No puedes llamarte conductor si no conoces estos 9 secretos
Vložit
- čas přidán 20. 04. 2019
- Todo conductor sabe que tener un auto no es sencillo. Tienes que lidiar con muchos problemas todo el tiempo. ¿Cuál es la manera más eficiente de usar el aire acondicionado en verano? ¿Cómo puedes salir cuando estás atorado en lodo o arena? Por más que seas un conductor experimentado, no hace daño aprender algunos consejos extra que no conocías antes.
💥 Por cierto, hay un gato escondido en este video. Una pista: ¡es negro! ¡Si logras hallar a nuestro peludo amigo, eres mucho más atento que la mayoría de las personas! 😽
MARCAS DE TIEMPO:
Adelántate a otro auto de manera segura 0:25
Cuida tus limpiaparabrisas 1:07
Usa el aire acondicionado sabiamente en verano 2:16
Ten cuidado con el aire acondicionado en invierno 3:33
Cómo encender tu auto cuando hace mucho frío 4:22
Sal del lodo o la arena 5:05
Presta atención a las ruedas 5:53
Aprovecha tu alarma al máximo 6:25
Preocúpate por los detalles 7:16
Música por Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
RESUMEN:
- De vez en cuando necesitas pasar otro auto en un camino estrecho de dos carriles para llegar más rápido a tu destino. Si sientes que no tienes el tiempo suficiente para lograrlo, regresa a tu carril, y no al costado del camino.
- Cuando se acerque el frío extremo, quita los limpiaparabrisas para que no se congelen en el vidrio. Por último, nunca uses los limpiaparabrisas en un vidrio seco. Están hechos para correr sobre una superficie mojada.
- Imagina que estás en un día caluroso de verano. Enciendes el auto, lleva horas bajo el sol. El sistema de aire acondicionado acumula sustancias tóxicas que no querrás inhalar. Así que primero deshazte del aire caliente de manera natural antes de entrar al auto.
- Si vives en un lugar donde las estaciones son marcadas y los inviernos son fríos y llenos de nieve, lo más probable es que solo utilices el aire acondicionado frío en verano. Si lo mantienes desactivado todo el invierno, quizá no puedas encenderlo en verano. Lo mismo ocurre con la calefacción: deberás encenderla al menos 30 segundos, incluso en los meses de verano.
- Cuando hace menos de -10 °C afuera y entras a tu vehículo, no intentes encenderlo de inmediato. Antes de encender el vehículo, enciende las luces altas de 3 a 5 segundos. Permitirá que la corriente fluya a través del sistema y ayudará a que el motor se encienda más rápido.
- En caso de que te quedes atorado en lodo, arena o nieve, no entres en pánico, recuerda que siempre hay una salida. Desinfla los neumáticos y deja que la mitad del aire salga para aumentar la superficie que ocupan en el suelo.
- Cuando conduces por un camino estrecho y hay una fila de autos que vienen hacia ti, presta atención a sus ruedas. Si sientes que un conductor se comporta de manera extraña, no esperes a que encienda las luces de giro.
- Lo mejor es tener el control remoto aparte del resto de las llaves. Llévalo siempre en tu bolsillo. Además, no actives el modo antirrobo por diversión.
- Es bastante sencillo notar que debes limpiar el parabrisas, pero hay algunas cosas que quizá pases por alto en el proceso. Tus ventanas laterales tienen bordes de caucho que probablemente olvides limpiar.
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El primer concejo que todo conductor debe saber es siempre antes de encender el vehículo por la mañana, verificar los niveles de fluidos (aceite de motor, aceite de transmisión automática, líquido de frenos, agua del radiador). Aquí en mi país si no haces eso antes de encender el vehículo, no apruebas el exámen para la licencia de conducir. El instructor no te pide que hagas eso, sino que te dice "Vamos, enciende el carro y vamos a la calle". Es una "concha de mango" para ver si realmente te puedes llamar conductor.
Otro truco, cuando llueve es necesario encender el aire acondicionado, esto para que la temperatura interna no sea superior a la externa, evitando que el parabrisas y demás vidrios se empañen y se pierda visibilidad, por esto es importante que el aire acondicionado esté en óptimas condiciones siempre.
