Het accu-gereedschap..., dat is toch ook een enorme tijdswinst . Daar deden we in de 80, er jaren en eerder eindeloos langer over met de handratel. De nieuwe ketting leg ik er altijd vooraf doorlopen in olie erop. leuke video Robert!
Ik was zo aan het denken, in mijn tijd toen ik begon auto te rijden waren er een heleboel dingen niet zoals nu vanzelfsprekend: Een servo rembekrachting, ge moest toen nog echt duwen zoals met een fietsrem, elektrische ruiten, neen, met de hendel omhoog of omlaag, airco??? ramen open en blazer (dat was er wel) aanzetten, servo stuur, neen, draaien aan het stuur met kracht. Koplampen die aangingen bij het donker worden of meedraaien met je rijrichting. En een derde stoplicht was er ook niet, wel een mistlamp die je nog zelf moest monteren idem als je radio erin steken. Er zullen nog wel van die dingen zijn die we nu als normaal vinden. Och ja, elektrische auto's waren er ook (gelukkig) niet. Vele groeten ut de West Vlaanderen. Trouwens Robert, ge zie ne krak in je vak 👋
Vaak bij japanners als je de accuklem hebt los gehad wis je de leerwaardes ook, zo ook die van het gasklephuis en als die een beetje smerig is dan moet de ecu dat aanpassen en is in het begin het toerental te laag met gevolg dat de motor afslaat.
Altijd leuk om te zien. Woon zelf in Wales en sleutel voornamelijk aan VAG auto's. Heb recentelijk een stuk gereedschap gemaakt om de "arschloch schrauben" (Audi A4 B8.5) eruit te trekken. Ook jaren Ford gedaan (heb je trouwens al eens een natte riem op b.v. een Ford Transit Custom gedaan? Wat een achterlijk verhaal 😂 Hoe komen ze erop?).
Komt een gerekte ketting bij Toyota vaker voor? Of is dit een kwestie van te weinig olieverversen. Is die distributie deksel standaard met vloeibare pakking voorzien? Hoor wel eens verhalen van restanten die in het oliecircuit terecht komen.
Ketting komt wel eens voor. De vloeibare pakking is standaard. Je moet altijd een tijdje wachten voordat je start, ivm uitharden. Dan komt er niets los vd pakking
Hoi Robert een vraagje over een andere auto met een 1.6Thp motor. Ik weet niet of ik deze hier zomaar kan stellen. Deze loopt prima maar heeft af en toe een storing P306A. De motor loopt dan wel gewoon zoals het hoort, ik kan m wissen en dan is de storing lange tijd weg. Ik kan er niet achter komen wat het probleem precies is, heb jij enig idee? Overigens complimenten voor je duidelijke filmpjes👌
Het accu-gereedschap..., dat is toch ook een enorme tijdswinst . Daar deden we in de 80, er jaren en eerder eindeloos langer over met de handratel. De nieuwe ketting leg ik er altijd vooraf doorlopen in olie erop. leuke video Robert!
Top video van een topper, heerlijk om naar te kijken, mix van humor en educatie.😊👍
Slim zeggen we in Groningen ook betekent erg. Pittige reparatie, zwait veur de kop 😊
Leuke vlog Robert goede uitleg daar kan iedereen van leren maar wat een werk top👍👍😅
Ik was zo aan het denken, in mijn tijd toen ik begon auto te rijden waren er een heleboel dingen niet zoals nu vanzelfsprekend: Een servo rembekrachting, ge moest toen nog echt duwen zoals met een fietsrem, elektrische ruiten, neen, met de hendel omhoog of omlaag, airco??? ramen open en blazer (dat was er wel) aanzetten, servo stuur, neen, draaien aan het stuur met kracht. Koplampen die aangingen bij het donker worden of meedraaien met je rijrichting. En een derde stoplicht was er ook niet, wel een mistlamp die je nog zelf moest monteren idem als je radio erin steken. Er zullen nog wel van die dingen zijn die we nu als normaal vinden. Och ja, elektrische auto's waren er ook (gelukkig) niet. Vele groeten ut de West Vlaanderen. Trouwens Robert, ge zie ne krak in je vak 👋
Merci kerel!😊
Heey Robert was weer leerzaam leuke video tot de volgende
Goedenavond Robert en iedereen hier
Was weer erg informatief Robert !
Allen laatste stukje missen we ,klopt dat
wat mis je dan, de video staat er volgens mij compleet op
@@RobertBosch9397hij klopt nu wel miss ligt het aan de verbinding hier omgv nijmegen 😂😂😂
@@Bartgerrits😂😂😂
Vaak bij japanners als je de accuklem hebt los gehad wis je de leerwaardes ook, zo ook die van het gasklephuis en als die een beetje smerig is dan moet de ecu dat aanpassen en is in het begin het toerental te laag met gevolg dat de motor afslaat.
Weer goed gefikst Robert.
Altijd leuk om te zien. Woon zelf in Wales en sleutel voornamelijk aan VAG auto's. Heb recentelijk een stuk gereedschap gemaakt om de "arschloch schrauben" (Audi A4 B8.5) eruit te trekken. Ook jaren Ford gedaan (heb je trouwens al eens een natte riem op b.v. een Ford Transit Custom gedaan? Wat een achterlijk verhaal 😂 Hoe komen ze erop?).
Interrnationaal, Belgie kijkt mee.🇧🇪🇧🇪🇧🇪🇧🇪
Goedendag, bonjour😊
Wereldvent👍🙂 ook benny nog ff in de zeik nemen😂
Foei Robert, moet je die man nou weer klieren?😂
Mooie video, zeer verhelderend weer👍
😂😂
Succes in Almelo Robert!!
Thx😊,
Weer een leerzaam filmje. En mooi om een keer te zien. Heb je ook nog motor sleutel filmpjes van je BMW op de planning staan?
BMW is verkocht 😁, dus nee, geen video's daarover op dit moment
@@RobertBosch9397, dan wordt het inderdaad lastig 🤣
Komt een gerekte ketting bij Toyota vaker voor? Of is dit een kwestie van te weinig olieverversen.
Is die distributie deksel standaard met vloeibare pakking voorzien? Hoor wel eens verhalen van restanten
die in het oliecircuit terecht komen.
Ketting komt wel eens voor. De vloeibare pakking is standaard. Je moet altijd een tijdje wachten voordat je start, ivm uitharden. Dan komt er niets los vd pakking
Hoi Robert een vraagje over een andere auto met een 1.6Thp motor. Ik weet niet of ik deze hier zomaar kan stellen. Deze loopt prima maar heeft af en toe een storing P306A.
De motor loopt dan wel gewoon zoals het hoort, ik kan m wissen en dan is de storing lange tijd weg.
Ik kan er niet achter komen wat het probleem precies is, heb jij enig idee?
Overigens complimenten voor je duidelijke filmpjes👌
Beviel de loop lamp van action?
jaja bossie je hebt ook belgische kijkers 🙂
😊🧩👍
Wat zou zo'n reparatie bij de dealer kosten.
Doe maar 1500 tot 2000