Hunter vs Meteor vs Classic. Qual a melhor moto pra vc?
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- čas přidán 4. 09. 2024
- Diferenças técnicas das motos custom mais vendidas na atualidade e ainda o resultado de um teste de velocidade realizado nas estradas da Índia entre a Hunter, Classic e Meteor.
Like só pelos 10 KM que você andou entre elas para nos mostrar todos os detalhes rsrsr, Parabéns e meu Muito Obrigado!
Valeu irmão 👊 👊 👊
A Hunter com pneus de uso misto, barra de reforço no guidão e um escapamento mais direcionado para cima vira uma pequena Scrambler
Já a segunda Crosser que tenho ótima moto queria a Lander más fui ver o seguro um absurdo.
Estou pesquisando a Royal Enfield Hunter pois estou vendo as análises e me entusiasmei e o seguro e barato pois e menos visada.
O Problema é se vão vai sumir de mercado e atendimento pós venda é preço das Manutenções.
Yamaha e Honda são muito visadas.
Estava pra fechar a compra da Lander 2022 com 3800 km fiz cotação na Suhai plano 1 só contra Roubo e furto saiu por R$ 3.500 o seguro fica na faixa 15% do valor da tabela fipe R$ 22.872,00 um Absurdo.
Aliás gostei do vídeo o melhor que vi até agora. 😊
Melhor moto da Royal é a Hunter 350, só não peguei essa moto porque eu fico com moto mais de 7 anos, sendo assim, eu ficaria refém de concessionaria e peças importadas. A Hunter 350 seria umas da melhores motos para o dia a dia se tivesse acesso peças igual a Yamaha e Honda, mas infelizmente ninguém teve a coragem de chegar no Brasil e permitir que os fabricantes nacionais de peças como a Metal Leve por exemplo fabricasse suas peças desses mesmos produtos. Se eu fosse a Royal faria parceria com esses fabricantes nacionais, sendo assim, resolveria esse velho problema que leva o pessoal comprar as binárias.
MOTOS DA ROYAL ENFIELD são MUITO CONFORTÁVEL, DURÁVEL, PARECE QUE ESTAMOS DE CARRO. AMO MUITO A MINHA ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black.
Cara parabéns pelo vídeo muito honesto e explicativo melhor que vi comprei a Hunter pego essa semana...
Valeu irmão 👊
Pelos vídeos e fotos sempre achei a hunter mais linda, cansei de esperar e comprei a classic 350, hoje com as 3 no mercado brasileiro, não me arrependo da compra, a classic é linda confortável.
A Hunter e a Meteor são bonitas, mas a Classic é linda demais.
Parabéns pela excelente análise.
Tô nessa dúvida: Hunter x Classic
@@felipebranco4568 qual seria seu intuito de uso com elas? Qual sua altura?
@@Sualkzin quero para uso no dia a dia, tenho 1,80m .
Qual vc acha melhor?
Olha para a câmera, não para a tela. Parece que vc está olhando para orelha de quem assiste, rsrsrrs show de bola o conteúdo. Ainda mais para quem está na dúvida entre as três.
Rsss. Valeu irmão, já me falaram
Ohhhhh finalmente na posição certa, muito melhor pra mostrar os detalhes da sua moto
Até acostumar...rs. valeu irmão
Adorei o vídeo com as comparações! Obrigado por trazer esse conteúdo!
Fico feliz de ajudar meu amigo! Bons ventos 👊 👊 👊
Melhor vídeo comparativo Parabéns , ajudou muito.
Valeu👊👊👊 Fico feliz em ter te ajudado. Bons ventos 👊 👊 👊
Excelente vídeo! Muito completo! Estava em dúvida entre as 3 e esse vídeo me ajudou muito!
Show irmão 👊 👊 👊
Escolheu qual?
