Ремонт подвесного (поросенка, промежуточной опоры ) трактора мтз 82, 52. Устройство, принцип работы.
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2020
- Простое описание принципа работы промежуточной опоры на примере тракторов мтз (Беларус) типа 82, 892, 52 и их аналогов.
Простым языком на примере кинематической схемы взаимодействии узлов, что поможет в понятии и проведении ремонта данного агрегата. Основные компоненты пром опоры (или поросенка - в просторечии).
Думал, блин видео 11 минут, опять одна вода. А нет, не одного лишнего слова, всё по делу! Даже дочка поняла!)
Много лишнего говорит
Как преподователь объяснил, у которого предмет знали на отлично, лайк
Талант учителя, объяснение на высшем уровне,👍
Спасибо большое за информацию,точней и проще нигде не встречал,перебрал всё работает на отлично,разослал всем знакомым . Информация бесценна.
Спасибо Вам, всё чётко и доходчиво 👍🤝
Рассказал как преподаватель. Очень понятно Спасибо
Спасибо за урок,привет из Ростовской области
Спасибо все очень понятно обьяснил👍 спасибо мужик👍
Спасибо большое за урок, помогло😇
Спасибо вам огромное за помощь Салам из Азербайджана
Спасибо за видео. Всё ясно и понятно💪
Спасибо за понятный и простой обзор.
Толково объяснил спасибо
Спасибо больше сегодня столкнулся с такой проблемой сейчас будем решать, разбирать
Все понятно , спасибо большое!
Совершенно верно лучше поменять шайбы чем перебрать мост это зделано очень хорошо и для малого повреждения бортовых соединений моста
Вы большой молодец.
Спасибо огромное Салам из Башкортостана👍
Спасибо объяснил на отлично
Спасибо очень доступно.
Привет с Казахстана, спасибо, все доходчиво, так как вас я учителей по школе не слушал👍👍👍👍👍
Еду по дороге кардан лежит. Подобрал так как сам Кулибин и карданы у нас лишними не бывают и решил проверит по Ютуб от мтз82 или нет и наткнулся на ваш ролик. И после рассказа про историю 2009года пожалел тракториста. Потому что кардан передний со шлицами и труба помятый и делов наделал наверное.
Молодец согласен на все 100
Приветствую. Все грамотно объяснили,👍
Упустили лишь момент затяжки гайки на фланце, если не ошибаюсь 40 Нм
Это правильно вы упомянули, но кто туда полез этот аспект скорее всего знает. Хотел снять про мудреную формулу затяжки, но как мой отец говорил, до упора и до точки стопорного шплинта)))
Я подтянул "до упора " ! итог четыре зуба на горизонтальном валу . теперь ищу инфу на сколько затягивать .
Простой рукой как затянуть не подскажете
Лайк однозначно
Красава буду делать морозы спадут ато визжит парося а не крутит передок 🤗
10 лет как сделал на прямую, не чего не ломает. Раньше всегда буксовала опора.
Вчера разобрал, тоже напрямую собрана
Ты молодець
спасибо друг!
Как раз сегодня забуксовала))
Замудреный предохранитель пвм)
Посмотрел устройство раздатки поросенка и пвм и перехотелось покупать мтз82😀 у т40 пвм по сравнению с этим на много проще)
Проблем с ним тоже хватает. И слабенький он.
@@user-wd2qf8wk3v да ну, я им на 2 МТЗ заработал и до сих пор работает)
👍👍👍🎄
Устройство Вы рассказали очень хорошо. Но возникает один вопрос напрашивается,для чего это устройство!!! Какой от него положительный эффект при работе трактора??? Т40 не имеет такой муфты ,а минхронизация вращения передних и задних колес лбеспечена перндаточным числом шестерней.
Тоже купил трактор, не пойму что происходит, не включается передний мост, как раз трактор с погрузчиков, буду ставить новый поросенок, старый переберу и отправлю в запас. Самое главное не перетянуть гайку, а то есть умельцы после которых карданы разлетаются.
Я подозреваю что данная конструкция была изобретена, из-за того что при движение трактора нет синхронности вращения колëс передних относительно задних, крутящий момент передаëтся по разному. По-этому и была изобретена такая не хитрая конструкция, дабы избежать удара кардана по поддону двигателя.
Между передним ведущим мостом и задним должен быть дифференциал , его в МТЗ нет . Соответственно это ведёт к изобретению этой херни.