Con aire caliente
4:53 Si hay voltaje en sistema (la batería es un "acumulador de energía" 12volts en teoría que alimentan todo el vehículo y es recargado por el alternador) El hacer circular la electricidad a las luces no sirve de nada ya que la electricidad como tal no es un fluido (Es decir este "consejo" no tiene utilidad, ya que al dar "contacto" desde la llave circula voltaje desde la batería hasta los distintos instrumentos...) Lo mejor para arrancar el vehiculo en frio es dar contacto y esperar unos 10 segundos aproxima para esperar que funcione la bomba de combustible (para motores a Gasolina), y en Motores Diesel hay que esperar que "calienten" las bujias incandescentes para dar un arranque óptimo al vehículo
Pero es que encima te dice que pongas las largas! Que lo unico que hará es bajar el voltaje... En fin...
Eso del alternador es muy cierto, ¡excelente comentario!
Me parecen un poco sin sentidos algunos consejos como ese del voltaje
si no tuvo sentido ese consejo
@@JoseReyes-jt9xd otro comentario fue lo de las escobillas,hay que cambiarlas y punto
Recuerden siempre esto...al salir de casa oficina o de cualquier lugar...siempre dar una vuelta al rededor del auto y encender las luces...esto es para verificarsi tienes una llanta baja o ponchada o tambien una luz que no enciende...asi ya sabes si traes un contratiempo...
Manejo desde el años 1981, pense en no ver tu video, cierto que aprendi lo de los parabrisas eso es una idea genial
Sugerencia, si salen en su carro a lugares donde se pueda atascar su carro y usaran el metodo de bajarle el aire a los nehumaticos, no olviden antes comprar un compresor para ponerle aire a las llantas porque si lo ruedan sin aire hasta la proxima gasolinera para ponerle aire, les saldra muy caro; es seguro que las llantas se deterioren en el trayecto.
Amigo! ? No tenes que soltar todo el aire, sopenco, de ése modo se destalonaria
@@derbestrafer5020 : Amigo ! ? Soquete, el video se refiere a bajarle el aire al nehumatico a la mitad y fue a lo que me referi, ademas.....por experiencia propia es que lo digo, fue necesario estrenar llanta nueva el año pasado por haber rodado una llanta en esas condiciones 🚗🚘
Siempre dejar "calentar" el carro al menos un minuto antes de arrancar en las mañanas (así sea nuevo). Esto permitirá lubricar y evitar daños al motor y demás piezas
Gracias a ti me he convertido en un conductor experto, creo que deberias ampliar los videos a mecanica, que el otro dia compre una cosa que le llaman "llave fija" y no se para que sirve.
Tremendo y 28m de subs
Cuando adelantas, el otro auto no aparece de la nada, el que aparexes de la nada eres tú, tolete soimprudente. El otro circulaba perfectamente
Jajaja de la nada, descarado
adelantarse a dos vehículos en una sola acción, está permitido?. En mi país es un NO absoluto.
El inflado de neumaticos, siempre hay que hacerlo cuan estan frios y si ya es tarde, bajar la presion de aire del que ya tiene para re inflar con aire frio, el aire caliente hace mas presion y los instrumentos diran que tienen mas aire y le sacaran...asi tambien ayudas a prolongar la vida util de los neumaticos..
Otra sería decirle a la gente que los topes son para pasarlos DESPACIO, desgracian la suspensión del vehículo cuando los pasan rápido, incluso pueden romper las bases del motor.
Cuando conduces por carretera mojada y sientes que el auto se resbala. No frenes para bajar la velocidad.. Solo suelta el pedal del acelerador hasta que sientas que ya tienes el control. Luego si frena para bajar la velocidad
1) En las colizas de los vidrios y en las bisagras de las puertas, cada tanto rociar un poco de WD 40 o similar. 2) Cambiar las viejas lámparas de filamento por leds, disminuye el consumo un 80/90 %. 3) Para comprobar las luces de freno sin ayuda de otra persona, cortar un palo de escoba a la distancia que haya entre el pedal de freno y la butaca, de manera que entre a presión. Cumple la función de pisar el pedal. 4) En autos con GNC, estando el motor frío, poner la llave selectora de combustible en nafta sola. Arranca más fácil, no se esfuerza la batería, y se debe pasar a GNC cuando haya calentado un poco. El cebador automático que traen todos los autos modernos para el arranque en frío, está diseñado para nafta, con gas no actúa. 5) Aunque el fabricante no lo indique, y algunos mecánicos dicen que tapa el filtro de aceite, lo cual no es cierto, conviene agregar en cada cambio de lubricante, bisulfuro de molibdeno. El resultado, en caso de un recalentamiento del motor, es salvarse de fundirlo.
