Устанавливаем Фильтр на 10мк, 2000 Бар, перед форсунками Common Rail
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- Почему топливная система впрыска Common Rail сама себя начинает ликвидировать.
В этом видео • Откуда стружка в топли... мы обьясняем как стружка проникает в форсунки, а в сдесь • Почему часто выходят и... обьясняем почему мы прекратили простую замену клапанов наполнения.
Фильтр высокого давления для пред заказов kovsh.com/shop/fuel_filter_se... - Auta a dopravní prostředky
Здравствуйте! Благодарим за комментарии, отвечаем на самые интересные и провоцирующие!:..
1. Фильтр стоит 88$ kovsh.com/shop/fuel_filter_separators/filter_assy/filt_uvelichen_emkost_02-01_20/t/tabs/common
2. В зимнее время при сжатии в тнвд солярка нагревается до 60 градусов, так что парафины мгновенно растают.
3. Магниты раньше ставили, и оказалось что на электромагнитных форсунках, особенно Delfi , из за намагничивания солярки падают предвпрыски..
4. На заводах ставят щелевые фильтра в форсунки, недавно у нас было видео на эту тему.
5. Если ТНВД не разваливается, то фильтра хватит минимум на 20тыс, для ориентира фильтр сеточка на клапане УВД, забивается через 50 тыс, так у него площадь фильтрования в десять раз меньше.
6. За всё что мы делаем, тестируем и продаём отвечаем и гарантируем. Так чтоб многие автомобилисты понимали, автомеханику всегда выгоднее ремонтировать автомобиль по технологии, без головняков, и с приличным временем по нормочасу. Но не каждый клиент это "потянет" , и автомеханик начнёт деградировать на тупой замене запчастей. А эта история уже не про нас..
Доброго дня, хотел сделать заказ, но в поле форма оплаты нет вариантов, поэтому далее не пропускает система для подтверждения заказа
Вообще в РФ есть возможность отправки?
@@user-sg2jy7nm2q Отправляем по всему миру. Оформляете заказ и отправляем УкрПочтой (самый дешёвый вариант доставки).
@@user-sg2jy7nm2q Благодарим, обнаружили БАГ. Завтра исправим. Напишите пожалуйста менеджеру на
WhatsApp +38 067 558-03-66
Вадим
Добрый вечер! Прицепил большой ниодимовый магнит на фильтр, прилип не оторвать, дизель d20dt, через некоторое время заметил, что форсунки под нагрузкой стали стучать, неужели нет пред впрыска!? Завтра сниму, или всё таки распылителям конец?
Спасибо вам !!!! что нам раскрываете глаза в мир топливной системы. С большим уважением к вам.
Уважение, отличные специалисты.
Спасибо огромное за Ваш труд ! Очень познавательно и технически грамотно описано, досмотрел до конца даже не являясь специалистом по обслуживанию автомобилей, да и авто дизельного нет, просто очень интересно узнавать про нюансы работы дизелей.
На одном дыхании! Весьма полезное видео! Спасибо.
Доброго времени суток, канал супер все подробно, много интересной информации, не так как у некоторых ваших коллег, приехал все меняем: тнвд, педаль газа все ставим механику и все будет круто, Благодарю вас ребята нашел проблему сам благодаря вашим видео, развития Вам и всех благ:)
Спасибо за интресную и полезную лекцию.
Ребята вы крутые . Прекрасное подача материала
Благодаря Ковш мой фиатик добло пробежал 150+ т.км, продан и благополучно эксплуатируется вторым хозяином. В авто Два топливных, подогрев, все рекомендации ковшей по чистоте обслуживания . И главное что у них на сто я ни разу не побывал.. Главное не пускать менять топливный фильтр мастера по уши в грязи )))) спасибо Вам СТО КОВШ!
Очень интересно и познавательно. Спасибо. Буду тщательней относится к обслуживанию своего автомобиля.
Спасибо за видео, очень интересно и познавательно!
Шел 2020. Производители хитрили как могли и делали топливную аппаратуру максимально недолговечной. И только СТО КОВШ допиливали системы и делали их надёжнее. 😄
Спасибо вам! Спасибо вам! Очень хороший совет!
