Pareho ko clang ginamit and opted for NMAX as an upgrade for my Honda Click 125. The reason why i switched to Yamaha this time kahit na puro Honda naging previous mc's ko (beat, click v1, click v2) is due to these reasons: 1. CVT. maingay tlga panggilid ng honda scoots kahit anong motor. lakas din ng vibrate din nya at low RPM 2. Coolant Leak/Water pump issue. napakadaming reklamo dahil jan. Mapa PCX,ADV o Click yan na tlga issue na ayaw i address ng honda 3. Fuel Pump (new versions only). nasisira agad fuel pump kapag nalubak. maliit na kc yung pump ng mga bagong model ngyon compared sa lumang models 4. Fairings, CLIP TYPE SOBRANG HASSLE KALASIN, MAINGAY NA DIN PAG TUMAGAL. Mas ok parin talaga yung may turnilyo lalo kung makalikot ka sa motor. 5. Parts Availability: Mas mahal at konti aftermarket parts ni PCX compared sa NMAX. 6. HEADLIGHT: Any model mahina tlga stock na LED headlight ng honda kya lgi may MDL previous units ko. 7. As 5'10 height, mas komportable ako sa NMAX dahil mas naigagalaw ko paa ko sa long ride. No hate sa mga PCX users. yan din target unit ko dahil pogi, tipid sa gas, at hindi common unlike NMAX. Madami din issue si NMAX pero for me, mas "serviceable" sya kompared kay PCX. Peace
Maingay lahat ng cvt ang cons lang kay honda may butas palagi yung crankcase sa bandang likod ewan ko siguro yun ang exhaust o singawan ng cvt di tulad kay yamaha sealed yung crankcase cover nila tapos may tubo papuntang airbox dun kumukuha ng hangin ang cvt kaya tahimik smart design mula kay yamaha lahat ng scoots nila ganun ang design
ung coolant leak idol nagiging issue lang naman un pag di mo nilalagyan ung reserve. 140k odo na honda click ko never ko yan naranasan kasi alaga ko sa maintenance.
boss kamusta riding comfort? pansin ko ksi mas mababa o mas malayo yung handle bar ng pcx, hnd ba negative? compare sa nmax? planning to buy ksi. meju malayo work kaya yung riding position and comfort sna gusto kopo malaman. hehe thanks
@@lyndonrocamora2427 Kung sa riding comfort, NMAX tlga panalo lalo kung matangkad ka. Malaki kasi footrest nya kya malalaro at maiuunat mo tlga yung paa mo. Sa PCX ksi di mo mggawa yan e, konting taas lang ng paa pwede kc maliit ung space nya
Di naman nagkakalayo price nila kaya nag go ako sa nmax v2.1 over aerox 155 and pcx 160. The selling point for me is yung comfort and more safety features ng yamaha nmax v2.1 bahala na kayo jan magtalotalo kung ano maganda may kanya kanya naman tayo preference sa motor.
Still have the v2 and 4 days ago I got the v2.1 glossy blue. I really don't like the keyless but I don't have a choice since the key version is phased out already. I chose to buy nmax because it's easy to fix for me. Also, I'm contemplating to sell my old v2 to buy a pcx or aerox for work.
Magandang araw jan bago yan idol pareho silang pogi ang dating pero pangarap ko talaga Yamaha inmax salamat sa pag share fullwatching her godbless and keep safe
Duol abs no need sa 160cc category...single abs is enough para sa 160 cc lower...ang importante matipid sa gas ang mot2 kaya pcx160 panalo jan..yan importante sa motor matipid sa gas ,sa mahal nang gas yan ang pinaka importante
@@ramshamclar804 subjective brad, you can ask sir zack.. i have both scoot to be honest. But for me nmax for safety i have no problem kahit mag 100php per liter yun gas
Fun ride, comfort, safety, power meron silang dalawa. Nangunguna parin si nmax, worth buying, must-have sa pang araw-araw, hanapbuhay man o joy ride lang✌️😅.
Yung mga nag h'highlight ng dual channel ABS ng Nmax, malamang sa malamang, rear brake ang laging ginagamit. Pero sa totoo lang, majority naman ng stopping power ng kahit anong motor eh galing sa harap na preno. Magandang balance sa cost and safety feature yung single channel abs sa harap lang. Plus, di pa ko nakarinig ng Honda scoot na nasunugan ng ABS module unlike sa Nmax na nagiging issue ng ilan yun. Kung sa hatak naman ang usapan, simple lang explanation dyan. Stock na bola ng Nmax 13g sa PCX naman, 19g. Nasa side ng fuel effiency ang PCX, nasa performance naman ang Nmax. Panigurado kung willing mag sakripisyo ng fuel efficiency ang PCX match lang sila. Dagdag ko na rin yung mga nasisiraan ng ECU dahil sa kung ano mang reason, corrosion whatsoever. Bihira lang din naman sa Honda na scooter makarinig ng ganun. PS: Masarap di magbitbit ng full face helmet pag kasya sa ubox ng scooter mo hahaha.
Alam mo dpt kung kilan ka mag break sa harap at likod. Di pwdng puro harap nlng. Sakin lang idol ha. Mas magaling nmn cguro ung mga naka isip lagyan ng abs ung likod. Tska yang mga nasisiraan ng abs module is hnd marunong pano e maintain ung mga abs nla like dpt wlang error. Yung iba kc my error n nga abs nla hinahayaan lng nla. And isa pa. Lht ng motor kht anung brand p yan may pros and cons yang mga yan. Wla aq paki sa brand. Meron aq both honda and yamaha.