En el consejo numero 5, nunca así no haya frió NO se debe encender el auto de una vez, siempre en la fase del check engine se debe esperar un par de segundos para que la bomba de gasolina envie al multiple de admisión.
Ya en serio, y pese a ser novato manejando, se me ocurre que sería útil no sumir que los demás conductores van a reaccionar igual que uno ante una emergencia, no confiar ciegamente en que los neumáticos y el freno van a responder perfectamente y por eso siempre dejar un espacio mínimo para maniobrar, estar atento a los espejos y al comportamiento de los que vienen de frente y atrás, ceder el paso siempre que sea posible a los apresurados (si se van a estampar que se estampen con otro)
Yo tengo un dicho " EN LA CALLE SIEMPRE HAY UNO MÁS IRRESPONSABLE QUE YO", o sea, yo puedo ser el irresponsable de otro, por eso hay que ir siempre precavido, otros o uno, no podemos tener días perfectos siempre.
Eyyy en el consejo #4 se les olvidó en gato hidráulico cuando se fueron. 😁 pura vida gracias por los consejos muy buenos. 👍🏻👍🏻👍🏻
Pensé lo mismo jajajaja
Pensé igual 😂
😂😂😂😂😂😂
Habrá que ir a buscarlo cuando pases se lo llevas
Simon
Si el coche por dentro está muy caliente cuando entras, has de abrir las puertas delanteras y abatir una de ellas 5 o 6 veces. Luego al montarte y circular, esperar con las ventanillas bajadas unos minutos (dependiendo de la velocidad) hasta poner el aire acondicionado. A nadie se le ocurre meter cosas muy calientes en el frigorífico; entendamos entonces que en el coche el sistema sufriría todavía mucho más.
También otro consejo que ayudara sería tener bujías de repuesto y las llaves correspondientes para una posible falla en el camino no ocupan mucho espacio de la guantera y serán vitales para ahorrar una muy buena pasta de mecánicos además de siempre poner anticongelante en el radiador en lugar de agua ayudara bastante ya que no creara oxidación y mantendrá todo el año la temperatura adecuada para usar el coche
Refrigerante
Con respecto al "secreto" numero 9 : Al invadir el carril contrario para adelantar de seguro que el que viene de frente tuyo no tratara de invadir el otro carril para esquivarte e impactar los vehiculos que acabas de adelantar. Pierdes tiempo poniendo la direccional en lugar de frenar y volver a tu lugar. Si esto no es posible lanzate rapido a la izquierda fuera de la via dejando el carril contrario libre para evitar un choque frontal que es el peor. 4 decadas de conducir me permiten dar una opinion justificada.
Además cada uno conoce su vehículo, si sabe que no tiene la potencia suficiente para adelantar y vez que viene otro vehículo frente a ti lo mejor es frenar y volver a tu lugar o si es inevitable sal del camino y muere solo no causes un accidente más grande
el auto que adelanta no deberia ir a su izquierda. deberia soltar el acelerador y cuando el auto pierda impulso meterse nuevamente en el carril de donde partio. pues seguramente el auto que viene de frente elija ese lado (la derecha del auto que viene solo, o la izquierda del auto que adelanta) por que el auto que viene solo tiene un auto directamente adelante y un camion a su lado, la unica que le queda es buscar la banquina de su derecha
_Pues claro que es así, otra chorrada como la del p.5 y alguna más! Llevas razón!
Me ha pasado solo debes frenar un poco tu vehículo y volver a tu sitio , es lo mejor en estos casos.
si bien es lo mejor de pronto aseguro las direccionales por que gracias a ellas mas rápido te pueden dar un espacio en el otro carril si para devolverte hay mucho espacio.