Video muito bom! Tô querendo uma Meteor e seu vídeo me ajudou com a informação do pedal semi avançado, eu prefiro essa posição de pilotagem. Já tive diversas motos, mas Shadow, Mirage 650 e 150 com comando avançado foram as que mais me agradaram. Claro, numa pegada esportiva não faz o menor sentido...
Valeu irmão 👊 👊 👊
Esse sim é o formato👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 toop mano
Valeu irmão
Parabéns pelo vídeo, muito agradável de assistir.
Valeu irmão 👊 👊 👊
Ótimo vídeo! Detalhe sobre a estrada indiana, essas motos não são rápidas, mas ultrapassam todo mundo como se estivessem a 160Km/h. Os carros lá andam bem devagar...
Muito bom o vídeo. Nada como um proprietário para fazer a comparação. Agora tem que fazer outro com a impressão da Hunter 👍
Valeu irmão. Assista ao vídeo da revisão dos 500km na R10, mostrei mais diferenças entre as 3.
Tenho uma himalayn e não pretendo me desfazer dela, mas estou em um consórcio para pegar uma Hunter tbm
Passando só para agradecer! particularmente estou com bastante dificuldade na escolha e o vídeo ajuda bastante!
Oba irmão. Fico feliz que meu vídeo tenha ajudado. Bons ventos 👊 👊 👊
Valeu irmão 👊
Parabéns pelo comparativo, acredito que o menor peso da Hunter é o que faz ela ser mais rápida na estrada.
Valeu irmão 👊
Valeu irmão 👊
Fui hoje na concessionária do Tatuapé pra ver a Meteor e me encantei pela Hunter.. nossa mais linda de todas 💪👏👏👏 conforto e motor.. próxima aquisição com certeza
Ricardo vc ja fez vídeo do que levar em viagem? Se não, faz ai! Suas viagens são top. Vlw
Oba irmão. Vou fazer sim, tenho bastante material útil pra galera que quiser fazer uma big trip. Abraço 👊 👊 👊
Acho que na Índia o trânsito deve ser mão inglesa. Mas que dá uma sensação ruim de ver eles parando as motos no lado esquerdo da via, isso dá!
Tem vídeos na Índia que eles usam as duas mãos kk... Só os nativos mesmo pra não se matar
obrigado mano!
Top Ricardão, mto top o vídeo em. Continue fazendo vodeos em.
Valeu irmão 👊
Top Macedo...
A Classic é muito confortável...
Tô muito feliz com a minha....
Abraço Macedo
Bora rodar👊👊👊
Melhor video quando fala em detalhes
Valeu irmão 👊 👊 👊
Eu tenho uma classic comprei porque achei bonita depois fui curtir a moto que achei muito legal
Sou suspeito com relação à Classic. Só sei que é a mais linda...rs
Excelente comparação Ricardo! Parabéns!!!
Valeu irmão 👊 👊 👊
A Hunter é bonita, a classic interessante, a meteor, a fusão das duas! Meteor na veia!
Que video sensacional amigo parabéns.
Valeu irmão 👊
Parabèns pelo vídeo!
Valeu👊👊👊
Parabéns, pelo video, irmao. A proposito que jaqueta que é essa q vc esta no final? Muito linda.
Valeu irmão. É uma jaqueta Ls2 Bullet Man. Comprei na Sacramento Motosports.
Vídeo TOP.
Nos próximos pode fazer um pouco mais longo, tipo 1, 2 ou 3h de duração 😂🛣️👍
😮😂
A moto é linda tô doido pra comprar uma, más minha preocupação é com peças quando precisar daqui a um ano talvez dois dependendo o quanto a pessoa roda vai começar uma coisinha e outra bom mesmo se eles combinar com alguma empresa e fazer peças paralelas como a Honda tem aí o mercado deles vai disparar
Oba irmão. A Royal está aqui no Brasil à 6 anos, está vendendo muitas motos, diante disso não imagino problemas com peças. A Super chegou, a Shotgun e a nova Himalayan 450 chegarão ano que vem, a Classic 650 está em teste na Índia e alguém falou, não posso garantir essa informação, que estariam projetando uma Hunter 450, com motor da nova Himalayan. Muita coisa.