@@JBMotoTV Correct ka dyan sir. So long as nakatayo yung motor, at loaded ang front shock, nakadepende nalang aa kapit ng goma at sa anong road surface naka kapit ang goma. Therefore, garantisadong mabibigyan ka ng harap ng enough stopping power dahil nagshishift majority ng bigat "paharap" pag nagppreno. Lalo na sa city riding na stop and go lang ang condition. Kung halimbawa naman nasa twisties, Marilaque halimbawa. Di rin naman ma-uutilize ang ABS sa rear brake. Maraming tao na di nakaka realize na ang rear brake ay ang "stability" brake ng motor. Sa pagkakataong may lean angle/nag bengking-bengking ka, once na kumalabit ka sa rear brake, ang tendency ng motor ay tumayo ulit (either overshoot yan o lowside). On the other hand, ang gamit naman sa trail braking ay front brakes. Ang nagiisa ko lang nakikitang benefit ng rear brake ABS eh maiiwasan yung fish tailing if ever ma-piga ng sobra yung rear brake. Which is maiiwasan rin naman if balanse ang pag gamit ng F and R brake. Kaya sa opinion ko sa nauna kong comment eh sa tingin ko, yung mga bukambibig ang dual channel ABS, eh malamang sa malamang siguro, rear brake ang madalas gamitin. Which is wala namang masama. Opinion ko lang din dito, one possible reason kaya walang abs ang rear wheel ng PCX eh dahil may TCS naman na, which is ang purpose eh pagsabayin yung ikot ng harap at likuran na gulong. Wala pa akong nakikitang motovlogger na may opinion na ganito. Treat this as a friendly tip lang sa mga makakabasa nito hehe. RS mga boss.
Honda lover ako pero tinesting ko nmax. Solid din naman. Nasa preference nalang. 5'8 lng height ko pero nasasagwaan ako sa body position ko pag pcx compare sa nmax.
Parehas naman sila maganda, mag kakaiba tayo ng preference. Pero sa huli iisang rider lang din tayo imbis mag talo kayo dahil sa brand mas ok na mag kasundo meron pang peace of mind.
Nmax no doubt, same price sa pcx pero panalo may extra abs sa likod. Hindi lahat maalam sa pag momotor kaya ang iba either front or rear ang pinipiga. At least, safe either way. Sabi nila mas tipid ang pcx, depende yan sa rider, nakaka 45km/L pataas pa ako sa nmax. Power, gaya ng nasa vid, nmax yung mas lamang ng kaunti. Pero bahala kayo mag away-away. Ang mahalaga may motor. Hirap mag commute eh
PCX head turner? Ok ka lng ba? ADV 160 and head turner hindi yang jetski. parehas lang namn mukhang jetski yang dalawa kaso ang sagwa talaga ng contours sa design ng pcx walang ka latoy latoy unang tingin pa lang halatang sumusubo ng burat yung rider eh.
Ang problema sa Honda pcx hindi common yung spareparts pag nasira sobra mahal part ng Honda at ang tagal dumating pag mag order sa casa Hindi tulad sa Yamaha halos kahit sayang shop at casa meron part sa nmax practicalan wag puro head turner. Dati Akong pcx user pero nag change ako ng nmax kasi pag nasiraan ka ang hirap maka hanap ng spare part ng pcx at antagal mag order sa casa. Practicalan lang Hindi puro porma Wala namang motor na Hindi nasisira mas mabuti ng madami or common pero pag nasiraan ka ambilis palitan ng pyesa.
pcx 160 talga bet ko lalo ung white kasi honda fanboy ako ehh, well kung ako tatanungin mas bet ko talga NMAX damm*t. those headlight designs, tapos ung rearlight nya ganda, ang porma nya kapag good na good sya, ang kinalamangan lang ni pcx sa akin ehhh ung manubela nya kasi naked handle bar na ehhh tapos tipid sa gas hehehehee, pero kung ganun lang ako kayaman, i rather get both kasi sobrang gaganda nilang scoot
Iba ang charisma ng PCX160 yung tipong pag naka formal attire ka with kurbata at amerikana para kang executive na may ari ng isang malakeng business. Sa nmax naman pag nakasakay ka para kang pulis pangkalawakan sa sobrang maga ng mukha 😂
kung gusto nyo Ng matipid at maporma go for Honda PCX kita Naman sa itsura, pero kung gusto nyo Ng performance at racing racing go for Yamaha ,wag na kayo mag away away at pare parehas maganda Yan dipende nlng Yan sa budget nyo at sa mata Ng Titingin Yan lng Po opinion ko walang Mang aaway🤣✌️ peace
Mg dual abs ka muna pcx bago ka tumapat sa nmax v2.1 Kasi sobrang halaga at mlki tulong un sa rear at front.....❤ all gods naman c pcx mtipid sa gas at mlaki storage dagdagan pa ng panel na ala kotse ang dating.. pero sa specs kulang kapa pcx... ridesafe
Aerox v2 user ako. Nung humiram din ako ng PCX 160 sa tito ko. Yung throttle response din una ko napansin haha, konting piga mo lang lakas ng arangkada. Compare kapag Yamaha, mabagal pa sa una
wag na bitter sa top speed, nmax v2 user ako, pero may respeto din ako sa PCX wag na mag away perehong maganda yan at i denisign yan para hindi ipang karera, no to branward yes to peace, wag na tau mag away away, pareho lng taung 2 wheels
Magcocomment sana ko kaso naalala ko, sobrang dami ko nga palang gagawin. Maglilinis ng bahay, maghuhugas ng pinggan, magsisibak ng kahoy, maglalaba ng mga damit, mamalangke at magluluto ng ulam sympre magsasaing nadin kaya wala na kong panahon para magcomment pa masiyado kong busy, na kahit magcomment di ko magawa. Masasayang lang ang ilang minuto ng buhay ko. Kaya sana maintindihan niyo ko dahil hindi madaling maging ako. Hirap na hirap na ko. Ang hirap den kasi maging cute eh. Haays. Gusto ko talagang magcomment kaso, wag nalang siguro. Pero Ganyan talaga ang buhay parang life, basta ang importante ay mahalaga, at kung saan ka masaya dun ka happy. Wag kang maniniwala sa swerte malas yun. Minsan ay sometimes Kaya matuto tayong tumanggap ng acceptance. Halimbawa for example ang baby ay sanggol Kung dimo iintindihin you don't understand Basta kaibigan lagi mong tatandaan that wherever you go you are there. At the end of the day ay Gabi na. Walang umaga sa Japan kasi lahat sila ay hapon.
