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待ってこれ四年前なの！？私が初めて知ったA列車で行こう9の実況者だから…しかも初めて見た動画の時には15話程だったから…歳とったなぁ
久しぶりに動画あげられたと思ったら、壮大なプロジェクト始まってて草結構愛住中野の配線好き
自分も愛住中野の配線好きですね！
上本町は改札入って斜め顔で待ってくれてるのがたまらん。ホーム幅狭いから車両の密着感がいい
うおぉぉぉ待ってました!!3面6線…そう考えると少ないですね。名鉄沼に浸かった私は関東の人間なのに新安城や犬山を思い浮かべました笑
「上野発の夜行列車降りたときから～♪」という歌詞があるくらいやのに、もうそんな夜行列車は存在しない・・・
このシリーズ終わったかと思ってましたよ…嬉しい嬉しい
複々線区間といえば、小田急代々木上原→登戸、西武練馬→ひばりが丘などが思い出した
お久しぶりです！ライバロリの動画でこのBGMを聴く度にチャンネルが更新されてるか見に来てましたｗｗちなみにA列車でシカゴやニューヨークのような道路の真上に高架鉄道を引いて摩天楼の間を縫うような路線を作ったのですがその場合道路と線路の幅が同じというのは重要なファクターでした笑
待ってました！遂に複々線〜
久しぶりすぎる
名鉄岐阜駅も一応頭端式6線反則感はあるけど
京阪モデルあざす！！
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!A 列車待ってました👏
うぽつです！上野駅の地上ホーム、今となってはただただ持て余してる現状ですね…
楽しみにしてました!
やっと再開ですね！待ってましたよ！
A列車の複々線はロマン。はっきり分かんだね！
広電西広島駅は路面電車の駅なのに4面6線あったりする(内3線は頭端式、乗り場は7つ)。もちろんホームは数十メートルしかないですが()
3面6線のターミナルっていったら西武球場前とか……
地元なのに西武球場前が思いつかなかった
キタァァァヽ(^o^)丿 愛住急行も遂に複々線化!!おけいはんの車両も走ってるのでおけいはんぽくなりますね！(笑)
おお〜遂にあの『型ターミナルが立派になった
きたー☆うぽつ最近A列車(このシリーズ)振り返ってて『複々線にしないのかなぁ～』とか思ってたらキタ！あざっす
僕は入れ替え信号機が好きです
bveの路線作成もこういうダイレクトに配置していける仕様なら早く作れそうな気がする…
待ってました！星見の里〜稲星観音の区間は線路容量大丈夫なんですか？
近いうちにそこも複々線になるんじゃないですかね。
生存確認
そういえば701系どうしたんですか？
うぽつです！03:55では、一つ提案をさせていただきます。小田急も複々線区間の待避駅は経堂駅の上り線のみです。小田急は駅での待避は行わず、駅間での走行で優等列車をかわします。特に通勤準急は登戸を出ると複々線終了の代々木上原まで急行線と緩行線を行ったり来たりのアクロバティック走行を行うことで先行の各停を突かず、かつ上位の優等列車をかわしています。この方式を取り入れれば、ラッシュ時でも本数を多く確保できると思います。ですがこのダイヤ設定は難易度がありますので少し苦労されるかと思いますが、国鉄に対して時間ではなく、本数や所要時間などの形で十分対抗できるものかと推測します。
好きな信号とか趣味がコア過ぎだろ笑
上野の地上ホームは始発とか折返しに使ってるから、ラッシュとか直通切ったときとかに使ってるのかなぁと思ってたりする💭
4:16 複々線…踏切…あ…(察し)
4:17 個々の踏切ラッシュ時は開かずの踏切になりそう。あとこういう踏切はアーチ型の踏切が似合いそう。あと、国鉄のパートをもっと増やして欲しいです！もっと支線とか本線増やして欲しいです！
名鉄名古屋本と三河線の知立とか？
あと、名鉄岐阜駅と新安城と太田川ぐらいかな？ほぼ、名古屋鉄道
上野発の夜行列車降りたときから～♪
三複線を作る際は阪急を！
後編に期待します！！
愛住中野の配線好きです😊
都市開発とは関係ないが名鉄瀬戸線旧区間(お堀区間)は未だに名鉄が所有してるな。廃線から半世紀ぐらい経ってると思うけど
5:10 複々線を全部またぐ踏切すこ
わかるまん
3Dだと複線が限界……
開かずの踏切化不可避
大和西大寺かな？
@@user-hq1ch9vd8z あの仕様は本当に厄介