Tava achando a classic boa pra mim pela posição de pilotagem, mais agora que descobri que a Meteor as pedaleiras é mais avançada com certeza melhora minha ciclistica porque tenho 1,84m sem contar que é superior a classic, tenho que fazer o teste ride pra sanar essa dúvida e decidir o melhor.
Olá irmão. Para o meu gosto prefiro a ciclistica e posição da Classic, acho melhor que a Meteor. Mas é tudo questão de gosto. Bons ventos 👊 👊 👊
Fui aí na R10 confirmar as motocas e ficou maravilhado com a beleza e qualidade dessas motos , verifiquei todos cuidadosamente e as únicas que ficaram de acordo com a minha altura e posição de pilotar ,foram a classic350 e cram411 posições perfeitas a Hunter me decepcionou , a meteor com a pedaleira mais a frente pra mim não ficou legal ,tenho 1.80 de altura as a gra de campeã é a classic 350 motoca extraordinária posição ímpar de pilotar encaixa das pernas etc , continental gt650 não é moto para uso diário e interceptor pra mim decepção está no caminho de ambas e não me agradou ,mas no geral não tem como não gostar das R E são lindas e seguras é absurda a qualidades pelo preço cobrado.
Show 👊 👊 👊
Vídeo muito bom, muito obrigado por compartilhar!!
Valeu 👊
As 3 são show , não achei muito bom a pedaleira recuada da meteor para o meu gosto mas a hunter e classic estão no radar.
Tenho 1,90 e to louco pra pegar a Hunter. Sei que tem muitas outras motos altas no mercado mas os preços estão absurdos e aqui onde moro a Hunter 0km ta 19mil. A Meteor talvez seja mais confortável na questão de posição de pernas mas ta acima dos 22k tbm.
Me interessei pela Meteor!
Fala Ricardo, o que poderia prejudicar a final da Hunter é o diâmetro da roda traseira, mas aparentemente a diminuição de peso e a mudança do mapa compensaram.
A Classic não perde feio, fica colado na Hunter, a Meteor é que toma uma surra, apesar de ter a maior roda traseira, deve haver diferenças no mapa dela para a Classic, pois o peso das duas é parecido né?
Eu comprei uma Classic Signals verde em Setembro, estou curtindo demais a moto.
Abraço!
Oba irmão. Como citei no vídeo, existe a diferença no mapa da Hunter que proporciona mais potência e menos torque, favorecendo na estrada, como foi visto no vídeo do racha das 3 com os
indianos, somando ainda os 15kg à menos.
Peguei a Classic e deixei ela estilo bobber , apaixonante !😊
Show
"Classikeiros" e "Hunteiros" me perdoem, mas a minha Meteor é a mais linda (rs.) Uso apenas gasolina Premium e o motor com 12 K rodados, tem melhor desempenho do que eu vi neste video de comparações. Boa Ricardo, as 3 são fantásticas !!
Show irmão 👊
Otimo video.
Gostei mais da jialing 50, digo, classic..
Pra quem ta em duvida com o motor, falando que é manco, precisa pensar que o pistao dela tem curso maior, ou seja, o pistão é um pouco mais comprido que das outras motos do mercado, isso faz com que ele tenha mais torque e menos final. Esse detalhe deixa o ronco e a pegada dela com a mesma essência que de uma cruiser com pistao duplo mesmo sendo monocilíndrica.
Boa, não sabia dessa informação e tb não acho manca, São motos com uma dirigibilidade ótima, são muito gostosas de pilotar nas cidades e na estrada mantém entre 100 e 110kmh de cruzeiro, é lógico que dá pra fazer top speed de 130kmh, mas não é pra fazer isso. Valeu pela informação 👊👊👊
@@Ricardo.Macedo.Motolive é tipo comparar os HP's de um Camaro com um trator agrícola. Povo é ot@rio demais.
