม่ยุวครับ
รถใช้มา1ปีกับอีก1เดือน
ไมรถ ไม่ถึง2หมื่นครับ
แต่งจัดผม อยากเปลี่ยนมาลองมิสซูบ้าง
พีแนะนําโฆษณาให้หน่อยน่ะครับเพือใครอยากลองดูก่อน😊🙏
ขอบคุณครับ🤝🙏😊
Pajero 2018 ได้รับการแก้ไขในเรื่องของพวงมาลัย สั่น คลอน กับ เฟืองท้ายหอน แล้วหรือยังครับ.
เรื่องของแร็คดัง เคยตามข่าวได้รับการแก้ไขไปแล้วตั้งแต่โฉมแรกนะครับ ส่วนเฟืองท้ายหอนยังไม่พบปัญหาอะไร อาจจะเจอแจ็คพ็อดพอดี ส่วนใหญ่ถ้าพบปัญก็น่าจะเคลมผ่านศูนย์ได้เลยนะครับ
แจ๊กพอตนิคือยังไงคับงงตอบด้วยคับ(คิดอยู่)คับ
เอนก เวียงลอ ขอโทษที่ใช้คำยากนะครับ ความหมายแบบว่าบังเอิญมาเป็นที่รถคันนี้พอดี แต่ก็น่าจะเคลมได้นะครับสำหรับปัญหาพวกนี้ คันที่นำมาทดสอบเสียงเฟืองท้ายก็เงียบ ไม่ดังนะครับ
CarInner ตั้งแต่ปี15ทราบว่ารถรุ่นนี้มีปัญหาเยอะพอสมควรนะคับไม่รู้ว่าจนถึงรุ่นปี18แก้ไขได้สำเร็จมากน้อยคนาดไหนแล้วคับ(ต้องคิดมากๆๆๆเป็นพิเศษเลยคับไม่อยากเสียใจคับ)
เท่าที่ทดสอบ ก็จัดหนักพอสมควรนะครับ รถก็สมบูรณ์ดีครับ สำหรับรุ่นปี 2018
Hola. desde Colombia. Es un super carro me gusta mucho. Da pesar que no tenga dinero para comprar una Montero Mitsubishi Sport es un lujo de carro. saludos
lina Gaviria Semita poema cum gratiarum actione depositi CARINNER.COM Thailand.
Hola a todos. Este es mi sueño tener una Montero Mitsubishi Sport. He visto todos los vídeos que hay en youtube. Gracias
ของผมใช้MITHUBISHI TITAN 4×4 2.8
ก็เเรงดีนะคับ
ครับยุคนั้นสตราด้า 2800 TURBO ก็เด็ดมากครับ ต่อด้วยไทรทัน 3.2 และ 2.5 TURBO และ VG TURBO แล้วมาเป็น 2.4 MIVEC VGTURBO ล่าสุด เมื่อก่อน 2.8 แรงดีแต่กินจุไปหน่อยครับ ขอบคุณมากครับ 👍
Sakron Saengmala ไทรตันไม่มี2.8ถ้าสตาด้าไม่เถียง
คุ้มสุด ใน กลุ่มรถppv
tigger minei เห็นด้วยครับ ตัวรถ อุปกรณ์คุ้มมาก ช่วงล่างเน้นนุ่มนวล ถ้าอยากได้หนึบ ๆ เปลี่ยนโช้ค กับ สปริง สักชุดจบเลยครับ
CarInner แค่นี้ก็สุดยอดแล้วครับ ไม่ต้องปรับเปลี่ยนอะไรเลยครับ ทั้งครอบครัวผมรักน้องปาเจโร่หมดใจครับ😎
wirat In. ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ ✌️
ไม่ต้องปรับเปลี่ยน ะไรเลยก็สุดยอดมากครับ
ตัวส่งขายใน สปปลาว ทำไมไม่เป็น คลีนดีเชล ละ
