Cambio manuale ai raggi X: come funziona?
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- čas přidán 22. 08. 2024
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Manuale per sempre, ho un’alfa 75 e il piacere di guidare è incredibile
Forse è auto d’epoca ormai ???
Bravo Luca anche io c ho una ts prima serie e sappiamo bene come bisogna usarlo quel cambio per nn grattare 😉😉
Bravo Luca anche io ho una ts prima serie e noi sappiamo bene come bisogna usarlo per nn grattare😉😉
Si parla di auto, non di cessi
@@sabrinamorenaporcellappunto, quindi cosa sei venuta a scrivere qui a fare ? 😂😂😂
Mercedes benz..cambio automatico ho speso 3.600 euro assistenza officina Mercedes. Cambio manuale per sempre
Ti è andata bene me ne hanno chiesto 6000 x un c 220 cdi del 2002,4 anni fa e soltanto un meccanico che fa motori con cambio automatico a 300 mt dal mio lavoro (fabbrica) ,gli altri nel raggio di 10 km non li fanno
Automatico con cruise control adattivo fisso in ogni condizione, così la guida è un vero relax, con un po’ di suoni della natura e di buio una leggera cromoterapia (e magari se l’avessi anche sedile massaggiante).
X le kecche
se è solo il fatto di spostarsi da A a B allora il cambio automatico è quello giusto. Se tra A e B il piacere è tutta la guida e le emozioni in mezzo, allora manuale. A chi piace Guidare un'Auto, può solo che considerare il manuale. Se l'auto è solo un mezzo stressante per spostarsi, consiglio l'autobus o un cambio automatico spendendo il meno possibile.
Un cambio automatico come si deve non ha niente da invidiare ad uno manuale. Nel traffico automatico tutta la vita
Ha solo da invidiare il costo del meccanico quando ti si rompe il cambio.. l'automatico costa due reni
Il cambio automatico si guasta più difficilmente (elettronica esclusa) in quanto non strapazzabile.
Quello manuale è molto più stimolato dal guidatore che può maltrattarlo fino a danneggiarlo.
Pero....
Quando l'automatico si guasta sei fermo. Inamovibile.
Quello meccanico ha molte possibilità di avere una o più marce inseribili.
È vero che riparare l'automatico costa assai ma col manuale ogni 150/250.000 km devi sostituire la frizione e non è una inezia....
Mi sfuggiva un aspetto importante.
Nel caso non si possa avviare la vettura adoperando il motorino di avviamento (batteria o motorino kaputt) col manuale una spinta e via.
Con l'automatico rimani lì.
La scelta si basa sull'uso, il luogo è determinante.
Se stai in città o zone limitrofe (e non ti piace smanettare) l'automatico
Se stai in campagna o montagna comunque dove il cambio non può lasciarti a piedi il manuale.
Io faccio raid in Africa e Asia e la mia Land Cruiser è rigorosamente manuale.
Quello della 500 senza sincronizzatori
Il cambio manuale è il migliore 🚗
Ormai ho una EV preferisco NON AVERLO AFFATTO il cambio 😂😂😂 SEMPRE IN COPPIA MASSIMA e via come su un videogioco ⚡🤝
Le EV sono elettrodomestici
@@gianf9887 hahaaaa e le termiche stufe che per un 30% dell'energia riescono anche a far girare delle ruote 😂 quando provi una EV seria ti accorgi di quanto le prestazioni di una termica siano imbarazzanti (prestazioni del motore sempre in coppia, zero turbo lag o ritardi, frenata e baricentro basso, veicoli a pari potenza un abisso rispetto al termico, io ho un 204CV 395Nm 0-50 2.7 sec 0-100 7,2sec sempre pronto a 0 giri o 10.000 giri/min), io continuo a seguire le termiche per passione anche motoristica omologo veicoli e su due progetti N1 ed N2 uno termico euro 6d-temp e l'altro ibrido, tutti e due sospesi per passare a full Elettric e se sai fare anche le funzioni dell'allestimento in elettrico senza circuiti idraulici secondari ti permette tra spostamenti e ciclo operativo di consumare metà energia rispetto al diesel anche in ibrido 🤷♂️
Il piacere di decidere quale marcia voglio utilizzare è unico, manuale, ma se fai tanti chilometri dammi retta, meglio automatico. Gli automatici di oggi sono buoni, poi bisogna trattarli bene. Anche i mezzi pesanti oggi hanno cambi automatici.