@@vilalva.michel Pior é quando comparam com motos como a Yamaha Fazer 250, tudo à ver...
Ótimo video de comparação das três opções. Eu prefiro em ordem classic, meteor e hunter. Só não consigo colacar a hunter como moto custom, pra mim é mais uma moto mais para o modelo retrô mais e linda mesmo assim.
Valeu irmão👊👊👊
vídeo top, valeu pelas informações, abç!
Fico feliz irmão. Abraço 👊 👊 👊
9:21 acho mais bonita a roda raiada, mas andar com um Pneu sem câmara é outra coisa. Evita muita dor de cabeça a liga leve justamente por isso , principalmente quem trabalha de motoboy a noite (que não tem borracharia aberta).
Exatamente, ando de moto a 15 anos e só tive 1 roda de liga leve avariada. Agora pneu furado já perdi a conta! Também acho mais bonita roda raiada, mas priorizo praticidade!
A Hunter tem uma versão com roda raiada na Índia, é maios básica, piscas diferentes, etc. dá uma sacada, tem no youtube. Macedo o que tem ao lado do seu tripper, é uma antena contra linhas? Acabei fazendo o teste lá e estou com a classic, estou aprendendo bem, é muito gostosa de andar!
Que pena que não veio para a raiada para o Brasil. Valeu irmão 👊
movimentada essa loja da royal ai, sinal de boas vendas
Essa loja, nesse horário, não estava lotada, pois cheguei cedo, às 08:40hs da manhã, pra fazer vídeo. Mas lota, pois, além de motociclistas que compram sua primeira Royal lá, temos muitas outras pessoas, que compraram em outras concessionárias, migrando pra R10 devido o bom serviço prestado. Infelizmente temos concessionárias que são campeãs de reclamações, pós venda e oficina, e não mudam nada pra atender bem ao cliente. Qualquer empresa é fadada ao fracasso mas ainda bem que temos boas opções, quando não tinha a R10, eu tive uma ótima experiência com a Royal SJC e Sorocaba, agora vou levar minha Classic War Gun pra revisão dos 30milkm na R10, fora o cafezão da manhã que eles fazem para os clientes todo sábado. Bons ventos👊👊👊
Bom dia valeu ótimo vídeo manda pra decidir 👍👍
Finalmente em 16x9.! Boa
👊👊👊
Quanto vim pra minas em algum encontro de moto nos avisa, valeu.
Com certeza irmão👊👊👊
Um video fantástico 🎉🎉🎉🎉🎉
Muito bom vídeo Ricardo!
Valeu irmão 👊
Beleza de vídeo 👍🏻
Se Deus me ajudar ano que vem pegar classic 350 🙏
Show irmão
Vídeo sensacional 👍
Valeu irmão 👊
Ricardo, ótimo vídeo. Duvida: Será que a pedaleira da Meteor pode ser usada na Classic? Tenho uma chopper road e depois que você acostuma a subir marcha com o calcanhar é um caminho sem volta.
Olá amigo. Dá pra fazer um comando avançado pra Classic, o Dalavas Custom faz esses projetos. Me chama no WhatsApp 11 966769733 que eu te passo mais informações.
Estou em dúvida entre Classic e meteor
Custava nada ter um tacômetro. Pra mim o conta-giros é muito mais importante que o velocímetro.
Para mim a Hunter e top mas a ROYAL ENFIED esta errando em aumentar muito o preco das motos delas
Excelente video
Rapaz, ate gosto da meteor / classic mas eu to apaixonado na Hunter, que motoca robusta 😲
Aa
Estou coçando aqui, e não era pra pegar uma. Mas já tenho um projeto pra essa moto.
Boa noite Ricardo Macedo!!! Eu queria fazer parte do moto grupo Royal Meteor.
Boa noite irmão. Bora! Me chama no WhatsApp 11 966769733
Essas modificações e acessórios da sua moto você comprou aonde?