Мы давно устали от ремонт форсунка!
Чем больше смотрю этот какнал(не плохой канал),тем более понимаю- нужно брать бензин!!!
🤣бери,там гимора еще больше...
Влюбился в дизель, на кроссовер и джипари только дизель, а бензинки там ну минимум от 3х литров
Дизель если убит в хлам тода вопросов нет, но если машина в норме то никакой бензин не сравним.
Свечи, катушки, провода, форсунки, насос, обратка, эбу.
Убедили! Дизель! 😁🤘
Блин ну просто фанаты. Это как надо любить свою работу , чтобы до такого уровня изучить принцып работы топливной аппаратуры. Просто МОЛОДЦЫ!!!!
Когда смотрю ваши видео, мне всегда нравится как четко человек обьясняет свои мысли. А как в этом фильтре обжимается сам фильтр-чулок, вроде как одели, а что мешает грязюке залетать мимо фильтра, она как раз там и скапливается в нижней части. И напрашивается вопрос как с таким классным фильтром машина будет дружить с дешевой соляркой, которую мы в трактора заливаем и покупаем на местных НПЗ по 30 рублей?
Очень нужная вещь.двоих знаю, которые пострадали от отсутствия этого фильтра
Спасибо за работу
Вот это профессиональный подход!
Молодцы ребята если ввести эту тему то можно не плохо зарабатать.))) при цене елемента фильтра в 50 р. Это не плохой вариант.
Спасибо очень познавательно
Спасибо большое за вашу роботу!!! Хочу увас заказать ремонт форсунок и ТНВД с Ауди А4 б8 2.0 TDI с современным електро насосом подкачки. уже менял новый тнвд и форсунки проехал 15000 км и снова стружка и три форсунки умерли ваше изобретение просто супер !!!
Спасибо вам ! Очень познавательный ролик ! Доходчиво объяснили !)
Но ваше изобретение супер, молодцы
Молодцы хлопцы!!! Так держать!!
А теперь скажу еще одну причину появления стружки. Это для справки.
Все дело в качестве топлива! И как бы это не показалось парадоксальным, но чем качественнее топливо, тем больше будет стружки!!!
Поясню..
Чем качественнее "солярка" тем она "чище", в смысле в ней меньше соединений серы, парафинов и прочего "мусора", который придает топливу смазывающие свойства. Ну и естественно, чем меньше этого " мусора" тем хуже смазывающие свойства.
Красавчики!!!! У меня есть китаец , грузовик, и вот тоже думаю про магнит в рампу поставить, искал тех у кого мысли сходятся, вы вообще молодцы, даже фильтр поставили. Супер!!!! В ближайшее время свяжусь с вами, закажу фильтр!
Посмотрел цену на сайте. :) Талантливые вы люди: 6700 рублей стоит . Ахаха! Токарь любой выточит такой фильтр дешевле в 10 раз.
Магнит не все металлы притягивает от тнвд, тннд тоестть подкачка на тнвд у неё металл не магнитится толком, сплав
В рампе и так стоит маленький магнит
Молодец!Слушаю и учусь.
Наконец- то, урааа, молодцы мужики!!! Мне нужен на Рено Мастер 2,2 дизель. Сколько стоит, как можно заказать!? К кому обратиться?
В ровно есть разборка
Очень Хороший обзор👍🤟
Как пройти у вас онлайн диагностику?
Если подкачивающий насос гонит струшку то происходит две вещи: струшка летит в форсунки и струшка попадает между роликом и толкателем плунжера что провоцирует заклинивание самого ролика внутри тнвд и последующим мгновенным износом ротора и всех трущихся деталей.Последнюю проблему никто решать даже не собирается
На видео видно что на поверхности этого фильтра очень много торчит волосков, как они себя ведут при эксплуатации? Мне кажется на первых 50 км пробега они все попадут в форсунки.
Здравствуйте являюсь вашим поклонником, вы просто боги дизелей!!!