Video muy edificante me gusto mucho
cuando estés manejando en medio de un diluvio y no tengas estaciones de servicio próximas para detenerte evita tomar los charcos que se acumulan en las huellas del pavimento ya que se produce el hidroplaning que hará perder su estabilidad y te tira fuera de la ruta
Los consejos no están mal.. Pero la verdad que la calle es la verdadera escuela.. Lo mejor es la precaucion al volante! No solo dependemos de lo que nosotros hagamos al volante hay que tener mas cuidado de los demas!! Tengo 37 años , manejo desde los 13 y todavia me falta mucho por aprender!! Es un consejo de alguien que siempre trabajo arriba de vehículos!!
Un dato importante también, es ver el comportamiento de los conductores de frente y de atrás para evitar accidente
Gracias por esta información yo recién obtengo mi Ford fiesta y nesecito saber más nuevamente gracias me suscribo desde Panamá 🇵🇦 saludos cordiales 👍😊😊😊
Tengo un autito lindo ¡ me costo pero llegue a tenerlo 😊 a este si q lo cuido y lavo mucho jaja ando siempre en modo abuela 🤣 así lo cuido, cambiar aciete , lavarlo , un andar tranqui y el auto esta feliz como yo jaja . Buen video 👍 suerte genio¡¡¡
Cual t compraste??
Un onix 2013 hoy tiene 40mil kts 😍 inmaculado pero ya ando con ganas de cambiarlo jaja .
El uso de aditivos para aceite y gasolina, el relleno de los niveles del sistema de lavado de parabrisas, anticongelante, frenos, transmisión, o el cambio de los mismos es algo que deberíamos considerar. Llevar una bitácora de las fechas en las cuales hacemos esos y otros servicios, de igual forma, es importante.
Así es.
Aquí en Sinaloa más en Culiacán si pones el direccional se pasan más rápido que tú menos te dejan pasar es un lugar donde cada quién maneja como le da la gana nadie respeta y menos Los camioneros tiene que tener uno mucho cuidado ni confiarse de las calles de preferencia porque aquí todos los conductores tienen preferencia por dónde vayan Así es Sinaloa Si aprendes aquí a manejar podrás andar por todo el universo saludos
Buenísimo! Me alegró saber que solo desconocía la 5. Aporto que usar unos minutos el Aire Acondicionado cuando hace frío exterior o llueve funciona mejor y más rápido que el Desempañador. Una objeción al punto 3: Si vas en ruta es imposible ver el Estado de las "ruedas" del auto contrario! Lo mejor para manejar en caminos de lodo o nieve es usar cadenas, pero estas no sirven para el hielo, sino las "ruedas con clavos". Y sí da resultado desinflar las ruedas para no atascarse en la arena jajaj!
😮 No sabia lo de la explicación del #5, gracias pués vivo en un Estado muy frio en el Invierno🎉
Otro consejo importante, cuando esté frío el motor, o sea que lo enciendes por primera vez en el día, revisar el nivel de aceite y agua del radiador. También checar la presión de las llantas. Yo lo hago al menos 2 o 3 veces por semana
Consejo más práctico: #4 encuentra algunas piedras que estén por ahí, acumulas en la parte delantera de las llamadas, estás al ser más porosas le darán fricción y empuje para salir, solo que nadie este atrás del auto porque pueden salir disparadas hacia atras
Recuerda controlar aceite, agua, líquido refrigerante eso evitará dolor de cabeza
Bendiciones desde VENEZUELA 🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Jajjaa dejaron el gato hidráulico 🤣🤣
Juan David Baena 🤗
@@mariaguadalupehernandezher4483 maria se ve que sos re linda😻😻
Lla motiene si se vuelve a atorrar
Emma Poclava hola muchas gracias😘
@@mariaguadalupehernandezher4483 d nda😻. Seguime por instagram y hablamos por ay? Salgo emma_poclava
Un tip para saber si pinchaste una rueda en el camino: Cuando noten que el auto vibra mucho es por las ruedas de atrás, se puede saber cual es con tal solo frenar un poco, el auto va a tender a irse más de un lado que del otro y donde más resulte que se va es donde tiene el pinchazo, en el caso de las ruedas delanteras, tan solo deben dejar el vehículo lo más recto posible a la carretera y según donde el auto se vaya (izquierda o derecha) será el lugar donde la rueda delantera habrá pinchado.