Доброго дня в мене стоїть передній міст балочний і завжди ту гайку затягував до упору але всеодно тільки трохи задні колеса пробукснуть і все, передок вже більше не тягне, три рази за місяць поміняв ті шайби наборні бо один раз було зрізало внутрішні шліци а два рази зтерло наплавку на шайбах. Потім я вирішив поставити ще один фланець з зовнішніми шліцами і зробив його напряму без тої середини і вже рік а може й більше в мене стоїть напряму і тягнуть всі колеса і нічого ще не поломалось
Купил трактор 90 года выпуска, и в процессе выяснилось,что промежуточная опора сделана труба со шлицами внутри куда вставляются флянцы тоже со шлицами (где карданы прикручиваются с каждой стороны). Всё сделано напрямую соеденяя две половины с каждой стороны . Туба со шлицами с каждой стороны на подш. стоит,а подш. в корпус самой опоры вставляются,заливается ТАП по уровню..Не самоделка по виду ,а заводская конструкция. Советуете поменять на ту что у Вас или оставить как есть ?
по вашему желанию. В ютубе многие призывают вернуться именно к тому, что у вас стоит. Дело ваше.
Можно узнать количество шайб где и сколько?
Скажите пажалусста размер втулкий на валу в промежутке мтз
Всем привет - расскажите зачем концентрические канавки на валу??? , видно на 5:01
Многовато слов и в не совсем логичном порядке. Я б начал с того, что есть промопоры с функцией предохранительной муфты, а есть без - соответственно, их плюсы и минусы. Ну а потом уже описание конструкции предохранительной муфты, её ремонта и регулировки. А вообще, конечно, спасибо! А то я думал, что промопора МТЗ - просто промопора (у меня нет МТЗ).
Как правильно его ставить?
Подскажите какая функция буртиков на втулке возле подшипников? На моей их нет, обязательно их ставить?
Это типа маслоотражательных шайб, актуальны на трансмиссионном масле, но и без них походит. В каталоге посмотрите, там они как то так обозначены.
МТЗ 892 .Включаю в поле и по болоту передок.В остальное время всегда выключен .
Я на второй год пришел к мнению, что включать пвм без великой на то нужды не стоит, но, помимо вашего, на пахоте, дисках и культивации он у меня всегда включен, трактору, кажется, все таки, легче!
@@Dedushka_Slava Иногда во время дисковки при включенном пвм трактор начинает скакать.Приходится отключать.Но это не всегда.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста чем заправлять поросёнка нигролом или литол с нигролом?
Я немного шприцом нагнетаю литола и потом уже добавляю любого трансмиссионного, тэп 15 и прочего. Меньше потери через сальники.
Когда собираем, шайбы смазать маслом (солидол, литол) надо?
Ненадо, возможно с первого раза не соберете, только измажетесь перебирая и подгоняя вылет фланца со стороны раздаточной коробки. Потом тад17 туда и немного солидоличка или литольчика, все достанет и попадет куда требуется.
У меня дым шёл с опоры,это уже шайбы сгорели?
Здравия! Наткнулся на видио где промежутка набита качественной густой смазкой в место жидкой, этот способ имеет право на жизнь? Ваше мнение можно узнать?!
Там ведь и задний мост и коробка и сама промежутка имеют общую смазку. Зимой, да и на холодную не будет там толком все мазаться
Привет деда. Подскажи какую роль играют 2 отражательные шайбы на большой втулке?
Вы имеете ввиду толстенькие такие, которые идут по краям наборных? Они служат упорами из-за своей толщины. Если вы не их имеете в виду, то я не понимаю, о каких идет речь
Да нет, на втулке где два подшипника стоят. С внутренней стороны подшипников получается
@@Serega3616 это стопоры подшипников типа нет?
Если воет, что делать, что может за причина?
Здравствуйте у меня новая пром-опара заводская,она не пробуксовывает и ломает зубья на большой шестерне (тарелка некоторые называют)в бортовой.посоветуйте пожалуйста может ослабить гайку на фланце опоры?
Ищите причину в бортовой. не в ней причина. скорее что то закусывает или попало, а при движении колесо все равно прокрутит и вы получили результат
А какое масло заливать не сказал.
Это на заводе допущен дефект, вращение заднего и переднего моста, не синхронно, по этому прилепили эту шнягу, и до сих пор это делают почему нету на тракторе Т-40, нету на МТЗ -1221, и так далее, а 82 даже резину жрёт ,на год не хватает, всё это заводской косяк
МтЗ-52 и 82 подвесные тракторы, имейте это ввиду.
А кто их подвесил?
Здравствуйте у меня подвесной сильно грется и шумить
Здравствуйте, а при погрузке ПГС и песка нужно включать передний мост или можно без моста работать?
Лучше балласт на попу, загружен должен быть задний мост он основной, пвм вспомогательный, когда совсем всё плохо помогает.