ゲームの世界でも金という名の現実用語・・・。わかる。（←！？
待ってたっぜーーーー！！
なんとなく小田急の準急みたいな急行線と緩行線を何度も転線するアクロバティックな列車がいるダイヤを期待しちゃう
お久しぶりです！ついに複々線キター！！国鉄どうするのかな？愛急頑張れ〜！！
きたー！！！！しかも配線動画！とろけました！3面6線って大きいんですね…バンバン使ってますww
複々線化とか最高かよ！頑張れ愛急！
きっと50話に複々線化した愛急と国鉄がバトルするだろうね。
マジかぁ！！ついに複複線！！
名鉄の豊橋駅みたいなターミナルを作ってほしいです！
ながらチャンネル 名鉄の豊橋って ほぼJRの占領下だった気がします。
おっ！待ってました！時間でダメなら本数で勝負だ！
7:23ターミナルさん！？
待ってました！
これは凄いw
構内は西武池袋駅ほどカオスでもないけど、配線は愛急すごい
待ってました！！
新百合ヶ丘・中央快速新宿「3面6線と聞いて飛んできましたが愛住中野には負けたな」
すごいおーくすおーくすさんが好きになりました。最初の好きな信号機のところで。(ちなみに僕は場内停止信号です)
初めて3DでA列車を最近またやりはじめてPCでもやろうかと思ってる今日この頃 大ターミナルと言えば阪急の梅田駅ですかね？
ようやく追いついた...5話まではちゃんと見てたんですけどいつの間にかみるのやめちゃって最近になって通知着て思い出して６話からここまで見た次第です
か〜な〜り捌ける様になった阪急梅田駅と南海なんば駅は3面6線とは比べ物にならないです国鉄に対抗して勝つ方法↓（例）停車時間を短くしてみるなどect
もう10ヶ月前のことだとは､､､
待ってましたよー
阪急梅田駅「呼んだ？」
1:00のひかりチャイムは音源はどこからもってきたんですか？
つくったんじゃないですか?
三鷹駅も3面6線だよな(一応中央緩行線の終点)
動画待ってました！ついに復ヶ線か！wいつかは星見の里からもするんですかね？次の動画も早めに投稿を....wそういえばTwitterの方フォローさせていただきました。
このシリーズ見るの久しぶりだなぁー 入院してるから時間あって見てるだけだけど
千林～土井～滝井のような駅間すごく短いのとかあったらなぁとか言っちゃったらロマンに負けて作ってくれそう |дﾟ)ﾁﾗｯ
う れ し い ！ ぶ っ ち っ ぱ ！
そういえば愛住中野だけ愛急中野じゃなかったですね。
高崎線の特急や常磐線の特急があるからまだ上野駅の地上ホームは取り壊されないでしょう。特に常磐線の特急は仙台まで復活するなどまだ見捨てられてないので…すべての特急が品川まで乗り入れるのも容量的に無理でしょう。
こんにちは好きな信号機は7灯信号機（高速信号）です。複々線化すると運賃上がりそう…でも複々線、やっぱりいいですね。西武はもっと早くから複々線化してひばりヶ丘まで複々線つくってほしかった…）
京阪に乗りながら見とる…
よ、ようやく…
待ってましたー！(正直逃亡したと思ってた)
少し遅いですが、リクエストです。近鉄の橿原神宮前のように、標準軌と狭軌両方ある駅を作って欲しいです
うぽつ！京阪で急行線にホームがあるのは萱島と守口市だけだよね〜(京阪のラッシュ時の変なダイヤの謎が解けた!!!通勤快急とか通勤準急とか…深夜急行…守口市通過しますもんね)これから愛急はどう進化するのか〜
伸びが悪いからってシティーズスカイラインの実況やめるとか絶っっっっっ対にやめて下さいよ！むっちゃ楽しみにしてるんだからな！（a列車が嫌とは一言も言ってない。」
うぽつです！やっと来たー！
複々線ですか。新種別に期待！緩行線を走る特に急がない優等種別が京阪にあった(確か区間急行)ので、区間急行(愛住中野～星見の里限定)か快速(愛急徳沢～西畑、連木～鹿世は各停、片山、愛急片貝にも停車)、快速急行(渡野東、きたみ温泉、杷木川上、陸沢、今宿、坂岡、愛急南宝、愛住清水、社前、南鹿世は通過)、通勤急行(渡野東、きたみ温泉、杷木川上、陸沢、愛急南宝、愛住清水、社前、南鹿世は通過)、通勤快速(渡野東、きたみ温泉、杷木川上、陸沢、愛急片貝、萩生、新和、御幡は通過)、あと高園～西畑間にも急行(愛急岩船にも停車)を設定してほしいです！しかし愛住清水～西畑が単線なのと、西畑が2面4線でないのがネックやな...しかも本線じゃないし...。あと愛住清水と東家、南鹿世、山門、観音口(急行も通過)は特急通過にしてほしいです(何回目やねん！しかも細かい...)
