5 erros mais comuns que os iniciantes cometem no Carhauler!

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  • čas přidán 10. 09. 2024

Komentáře • 65

  • @celiopintodeoliveira7235

    Tooooopzeira

  • @user-kv6sp1qg7h
    @user-kv6sp1qg7h Před 7 měsíci +1

    Gostei

  • @Painelsolar
    @Painelsolar Před 2 lety +3

    Desculpa não ter falado ainda desse vídeo que como os outros são de alto valor .parabéns again !

  • @mauriciobuch9459
    @mauriciobuch9459 Před 2 lety +2

    Muito bom, obrigado pela partilha de informações tão importantes.

  • @brunoibson9914
    @brunoibson9914 Před 2 lety +1

    A regulagem dos freios, realmente é muito fácil de esquecer.

  • @casasavendaemorlando5965

    Otimo video

  • @formatokids6233
    @formatokids6233 Před rokem

    Massa… não sou do ramo más pretendo…

  • @iakiintermediacao695
    @iakiintermediacao695 Před rokem

    Parabéns pelo conteúdo! Ainda não trabalho, mas se Deus permitir, nos meus projetos para os EUA será ser companheiro de trabalho! Eu digo até, parceiro! Pois crescemos quando dividimos e parabéns Guilherme por dividir tanto conteúdo! Que Deus continue sempre abençoando seu trabalho em dobro!

  • @Joeslevieira
    @Joeslevieira Před 3 dny

    Tô começando no ramo agora

  • @thiagodantas8368
    @thiagodantas8368 Před 2 lety +2

    vídeo bacana Guilherme! Obrigado por passar seu conhecimento.

  • @FlavioSpirit
    @FlavioSpirit Před rokem +1

    Boa noite !!!!!!
    Quanto à questão dos freios, não tem nenhum trailer com freios ABS ???
    Porque ficar regulando e desregulando todos os dias é muito ruim né.
    Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
    Grande abraço......

    • @garage350usa
      @garage350usa  Před rokem +1

      Tudo existe! Só nem sempre é viável financeiramente. Optamos sempre pelo melhor custo X benefício/

    • @FlavioSpirit
      @FlavioSpirit Před rokem

      @@garage350usa boa noite meu Amigo.
      Muito obrigado pela atenção por ter respondido.
      Que DEUS abençoe.
      Grande abraço.......

  • @otaviofelinto9855
    @otaviofelinto9855 Před 2 lety

    👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @RAFAELOLIVEIRA-vk2bh
    @RAFAELOLIVEIRA-vk2bh Před 2 lety +1

    Só anotando!!!👊🏻

  • @rogerteixeira2556
    @rogerteixeira2556 Před 2 lety +1

    Trabalho no Brasil no guincho e presto serviço para segurado porto mas como minha esposa é enfermeira e está querendo ir pra aí eu a acabei achando seu canal esse semana e estou gostando de assistir

  • @Srstavares
    @Srstavares Před 2 lety +2

    Showww Guilherme, suas instruções do business tem ajudado muito!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤜🏻🤛🏻🇧🇷🇺🇸

  • @sidneiandrade2365
    @sidneiandrade2365 Před 2 lety +1

    Vidio muito bom bem explicado gostei muito posta mais vidios assim parabéns fica com Deus boas.viagem

  • @vanderleibatista5978
    @vanderleibatista5978 Před rokem

    Olá meu brother boa noite estou me preparando para ir embora para o estado unidos no Brasil sou motorista carreteiro chegar aí vou para o serviço que tiver que fazer mas tenho fé que vou futuramente trabalhar na minha área motorista carreteiro aí

  • @raphabiller
    @raphabiller Před 2 lety +2

    Vídeo bem legal estou na Flórida e tenho interesse em entra para o ramo ! Uso seus vídeos para tirar dúvidas