Novo seguidor aqui. Parabéns pelo conteúdo.
Valeu irmão 👊. Me chama no WhatsApp 11 966769733 que te ajudo.
O estilo da meteor me agrada mais.
CARA ESSA MOTO TINHA QUE TER UMA VELOCIDADE FINAL MELHOR PELO MENOS UNS 140KM/H
Calma que logo acertam um remapzinho nela, e acaba ganhando mais velocidade final. A própria Royal já está remapeando
Um amigo falou que viu algo sobre um projeto da Hunter com o motor 450cc da nova Himalayan, mas não sei se é real essa informação, pois o meu amigo tb confirmou, se for será bem vinda.
Vi um comentário em outro vídeo a respeito da Hunter dizendo que já conseguiu o remap em algum local, não lembro se foi BH.. mas é a ideia mesmo pelo visto @@92Fleury
Olha se pudesse ter as três a meteor já tenho
Top gostei do vídeo!
Comprei a Hunter muito bonita e bem acabada.
Achei pesada não peguei entrada ainda dizem que não passa de 120 km o ponto fraco poderia ir até 160 km/h um extra para ultrapassagens.
Tomara que não saia de linha.
Estava vendo a Bajaj Dominar 200 futuramente talves compre.
A Bajaj Dominar 400 ja caiu no gosto dos bandidos.
O negócio é o governo. indenizar quem for roubado ou furtado pois pagamos impostos pra ter segurança.
Detalhe poderia ter mais opcionais comnpreços melhores fui ver suporte pra bauleto é o mais caro que tem.
Hunter ou scram vou pegar uma dessas
Duas motos top
Que bonita esa classic gris
Gostei da Hunter
Video top demais
Valeu irmão 👊 👊 👊
Agora sim acredito rs
hahahahahah
🤣🤣🤣
Boa Noite, parabéns pelos vídeos, recentemente adquiri minha classic 350 muito por influência dos seus vídeos. So estou esperando poder retirar na loja R10 Leopoldina!
Ja gostaria de fazer parte do grupo no WhatsApp, como fazer ?
Obrigado!
Valeu irmão. Fico feliz que tenha ajudado na sua escolha, tenho certeza que essa máquina te trará kms de alegrias. Me chama no WhatsApp 11 966769733 que te adiciono no Royal Meteors. Bons ventos 👊
A Hunter é muito boa. Estou gostando demais 🎉
É leve, ciclistica melhor das 3, mas o conforto nas irregularidades nas pistas fica em terceiro.
@@Ricardo.Macedo.Motolive Qual a melhor pra terrenos irregulares???
Pra quem gosta de velocidade.....e só escolher
Tipo, velocidade de 110km h na estrada...
Tengo la Classic Militar...
Hecha bobber
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
otimo video
Hj tenho uma moto com câmbio recuado, a posição de pilotar com o tempo maltrata a coluna, pelo menos no meu caso, escolheria entre meteor ou classic.
Parabéns top de video..Gracias..
Ricardo, pra alguém com 1,66 acha melhor um guidão morcego ou t-bar na Classic?
Olá amigo. Quanto mais alto o guidão, melhor pra pessoas de baixa estatura, pois, com o guidão mais baixo, a pessoa fica mais na posição de ataque, tornando a pilotagem cansativa em médias e longas viagens. Já pra mim não tenho tanto problema, sou alto e meus braços são longos, não fico tanto na posição de ataque.