阪急ってなんだっけ
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ( ﾟ∀ﾟ)↑あぁ～
最後、配線汚い
車両を車って言ってる
30:00
ディープが死んだこの悲しみをこの動画で癒したいと思います……
引退してからかなり長生きしてたんだね･･･
あれ701系って
きたー鉄オタだから好き
だったら稲星観音まで行きましょうよ
稲星観音は利用客増加してるんでしたね。
京都駅って何面何線でしたっけ？
函館駅ってどうなんだろ
来た来た❗
高架の場合、基本的に高架に道路を引かなければならないという決まりがありますよ。大抵、跡地は大手だと会社が管理してますね
この人なんで4桁しか居ないの？5、6桁行かないのが不思議
・・・言ってることがわかるようでわからん
うぽ！
五コメ
いちこめ
複々線はいいけど、立ち退きは萎えるわ。。。街を破壊する行為やん。現実やったら、社会集団が壊れてしまう。
トンネルにする手もあった。それと線形を良くするために路線を別にするとか(架空のちゅらてつではそこまで考える。)
待ってこれ四年前なの！？
私が初めて知ったA列車で行こう9の実況者だから…しかも初めて見た動画の時には15話程だったから…歳とったなぁ
久しぶりに動画あげられたと思ったら、壮大なプロジェクト始まってて草
結構愛住中野の配線好き
自分も愛住中野の配線好きですね！
上本町は改札入って斜め顔で待ってくれてるのがたまらん。ホーム幅狭いから車両の密着感がいい
うおぉぉぉ待ってました!!3面6線…そう考えると少ないですね。名鉄沼に浸かった私は関東の人間なのに新安城や犬山を思い浮かべました笑
「上野発の夜行列車降りたときから～♪」という歌詞があるくらいやのに、もうそんな夜行列車は存在しない・・・
このシリーズ終わったかと思ってましたよ…嬉しい嬉しい
複々線区間といえば、小田急代々木上原→登戸、西武練馬→ひばりが丘などが思い出した
お久しぶりです！
ライバロリの動画でこのBGMを聴く度にチャンネルが更新されてるか見に来てましたｗｗ
ちなみにA列車でシカゴやニューヨークのような道路の真上に高架鉄道を引いて摩天楼の間を縫うような路線を作ったのですがその場合道路と線路の幅が同じというのは重要なファクターでした笑
待ってました！
遂に複々線〜
久しぶりすぎる
名鉄岐阜駅も一応頭端式6線
反則感はあるけど
京阪モデルあざす！！
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
A 列車待ってました👏
うぽつです！
上野駅の地上ホーム、今となってはただただ持て余してる現状ですね…
楽しみにしてました!
やっと再開ですね！
待ってましたよ！
A列車の複々線はロマン。はっきり分かんだね！
広電西広島駅は路面電車の駅なのに4面6線あったりする(内3線は頭端式、乗り場は7つ)。
もちろんホームは数十メートルしかないですが()
3面6線のターミナルっていったら西武球場前とか……
地元なのに西武球場前が思いつかなかった
キタァァァヽ(^o^)丿
愛住急行も遂に複々線化!!