parehas okay ang di lang okay sa pcx is yung sa paa. iba yung unat ng paa sa nmax. natry kona po parehas pero naka nmax po ako hehe! pero parehas pogi yan kung ano matripan mo. :) pero kahit gano kapogi yang dalawang yan kung panget ka panget ka yun tlaga yun mga boss RS ahhaha!
Fuel efficiency, gas tank, underseat storage, and dashboard got me. Safety?? C'mon, I came from XR150 without ABS. Besides, I only go 40-60kph. Bet reckless drivers really need those ABS. PCX has the elegant looks while NMAX got the European maxi
@@johnclarksamorano tangina ano ba yang end of the day? Gabi? Saka lang kayo mag motor pag gabi na? Pauso din kayo e dami Kong nababasa na end of the day amfota. Ano kayo bampira taena nyo !! Mali mali englished nyo
Hirap din mag decide! Hayp nayan pcx or nmax, kaso parang nmax nalang dahil iiwan ko sa asawa ko pag naka alis ako ng bansa para sa safety nya :) ganda pa naman sana ng pcx na pula :(
cbs na pcx na compare un nmax v2 n abs? safety kung both abs sapat na un front abs. un rear abs ni nmax still nag skid pa dn pg full brake. and take note 1 pot lng un sa nmax mapa v1 or v2 front and rear while sa pcx is 2pot and 1pot sa rear. common issue ng pcx maingay pang gilid pagpag belt. water pump issue. sa nmax madami ako nakikita issue s rocker arm, cvt oil seal and worst error 42 nasisira un abs module which is worth 32k. mabilis malobat gawa nun walang kwentang Yamaha connect 😂✌️. both scoot maganda pero for me s in terms of engine reliability sa honda ako. mga pinoy kasi mahilig sa matulin which is dun nag eexcel ang engine ng mga yamaha kung all stock usapan. pero nsa may ari p dn tlaga in the end. napansin ko lng tlaga s yamaha hindi ganun katibay engine nya lalo na kung un my ari siga. "sigamet" lng alam 😂✌️. nice comparison pa din sir. ridesafe.
@@densepada2848 really? then why yamaha doesn't make cars and still pursue the motorcycle industry only? While Honda has both motorcycle/car manufacturer? you are the ones that is fool 🤣✌️. You should learn how to Google bro hahahah. edit. I don't even said that yamaha engine is weak instead i said in terms of all stock its strong than honda. but honda engine is more reliable.
Dipende talaga sa rider. Meron kasing honda lover meron ding yamaha lover. Pag pinag compare talaga maraming keyboard warrior lalabas hehe.. pero parehas namang solid. Tipid sa gas si pcx lalo pag long ride.
Sorry out of topic, bakit ba tayong mga pilipino palaging ginagamit yung word na "si" at ang salitang pangukol na "kay"? Hindi ba sa tao lang gamit yun?
Usually kasi sa vehicle may pronoun kunwari sa Titanic, tawag sakanya ay she/her. Sa Filipino walang gender inclusive na pronoun tulad ng she/he or her/him kaya ang gamit natin ay si/kay. Pag dinedescribe din natin sila ay pang tao din. Mga personification na adjectives. Ex: ang ganda/sexy or ang pogi ng motor/sasakyan mo.
noong bumili ako pinag tabi ko muna yung nmax at pcx bago ako pumili . iwan bsta napapangitan ako sa pcx at hnd ko trip mga honda brand kaya nmax silver color pinili ko . prng kukunti lng nka pcx d2 sa lugar namin . kaya pag isip isp ko baka pangit ng pcx 😂😂
44kpl. pro habang nag age nmax mu bumababa yang ave consumption mo depende na sa maintainance mo. pro para sakin mas tipid parin motor kesa kotse base sa transportation. pro kung tipid lng pag uusapan sa scooter mag honda beat ka
Mag V2.1 kana, lods. Kakakuha ko lang ng sakin, power gray. So far so good. Lagi ako excited sakyan every day. 😅 daming features sa v2.1 may mga nadagdag like Y connect, TCS and adjustable na ang dalawang shock nya.
@@ARAR-dl9zp eto yung kulang sa Adv at pcx, may video dito sa CZcams dalawang video na adv160 dumulas sa ulan kahit di man lang paliko ang daan chill lang yung driver ng adv pero biglang tumumba dahil nag slide ang front wheel nya eh dba nasa harap abs at tcs nun? wala sa likod kaya nmax kinuha ko dahil anjan lahat ng sinabi nyo sir Safety, speed at comfortability 💪 di nman downside sakin fuel consumption kaya goods nako dito mas uunahin ko safety ko kesa sa matipid na KAUNTI lang naman 😂
@@rev_up_the_engines actually HSTC tawag sa parang tcs nila pero parang walang silbi kasi nag sslide padin dami ko na napanood sa yt hirap sa ahon at yung isa paliko lang nadulas pa. naka design lang talaga pang off road yung ADV since sa manila patag naman.