Automatico tutta la vita! Chi dice manuale è perché non ha mai provato l’automatico. Chi passa all automatico non torna più indietro
@blackmagic 2 Infatti, mai provato il cambio automatico, ma la penso esattamente come te comunque, il problema è che dopo disimpari a guidare col manuale, per esperienza ho prestato per pochi chilometri la mia auto ad un collega che guida automatico e mi sono ritrovato con la temperatura dell'acqua al massimo dei gradi, chissà cosa mi ha combinato 😅😅😅
in città sicuramente meglio l'automatico, ma nelle altre situazioni per chi ama guidare un punto di contatto in più con la meccanica che garantisce il cambio manuale è fondamentale
Non credo proprio
@@paperlateful Tutto il viaggio in prima 😅
@@federicobertagna5210 penso anch'io 🤣🤣🤣🤣🤣
Manuale. Per sempre.
Tutta la vita manuale
MANUALE TUTTA LA VITA!, ASSOLUTAMENTE!!!, per “guidare” veramente, con gusto, e ……. con la quinta marcia DI POTENZA!!!!, per poter garantire i “trasferimenti di carico”!…
Ahahaha eccolo il pilota. Poi guida qualche alfa scrausa e non hai nemmeno i soldi per fare un bel tagliando ahahah
@@sabrinamorenaporcell perché? Per apprezzare i trasferimenti di carico è necessario essere piloti?
…e poi, perché queste parole e questi toni offensivi? Sei una brutta persona, mi spiace per Te!
@@salvatoremartella5397 ma gli rispondi pure a questa ? Già che batte su onlyfans è tutto un dire 🤣🤣🤣
@@Il_Lore ha problemi con gli uomini, è evidente, ma non è mio costume offendere chicchessia.
manuale tutta la vita!
Decisamente manuale
Manuale tutta la vita. Più piacere di guida e meno manutenzione
Manuale .
Sempre Manuale 👍💪
Manuale,quello automatico è adatto a chi ha problemi fisici
Che cazzata che hai detto 🤣🤣🤣😂
@@deniscolautti8358 non è una cazzata ho amici portatori di handicap e quindi come schiaccerebero la frizione x metterle marce
@@deniscolautti8358 Aggiungo anche problema mentali, perché chi si abitua con l'automatico, dopo non ricorda come si usa il manuale. Quando si sa guidare si è pratici di qualsiasi dispositivo
manuale tutta la vita, tra l'altro la mia auto MX-5 2.0 ND ha un cambio manuale fantastico
Manuale e non sincronizzato, è il massimo della libidine, associato e sterzo senza servosterzo, con questo step impari a guidare e far parte del mezzo.
Automatico, si ha sempre la marcia giusta e si fatica meno. Io ho un EAT8 a convertitore di coppia, 8 marce molto fluido.
Che domanda fai? manuale sempre e comunque
Sempre manuale😊
Manuale sicuramente.
DSG 7 problemi slittamento frizioni. 3000 per sostituzione frizioni e meccatronica.