おけいはんの車両も走ってるのでおけいはんぽくなりますね！(笑)
おお〜遂にあの『型ターミナルが立派になった
きたー☆うぽつ
最近A列車(このシリーズ)振り返ってて『複々線にしないのかなぁ～』とか思ってたらキタ！
あざっす
僕は入れ替え信号機が好きです
bveの路線作成もこういうダイレクトに配置していける仕様なら早く作れそうな気がする…
待ってました！
星見の里〜稲星観音の区間は線路容量大丈夫なんですか？
近いうちにそこも複々線になるんじゃないですかね。
生存確認
そういえば701系どうしたんですか？
うぽつです！
03:55
では、一つ提案をさせていただきます。
小田急も複々線区間の待避駅は
経堂駅の上り線のみです。
小田急は駅での待避は行わず、
駅間での走行で優等列車をかわします。
特に通勤準急は登戸を出ると複々線終了の
代々木上原まで急行線と緩行線を行ったり来たり
のアクロバティック走行を行うことで
先行の各停を突かず、かつ上位の優等列車を
かわしています。この方式を取り入れれば、
ラッシュ時でも本数を多く確保できると思います。
ですがこのダイヤ設定は難易度がありますので
少し苦労されるかと思いますが、国鉄に対して
時間ではなく、本数や所要時間などの形で
十分対抗できるものかと推測します。
好きな信号とか趣味がコア過ぎだろ笑
上野の地上ホームは始発とか折返しに使ってるから、ラッシュとか直通切ったときとかに使ってるのかなぁと思ってたりする💭
4:16 複々線…踏切…
あ…(察し)
4:17 個々の踏切ラッシュ時は開かずの踏切になりそう。あとこういう踏切はアーチ型の踏切が似合いそう。あと、国鉄のパートをもっと増やして欲しいです！もっと支線とか本線増やして欲しいです！
名鉄名古屋本と三河線の知立とか？
あと、名鉄岐阜駅と新安城と太田川
ぐらいかな？
ほぼ、名古屋鉄道
上野発の夜行列車降りたときから～♪
三複線を作る際は阪急を！
後編に期待します！！
愛住中野の配線好きです😊
都市開発とは関係ないが名鉄瀬戸線旧区間(お堀区間)は未だに名鉄が所有してるな。廃線から半世紀ぐらい経ってると思うけど
5:10 複々線を全部またぐ踏切すこ
わかるまん
3Dだと複線が限界……
開かずの踏切化不可避
大和西大寺かな？
@@user-hq1ch9vd8z あの仕様は本当に厄介
ゲームの世界でも金という名の現実用語・・・。
わかる。（←！？
待ってたっぜーーーー！！
なんとなく小田急の準急みたいな急行線と緩行線を何度も転線するアクロバティックな列車がいるダイヤを期待しちゃう
お久しぶりです！
ついに複々線キター！！
国鉄どうするのかな？
愛急頑張れ〜！！
きたー！！！！
しかも配線動画！とろけました！
3面6線って大きいんですね…バンバン使ってますww
複々線化とか最高かよ！頑張れ愛急！
きっと50話に複々線化した愛急と国鉄がバトルするだろうね。
マジかぁ！！ついに複複線！！
名鉄の豊橋駅みたいなターミナルを作ってほしいです！
ながらチャンネル 名鉄の豊橋って ほぼJRの占領下だった気がします。
おっ！待ってました！
時間でダメなら本数で勝負だ！
7:23ターミナルさん！？
待ってました！
これは凄いw
構内は西武池袋駅ほどカオスでも
ないけど、配線は愛急すごい
待ってました！！
新百合ヶ丘・中央快速新宿「3面6線と聞いて飛んできましたが愛住中野には負けたな」
すごいおーくすおーくすさんが好きになりました。
最初の好きな信号機のところで。
(ちなみに僕は場内停止信号です)
初めて
3DでA列車を最近またやりはじめてPCでもやろうかと思ってる今日この頃
大ターミナルと言えば阪急の梅田駅ですかね？
ようやく追いついた...5話まではちゃんと見てたんですけどいつの間にかみるのやめちゃって最近になって通知着て思い出して６話からここまで見た次第です
か〜な〜り捌ける様になった
阪急梅田駅と南海なんば駅は3面6線とは比べ物にならないです
国鉄に対抗して勝つ方法↓（例）
停車時間を短くしてみるなどect
もう10ヶ月前のことだとは､､､
待ってましたよー
阪急梅田駅「呼んだ？」
1:00のひかりチャイムは音源はどこからもってきたんですか？
つくったんじゃないですか?
