Popularny Ford Mondeo MK4 2.0i z instalacją gazową BRC
Vložit
- čas přidán 25. 10. 2019
- abart.pl Wrocław
Marka i model: Ford Mondeo MK IV 2.0i Duratec
Rok produkcji: 2007
Pojemność i moc silnika: 1999 ccm, 107 kW - 145 KM
Instalacja gazowa: BRC Sequent 32
Zbiornik LPG: toroidalny 56 litrów
Zasięg na gazie: 450 km
abart.pl wrocław
www.abart.com.pl/pl/sprawdz-cene
/ abartautogazserwis - Auta a dopravní prostředky
Witam. Jak dobrze jutro pójdzie to zjawię się u Was z takim silnikiem. Pozdrawiam
Pozdrawiam i zarazem polecam tą firmę korzystam i pełen profesjonalizm
Bardzo dziękujemy i pozdrawiamy wzajemnie.
Witam, czy mechaniczną regulacja luzów zaworowych również ma silnik 1.6? / 2.5? Forda Mondeo (lub Fokusa)
Dobry wieczór. Tak. Praktycznie wszystkie silniki Forda mają mechaniczną regulacje luzu zaworowego. Pozdrawiam
Pytanie z innej flanki, gdzie w tym modelu jest umiejscowiony filtr paliwa? Będę wdzięczny za odpowiedź
Niestety nie pamietam, ale wydaje mi się, że pod autem przy damy zbiorniku.
Dzień dobry :) Bardzo fachowo wytłumaczone. Jestem osobą z Wrocławia i przymierzam się do kupna Mondeo z takim silnikiem. Jaki jest koszt instalacji? Bez dziadowania, na dobrych częściach :) Dziękuję
Witam, dziękuje za ocenę i polecam nasze usługi. Dla wyceny montażu instalacji gazowej proszę wypełnić formularz na naszej stronie
www.abart.com.pl/pl/sprawdz-cene
a wycenę otrzyma Pan natychmiast.
Pozdrawiam
Czy w pańskim warsztacie dokonujecie takiej regulacji zaworów przed montażem instalacji gazowej
Tak, zajmujemy się regulacją luzów zaworowych.
Czemu ten włącznik gazu jest tak schowany? Ktoś aż tak się wstydzi, że na gazie będzie jeździć?
Witam. Czasami ma życzenie klienta montujemy przełączniki w różnych dziwnych miejscach. Pozdrawiam
Można się dowiedzieć ile w przybliżeniu kosztuje okresowa regulacja luzów zaworowych w tym silniku ?
Dzień dobry. Zapraszam do kontaktu telefonicznego 713423252 lub mailowego biuro@abart.com.pl. Pozdrawiam
Ja płaciłem ponad 1000 zł. I tutaj uwaga większość zakładów szlifuje szklanki zamiast je wymieniać. Szklanki są utwardzane powierzchniowo przez co ich szlifowanie je uszkadza.
@@krzysztofm.2959 czyli cyganie?
Te silniki do LPG powinny mieć lubryfikator bo gniazda zaworowe sie wypalają.Warsztat zaoszczędził na częściach do lpg, żenada.
Daruj se daro takie komentarze. To nie warsztat zaoszczędził, tylko klient, ponieważ w naszej firmie to klient podejmuje takie decyzje. A po drugie są inne sposoby zabezpieczania gniazd przed ponadnormatywnym kasowaniem luzów zaworowych. A jeszcze inna rzecz to to, że gniazda zaworowe wypalają się w tych autach, w których użytkownicy tych silników nie regulują luzów zaworowych.
Lubryfikator to się sprawdza ale w innej dziedzinie życia niż motoryzacja :)
W przypadku gniazd zaworowych jest to marketingowy pic na wodę-fotomontaż.