Manuale per sempre
Manuale x sempre ❤
Il tempo di cambiata di un buon cambio automatico e decisamente inferiore rispetto ad uno manuale . Al semaforo se si parte decisi l'auto parte in 2 e in 30 metri e già in 4 o 5 marcia ,mentre uno manuale sia o no in 2 .. cambio superato ormai .. poi per chi fa strada offre una guida più tranquilla . Non per niente il cambio automatico viene sostituito anche nei mezzi pesanti.. 12 marce di un mezzo d'opera contro le 18 del manuale credetemi si sente la fatica a fine giornata ,e così per auto .. Sono d'accordo con coloro che affermano chi prova un cambio automatico non torna più al manuale. E come guidate i nuovi diesel..non hanno nulla da invidiare ai benzina sia come consumi che di prestazioni 👍
Come costi di "gestione" è più oneroso un cambio manuale o uno automatico? Per esempio in casa Porsche nell'arco di 100.000Km che differenza di costo ci può essere tra il cambio manuale ed un PDK? Grazie
Dopo svariati anni con macchine manuali ora automatico da circa un mese e almeno per ora nessun rimpianto... sarà che per me la macchina è un mezzo stressante per guidare come diceva qualcuno nei commenti...e ha ragione!
Dopo 42 anni di patente ho comprato un'auto con cambio automatico. Ebbene... con tornerò più indietro, automatico a vita!
Manuale
Manuale tutta la vita.
Manuale for ever
Manuale tutta la vita.
Anche se nel traffico ti eviti un polpaccio da culturista
Perché non fanno un cambio automatico con una leva che permette di scegliere la marcia e che replica esattamente le posizioni del cambio manuale, ma senza frizione?
Esisteva sulla classe A della mercedes 15 anni fa.
Leva manuale con frizione automatica, tanto lento quanto inutile.
In ogni caso, con i sequenziali moderni il divertimento è assicurato.
Manuale grazie
Ho sempre snobbato il cambio automatico finché cambiai lavoro e sono stato costretto ad utilizzare mezzi aziendali tutti col cambio automatico.ebbenre mi son ricreduto:ora,preferisco il cambio automatico.
In queste auto moderne non c'è molta differenza. In passato il cambio automatico era più costoso e non si poteva definire sportivo. I cambio manuale era adatto alle auto di piccole cilindrata per la minor perdita di potenza, peso contenuto che aiutava nei consumi.
Mia mamma quando stavo per prendere la patente mi fece provare, ma non seppe spiegare quali pedali premere. Risultato, feci un breve sbalzo indietro (menomale non c'era nessuno). Io non ho mai usato il cambio automatico, mi piacerebbe guidare un'auto d'epoca quindi cambio manuale e macchine poco tecnologiche a gogò!
Guido il manuale da vent'anni, l'automatico è da fighe mosce, anche se decisamente più semplice è comodo
Manuale for life
Manuale a vita
di pende dall'auto su un suv cambio automatico tutta la vita su una hatchback sportiva un bel cambio manuale
Ma in video della doppietta e del suo Perche?
Fortuna che con l'elettrico tutta questa meccanica pesante e costosa non sarà più necessaria
Sei parente della tumberg?
Cambio manuale e migliore per chi sa guidare...automatico e comodo...però spese per cambiare ogni 50-70000 km olio...poi quando si rompe, oppure deve cambiare frizioni...i mecanici sono i 2000 euro non ti lo fa....il cambio automatico non lo smonta mecanici che sono abituati a fare le pastiglie di freno cambio olio etc...per cambio automatico sono i mecanici specializzati, veri mecanici
DriveKitalia il mio cambio e manuale
A me piace il cambio manuale ma anche quello automatico bisogna fare la manutenzione buona ad entrambi altrimenti si hanno spiacevoli sorprese, basta sostituire l'olio ogni 100.000 km
Cambio automatico tutta la vita
Manuale..tutta la vita
Bello che tutti parlano di cambi auto manuali o automatici, io ho un cambio mtb a 9 velocità😂😂😂
ASSOLUTAMENTE AUTOMATICO!!!!
se hai una panda lautomatico...una ferrari richiede il manuale. Scommetto che gli amanti del manuale hanno delle panda..ahha
Manuale tutta la vita
Hanno pro e contro entrambi, io prediligo i manuali, quelli giusti non quelli tipo wv 2.0 tdi 116cv che risulta di pessima manovrabilità, dalla retro alla prima diventa un poema di imprecazioni e infine rapporti lunghissimi, sembrano calcolati da un principiante; e non ditemi che consuma meno.....