三鷹駅も3面6線だよな(一応中央緩行線の終点)
動画待ってました！ついに復ヶ線か！wいつかは星見の里からもするんですかね？次の動画も早めに投稿を....w
そういえばTwitterの方フォローさせていただきました。
このシリーズ見るの久しぶりだなぁー 入院してるから時間あって見てるだけだけど
千林～土井～滝井のような駅間すごく短いのとかあったらなぁとか言っちゃったらロマンに負けて作ってくれそう |дﾟ)ﾁﾗｯ
う れ し い ！
ぶ っ ち っ ぱ ！
そういえば愛住中野だけ愛急中野じゃなかったですね。
高崎線の特急や常磐線の特急があるからまだ上野駅の地上ホームは取り壊されないでしょう。特に常磐線の特急は仙台まで復活するなどまだ見捨てられてないので…
すべての特急が品川まで乗り入れるのも容量的に無理でしょう。
こんにちは
好きな信号機は7灯信号機（高速信号）です。
複々線化すると運賃上がりそう…
でも複々線、やっぱりいいですね。
西武はもっと早くから複々線化してひばりヶ丘まで複々線つくってほしかった…）
京阪に乗りながら見とる…
よ、ようやく…
待ってましたー！
(正直逃亡したと思ってた)
少し遅いですが、リクエストです。近鉄の橿原神宮前のように、標準軌と狭軌両方ある駅を作って欲しいです
うぽつ！京阪で急行線にホームがあるのは萱島と守口市だけだよね〜
(京阪のラッシュ時の変なダイヤの謎が解けた!!!通勤快急とか通勤準急とか…深夜急行…守口市通過しますもんね)これから愛急はどう進化するのか〜
伸びが悪いからってシティーズスカイラインの実況やめるとか絶っっっっっ対にやめて下さいよ！むっちゃ楽しみにしてるんだからな！（a列車が嫌とは一言も言ってない。」
うぽつです！
やっと来たー！
複々線ですか。新種別に期待！
緩行線を走る特に急がない優等種別が京阪にあった(確か区間急行)ので、区間急行(愛住中野～星見の里限定)か快速(愛急徳沢～西畑、連木～鹿世は各停、片山、愛急片貝にも停車)、快速急行(渡野東、きたみ温泉、杷木川上、陸沢、今宿、坂岡、愛急南宝、愛住清水、社前、南鹿世は通過)、通勤急行(渡野東、きたみ温泉、杷木川上、陸沢、愛急南宝、愛住清水、社前、南鹿世は通過)、通勤快速(渡野東、きたみ温泉、杷木川上、陸沢、愛急片貝、萩生、新和、御幡は通過)、あと高園～西畑間にも急行(愛急岩船にも停車)を設定してほしいです！しかし愛住清水～西畑が単線なのと、西畑が2面4線でないのがネックやな...しかも本線じゃないし...。あと愛住清水と東家、南鹿世、山門、観音口(急行も通過)は特急通過にしてほしいです(何回目やねん！しかも細かい...)
阪急ってなんだっけ
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ( ﾟ∀ﾟ)↑あぁ～
最後、配線汚い
車両を車って言ってる
30:00
ディープが死んだこの悲しみをこの動画で癒したいと思います……
引退してからかなり長生きしてたんだね･･･
あれ701系って
きたー鉄オタだから好き
だったら稲星観音まで行きましょうよ
稲星観音は利用客増加してるんでしたね。
京都駅って何面何線でしたっけ？
函館駅ってどうなんだろ
来た来た❗
高架の場合、基本的に高架に道路を引かなければならないという決まりがありますよ。
大抵、跡地は大手だと会社が管理してますね
この人なんで4桁しか居ないの？5、6桁
行かないのが不思議
・・・言ってることがわかるようでわからん
うぽ！
五コメ
いちこめ
複々線はいいけど、立ち退きは萎えるわ。。。
街を破壊する行為やん。現実やったら、社会集団が壊れてしまう。
トンネルにする手もあった。それと線形を良くするために路線を別にするとか(架空のちゅらてつではそこまで考える。)