Los Aviones Eléctricos Han Llegado
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- čas přidán 2. 08. 2024
- La creciente amenaza del cambio climático y las regulaciones estatales obligan a que se reduzcan las emisiones de CO2. La aviación hace años que ha puesto el foco en esto, pero no es suficiente, por los aviones eléctricos son el futuro.
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Obras: El Lugar Correcto, La Ruta 66
Música de www.fiftysounds.com/es/ - Věda a technologie
Con la tecnología actual y la potencial a corto y medio plazo, vuelos comerciales eléctricos son imposibles. ¿Podrías hacer un vídeo sobre el SAF? Sobre el tipo de adaptación que necesitan los aviones actualmente para hacer uso de ellos (creo que son minimos) y la drástica reducción de emisiones en comparación con el queroseno actual!
Tu canal debería tener cientos de miles de seguidores más, ¡¡es buenísimo!! 👏👏
Buen contenido, solo te recomendaría mejorar tu expresividad vocal, tu entonación y esas cosas.
Interesante vídeo. Yo pensaba que los aviones eléctricos no eran competiticos o viables económicamente ya que es imposible que las baterías eléctricas alcancen la densidad energética de los combustibles fósiles. Pero no había pensado en estas rutas cortas con pocos pasajeros en lugares que no están conectados por tren (aunque es un caso muy particular).
Yo creo que habrá un día en que todo el transporte terrestre será eléctrico, pero los aviones seguirán empleando combustibles fósiles. Es también posible que haya transporte aéreo eléctrico generalizado, pero no será en forma de aviones sino en forma de dirigibles.
Hay un tema sobre el que podrías hacer un vídeo que sería muy interesante:
Es bien sabido que los aviones contaminan más y que quien viaja en avión tiene una huella de CO2 mayor. Pero sería interesante conocer cuánto consume un avión comercial en cifras:
Por ejemplo si voy de Barcelona a Madrid, 4 personas en un coche que consume 6 litros/100km... pues entonces consumiríamos: 600km/100km*6l/4pax = 9 litros por pasajero
Pues dar el mismo dato si el viaje es en un Airbus 320 con 150 pasajeros.
Supongo que en el caso de los aviones no es lineal, ya que el el despegue se debe consumir mucho más combustible; pues hacer el mismo cálculo "coche vs avión" con una distancia mayor, por ejemplo Madrid-Amsterdam.
Nunca habrán vuelos comerciales electrico
Tu voz es real?
Hola me gustaría saber cuánto costaría está bien un vuelo de ida y vuelta santiago a JFK desde rd
Seguramente intentarán sacar algún motor híbrido mientras consiguen tecnología más eficiente y potente, e incluso algun sistema de nodos dónde aterrizar y cambiar las baterías rápidamente, en plan pit stop, pero está claro que en no mucho veremos grandes cambios en todos los sectores al motor eléctrico o sus símiles. Pd: me quedo to' pillao' viendo tus videos, ánimo sigue así 💯💯💯
ya te digo que que en 10 años los de pequeña y mediana escala , todos electricos
Si, es lo mejor, incluso para las aerolíneas
Mira, al menos con estos tendrían más complicado las estelas químicas que se han diaparado este año, y casualidad que no llueve, aunque en verdad se la suda, dirían que es condensación del flujo eléctrico que en esas condiciones se forman..jajaja
Se pudiera hacer un caza electrico ? 🤔
No tendría ningún sentido. Un caza a reacción consume muchísimo combustible. Las baterías eléctricas no alcanzan (ni jamás alcanzarán) la densidad energética de los combustibles fósiles, es una cuestión de física, no de tecnología. Así pues no sería posible hacer un caza eléctrico de iguales prestaciones, o tendría menos potencia, o tendría menos autonomía o sería mucho más grande (y probablemente lento).
La única razón para hacer un caza eléctrico sería poder decir tus cazas son más "eco-friendly", pero ¿qué sentido tendría? La guerra es lo más antiecológico que existe, consiste literalmente en matar y destruir.
Espabila
Estás equivocado repasa tus conocimientos.
y cuanto tardarían en recargarse, o sería de batería intercambiable o que pedo