Добрый вечер. У меня вопрос к Вам есть по поводу опоры на МТЗ 82. Буду рад Вашей отзывчивость. Заранее благодарю.
Внимаю.
Добрый день. Мой сын купил МТЗ 82. На этой опоре или подвесного как правильно говорить были плохие подшипники. Я разобрал, чтоб менять их, а там внутри пусто. Нет никакого вала со шлицами , никакой муфты. Только одна фтулка с внутреними шлицами. И с обеих сторон корпуса две ступицы со шлицами. И это все. Муфта , как я понял от Вас, она защищает от нагрузок и предотвращает поломки, так? Я заказал новую опору в зборе. Если она новая , то тоже надо регулировать? Спасибо за отзывчивость. Удачи Вам и всех благ.
@@sergheigheorghita283 У вас был вариант миллионник, вы его сильно не выбрасываете )))) Регулировка там, маловероятно понадобится, но проверить можно, и, скорее всего, там, в опоре, вообще не будет смазки, обратите внимание.
Спасибо большое за совет. Я завтра посмотрю если есть в опоре смазки. А на счет миллионника не понял что Вы имели в виду.
Здравствуйте у меня заднего резина 13.6-38 передный резина 11.2-20 не будет ломаться парасенок
Если размер отличается от того, что должен у вас быть само собой нагрузка будет излишней
А что , без этого видео не понятно?
Здравствуйте, работаю с куном, начало что то постукивать на кочьках, снял карданы, думал что промопора, так нет, стук отдается по педалям сцепления, газ, но не все время, и токо в движении, может кто подскажет куда смотреть?
Подшипник на полуоси задних колёс
Всем привет.Подкажите пожалуйста как вставить сальник в шайбу промопор
Он устанавливается после посадки центральной втулки на подшипники. Там ничего, вроде, сложного нет....
@@Dedushka_Slava Извините я видать не так написал.Я выбил сальник из посадочного гнезда- железной шайбы теперь проблема набить назад в шайбу
Здравствуйте . У меня проблема такая новый подвесной и при большой скорости он звенит не пойму в чем причина
Выключи передок на большой скорости
@@alexserhio5026 да вы что я знаю что нельзя с передком ездить на большой скорости он у меня выключен
Что самое смешное эту промопору досихпор так и выпускают 😂
Здраствуйте уменя забуксавал сегодня спосибо за ролик .подскажите пожалуста скалько нянуть нада.?
До упора и первого шплинта., а так если не ошибаюсь 40 Нм. То есть ключ метровой длинны и на конец навешивается груз 4 кг.
Теория, значит: Зная собственную мускульную силу и размеры инструментов, можно приблизительно рассчитать моменты усилий затяжки болтов и гаек.
На предмет массой 1 кг действует сила тяжести, равная 1 кгс. В новой системе мер 1 кгс соответствует 9,8 Н (ньютона). Другими словами, на предмет массой 1 кг действует динамическое ускорение 9,8 м/с2.
В первом случае к концу ключа прикладывается усилие 10 кг. Длина ключа равна 10 см. Таким образом, на болт действует момент затяжки, равный 10 Нм. Если длину ключа увеличить в два раза, а усилие оставить неизменным, то на болт будет действовать в два раза больший момент, т. е. 20 Нм.
Обычно момент затяжки указывается в Нм. В При большом количестве разнообразных деталей, закрепленных с помощью болтов и гаек, важное значение приобретают правильные значения моментов затяжки. Для затяжки болтов и гаек определенным моментом используется динамометрический ключ.
@@Dedushka_Slava спасибо очень грамотно.
Всем доброго дня. Какая смазка лучше для промежуточной опоры который не будет вредить внутренней части данного механизма. Приобрёл не давно 892.2 и сижу не знаю чем его смазать, спасибо вам заранее!
Я мажу так, нагнетателем почти или до уровня заливаю что то типа трансмиссионого масла и потом сверх того немного литола добавляю шприцем, даже выше уровня несколько получается и закручиваю пробку. По мануалу там чистая трансмиссионка, если промопора все держит, как и предполагается, то и одной трансмиссионки хватает, но узел очень ненадежный и износонеустойчивай, потому и люфт там появляется вскоре и смазка, чуть гуще положенного, по моему скромному суждению, не сильно будет вредить. И уж точно будет лучше, чем ничего.
@@Dedushka_Slava спасибо вам за внимание. Ещё один вопрос купил я получается год назад МТЗ 892.2 и при включении принудительной на ПВМе чувствуется на кабине некая вибрация, что думаете по этому поводу, может причина на раздатке или в промопоре?