Comprobado
Buen tips!!! 👍
En el No 5 es recomendable apagar la luces porque quitan amperaje al encendido. Cuando una batería está baja hay q asegurarse q ningún dispositivo este jalando corriente para q toda la use el arranque.
Muy buenos consejos, muchas gracias.
Amigo después de inflar las ruedas olvidaste el gato😂😂😂vuelve a por el...
Hasta le pasó la llanta trasera por encima.
Creo que se le olvidó el gato no 😂😂
Un consejo para ti amigo nunca olvides el gato
si olvido el gato!!jajaj y el tratando de enseñarnos a conducir jaja
ajjajajajajaja
una manera de dar gracias cuando te dejaron meterte en la fila del carril y lo vea el de atras es "dar un toque las intermitentes" "eso en mi pais es un gracias"
En mi país te mandan ala RCSMR
Aquí usar las intermitentes de esa manera o pasar de bajas a altas y regresar a bajas significa que quieres rebasar, que le das paso a un vehículo que va a cruzar de frente o indicar a otro vehículo que baje sus luces altas por qué te lástiman los ojos, para dar gracias se pita con el claxon 2 veces
Vaya consejos mas basicos sirve para muy principiantes!!!
Tienes que dejar las luces encendidas para que circule la corriente por el sistema?
Nadie que conozca de electrónica estará de acuerdo con esto!
Busqué este comentario para no repetirlo jajajaa. El problema está en la temperatura de la batería. A baja temperatura la reacción es más lenta... nada más. Like al comentario.
Eso me pareció una locura
Jose Garcia yo te apoyo jaja. se que debes abrir el suicht y esperar para que la bomba de gasolina alimente al motor y pueda encender bien
Si que mamada es esa?? Jajajaja este si no se puede llamar conductor. 0
A mi también me pareció extraño, ademas pienso que al encender las luces altas podría perder el poco voltaje que tiene la pila y ya dar lo suficiente como para prender el carro.
Otro consejo para no dañar el auto es. No llevar el pie sobre el pedal del embrague mientras conduces y no llevar la mano sobre la palanca de cambios mientras conduces.
Yo llevo las dos manos en el timón. Pero el pie lo llevo sobre el embrague. No lo puedo quitar.
Sería bueno que argumentos tu recomendación para ayudarnos con la aclaración
@@gabrielduran8898 déjalo en lado izquierdo , aprende en los semáforos y te acostumbras .
@@2410ESCORPION al apoyar el pie en el embrague lo gastas innecesariamente y al apoyar tu mano en la palanca desgastas las Barillas de la caja de cambios ....
Excelentes consejos muy prácticos cuando compre carro los voy a tener en cuenta
Excelente muy buen trabajo 👏🏻
Estan muy buenos tus consejos,yo agregaria al tema del aire acondicionado algo que utilizo en epoca invernal: cuando mis vidrios se empañan y con la temperatura de la calefaccion no consigo desempañarlos... ahi enciendo el aire acondicionado y sorpresa ,los vidrios se desempañan rapidamente. La explicacion es que el aire acondicionado de los autos en realidad actuan como deshumificadores. Espero que te sirva mi humilde colaboracion. Un saludo cordial
Exacto!
Otra sería, desarrollar el hábito de ver a través de los espejos laterales y el retrovisor los 360* grados del auto principalmente cuando se está en un embotellamiento para evitar asaltos o accidentes.
Gracias por los consejos porque hay ponerlos a prueba.
Excelentes recomendaciones
Gracias !
Cuando el coche lleva horas parado al sol, no es el aire acondicionado el que emite gases nocivos, sino todos los plásticos interiores del coche, y si usamos el aire acondicionado solo mueve ese aire. Así que la recomendación correcta es abrir siempre las ventanas para renovar el aire interior.
Llevar siempre en el auto las fechas de los mantenimientos, filtros, cambio de aceite, bacteria y otros.
#7 y #5 de lo mejor me sirvió... gracias
Gracias por sus consejos los tomare en cuenta
Mi aporte es: conocer el punto punto ciego de los vehículos y nunca mentenerte en el. Recordar que puedes tener un vehículo en el punto ciego te evita un accidente si checas el carril con tu propios ojos volteando la cabeza sobre tus hombros antes de cambiarte de carril.