Помогите разобраться я ваш коллега но ума не хватило разобраться мотор транзит 2.2 сделал их очень много и тут сюрприз собрал мотор грм выставил дилерским кондуктором форсунки клиент делал у вас поэтому сомнений быть не может завел без морды и радиаторов все ок, собрал и тут сюрприз хлопок во впуск потом запуск холостой супер при попытке дать газ троение детонация и клубы белого дыма не антифриз!!! Как не сгоревшая смесь постель рокеров ок, в грм еще не залез но никогда не слышал чтобы на этих моторох перескакивала цепь, помогите пожалуйста
не прошло и 20 лет как наконец-то, хоть кто-то начал делать такие фильтра для 1.5 дЦи - правда почти все они уже на свалках)) Осталось озвучить цену девайса - если реальная , то можно заказать
Ещё не все!! Вы посмотрите сколько Renault Megane б/у с Европы напригоняли с моторами 1,5dci! А ещё сколько в Киеве на такси берут!!!! Рай для топливщиков!!!!
Огонь.
Супер.
Ребята,вы спецы,жму Вам руку!
Самое опасное , как пишут про комонрейлы, это топливо с воздухом. Я на своем обыкновенном дизеле сделал наливку соляру в тнвд из микробачка под капотом самотёком. В бачок давит насосик до фильтра. Автоматика на этом деле. Не стало ни каких сбросов топлива в бачок, заводится с утра с пол оборота, стопроцентно отсутствует воздух в соляре, мощность соответственно не падает от возможного наличия воздуха.
Толково!,Наглядно!
интересно конечно. молодцы. можно узнать маркировку микроскопа? наверно что то электронное?
Здравствуйте СТО Ковш.Спасибо за Ваше полезное видео.Подскажите пожалуйста как правильно выставить угол опережения на ТНВД на фольксвагене т-4 с мотором AJT 2.5TDI.И возможно поставить такой фильтр на т-4?
Молодцы!
Спасибо большое
Молодцы
Спасибо за ликбез!!. Лайк. Если не трудно подскажите пожалуйста, рено логан 2 2017г.в , там какая система стоит новая или старая. Мотор к9к 612. Буду очень благодарен за ответ. Спасибо.
Можно у вас приобрести такой фильтр?
саненг актион 2 дизель пробег 120 тыс. С удовольствием купил бы комплект переоборудования.
Со слов кокан улыбнулся, это же тампон Тапакс😁😁
Грязюку и волоса мастер натряс, пока трубки ВД гнул)
Так грязь попадает при каждом сьёме топливной аппаратуры, на всех СТО,просто никто не смотрит под микроскопом, спохватываются тогда уже когда форсунки клинить начинают. Мы все двигателя и топливную моем, ультразвучим, и как видите всё равно волосок затесался..
Думаю нужен отстойник с мощным магнитом
Я бы сказал и отстойник с магнитом ниодимовым
Круто. Мне понравилось, хоть цена конечно не демократичная. Фильтр в комплекте с трубками.? Задумываюсь о покупке.
Любознательно
Очень хочу приобрести такой фильтр, вместе с трубками на мой автомобиль.
Заместо штатной
Спасибо автору за познавательное видео, профессинальный подход. Снимаю шляпу.
П.С.
Автору было бы неплохо поработать с речью, убрать некоторые слова паразиты. А то имеем целую бочку супер меда, и хоть и каплюшечку, но дегтя :-). Прошу на меня не обижаться за этот коммент.
Возможно Артем из канала К-пауэр как раз этим и берет аудиторию - рассказывает очень грамотно, четкая речь как с телевизора, но по сути он информации дает намного меньше чем автор этого видео.
Желаю всем добра и успехов.
Так рюбятки, че плохого🤣
Магнитная обработка снижает плотность, вязкость, поверхностное натяжение и увеличивает степень дисперсности дизельного топлива, что приводит к образованию в топливовоздушной смеси более мелких капель, их перемешиванию с горячей газовоздушной средой и в итоге к более полноценному сгоранию топливовоздушной смеси. Для повышения эффективности магнитного воздействия на топливо следует подобрать оптимальные режимные параметры в каждом конкретном случае. Влияние воздействия постоянного магнитного поля исследовано в трёхсекционном магнитном туннеле, и определены необходимые параметры условий обработки дизельного топлива по критериям расхода топлива и содержания моноксида углерода. Диз. топливо не магнитная жидкость, после воздействия постоянного магнитного поля, остаточная намагниченность диз. топлива, нулевая и поэтому никакого воздействия на электромагнитные форсунки не оказывает. Если Вы докажите обратное, то это тянет уже на открытие.
