Minidoks - Katastrofen på Storebælt
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2019
- Den 2. januar 2019 sker den værste togulykke i nyere dansk historie. Lyntog 210 er på vej mod København med 131 passagerer ombord. Midt på Storebæltsbroen bliver lyntoget ramt af dele af en lastvogntrailer, der står på et modkørende godstog. 8 passagerer - fem kvinder og tre mænd - bliver dræbt på stedet og 16 kvæstes. I denne TV 2 Minidok fortæller passager Jesper Nielsen Spatzek og akutlæge og indsatsleder Søren Mikkelsen samt andre involverede om ulykken på Storebælt.
Sendt på TV2
8. januar 2019
Det er bare flaks at jeg ikke var på dette toget, men en time før. Herregud jeg er happy for at jeg slapp dette. Jævligt
Tak for upload
Folk der blokere nødsporet skulle have taget deres kørekort og bilen sendt til skrot. Bliver så vred når jeg ser folk der tar nødsporet når der er kø for at komme frem for så at mase sig ind længere fremme, især hvis køen er der pga. en ulykke.
Hvis der er fart kameraer nu på storebælts distance (du måles fra korsør til nyborg) så skal de i hvert fald have en klækkelig bøde. Det burde Ikke være svært at skrive en algoritme der kan taksere for den omgang
Gal hvor er det lavt
volumen altså
.
4:35 og 5:21 tydeligvis en gangbro over.
4:40 Kan virkelig ikke forstå hvorfor han så siger at der er ca 400 meter mellem de broer og at toget er midt i mellem dem. Dermed 200m fra en bro.
Den gangbro der er på de to klip er en midlertidig redningsbro der er opsat efterfølgende. Den var ikke med i de første udrykninger, men er blevet monteret efterfølgende i forbindelse med evakuering af toget. De faste er markeret med hvide stolper står med 400-500 meters afstand.
@@trainspotter_dk3165 Ok, fedt, tak for info. Men så har de da godt nok været hurtige til at få dem sat op... Hvilket også er fint, men så synes jeg da lige at man kunne have gjort os opmærksom på det i dokumentaren...
@@crispy-k Jeg ved ikke om de har været hurtige. Nu kan jeg se der kører biler på klippet, men broen åbnede først for biler 3-4 timer efter ulykken skete, så de har haft noget tid til af få den transporteret ud. Men det har nok ikke været første prioritet.
@@trainspotter_dk3165 Ok, det var jeg ikke klar over, måske missede jeg lige lidt i videoen her eller er det noget du har læst omkring ulykken efterfølgende?
Og nu du siger det sådan, så håber jeg at det er blevet til en "standard" for dem som skal udrykke til broen. Altså at de har adgang til sådan en trappe ved indgangen/udgangen af broen så man ikke skal vente 2-3 timer. Eller rende 5 minutter frem og tilbage til en bro som er 400 meter væk. Eller for sags skyld, at udryknings folket ikke skal køre rundt med en metal trappe hvis nu det her sker igen. Det er der jo ikke plads til i deres køretøjer.
Og nu er jeg ikke ekspert, men hvis det var mig, ville første prioriteten da være at finde den hurtigste og bedste måde på at få adgang til ulykken og ikke skulle bruge... 5 minutter på at kunne komme i gang med at hjælpe folk bare fordi at der ikke lige er en gang bro hver... 100 meter. Der skal ikke ret meget til før at 10 sekunder betyder liv/død.
Havde jeg udstyret ville jeg være mere end glad for at lave de gangbroer så det her ikke ville ske igen. Altså gratis/på min egen konto. Og dermed ikke skulle "rende" 400 meter for at komme over på den anden side. Er der nogen som har det, vil jeg med glæde bruge det og gøre "lortet" gratis/frivilligt.
Sorry hvis mit danske ikke lige er så godt :) Men håber det giver mening.