Este es el único aporte bueno que vi de todo el vídeo 😂
Unidad
Te equivocas no punto ciego de los vehículos , sino punto ciego de los trailers
Ah eras mujer , uno no invade el carril porque si
@@raulsototaipe2698 ?
El vídeo esta interesante, pero soy Ingeniero en Electrónica y no entiendo que beneficio puede tener encender las luces altas antes de encender el motor, en ese caso basta con encender los accesorios sin girar el motor, esto encienda la bomba de gasolina, se preparan los circuitos de las bobinas, etc, pero las luces?? quedé frio!
Que accesorios?
Mucho texto
Pues como lo pones es totalmente diferente a lo que el dice, por ejemplo, el dice que cuando hay temperaturas muy bajas, -10⁰, antes de encender directamente el auto, por lo frío y blablabla, la idea de encender las luces antes de dar el Start es hacer que la energía fluya y haya un poco de calor en el motor para que sea mejor el encendido, en cambio tú dices antes de encender el motor, pero olvidado totalmente el condicional que pone el vídeo, solamente mencionas el frío, al final, para referirse a lo que ignoraste como si te hubieran confundido pero no te confundieron, te confundiste... Ahora, teniendo en cuenta el condicional de temperaturas muy bajas, tiene algo de sentido o ya te congelaste... Digo, usted es el ingeniero y olvidaste una pequeña variable, incluyela a ver si calza, yo por mi parte no se, pero tiene algo de razón desde el razonamiento del vulgo.
@@joseptash se pre enciende dándole al botón sin freno o girando la llave un poco para las luces del tablero, la radio y el AC.. A eso se refiere, que gaste energía así fluye mejor. 🤣 Por eso él es el ingeniero y tu solo un inútil.
@@titogamer31yt84 imagínate, tan inútil que no siquiera analisaste el contexto, ni del vídeo, ni de su comentario ni del mío, o sea que el inútil es otro, que no fue capaz de algo básico, más allá de estudios, que los estudios no son nada, CLARAMENTE el video habla de temperaturas muy bajas, variable que el ingeniero no tomo en cuenta, y ese es el detalle que nada más saco a la luz para que corrija ese dato, ahora, si ese dato es exactamente igual en 10º y en -10º, ahí estamos hablando de otras cosas... Ahora, cuando responda, asegúrese de haberse quitado el espejo de su cara.
MUY AGRADABLE
ME INTERESA MUCHO
QUE BUEN CONSEJO
GRACIAS MUCHO ÉXITO
muy bien saludos desde QUITO LUZ de américa
4:55 jajajajaja están locos, si está la batería baja eso la descargará más , además la corriente no es agua como para que tenga que empezar a circular, con abrir el swetch es más que suficiente para que la corriente empiece a circular
Horrible video, parece que ni sabian que poner y solo se empezaron a inventar cosas jajaj
Hasta aquí llegué. No aguanté más.
Exactamenteeeee
Exacto. No veo la necesidad de encender las largas, esa acción te puede dejar sin bateria.
Lo que no debes hacer es arrancar de golpe el coche. Basta con dejar el contacto puesto unos segundos y listo.
Mejor lo arrancó de empujón compa
Yo lo que hago con el aire acondicionado es activarlo solamente cuando rebaso los 80 km/h y cuando voy a Menos de 80 bajo los vidrios y desactivo el aire. Esto me ha ayudado al rendimiento de combustible ya que si uso el clima a velocidad baja aumenta el gasto de gasolina al igual si voy a mas de 80km/h y tengo la vidrios abiertos el aire del exterior va deteniendo mi auto y por ende gasta mas gasolina
pasando un calor horribe en ciudad y tragando humo y polvo, muy lógico sí
Wooow que conocimiento jajajajaja
exelente consejo grasias portomar tu tiempo en subirr tus sabios consejos Felis día saludos amigo desdeocampo GTO
muy buenas clases aprende mucho uno gracias
Antes de encender el motor sería bueno que primero gires la llave hasta dejar los pilotos encendidos, Para que la bomba de gasolina empieza a trabajar y de buena manera, luego de unos 3 segundos, prendes ya el motor
Revisar bien los guardafangos cuando lavas el auto. Siempre se acumula polvo y arena en algunos huecos donde el agua ni llega al lavarlo.