@@user-bk3pg8ib9o это скорее всего не соблюдена соразмерность задних и передних колес. А вот при езде по твердому покрытию - это норма, такова селяви для пвм мтз.
@@Dedushka_Slava по поводу твёрдого покрытия я с вами согласен, бывает он и на холостых вибрирует не хило. А что нужно сделать для того чтобы шаги передних и задних колес были синхронны или как это ещё произнести. Был бы вам благодарен.
@@user-bk3pg8ib9o нОВАЯ СОРАЗМЕРНАЯ РЕЗИНА. Больше никак, я за всю жизнь на личные трактора елочку не одевал, на колхозных с хорошей елочкой только успевал менять валы в пвм, то сотрутся, изгрызутся, то поломает какой то из них. Так что на переде у меня газоновская 8,25r20 а задняя стандартная
Здравствуйте, подскажите оторвало промежуточную опору и кардан, в чем может быть причина
как именно оторвало?
болты были оторваны или вырвало часть корпуса опоры?
@@Dedushka_Slava вырвало часть корпуса, крепления осталось прикручееным к коробке
@@Dedushka_Slava оторвало крепление опоры, крепление осталось на коробке прикручено, и кардан вырвало крестовину порвало
@@Dedushka_Slava в чем может быть причина?
Салам из Казакстана. У меня 952.2 трактор и на нагрузке передний баллон не крутиться звук даёт на задний мост кииих звук. Ия за поросёнок ?
Кто то должен стать и видеть, крутится или же нет поросенок, когда трактор под нагрузкой пытается двигаться, желательно вперед, если до поросенка кардан вращается, а после нет, то значит он, если вращается, то надо искать в мосту, таи могут быть и полуоси поломаны или зубья слизаны, главная пака хвостовик, ведомая и приводная шестерни, в общем, хватает там занятий....
Здравствуейте ,скажите пожалуйста ,хочу ремонтировать « поросёнка» можно ли частично менять эти зубчатые шайбы и пружинные шайбы ? Ну там посмотрев какая больше износилась убрав ,подкинув новую или сразу все новое брать ? 10 таких и 11 таких шайб ?
Можно пробовать, однако в моей местности они продаются комплектами .
Добрый день собрал пвм проблема при включении как бы клинит или юзом идёт при откл все ништяк не могу найти причину поросенок премой может ли из-за него
Юзом, то есть совсем колеса не крутятся, или несколько отстают от задних при движении?
Как бы отстают при езде гул сильный в каробке
@@user-rt9bc9pc7v при езде на асфальте , твердой поверхности?
@@Dedushka_Slava нет по земле можно ли здесь скинуть видио
Пиздец раздатке на коробке
Здравствуйте. Передний кардан может рвать из-за опоры перетянутой?
ТУт два варианта, либо слишком плохого качества кардан, крестовина в нем, либо стоит прямая пром. опора. Во всех остальных вариантах просто на просто проворачивает опору.
@@Dedushka_Slava там меняли хвостовик, может из-за него ещё?
@@Dedushka_Slava на хвастовике шлицы сорвало и скорее всего на планетарке, колеса крутишь вал стоит.
@@user-tn3cq9bl2d Проверьте вертикальные и горизонтальные полуоси
А зачем тогда нужен 82-ой?
Если все в основном бегаю с КУНом.
Приезжай к нам, наглядно покажем. Да и как раз с куном, 82 лучше особенно если, что-то тяжёлое грузить.
для начала обьяснил бы для чего вообще нужен этот механизм а то сделали бы на прямую
Его цель спасти мост/карданы/коробку/раздаточную коробкуили даже кпп от перегрузки.
Как сделать напрямую в ютубе видео очень много, у кого то без проблем это работает годами, но если поискать далее, есть видео, где прямые промопоры просто рвет, разбивает поддоны, отламывает фланцы раздаток.
Можно было бы придумать какой то храповый механизм, но пошли таким путем.
Га прямую нельзя из-за разных колес разная скорость капут приходит жёсткий
Мужыки не тупите скажите что надо делать
Эту хрень выкинул . Или сразу намертво затянуть гайку чтоб не проскальзывало. Если затянешь по книжке то хорошо побуксуешь и всё.Поставил второй хвостовик с шлицами а внутренности выкинул и горя не знаю.
Ваш вариант был на мтз-50, но его убрали, так как не остается права на поломку в пвм. Есть специальные шестерни - проставки, они еще круче, чем ваш вариант, посмотрите на авито, но помните, что узел этот специально сделан, как защита от дурака и несчастного случая.
Бы
Очень интересно , но ни чего не понял😅😅😅
Мозга че ты првторяеш одно и тоже
Туда еще масло надо заливать утто называется для дисковых тормозов в масляной ванной