Niestety w mrówku nie da się zamknąć opony. Mam też gmole pazurki i dolny pazur mam ścięty w około 1/3. Przy dotknięciu setem asfaltu dotyka się też dolnym pazurem. Wtedy set idzie do góry ale pazur się ściera. Po drugie lekko denerwujący jest też hałasujący kosz sprzęgłowy, No i wspomniana bardzo głośne wbijanie dwójki. Poza tym same plusy. ;)
Podstawowa modernizacja w tym modelu to przednie przewody hamulcowe z gumy na teflon w oplocie stalowym. Węże gumowe są bardzo długie i powodują tym samym duże spadki ciśnienia i stąd cała ta słaba modulacja siły hamowania. Donocik ma zestaw niemal 1:1 z oryginałem.
Witam. Posiadam taki sam motocykl i szukam do niego kufry boczne. Jeśli możesz to napisz co to za model i gdzie go kupiłeś ( o ile nie były odrazu przy zakupie ) LWG
Powiem ci że odważnie myślisz, daj jest taki że nikt ci nie zabroni ale jest to dość ciężka i wymagająca maszyna. Nie jest tak że jej nie ogarniesz ale może być tak że jazda nie będzie czymś intuicyjnym w szczególności gdybyś poszerzył tylnego kapcia,jeśli naprawdę chcesz jako pierwsze Moto to zostawił bym tylna oponę oryginalną. Lub rozważył Draga 1100 albo VTX 1300 a jeśli chciał byś coś z ciekawszą linią może hyosung aquila 650 bardzo fajny motocykla zrobiony na częściach Suzuki
Przy tej szybie powyżej 180 zaczyna go wozić , 220 to bez szyby
Spora dawka informacji. Świetna robota panowie 👍
Piękna maszyna!!!Mam tą samą od dwóch lat.. jak dla mnie ideał!!!.
Czasem tylko trochę tęsknię za ABS 😅😅
Niestety w mrówku nie da się zamknąć opony. Mam też gmole pazurki i dolny pazur mam ścięty w około 1/3. Przy dotknięciu setem asfaltu dotyka się też dolnym pazurem. Wtedy set idzie do góry ale pazur się ściera. Po drugie lekko denerwujący jest też hałasujący kosz sprzęgłowy, No i wspomniana bardzo głośne wbijanie dwójki. Poza tym same plusy. ;)
A do tego piękny wygląd 🤘
Pozdrowienia dla właściciela maszyny 😉
Podstawowa modernizacja w tym modelu to przednie przewody hamulcowe z gumy na teflon w oplocie stalowym. Węże gumowe są bardzo długie i powodują tym samym duże spadki ciśnienia i stąd cała ta słaba modulacja siły hamowania.
Donocik ma zestaw niemal 1:1 z oryginałem.
1200 km na strzał zrobiony uda trochę bolały bo normalnie 1000km rocznie robiłem :)
Mój przyjaciel ma tego potwora na pustym wydechu. Niezwykłą maszyna
Witam. Posiadam taki sam motocykl i szukam do niego kufry boczne. Jeśli możesz to napisz co to za model i gdzie go kupiłeś ( o ile nie były odrazu przy zakupie ) LWG
Witam zapytam właściciela i jak tylko mi odpisze dam ci znać. Pozdrawiam
A pod 170 nie będzie za duży
Może być wszystko zależy od tego jak panujesz nad Moto
Ja myślę kupić te moto jako 1
Powiem ci że odważnie myślisz, daj jest taki że nikt ci nie zabroni ale jest to dość ciężka i wymagająca maszyna. Nie jest tak że jej nie ogarniesz ale może być tak że jazda nie będzie czymś intuicyjnym w szczególności gdybyś poszerzył tylnego kapcia,jeśli naprawdę chcesz jako pierwsze Moto to zostawił bym tylna oponę oryginalną. Lub rozważył Draga 1100 albo VTX 1300 a jeśli chciał byś coś z ciekawszą linią może hyosung aquila 650 bardzo fajny motocykla zrobiony na częściach Suzuki
Ten trzeci to najebany jest ,wiem to z autopsji
Też odnoszę takie wrażenie 😅
Mechanik najebany 😊
Żenada
Ty jesteś żenada