No sé ni que es eso
Buenas instrucciones das y muy inportantes para la seguridad vial de cada uno al manejar ☺☺😊😊😀😀
de hecho son consejos inutiles que poco sirven o que empeoran la situacion en vez de mejorarla
Graciaaas siempre está bien saber pues algunas cosas las contrataré 👍
Recomendación para no consumir tanto combustible (para autos manuales): Si estás en ciudad o en un camino con semáforos, cada ves que veas que el auto de adelante (o que el semáforo se puso en rojo), mientras estas en movimiento pone neutral y ve frenando de forma progresiva y lenta. Esto hace que el auto deje de estar revolucionado, por ende gastas menos combustible.
Si puede ser pero eso era en los vehículos sin inyeccion por ejemplo ahora dejas de pisar el acelerador y el auto deja de inyectar combustible cosa que no ocurría en los vehículos antiguos que el combustible seguía inyectando...
faltó un buen consejo respecto al aire acondicionado que es que usarlo en invierno junto con la calefacción (para no congelarse) es bueno para mantener desempañados los vidrios.
Justo iba a comentarlo. Es excelente para desempañar en invierno, mucho más efectivo que solo calefacción
Jajja
Excelente consejos, muchas gracias
MUCHÍSIMAS GRACIAS ... !!!
Otro consejo es decirle a la gente pendeja que las direccionales no gastan gasolina 😡
Ja jajajajaa 😂😂😂😂😂
Hay que ser pendejo para pensar eso 😂
si saquen la pinche lungua vega
jajajaj Aquí en Juarez Nuevo Leon ni saben que son las direccionales
Muy cierto!!! Hay cada jumento al volante!!! Y lástima de vehículos, de lujo pero conducido por un jumento son un peligro!!!!
5:54 dejo el gato hidráulico >:v
Muchas gracias por compartir
muchas gracias x su valiosa información
Intenté lo de bajar los crsitales para lo del aire acondicionado, pero me pusieron una pistola en el primer semáforo..... Prefiero respirar los gases tóxicos....
Joder que gran historia llore y todo :v
Xd
No mames, como si los cristales te fueran a proteger de las balas, no creo que tu carro esté blindado.
Por sera ke subaru2006 cuando va en alta mesube la temperatura cuando voy en baja la temperatura baja
Jesus Duarte no tiene nada que ver tu comentario con el video pero lo qué pasa es que tú bloque ya está calentado, o picado
No olvides revisar la presión de aire en tus neumáticos es muy importante para ahorrar tiempo y combustible. Gracias por tu atención.
Y eso como alluda ?
Está bien esté videio es muy importante gracias por su información
Super , muchas gracias .🏆
Cuando hagas muchos kilómetros, no es bueno apagar el motor en cuanto paras, es mejor dejarlo encendido 1 minuto estando ya parado y luego ya lo puedes apagar.
Eso es para los motores turbocargados, con ese minuto haces que el turbo se enfríe y evitas deformaciones
Consejo... Antes de adelantar, calcula la distancia y el tráfico que venga de frente, eso te ayuda a no generar la situación que se describe en el vídeo, si no quieres tener un accidente, mejor con calma....
Consejo 5, no hace falta encender las luces, con esperar a que se apaguen los testigos, sobra, además, todo vehículo, esta diseñado para arrancar en frío y en caliente, si no hay batería, no hay batería, el encender los faros, solo servirá para que se agote más rápido.
Consejo 3 ¿alguien lo entiende? Mirar las ruedas si se comporta de forma extraña, Consejo, frena despacio y busca el arcén.. Te evita sustos y puedes seguir la trayectoria del coche
Estoy contigo. Este video no hay por donde cogerlo.
Muchas gracias!! 👍
Muy bueno y practicos consejos
Cuando estén en un semáforo, no mantengan presionado el clutch , solo pongan neutral y el freno de mano mientras esperan ! 👌
En automatico eso es un mal habito 😉
@@camilogalvez5015 cuál? El poner el pie en clutch cuando están estacionados o lo que hice yo mención?
@@camilogalvez5015 pero el automatico no tiene clutch
¿Y eso en qué beneficia?