5'5 ka tapos tiptoe ? ako 5'4 tiptoe lang naka tsinelas pako . pag naka sapatapos nko medjo apak na stock seat din ayaw ko may tabas masakit sa pwet 🤣🤦♂️ tsaka parang maiksi yung mga hita mo lods. kaya tiptoe ka sa pcx.
Wag n kau mag talo babagay lng ang motor pag malaki katawan nyo at gwapo kau .. bagay n bagay ang motor pag ganun .. pag chaka kau wag n kau mag motor gugulo nyo 😂😂😂😂
Pareho ko clang ginamit and opted for NMAX as an upgrade for my Honda Click 125.
The reason why i switched to Yamaha this time kahit na puro Honda naging previous mc's ko (beat, click v1, click v2) is due to these reasons:
1. CVT. maingay tlga panggilid ng honda scoots kahit anong motor. lakas din ng vibrate din nya at low RPM
2. Coolant Leak/Water pump issue. napakadaming reklamo dahil jan. Mapa PCX,ADV o Click yan na tlga issue na ayaw i address ng honda
3. Fuel Pump (new versions only). nasisira agad fuel pump kapag nalubak. maliit na kc yung pump ng mga bagong model ngyon compared sa lumang models
4. Fairings, CLIP TYPE SOBRANG HASSLE KALASIN, MAINGAY NA DIN PAG TUMAGAL. Mas ok parin talaga yung may turnilyo lalo kung makalikot ka sa motor.
5. Parts Availability: Mas mahal at konti aftermarket parts ni PCX compared sa NMAX.
6. HEADLIGHT: Any model mahina tlga stock na LED headlight ng honda kya lgi may MDL previous units ko.
7. As 5'10 height, mas komportable ako sa NMAX dahil mas naigagalaw ko paa ko sa long ride.
No hate sa mga PCX users. yan din target unit ko dahil pogi, tipid sa gas, at hindi common unlike NMAX.
Madami din issue si NMAX pero for me, mas "serviceable" sya kompared kay PCX.
Peace
Maingay lahat ng cvt ang cons lang kay honda may butas palagi yung crankcase sa bandang likod ewan ko siguro yun ang exhaust o singawan ng cvt di tulad kay yamaha sealed yung crankcase cover nila tapos may tubo papuntang airbox dun kumukuha ng hangin ang cvt kaya tahimik smart design mula kay yamaha lahat ng scoots nila ganun ang design
ung coolant leak idol nagiging issue lang naman un pag di mo nilalagyan ung reserve.
140k odo na honda click ko never ko yan naranasan kasi alaga ko sa maintenance.
boss kamusta riding comfort? pansin ko ksi mas mababa o mas malayo yung handle bar ng pcx, hnd ba negative? compare sa nmax? planning to buy ksi. meju malayo work kaya yung riding position and comfort sna gusto kopo malaman. hehe thanks
@@lyndonrocamora2427 Kung sa riding comfort, NMAX tlga panalo lalo kung matangkad ka. Malaki kasi footrest nya kya malalaro at maiuunat mo tlga yung paa mo. Sa PCX ksi di mo mggawa yan e, konting taas lang ng paa pwede kc maliit ung space nya
@@alanbragais7736 anong version ng click mo lods? Sakin kc v3, 4months palang may leak na kya pinalitan ko na ng ibang unit.
Di naman nagkakalayo price nila kaya nag go ako sa nmax v2.1 over aerox 155 and pcx 160. The selling point for me is yung comfort and more safety features ng yamaha nmax v2.1 bahala na kayo jan magtalotalo kung ano maganda may kanya kanya naman tayo preference sa motor.
Still have the v2 and 4 days ago I got the v2.1 glossy blue. I really don't like the keyless but I don't have a choice since the key version is phased out already. I chose to buy nmax because it's easy to fix for me. Also, I'm contemplating to sell my old v2 to buy a pcx or aerox for work.
Magandang araw jan bago yan idol pareho silang pogi ang dating pero pangarap ko talaga Yamaha inmax salamat sa pag share fullwatching her godbless and keep safe
solid nmax sir, excited na ku makuha ung unit ku heheheh keep safe idol :)
Salamat idol
I really love the beauty of NMAX, though I am a loyal HONDA because of the fuel consumption.
Nmax v2.1 Matte Green 2022, Satisfied. Speed,Dual Abs,Tcs,Speed,Comfortabilty. The best Yamaha!
PCX 160 sophisticated and elegant. Scooter yan both hindi pangkarera. Fuel efficient si Honda. Super comfortable pa ni PCX idrive chill na chill.
PCX160 USER. SUPER SATISFIED.
just got my nmax v2.1 4days ago. safety features convinced me, dual channel abs, tcs, speed and comfortability.✌️
Nice
nilamang lang naman ng nmax is dual channel abs. un lang
Dual abs no doubt incase na need mo nandyan nc pick
Duol abs no need sa 160cc category...single abs is enough para sa 160 cc lower...ang importante matipid sa gas ang mot2 kaya pcx160 panalo jan..yan importante sa motor matipid sa gas ,sa mahal nang gas yan ang pinaka importante
@@ramshamclar804 subjective brad, you can ask sir zack.. i have both scoot to be honest. But for me nmax for safety i have no problem kahit mag 100php per liter yun gas
Both have pcx and nmax pero pcx madalas ko gamitin swabe lang..
Fun ride, comfort, safety, power meron silang dalawa. Nangunguna parin si nmax, worth buying, must-have sa pang araw-araw, hanapbuhay man o joy ride lang✌️😅.
Well said lods. ✌️
@@JBMotoTVods pwede malaman anong side mirror gamit nang Pcx? Kong meron sa shoppee pa link naman lods Salamat lods
Sir salamat sa info.