👏👏👏
Vídeo maneiríssimo, mas cara, que agonia vc metendo o dedo nos faróis e nos painéis sujando a bagaça toda! Os funcionários devem ter ficado p… 😂😂😂
Valeu irmão. Todo mundo que vai nas concessionárias colocam as mãos, montam na moto e até babam🤣🤣🤣
@@Ricardo.Macedo.Motolive tem que testar tudo mesmo, foi só meu TOC gritando aqui! 😆
falaaaa Ricardo parabéns pelo conteúdo. muito bom. gostaria de uma opinião! estou tirando minha Habilitação agora e vou comprar minha primeira moto. não tenho experiência nenhuma. vou usar pra passear dentro da cidade e ir trabalhar, trabalho a 5km de casa . tenho 1,73 de altura e peso 115kg . qual seria a melhor opção dessas? estou babando nessa Hunter faz meses já. um Abraço e obrigado 🤜🏻🤛🏻
acho que qualquer uma delas serve para vc. Eu acho que a hunter é menos indicada para pessoas mais altas, mas 1,73 ta de boa qualquer das tres eu acho. Parece que a hunter é mais ágil para trânsito urbano, talvez seja a melhor escolha para o seu propósito, na minha opinião.
@@Guifross bouaaa muito obrigado 🤜🏻🤛🏻
Oba irmão. A de melhor dirigibilidade é com certeza a Hunter, a mais confortável na minha opinião é a Classic como tb é a mais bonita. Faça o teste drive nelas e escolha. As 3 são ótimas pra quem está começando.
Pra mim esse teste aí foram os indianos que criaram a Hunter, pra poder vender mais...😂😂😂😂 Zoeira a parte! Quando andei na Hunter, de fato, ela é mais espera mesmo!
A pilotagem da Hunter é a melhor.
o banco da classic de passageiro de fabrica é removivel? ou precisa adaptar?
É removível, ou vc coloca um rack solo no lugar, ou tira toda estrutura pra ficar somente o paralama.
PERGUNTA: O Led da Phillips que vc instalou na Hunter, é cor fria ou quente? Saberia quantos kelvins? Obrigado.
Fria, não sei quantos Keivin
@@Ricardo.Macedo.Motolive Thanks
das 3 prefiro a Classic que da mais liberdade de customização
Eae ricardo!! poderia me tirar uma duvida? é possivel fazer remap nessas motos, principalmente a hunter? se sim, muda alguma coisa? tem algum risco?
Olá irmão. O remap é possível, mas o equipamento pra isso desconheço, porém afeta a garantia. Mas não recomendo.
Sem essa parte de baixo do chassi não poderia danificar o motor no caso de uma colisão?
A Hunter é retrô moderna estranha, meteor pessoalmente é moto de vovozinha... Classic é a melhor
Fala amigo! Vc que tem uma Classic e uma Meteor me diga aí: qual das duas eu conseguiria rebaixar 5 centímetros ou mais, sem precisar fazer muitas adaptações? Tô afim de comprar uma classic, porém, tenho baixa estatura (1,56 m) e fica difícil por os pés no chão nas duas, principalmente na Classic, mas essa é a que eu mais gosto. Ajuda aí, me dá uma luz. Valeu!!!
Oba amigo. No quesito altura do banco ao solo a Meteor é mais baixa que a Classic, tendo em vista o estilo Cruiser e o aro da roda traseira ser 17. A Classic é aro 18 na roda traseira. Na Classic vc pode colocar o banco low rider que já reduz consideravelmente a altura em aproximadamente 3cm. Tem amigos no Royal Meteors que colocaram amortecedores mais baixos que vc encontra no ML fabricados aqui no Brasil por 250 reais, chegando à abaixar até 5cm.
Louco pra abrir uma concessionária aqui em Uberlândia, pra comprar uma classic
Para andar com garupa, a Meteor seria melhor?
Meu amigo, melhor dica, é fazer o test drive com sua garupa nas 3, conversando com os casais que rodaram, as opiniões das garupas variam.
Como é em relação a peças, e facil encontra e são valores acessíveis?
As peças tem valores intermediários, nem barato e nem caro, pelo menos as mais comuns (pastilha, filtros,etc), tem alguns acessórios, que mesmo de ótima qualidade, são caros, como o retrovisor ponta de guidão que era mais caro que o ponta de guidão original da Triumph.