@@yanneyalamilla no malgastas tu clutch, el clutch debe quedar siempre libre
3:43 El Aire Acondicionado es muy muy muy eficaz para desempañar los vidrios en invierno, en unos cuantos segundos pueden dejar los vidrios completamente despejados.
Así que sirven tanto en verano como en invierno.
@Martin N Tal como dices, la cuestión es que NO queda para nada claro que el aire acondicionado también sirve en invierno de ahí que remarqué el punto. Para desempañar los vidrios en invierno, el aire acondicionado es muchísimo más eficaz que el aire caliente/tibio.
Me gusta los consejos que dan par él cuidado de nuestros carros grcias
Muy bien. Gracias .
Uno de los concejos que es bueno ponerlo en práctica es cuando llegas a un semáforo o si te parqueas en alguna carretera pon tu trasmisión en neutro así gastarás menos combustible tampoco se detereora la trasmisión y si te chocan por detrás la trasmisión no sufrirá
Esto ya no aplica en autos modernos...Transmision automática es mejor mantener pisado freno o en defecto usar el hold.
5:52 Una vez que logres salir no olvides inflar los neumáticos... pero el gato hidráulico lo puedes dejar ahí tirado........... 😐
Ese fue un ejemplo de lo que no se debe de hacer.
@@davidperezluna1372 jajaja que ojo tienes yo ni me habia dado cuenta que dejo el gato
Jajajaja lo note a la primera ... Solo vine a ver si estaba el comentario
😂😂😂😂
No sean así es que lo dejo para que otro que se quede atascado lo use también
Gracias, prácticos consejos
Son malos tiempos los que se viven,tengo un tema fisico que antes no padecía. Casi estaba a punto el año pasado de compras un auto,empresaria a trabajarlo como remis y con el tiempo, tener mi propio chófer...🙄hasta que abri mi boca y dije se vienen cosas grandes,una vecina lo comento jaja se pinchó la piñata...Y no sucedio
*No me sabía el número 5 en realidad acá en lima Perú nunca hace tanto frío. Pero en fin siempre es bueno saber cosas nuevas saludos desde Perú y buen inicio de semana para todos*
👨🏻🍳🔥
La Cocina De Luchin Perú no le importa a nadie
Me pregunto que rayos tiene que ver "saber usar el aire acondicionado" con conducir
Tienen todas la razon en todo me gusto el video
Muy buenos consejos.Gracias
UN CONSEJO pra evitar que tu auto tenga problemas en las calles o accidentes RECUERDA revisar tu auto ANTES DE SALIR 90 porsiento de las persona en el mundo sufre una accidente cada DIA por no revisar su auto ANTES DE SALIR recuerden ese dicho REVISA TU AUTO ANTES DE SALIR.
Los neumáticos, el agua y el aceite. He visto motos con las ruedas casi sin dibujo. Imagina si caen tres gotas.
@@wstnli725 LO UNICO ES QUE REVISA TU CARRO O SIERRES MENOR DILE A TUS PADRES O A TU FAMILIA QUE REVISE TU COCHE ANTES DE IR.
@@justinomar5551 Que sierre qué?
@@wstnli725 NO FUE QUE ME CONFUNDI quise decir que tu auto o el de tus padre si eres menor de edad DILE A TUS PADRE QUE REVISEN EL AUTO ANTES DE SALIR.
Aquí viendo este vídeo sin tener carro. :V
😂
X2
Es tanta tu fe que llegara el día que lo tendrás
Así será amigo
Yo tambien hahaha
Como dice tu canal genial y felicidades y saludos desde California
Gracias por tus consejos
5:57 Se Le Olvido El Gato Hidraulico Al Compa 😂😂😂
Es rico déjalo jajaja
Lo mismo pensé 😂
Exacto, si se le poncha una llanta, ya bailo.
Me estresó!
Se le olvidó por pendejo jaja
Poner el vehículo en neutro, poner freno de emergencia antes de dejar el vehículo en parqueo. Para no maltratar la transmisión.
Si te ponen un coche en doble fila y no puedes sacar el tuyo no te pongas a pitar con el motor apagado porque puedes quedarte sin batería ( ocurre muchas veces ) Arranca primero el coche y luego ya puedes tocar el claxon.
Excelente información
Número dos, usa sabiamente la alarma.
Yo : odio las alarmas 😂