From Cavite City
Got NMAX 2023 Matte Green last week. No more sana all🙏😇😇
Sana boss ako naman next year😇
The best PCX and NMAX 💞 kahit isa lang this December 🤞 #PCX&NMAXCutie
Claim it lods 🙏
Yung mga nag h'highlight ng dual channel ABS ng Nmax, malamang sa malamang, rear brake ang laging ginagamit. Pero sa totoo lang, majority naman ng stopping power ng kahit anong motor eh galing sa harap na preno. Magandang balance sa cost and safety feature yung single channel abs sa harap lang. Plus, di pa ko nakarinig ng Honda scoot na nasunugan ng ABS module unlike sa Nmax na nagiging issue ng ilan yun.
Kung sa hatak naman ang usapan, simple lang explanation dyan. Stock na bola ng Nmax 13g sa PCX naman, 19g. Nasa side ng fuel effiency ang PCX, nasa performance naman ang Nmax. Panigurado kung willing mag sakripisyo ng fuel efficiency ang PCX match lang sila.
Dagdag ko na rin yung mga nasisiraan ng ECU dahil sa kung ano mang reason, corrosion whatsoever. Bihira lang din naman sa Honda na scooter makarinig ng ganun.
PS: Masarap di magbitbit ng full face helmet pag kasya sa ubox ng scooter mo hahaha.
Alam mo dpt kung kilan ka mag break sa harap at likod. Di pwdng puro harap nlng. Sakin lang idol ha. Mas magaling nmn cguro ung mga naka isip lagyan ng abs ung likod. Tska yang mga nasisiraan ng abs module is hnd marunong pano e maintain ung mga abs nla like dpt wlang error. Yung iba kc my error n nga abs nla hinahayaan lng nla. And isa pa. Lht ng motor kht anung brand p yan may pros and cons yang mga yan. Wla aq paki sa brand. Meron aq both honda and yamaha.
@@JBMotoTV Correct ka dyan sir. So long as nakatayo yung motor, at loaded ang front shock, nakadepende nalang aa kapit ng goma at sa anong road surface naka kapit ang goma. Therefore, garantisadong mabibigyan ka ng harap ng enough stopping power dahil nagshishift majority ng bigat "paharap" pag nagppreno. Lalo na sa city riding na stop and go lang ang condition.
Kung halimbawa naman nasa twisties, Marilaque halimbawa. Di rin naman ma-uutilize ang ABS sa rear brake. Maraming tao na di nakaka realize na ang rear brake ay ang "stability" brake ng motor. Sa pagkakataong may lean angle/nag bengking-bengking ka, once na kumalabit ka sa rear brake, ang tendency ng motor ay tumayo ulit (either overshoot yan o lowside). On the other hand, ang gamit naman sa trail braking ay front brakes.
Ang nagiisa ko lang nakikitang benefit ng rear brake ABS eh maiiwasan yung fish tailing if ever ma-piga ng sobra yung rear brake. Which is maiiwasan rin naman if balanse ang pag gamit ng F and R brake.
Kaya sa opinion ko sa nauna kong comment eh sa tingin ko, yung mga bukambibig ang dual channel ABS, eh malamang sa malamang siguro, rear brake ang madalas gamitin. Which is wala namang masama.
Opinion ko lang din dito, one possible reason kaya walang abs ang rear wheel ng PCX eh dahil may TCS naman na, which is ang purpose eh pagsabayin yung ikot ng harap at likuran na gulong. Wala pa akong nakikitang motovlogger na may opinion na ganito. Treat this as a friendly tip lang sa mga makakabasa nito hehe. RS mga boss.
@@clarencetagon1547 very well said lods. Solid! ❤️
kwento mo yan e syempre matibay PCX mo jan hahahha
@@ARAR-dl9zp Edi salamat boss hehe
Honda lover ako pero tinesting ko nmax.
Solid din naman. Nasa preference nalang.
5'8 lng height ko pero nasasagwaan ako sa body position ko pag pcx compare sa nmax.
Parehas naman sila maganda, mag kakaiba tayo ng preference. Pero sa huli iisang rider lang din tayo imbis mag talo kayo dahil sa brand mas ok na mag kasundo meron pang peace of mind.
Pcx 160 abs user here, apaka solid comfortable and fuel efficient
Nmax no doubt, same price sa pcx pero panalo may extra abs sa likod. Hindi lahat maalam sa pag momotor kaya ang iba either front or rear ang pinipiga. At least, safe either way. Sabi nila mas tipid ang pcx, depende yan sa rider, nakaka 45km/L pataas pa ako sa nmax. Power, gaya ng nasa vid, nmax yung mas lamang ng kaunti. Pero bahala kayo mag away-away. Ang mahalaga may motor. Hirap mag commute eh
Oo nga idol hahah bat pa pinag aawayan yan eh di ka naman bibigyan ng motor nyan hahaha Pcx user pala ako ,👍
Nmax lang talaga ako lodi kahit ano pang sabihin nila
pcx ako hehehe convenient si nmax nakaka boost ng confidence feel mo napaka gwapo mo samantalang pcx chill lang plain hahaha
Solid nmax
FOR LOOKS, NMAX SUPER COMMON SA KALSADA. KAHIT SAAN MERON. HINDI DIN SYA HEADTURNER UNLIKE PCX, LILINGUNIN KA TALAGA.
PCX head turner? Ok ka lng ba? ADV 160 and head turner hindi yang jetski. parehas lang namn mukhang jetski yang dalawa kaso ang sagwa talaga ng contours sa design ng pcx walang ka latoy latoy unang tingin pa lang halatang sumusubo ng burat yung rider eh.