  • @Painelsolar
    @Painelsolar Před 2 lety +2

    Koe Guilherme blz irmão ? Cara me amarro nos seus vídeos e parabéns.Resumir minha história,quer dizer tentar né ! :) Então vivo na Califórnia precisamente em Berkeley e fiz um viajem de caminha ,pela primeira vez na minha vida ,da Califórnia até Floria e percebi que amo dirigir longas distâncias Fui motorista de táxi por 7 anos e uber/Lyft 7 Mai’s anos mas levar esse caminha de mudanças com 26.000 pounds por 3 mil milhas e a sensação de liberdade me fez vir a ver seus vídeos e agradeço muito Temho um
    Inglês intermediário like i toke 2 years classes to be electrician but unfortunately I hurt my left knee and I love to drive …even more for long distances ….Tenho amigos caminhoneiros que saíram do táxi/uber e sempre me apoiam em sair …Guilherme sei que um cara muito ocupado mas gostaria de saber se tem alguma ideia de como seria abrir um
    Business aki na Califa em relação a trips e valores ou se sabe de alguma boa alma como a sua pra poder me ajudar com mais informações …Já estou vendo pra trabalhar pra alguma firma pra iniciar o treinamento mas logo que pegar um settlement (left knee injury) vou usar os seus vídeos pra fazer o business plan e seguir o meu a minha caminhada e me jogar de novo mas estradas desse lindo país ….Que Deus sempre te abençoe e te guie .obrigado ..4158502798

    • @garage350usa
      @garage350usa  Před 2 lety

      Infelizmente se vc nao tiver CDL Califórnia é o único estado dos 50 que só permite até 10.000 pounds. ou seja para ter empresa de carhauler aí so com CDL para ser viável.

  • @santiagonaamerica2819
    @santiagonaamerica2819 Před 2 lety +1

    Mais um vídeo com conteúdo de alta qualidade!!!

  • @FatosCuriososKR
    @FatosCuriososKR Před 2 lety +1

    Saudade de assistir seus vídeos, excelente canal, oque ele fala sobre o 4x4 é tipo no brasil o awd ou o 4wd que o 4x4 padrão roda todas as rodas iguais e o adw uma roda vai rodar mais rápido que a outra tipo em uma curva

    • @garage350usa
      @garage350usa  Před 2 lety +1

      O 4x4 é mesmo padrão utilizado nas caminhonetes no Brasil sim.

  • @EdeBrienza
    @EdeBrienza Před 2 lety +1

    Sou novato no ramo e curto muito seus vídeos tô na pegada

  • @juliofonseca7729
    @juliofonseca7729 Před 2 lety

    Quero começar nesse ramo

  • @robertoluiscasarin9404

    Buenas tchê, para trabalhar neste ramo e necessário falar bem o inglês, fui convidado por uma empresa de Miami a trabalhar de motorista nestas camionetas. O que é necessário em primeiro lugar

  • @atilamarquesmarques1286
    @atilamarquesmarques1286 Před 2 lety +1

    Ótimas dicas bons macetes do dia a dia, mas fale um pouco sobre o balanceamento 1° 2° e 3° carro qual as melhores dicas onde vai o mais leve o mais passado, a pesar de que pelo Mazda eu já sei uma posição

    • @garage350usa
      @garage350usa  Před rokem +1

      Sempre o menor e mais leve na frente. Porém são diversos fatores que podem determinar as posições como se o carro funciona ou não por exemplo.

  • @josuecarita
    @josuecarita Před 2 lety +1

    Parabéns pelo vídeo

  • @EduNob1
    @EduNob1 Před rokem

    Muito bom seus vídeos, seu Instagram também é show.
    Vc recomenda a atividade para uma pessoa de 55 anos, apaixonado por carros?

  • @Eduardo_Pitu
    @Eduardo_Pitu Před měsícem

    Fala Guilherme, e verdade que a pick up precisa ter bolsas de ar para exercer essa funcao? Vi isso em outro canal e fiquei curioso. Ahh e com relaacao a imigracao? E verdade que ha um perigo de passar em trechos que frequentemente ha fiscalizacoes de imigracao e dar algum problema para qyem nao tem documentos? ou seja, seria bom evitar esses trechos? Abraco

  • @Sandrosouza5703
    @Sandrosouza5703 Před 6 měsíci

    Ola bom dia .estou planejando me muda pra América. Estou interessado em trabalhar nessa area . Pode me da alguma dica antes de ir . obrigado.