Tutta la vita manuale parola di camionista e motociclista😅
Li ho entrambi ma il manuale da tutta un'altra spinta specialmente sui motori benzina di alta cilindrata.
L'automatico è molto comodo sui diesel specialmente in città e specialmente sui suv.
Doppietta ? E cos'è ? Hai mai provato a guidare un camion carico dal posto di carico all'officina a 200 km semafori compresi e senza frizione perché rotta? A proposito ; senza grattata. Da Gennaro.
Preferisco cambio manuale
il collaudatore ruppe lautomatico
di proposito
Manuale a vita , macchina con motore termico !!!!!❤❤❤❤
Cambio automatico ZF6 su mini BMW robusto ed efficiente!
Cambio manuale
Automatico nel traffico manuale per divertimento
Senza alcun dubbio preferisco il manuale.
Automatico tutta la vita
Cambio manuale tutta la vita se no non potrei più fare la grattata
Manuale sempre
Preferisco più il manuale perché con quello automatico costa molto ogni volta che sbaglio il robottino mi costa 1.500.00 e bisogna trovare anche le officine specifiche più la mano d'opera io preferisco il manuale
cambio manuale è d'obbligo su certe auto in altre volendo se ne può fare sempre a meno a patto di saper guidare
Nessun cambio!! Ormai hanno entrambi pochi anni di vita residua.
Manuale tutta ls vita...
Dipende che tipo di guida hai. Per me MANUALE !!!
Automatico tutta la vita!
Preferisco il.manuale..ovviamente nel.traffico cittadino l.automatico e più riposante
Manuale. Senti il motore dentro di te
Il mio cambio e manuale
Col traffico di oggi automatico
Io uso manuale da sempre. L'automatico non l'ho mai provato.
Se ti vuoi divertire manuale, ma siccome molte sportive hanno le palette, che possono essere completamente o quasi manuali, beh automatico, tutta la vita
Manuale .
Molto più divertente
Soprattutto più ecologico meno olio all' interno del cambio e meno cambi olio, quindi meno inquinamento.
Automatico, fino al último,anche in America dove sono nato e guidato tutta la vita con macchine Americane e non vedo tutto questo odio contra il cambio automatico, arrivi in Italia e sembra che si guida in altra galassia
Ne so meno di prima adesso
A leggere i commenti dei "manuali tutta la vita" si capisce quanto poco ne sanno di tecnologia automatico/sequenziale.
Dovete solo rendervi conto che non sapete utilizzarlo...quindi è solo ignoranza. 😂😂😂
.automatic definetly!!
Ne l'uno ne l'altro
X me manuale, meno problemi.
Manuale, fino a quando esisterà... Se capita un inconveniente si sistema con pochi soldi....
Automatico per comodità
Manuale tutta la vita, quello manuale non è divertente e non ti dà quella sensazione che nella manuale c'è
manuale
Manuale assolutamente, l'automatico l'è ignurent
DSG ... Imbattibile
Dsg sempre rotto....... Fidati....
@@marcoguzzoni338 io no fidati
Se tu ci fai la formula 1 che pretendi...
3000€ per sostituire frizioni e meccatronica a 145000 km
Effettivamente un automatico è 10 volte meglio...tiene sempre il motore in coppia...in salita è sempre bello lasciar indietro quelle con il cambio manuale....ho 170 CV e lascio dietro quelle da 200 CV dato che non tutti son piloti nel saper cambiare
Si,
Metti la prima, la seconda, la terza, la quarta, la quinta, e se la hai, la sesta.
Poi scali tutte 6/5/4/3/2/1 e poi hai la retromarcia
Manuale tutta la vita...
Ormai direi automatico anche per le sportive buttano dentro 5/6 marce in 3/4 secondi pensa a mano che lentezza e che palle😅 per la guida di tutti i giorni poi e’ impagabile.
Automatico a Vita ...non c'è paragone di comodità fare le colonne , con il manuale non è piacevole . Con l'automatico , puoi usare le palette e divertirti alla grande con 8 rapporti a disposizione . Certamente bisogna saperlo usare .