Parehu lng nmax at pcx Ng porma.parang chumuchupa Ng tete
Ang problema sa Honda pcx hindi common yung spareparts pag nasira sobra mahal part ng Honda at ang tagal dumating pag mag order sa casa Hindi tulad sa Yamaha halos kahit sayang shop at casa meron part sa nmax practicalan wag puro head turner. Dati Akong pcx user pero nag change ako ng nmax kasi pag nasiraan ka ang hirap maka hanap ng spare part ng pcx at antagal mag order sa casa. Practicalan lang Hindi puro porma Wala namang motor na Hindi nasisira mas mabuti ng madami or common pero pag nasiraan ka ambilis palitan ng pyesa.
pcx 160 talga bet ko lalo ung white kasi honda fanboy ako ehh, well kung ako tatanungin mas bet ko talga NMAX damm*t. those headlight designs, tapos ung rearlight nya ganda, ang porma nya kapag good na good sya, ang kinalamangan lang ni pcx sa akin ehhh ung manubela nya kasi naked handle bar na ehhh tapos tipid sa gas hehehehee, pero kung ganun lang ako kayaman, i rather get both kasi sobrang gaganda nilang scoot
Ride safe 👍
thanks
No debate mga idol NMAX ang pinaka solid jan
Pero konti lang pagka iba nila
Iba ang charisma ng PCX160 yung tipong pag naka formal attire ka with kurbata at amerikana para kang executive na may ari ng isang malakeng business. Sa nmax naman pag nakasakay ka para kang pulis pangkalawakan sa sobrang maga ng mukha 😂
😂😂😂
Iniisip ko nmn pag nmax pulis na bondat😂
mine pcx 2021 🎉❤
kung gusto nyo Ng matipid at maporma go for Honda PCX kita Naman sa itsura, pero kung gusto nyo Ng performance at racing racing go for Yamaha ,wag na kayo mag away away at pare parehas maganda Yan dipende nlng Yan sa budget nyo at sa mata Ng Titingin Yan lng Po opinion ko walang Mang aaway🤣✌️ peace
PCX the Best.. 💪
ANG PIKA IMPORTANT JAN SA LAHAT YONG SAFETY! AT NASA NMAX UNG ABS TCS, at talaga Naman nakapag ligtas sakin
Ayoko lang sa Nmax V2 Inaantok ako idrive subrang relax kasi para akong lumulutang nakakalimutan ko nasa motor pala ako Hahahah
Mg dual abs ka muna pcx bago ka tumapat sa nmax v2.1
Kasi sobrang halaga at mlki tulong un sa rear at front.....❤ all gods naman c pcx mtipid sa gas at mlaki storage dagdagan pa ng panel na ala kotse ang dating.. pero sa specs kulang kapa pcx... ridesafe
nmax all the way.nk sabay ko ito sa marilaque ..sheet Prang nsa bahay lng pwesto nila..nk aerox ako..pero bigla ako naingit
Pcx and Nmax both ganda
😎🤏
😏🕶️🤏
Aerox v2 user ako. Nung humiram din ako ng PCX 160 sa tito ko.
Yung throttle response din una ko napansin haha, konting piga mo lang lakas ng arangkada. Compare kapag Yamaha, mabagal pa sa una
May VVA ang nmax pag natonohan ng magandang cvt set gumaganda balance overall sa arangkada.
wag na bitter sa top speed, nmax v2 user ako, pero may respeto din ako sa PCX wag na mag away perehong maganda yan at i denisign yan para hindi ipang karera, no to branward yes to peace, wag na tau mag away away, pareho lng taung 2 wheels
Magcocomment sana ko kaso naalala ko, sobrang dami ko nga palang gagawin. Maglilinis ng bahay, maghuhugas ng pinggan, magsisibak ng kahoy, maglalaba ng mga damit, mamalangke at magluluto ng ulam sympre magsasaing nadin kaya wala na kong panahon para magcomment pa masiyado kong busy, na kahit magcomment di ko magawa. Masasayang lang ang ilang minuto ng buhay ko. Kaya sana maintindihan niyo ko dahil hindi madaling maging ako. Hirap na hirap na ko. Ang hirap den kasi maging cute eh. Haays. Gusto ko talagang magcomment kaso, wag nalang siguro. Pero Ganyan talaga ang buhay parang life, basta ang importante ay mahalaga, at kung saan ka masaya dun ka happy. Wag kang maniniwala sa swerte malas yun. Minsan ay sometimes Kaya matuto tayong tumanggap ng acceptance. Halimbawa for example ang baby ay sanggol Kung dimo iintindihin you don't understand Basta kaibigan lagi mong tatandaan that wherever you go you are there. At the end of the day ay Gabi na. Walang umaga sa Japan kasi lahat sila ay hapon.
parehas okay ang di lang okay sa pcx is yung sa paa. iba yung unat ng paa sa nmax. natry kona po parehas pero naka nmax po ako hehe! pero parehas pogi yan kung ano matripan mo. :) pero kahit gano kapogi yang dalawang yan kung panget ka panget ka yun tlaga yun mga boss RS ahhaha!
Ano po sidemirror ng Pcx 160 ?
Nmax dabest🎉❤
Pcx the best ❤❤❤
Fuel efficiency, gas tank, underseat storage, and dashboard got me. Safety?? C'mon, I came from XR150 without ABS. Besides, I only go 40-60kph. Bet reckless drivers really need those ABS. PCX has the elegant looks while NMAX got the European maxi
Absolutely at the end of the day it's all up to the rider
@@johnclarksamorano tangina ano ba yang end of the day? Gabi? Saka lang kayo mag motor pag gabi na? Pauso din kayo e dami Kong nababasa na end of the day amfota. Ano kayo bampira taena nyo !! Mali mali englished nyo
I think most people na nagsasabing mas safe ang dual abs at all times doesn't have enought experience sa pag momotor.