T&T LVT ขอบคุณครับ น่าจะเป็นเครื่องยนต์คนละบล็อกครับ ถ้าบล็อกเดียวกันต้องมีครับ
CarInner คนละบล๊อกแน่นอน เพราะเขาแจ้งให้ชาบแล้ว และ สั่งเอาสเปค เหมือนไทย ไม่ได้
T&T LVT ขอบคุณครับ 👍
CarInner มีเทส รีโว่ ไหมครับ
T&T LVT czcams.com/video/AySwrfU3NEo/video.html ลองดูตามลิ้งค์เลยครับ
เอสยูวี ตัวท็อป ขับ 4 พี่โต กับ พี่ฟอร์ด ล้านปลายๆ เลย ผมคง งบไม่ถึงแน่ๆ ปาฯ ราคา ล้านกลาง พอสู้ได้
เสียดาย แคบไปหน่อย
sarawut ngernjalern ขอบคุณครับ
ใช่ๆ โค้งหาผู้โดยสารเยอะไปหน่อย ตรงนี้หละที่แพ้ฟอจุนเนอร์
sun saeang ขอบคุณครับ
ถ้าเอาตัวปี10ไปเทรินที่ศูนย์มิตซูเค้าจะลดให้เป็นพิเศษไหมครับตัวเก่ายังดีน่ะแต่ตกหลุมรักตัวใหม่ล่ะ
แสงน้อย ทำให้ภาพมืดไปหน่อย
ผมใช้ขับ4ปาเจโร่คุ้มค่าคับเวลาฝนตกบนถนนไฮเวย์ใช้4Hวิ่งได้ทุกความเร็ว
ใช่ครับ เข้า 4HLC วงเลี้ยวยังแคบ ฝนตกถนนลื่น มั่นใจได้เยอะ ขอบคุณครับ
CarInner ผมใช้ขับ4ตลอดทุกคันพวงมาลัยจะขืนมือวิ่งได้ไม่เกิน80คับเพิ่งมาเจอ4Hของปาเจโร่พวงมาลัยไม่ขืนมือวิ่งได้ทุกความเร็วส่วนวงเลี้ยวน่าจะไม่เป็นปัญหาเมื่อใช่โมทนี้
ขอบคุณครับ
ถ้าต้องการเปลี่ยนระบบการขับเคลื่อนแบบธรรมดามาเป็นขับสี่จำเป็นต้องจอดรถก่อนรึป่าวครับผม
ถาวร พรมพิทักษ์ ขอบคุณครับ สามารถเปลี่ยนจาก 4x2 มาเป็น 4x4 ได้ขณะรถวิ่ง ตั้งแต่ 2H มา 4H และ 4HLC ครับ ส่วน 4LLC จำเป็นต้องหยุดรถเพื่อหมุนปรับครับ
@@Carinner จำกัดความเร็วอยู่ที่เท่าไรเวลาเปลี่ยนครับ
Nanthavath SINTHAVIXAY ขอบคุณครับ สามารถเปลี่ยนระบบจากขับเคลื่อนแบบ 4x2 หรือ 2 ล้อ มาเป็น 4x4 หรือ 4 ล้อ ได้ขณะรถวิ่ง ตั้งแต่ 2H มา 4H และ 4HLC ครับ ส่วนระบบขับเคลื่อน 4LLC จำเป็นต้องหยุดรถเพื่อหมุนปรับครับ
Nanthavath SINTHAVIXAY ขอบคุณครับ สามารถเปลี่ยนจาก 4x2 มาเป็น 4x4 ได้ขณะรถวิ่ง ตั้งแต่ 2H มา 4H และ 4HLC ครับ ส่วน 4LLC จำเป็นต้องหยุดรถเพื่อหมุนปรับครับ
อัตราสิ้นเปลืองถ้าในกลุ่มเดียวกันอยู่อันดับไหนครับ
เด็กเจ็ดยอด เก้าเม็ด ประหยัดครับ เพราะได้เครื่องยนต์ที่เล็ก ความจุน้อยกว่าคู่แข่ง เรียกว่าดีกว่าคู่แข่งอยู่เล็กน้อย ครับ แต่ไม่ได้จัดอันดับไว้ ประหยัดมากน้อย ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับด้วยครับ
ขอบคุณครับ