Какой в итоге ресурс этих фильтров ????? Какой интервал замены.????
Этот фильтр выполняет такой же функционал как щелевые фильтра в топливной аппаратуре. Пока всё относительно хорошо работают. Если двигатель работает хорошо, Рекомендуем заглядывать в него раз в 20000км, или заглядывать как только начинаются проблемы с топливной аппаратурой. Разрушающийся ТНВД не сможет долго выдавать рабочие характеристики но в это время фильтр будет улавливать остатки разрушения, и на форсунки стружка не пойдёт, как только начнутся перебои в топливной, необходимо сразу заниматся диагностикой и проверкой. В противном случае если начинать насильно (с эфира) запускать и ездить до упора, то количество стружки может превысить обьём фильтрующего элемента и его разорвёт и форсунки с клапаном УВД получат смертельную дозу стружки. Ordnung muss sein «Порядок должен быть везде и всегда»
Здравствуйте. Пожалуйста подскажите где в Херсоне заправляться дизелем? Понятно что вы не можете рекомендовать,но где заправляются ваши сотрудники?
Супер !
Здравствуйте,а из кого материала вы изготовляет это фильтрующий элемент,и возможно приобрести этот фильтр у вас?
А если на новой машиге к вам приехать - вы сможете расписать доработки и сделать чтобы у владельца ещё лет 5 голова не болела?
Здравствуйте скажите пожалуйста при разрушении насоса нужно ли менять рампы,и теплообменник ?или можно промыть.
да знают производители все, гонка за эффективности и производительность, ключевое бюджет
А на бензин такой фильтр можно поставить? Если также после тнвд установит.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а существуют ли такие фильтра на большие дизельные двигатели, такие например как ямз 650й с комон рейлом.
Благодарю!
А патрубок не протрëт возле фильтра?
На камаз с камминсом можно такой поставить?Или у вас побольше есть?
Вопрос к автору канала!!!
25:48 - т.е. чтобы исключить проблему прорыва скопившейся грязи через фильтр тонкой очистки, нужно ставить перед этим фильтром дополнительный фильтр грубой очистки??? Т.е. по итогу конструктивно получится точно также как и на обновлённой версии топливной системы Denso? Или если оба фильтра (грубой очистки и тонкой очистки) находятся по давлением до 5 кг (как современных мерседес и фольцваген), то дополнительный фильтр грубой очистки не поможет??? Что можете тогда в этом случае посоветовать кроме установки фильтра перед рейлом???
Можно ли ставить такие фильтры на тнвд распределительного типа Bosch pv37, в котором давление впрыска в 10 раз ниже, но у которого пульсирующее давление?
Т.е. на каждую форсунку с топливопровдом? Не порвут ли бумагу такие мощныр перепады давления?
Фига себе какие тонкости показали...Замутили спасение форсунок.Получилось.На бегемоте форсунки с заменой 100 тыс.+тнвд.+промывка всего.200 тыс. получается.Полстоимости авто.Мне по миниму обошлось.Всё с разборки.100 тыс.А был бы этот фильтр-копеечное дело.Попавшие на ремонт топливной системы из-за стружки ждем скорейшего завершения экспериментов,и возможности приобрести фильтр.Я первый)))А неодимовый магнит?Может быть он тоже может помочь?Куда бы его прилепить?
Сам себе отвечу:Наверняка польза будет,если на подачу,или обратку поставить фильтр с магнитом.А в идеале перед форсунками,на этот фильтр,что автор ролика испытывает.Вот как только магнит себя поведёт...Давление же.
На кугу 2 2.0 150 лс такой фильтр есть смысл устанавливать?
Как приобрести у вас фильтр 2ух микронный(до насоса) на лт 35 в рб?