Most kamote riders I encounter are Nmax riders 😂
19g Kase flyball ng pcx , for fuel efficiency.
while sa nmax 15g , kaya madali nakuha agad ni nmax yung acceleration.
Try niyo i 15g din yung pcx 😁
Hirap din mag decide! Hayp nayan pcx or nmax, kaso parang nmax nalang dahil iiwan ko sa asawa ko pag naka alis ako ng bansa para sa safety nya :) ganda pa naman sana ng pcx na pula :(
Bike na lng lets go sa tinoc benguit new highest point
Dapat parehong abs ang pinag kumpara, sempre lamang na ang may abs kumpara sa combi brake lang.
cbs na pcx na compare un nmax v2 n abs?
safety kung both abs sapat na un front abs. un rear abs ni nmax still nag skid pa dn pg full brake.
and take note 1 pot lng un sa nmax mapa v1 or v2 front and rear while sa pcx is 2pot and 1pot sa rear.
common issue ng pcx maingay pang gilid pagpag belt. water pump issue.
sa nmax madami ako nakikita issue s rocker arm, cvt oil seal and worst error 42 nasisira un abs module which is worth 32k.
mabilis malobat gawa nun walang kwentang Yamaha connect 😂✌️.
both scoot maganda pero for me s in terms of engine reliability sa honda ako. mga pinoy kasi mahilig sa matulin which is dun nag eexcel ang engine ng mga yamaha kung all stock usapan.
pero nsa may ari p dn tlaga in the end. napansin ko lng tlaga s yamaha hindi ganun katibay engine nya lalo na kung un my ari siga. "sigamet" lng alam 😂✌️.
nice comparison pa din sir. ridesafe.
Salamat sa input idol. 🙏
Yamaha engine not strong?
Fool it’s the most reliable engines ever
@@densepada2848 really? then why yamaha doesn't make cars and still pursue the motorcycle industry only? While Honda has both motorcycle/car manufacturer? you are the ones that is fool 🤣✌️. You should learn how to Google bro hahahah.
edit. I don't even said that yamaha engine is weak instead i said in terms of all stock its strong than honda. but honda engine is more reliable.
Parang cnabi mo rin boss d nasisira ang honda ah.mag research ka sa youtube kahit ky kalikutista ilang buwan pa lng ng click 125 v3 biak na
nmax v1 owner mas trip ko ang chill na takbo mas pogi talaga ang pcx kaysa v2 na nmax kaya mag change unit to pcx hahaha✌️
Mas maganda seguro idol alisin mo mask mo habang nagsasalita ka kz d ka na nman tumatakbo sa kalsada
nmax Indonesia is the best...mabuhay
Just got my pcx 160 2 days ago
Dipende talaga sa rider. Meron kasing honda lover meron ding yamaha lover. Pag pinag compare talaga maraming keyboard warrior lalabas hehe.. pero parehas namang solid. Tipid sa gas si pcx lalo pag long ride.
Honda the best
Nmax v2 power, comfortable.
PCX parin!
Anu ba mas magandang mtor para sa 5'11 na kagayako?Dlawa kasi pinagpipilian ko eh either aerox or nmax?
Go for nmax. Mas komportable kana naka dual abs kp.
Mio 100 boss..
mas mabili padin ang nmax kahit ano pang review nyo😢😢😢
Lahat ng honda panalo
Pcx 160 abs dka mag sisi sa bikes super ganda
pcx👊
Sorry out of topic, bakit ba tayong mga pilipino palaging ginagamit yung word na "si" at ang salitang pangukol na "kay"? Hindi ba sa tao lang gamit yun?
Usually kasi sa vehicle may pronoun kunwari sa Titanic, tawag sakanya ay she/her. Sa Filipino walang gender inclusive na pronoun tulad ng she/he or her/him kaya ang gamit natin ay si/kay. Pag dinedescribe din natin sila ay pang tao din. Mga personification na adjectives. Ex: ang ganda/sexy or ang pogi ng motor/sasakyan mo.
nmax - predator pogi
pcx - alien pogi (kahit kalaban)
nmax - optimus prime
pcx - megatron
anong mas bagay sa 5"11 height, pcx or nmax?
Dq masabi lods. May nakikita ako malaking tao sa nmax at pcx same nmn na ok
PCX pa rin sa porma at performance.
Solid
ano maganda pang joyride or angkas lalo na pag malalaki at mataba ang passenger? pa suggest naman po.
Nmax
Ang ayoko lang sa pcx ung manubela parang pang tricycle. Hehe
acquired taste lang yan boss hahaha
iba iba tayo ng gusto, sakin yun nagustuhan ko sa pcx yung naked handle bar pogi hahahah
@@kicksbuds2028 Pareho tayo boss kasi pag mahilig ka daw sumubo ng burat trip mo rin ang mga naked handle bar🥰.
Kahit ano pa sabihin nila pcx padin talaga kinuha ko. Yung looks kasi ❤
PCX160 THE BEST😂
noong bumili ako pinag tabi ko muna yung nmax at pcx bago ako pumili . iwan bsta napapangitan ako sa pcx at hnd ko trip mga honda brand kaya nmax silver color pinili ko . prng kukunti lng nka pcx d2 sa lugar namin . kaya pag isip isp ko baka pangit ng pcx 😂😂
may limiter ksi yn si pcx kaya ganyan lang takbuhan nya isa pa sir 19g bola napaka bigat ng bola nya ..