  • @christopherpupo7803
    @christopherpupo7803 Před 2 lety

    otimas sugestoes

  • @Luisoocrvlha
    @Luisoocrvlha Před 2 lety +1

    Fala Guilherme blz irmão? Rapaz eu preciso de uma bomba cara Drum Trailer brake 1000 ou 1200,talvez vc tem ou sabe quem tem pra vender,me deixe saber por favor,eu comprei uma bomba nova mais só chega a 4 semanas e ninguem store in USA tem essas bomba,

    • @Luisoocrvlha
      @Luisoocrvlha Před 2 lety +1

      Qualquer coisa me dá um toque ae meu patrão,por favor,obrigado tudo de bom👍🙏🙏

  • @JoaoSantos-vv1we
    @JoaoSantos-vv1we Před 2 lety +1

    Boa Noite, Guilherme!!
    ➕ um vídeo topzeira, muito informativo, agora eu te pergunto vc usa um GOS de caminhão ou normal ?

  • @alexeziquiel2299
    @alexeziquiel2299 Před 2 lety

    Oi Guilherme.pra quem trabalha com a mini Segonha tem algum estado que o frete é melhor ou tanto faz onde você mora

  • @Cavera283
    @Cavera283 Před 2 lety +1

    Eu quero muito entrar nesse business, estou na Flórida e guardando um dinheirinho pra comprar meu truck 🛻

  • @Painelsolar
    @Painelsolar Před 2 lety

    Viajem de caminhão digo

  • @Painelsolar
    @Painelsolar Před 2 lety +1

    Desculpa os erros aí de digitação kkk

  • @gutavo727
    @gutavo727 Před 2 lety +1

    Fala meu querido! Estou me mudando para os Estados unidos no próximo mês para trabalhar com hotshot. Queria saber se " no cdl" pode usar goose neck para três carros, ou precisa ser cdl? E quanto a não documentados trabalhando no ramo? A polícia é um problema muito sério?

    • @garage350usa
      @garage350usa  Před 2 lety +1

      Ola Gustavo, não é aconselhado o uso de gooseneck para carros pois limita o comprimento da área livre de carga. Quanto a CDL tenho um vídeo aqui falando somente sobre esse assunto. Aconselho fortemente vc assistir minha playlist chamada: "comece por aqui."

  • @andref7h
    @andref7h Před 2 lety

    Guilherme, blz? Como funciona o pagamento de impostos? Vc paga um percentual em cima do faturamento bruto? É mensal? Anual? Qual a alíquota? Abração!!!

    • @garage350usa
      @garage350usa  Před 2 lety

      Depende de como sua empresa está enquadrada. O mais comum é pagamento de impostos sobre o lucro, que se faz uma vez por ano.

  • @alexeziquiel2299
    @alexeziquiel2299 Před 2 lety

    Estou pensando em morar em Pittsburgh ou Boston oque você acha?

    • @garage350usa
      @garage350usa  Před 2 lety +1

      Acho que o melhor lugar é onde vc conheça alguem.

  • @jonatascortinaz7732
    @jonatascortinaz7732 Před 2 lety

    A f550 pode ser usada para este serviço?

    • @garage350usa
      @garage350usa  Před 2 lety +1

      Pode claro! Só não usamos devido ao peso dela ser maior que as F350. A diferença entre elas é a capacidade de carga sobre o eixo traseiro apenas ou "payload capacity" que na F350 é de 7,850 pounds e na F550 de 12,750 pounds. Porém para "Puxar" que o que realmente precisamos, ambas tem mesma potencia, tem o mesmo motor, torque, etc... Portanto optamos pela truck mais leve para poder "sobrar" mais peso para carga. A F550 tem eixos, suspensão, freios e rodas mais reforçados, o faz ela ser mais pesada. Se Tiver CDL e não etiver limitado a 26000 pounds ai nao tem problema algum ter uma F550.

  • @bravo76
    @bravo76 Před 2 lety +1

    Em primeiro lugar, parabéns, mas tenho que dizer que, seu trabalho é realmente complexo kkkk

  • @RAFAELOLIVEIRA-vk2bh
    @RAFAELOLIVEIRA-vk2bh Před 2 lety +1

    Só anotando!!👊🏻