Так на моторе камминс на экскаваторе так и стоит фильтр после насоса перед рампой и если до конца фильтр не затянуть то его срывает давлением. Эксковатор хюндай 290 робекс.
можно поподробней, поискал этот фильтр на камминс QSC 8.3 ничего нету
@@kirillshestakov4430 здравствуйте! Там не такой фильтр который указан в видео, там стоит обычный в металлическом корпусе.
стружка 1-2микрона , разве этот фильтр её сможет удержать?
Как можно преобрести таких фильтров?
Доброго времени суток, спасибо за такие видео, а реально попасть к вам из Брянска на ремонт Опель виваро 2.0 дизель?
Почему не реально? Бронируйте гостинницу в Херсоне, запишитесь на сто и приезжайте)
@@nikolabuga5135 спасибо
Подскажите спек по двухмикронному фильтру, хочу поставить себе на сценикf9q
Привет, а систему делфи на бош можно заменить один раз?
Подскажите! Можно ли обратку форсунок кинуть напрямую в бак , а не через Вентури? Логан ТНВД Делфи!
А в какой стьране вы находетесь и можно ли приобрести на санйонг актион 2.0xda
В продаже у вас есть?
Подскажите, а на К9К 806, топливная сименс, какой порекомендуете доп фильтр? Рено Кангу 2 2008г.
заранее благодарю
А как приобрести такой фильтр ?
Добрый день. Подскажите. Возможно установить такой фильтр на Санг енг актион 2012 год. 175 лошадей.
Спасибо.
Молодец Ковш, мозги хорошо работают, как на проблеме коммон-рейел с минимальными затратами получить максимальную прибыль. Идея сама по себе правильная, но само техническое решение, совершенно безграмотное, своего рода бомба замедленного действия и когда рванёт, форсункам уже не что не поможет.
Ну какой таксист станет вбухивать деньги раньше времени, он её продаст да и все, а идея просто класс
Ставить фильтр перед каждой форсункой или перед рампой?
а нельзя сделать адаптер для клапана SCV вне насоса, поставить микронный фильтр а потом уже сам клапан и возврат топлива в сам насос??
Лишь бы фильтр сам не расслоился и не забил форсунки) Короче пылесос для денег эти современные тнвд
Вы не поняли, на каждую трубку подачи от реила на форсунку надо установить по фильтру (не дорого, баксов 100 за штучку)
@@user-cm1cu4vu7d не путай народ, он нужен 1 от тнвд до рампы
Було пізнавально. У вас є курси підвищення кваліфікації?
То же хотелось бы купить такой
Perfect
Хорошая идея , но такой маленький фильтр нужно на каждую фарсунку или делать большой и выводить в свободное место.
В раму тонкие неодиомные магниты по всей длине, на против выходов на форсунки.
Позновательно! Страшно!
Подскажите пожалуйста когда появятся данные фильтра на Форд Мондео МК3 tdci?
Магнитный элемнт дополнительно надо внедрить, типа неодимовых , малееькии мощный. Как аариант.
Очень полезное видео, но не услышал ни разу ещё один очень важный параметр, как качество, а так же температура топлива, которые по своей сути и вызывают износ той же подкачки, чем выше оптимальной, темпера топлива, тем хуже её смазывающие свойства. В жаркие периоды системы охлаждения обраткой в бак просто не достаточно
Это правильная тема, скоро до Ковша она дойдёт. Пока самое лучшее и простое, чтобы понизить температуру ДТ летом, это ездить на полном баке, чтобы обратка не могла сильно нагреть ДТ в нём.
Подскажите пожалуйста подойдёт ли этот фильтр на 1.9 тди насос форсунку
Как можно заказать такой фильтр на хендай HD78?
Приветствую. Хочу поставить такой фильтр на МАN 18.480 Евро 6 с двигателем D2676. Что посоветуете? Спасибо
Там на каждую форсунку нужен такой фильтр!!! И то не факт, что потянет. Производительности топливных систем отличаются разов в 10.
На ом646 делфи у кого то были проблемы с стружкой?
А почему не разрезать фильтрующий элемент и посмотреть на микроскопе?