Sagot jan remap
Dapat pcx abs Ang tinapat mo sa nmax abs para mas match
Para oarehas laban
Kung meron mahiram na naka abs bkt hnd. Hehe. Tska hnd nmn aq nagfocus sa abs nla. Usually sa looks. Bahala na kau kung anu maporma sa inyo haha
Yun pala maganda sa pcx kasya Yung fullface helmet👍👏
Kasya din sa nmax sir with helmet spoiler pa hahah
PCX lang sakalam! Lakas!
Ano prablem nag blink ang ilaw sa susi
Habang natakbo ka blinking cia? Meaning hnd ma detect key fob mo. Wag mo pagsamahin susi mo at cellphone mo. Ehiwalay mo
partida na sobrang bigat stock flyball ng pcx 19grams samantalang ang nmax ay 15grams
Partida din 155cc lang c nmax😂
Partina 160 pero tipid sa gas@@domingophilip5270
@@domingophilip5270partida walang vva yan pcx pero di naman tinutuldukan sa rektahan halos magkasunod lang 😂
Talo ang nmax sa quality ng honda.
Malapit d2 ung house ko ah sa citta italia bacoor tama ba hehehe
Taga jan me ari ng pcx
@@JBMotoTV ayos paps! RS
Usually si nmax ano ave.consumption niya ?
44kpl. pro habang nag age nmax mu bumababa yang ave consumption mo depende na sa maintainance mo. pro para sakin mas tipid parin motor kesa kotse base sa transportation. pro kung tipid lng pag uusapan sa scooter mag honda beat ka
Sakit sa puwet ng nmax pang long ride Hindi n komportable.. dhil pinatabas na..
Check mo video q cavite to alaminos pangasinan. Nakatabas na upuan nyan 😂 parang di nmn masakit sa pwet haha
planing to buy load still undecided pa. anyway ano po ba brand at model nang relo nyo. salamat sa pag sagot😅
Kht alin jan sa dalawa. Depende nlng sa taste mo. Casio mta-1010D lods
dapat abs din pcx na ikinompara mo
full stop dun dapat magstart ng bilang
Negative jan sa public road lalo nat maraming sasakyan.
Nag rereseach ako dito kung maganda ba talaga bilhin ang Nmax abs V2? Gusto ko ksi ma try😁salamatch
Mag V2.1 kana, lods. Kakakuha ko lang ng sakin, power gray. So far so good. Lagi ako excited sakyan every day. 😅 daming features sa v2.1 may mga nadagdag like Y connect, TCS and adjustable na ang dalawang shock nya.
Nmax kana v2.1 di ka mag sisi
Y connect na nakaka sira ng ecu 🤣baka ser mel yan🤣kaya mas mabuting wag nalang gamitin y connect gastos malala soon🤣
Sa aerox nga yung new version tinanggal na y connect diba🤣
NMAX SAFETY, SPEED, COMFORT,
Big check sa tatlong nasabi mo sir
Exactly! RS mga paps✌
@@misterjlo1546 dual abs plus tcs jan palang safe na safe kana sa slide or biglaang preno plus speed and comfort.
@@ARAR-dl9zp eto yung kulang sa Adv at pcx, may video dito sa CZcams dalawang video na adv160 dumulas sa ulan kahit di man lang paliko ang daan chill lang yung driver ng adv pero biglang tumumba dahil nag slide ang front wheel nya eh dba nasa harap abs at tcs nun? wala sa likod
kaya nmax kinuha ko dahil anjan lahat ng sinabi nyo sir Safety, speed at comfortability 💪 di nman downside sakin fuel consumption kaya goods nako dito mas uunahin ko safety ko kesa sa matipid na KAUNTI lang naman 😂
@@rev_up_the_engines actually HSTC tawag sa parang tcs nila pero parang walang silbi kasi nag sslide padin dami ko na napanood sa yt hirap sa ahon at yung isa paliko lang nadulas pa. naka design lang talaga pang off road yung ADV since sa manila patag naman.
pro pcx
5'5 ka tapos tiptoe ? ako 5'4 tiptoe lang naka tsinelas pako . pag naka sapatapos nko medjo apak na stock seat din ayaw ko may tabas masakit sa pwet 🤣🤦♂️ tsaka parang maiksi yung mga hita mo lods. kaya tiptoe ka sa pcx.
Panu ba pwesto ng upo mo? Bka nasa pinaka harap ka kaya akala mo abot mo. Try mo bandang gitna sa pinaka comfort position ng pwet mo.
hahaha parang proud kapa e parehas lang naman kayong vertically challeged 🤣🤦♂
@@JBMotoTVmaiksi pla hita mo e hahahaha
Stock lahat?
Uu
May vva kase nmax eh kaya nag dadalawa isip ako kung nmax ba bilhin ko, sa pcx naman may tcs hahahah tas elegant tignan
NVCC
Cita italia yan boss ah
Uu lods
Ano mas mataas seat height
Mas mataas ng unti c nmax. Unting unti lng.
Sa dulohan yan magkakaalaman. ALAM NYO NAMAN HONDA IS NASA DULOHAN TALAGA SILA, YUNG YAMAHA NAMAN INTRO LANG NAMAN.
haha bias! mkpcx k bro alam na!
Ahaha parehas lng na motor yan. Nasa taste nlng ng hahawak yan
Wag n kau mag talo babagay lng ang motor pag malaki katawan nyo at gwapo kau .. bagay n bagay ang motor pag ganun .. pag chaka kau wag n kau mag motor gugulo nyo 😂😂😂😂
Para d ako ma moblema parehas kong binili k bye
Yan ang the best!
blue core makes a difference😂
Pcx nalang ako tutal mas mahal nmn cp ko kesa namax😂
kahilo ano bilhin hahaha