У некоторых таких лам стеклянный цоколь может быть немного толще. Из-за этого плохо садится в посадочное место. Из-за этого лампа может упасть внутрь фары, как у меня и случилось. Так что внимательно смотрите чтоб цоколь лампы был узкий и легко садился в посадочное место, даже что б немного ходил. А лучше сравнивать цоколи в магазине чтоб не произошёл такой казус. Кстати лампа дхо как у гранты
Сегодня менял эту лампочку на левой фаре. Фара, как оказалось, была с браком! То есть при попытке повернуть патрон лампы в гнезде, указанный автором флажок упирался в корпус гнезда, на который одевается резиновый колпачок. И в связи с этим патрон лампы не доходит до прорезей, которые и позволяют вытащить этот цоколь из посадочного отверстия. А тут ещё аккумулятор... В общем пришлось аккумулятор снимать. И с трудом я эту лампочку вытащил. Оказалось, что патрон состоит из двух частей - собственно патрона, куда вставляется лампа и того самого флажка, который одевается сзади на патрон. Вставить же всю эту конструкцию в фару оказалось ещё труднее даже со снятым аккумулятором. Дело в том, что тот талантливый французский конструктор таким образом расположил на патроне направляющие, что ни вертикально, ни горизонтально, а под неким углом, который надо угадывать на ощупь. И сам флажок своим расположением этому не помогает! В общем если хотите заменить именно левую лампочку, потренируйтесь на правой. Лично я понял, что французы обладают специфическим даром... Помню, как в конце семидесятых я присутствовал при снятии двигателя с автомобиля Пежо-104. Чтобы отрегулировать клапана, надо было снимать двигатель с коробкой подрамником и подвеской. Не знаю я почему француз обиделся на лампочки, но любую лампочку на Рено-Логан надо снимать с матюками! В общем эволюция фар пошла не туда. Раньше-то чтобы заменить лампочку, достаточно было открутить стеклышко и вытащить лампочку. Сейчас надо либо испачкаться, либо порезаться, либо заплатить бабла сервисмену за эту в общем-то плёвую процедуру! Если бы мне сегодня на глаза попался Президент компании Рено, я бы его наверно убил... Я раньше думал, что когда люди называют АвтоВАЗ АвтоТАЗОМ, то это несправедливо. Теперь я тоже считаю, что Называть АвтоКорыто, АвтоТАЗОМ - это несправедливо! Зачем обижать Тазики! Тазики помогают людям мыться и быть чистыми! А корыто заставляет людей потеть! У меня было достаточно автомобилей. Но самыми отвратно изготовленными были два автомобиля - ВАЗ-2105, и этот новый Логан-2014 года. У меня и старый был Логан. Продавал с сожалением! В общем желаю я банкротства АвтоВАЗу! Не из-за лампочки - там и без неё косяков... Зачем нам бракоделов плодить? Пусть улицы метут! А французам скатертью дорога... Вон из России! Не было у нас хорошего легкового автомобиля, но и тот, что на ВАЗе под французами лепят - тоже хлам!
Я так понял - хуёвому танцору- яйца мешают! Это про вас. Но про АВТОВАЗ справедливо. У меня же самый любимый авто - Ваз 21053, а самый хуёвый Лада Гранта!
Спасибо!!!
Благодаря Вашему видео заменить лампочку, нам девочкам, не составит труда!!!
Спасибо тебе, дружище! Теперь имею представление как менять.
Пожалуйста! Рад был помочь.
Спасибо, а то стоял, не понимал, как достать ее оттуда)))
Рад был помочь.
У меня самого была подобная ситуация .
ОТ СПАСИБО ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!!!
РЕАЛЬНО ПОМОГЛО ЭТО ВИДЕО!
СПАСИБООООООО!👍
Спасибо вам за просмотр и тёплые слова! 👍 Очень что это пригодилось и помогло.
Благодарен! Все доступно и возможно повторить.
Отлично,спасибо подол менять
У некоторых таких лам стеклянный цоколь может быть немного толще. Из-за этого плохо садится в посадочное место. Из-за этого лампа может упасть внутрь фары, как у меня и случилось. Так что внимательно смотрите чтоб цоколь лампы был узкий и легко садился в посадочное место, даже что б немного ходил. А лучше сравнивать цоколи в магазине чтоб не произошёл такой казус. Кстати лампа дхо как у гранты
Полностью с вами соглашусь.
Инженеры рено просто твари,менял левую,30 минут не мог защелкнуть пока лампа в фару не упала.
Спасибо огромное!
Пожалуйста!
Доброе дело!
Спасибо большое!
Пожалуйста!
Спасибо!
Пожалуйста! Рад что ролик вам помок.
W21/5W,цокольW3/16g, логан 2.ДХО и габарит
Спасибо братух.
Пожалуйста!
Заводские лампы ДХО отходили 35 и 39 км. заменил. поставил лампы нарва. одна сгорела через 5 км. какую лучше поставить?
Спасибо 🤝🤝🤝👍🏻
Пожалуйста! 🤝
Спасибо
Пожалуйста!
Тоже завтра поменять нужно!
Удачи вам!
Тошиба и у меня стояла,сегодня здохла(((
Молодец
Спасибо!
Скажите пожалуйста, новая лампочка была больше чем заводская?
Один в один!
Спасибо за видео, а что такое свистит на заднем плане. Я когда поменял лампу, капот не закрывал, включил зажигание и к меня тоже свистело.
Если честно не помню, нужно повторить операцию чтобы понять что за свист.
У меня так же было, не поняли почему?
Дроссельная заслонка свистит
Скажите пожалуйста, а на Renault Logan 1, 2012 года, аналогична данная процедура замены?
Здравствуйте! Смотрите конструкция фар разная, но замена ламп такая же , с поворотам флешка держателя лампы. Разница только в количестве ламп в фаре.
( Флажка держателя лампы ) !
Сегодня менял эту лампочку на левой фаре. Фара, как оказалось, была с браком! То есть при попытке повернуть патрон лампы в гнезде, указанный автором флажок упирался в корпус гнезда, на который одевается резиновый колпачок. И в связи с этим патрон лампы не доходит до прорезей, которые и позволяют вытащить этот цоколь из посадочного отверстия. А тут ещё аккумулятор... В общем пришлось аккумулятор снимать. И с трудом я эту лампочку вытащил. Оказалось, что патрон состоит из двух частей - собственно патрона, куда вставляется лампа и того самого флажка, который одевается сзади на патрон. Вставить же всю эту конструкцию в фару оказалось ещё труднее даже со снятым аккумулятором. Дело в том, что тот талантливый французский конструктор таким образом расположил на патроне направляющие, что ни вертикально, ни горизонтально, а под неким углом, который надо угадывать на ощупь. И сам флажок своим расположением этому не помогает! В общем если хотите заменить именно левую лампочку, потренируйтесь на правой.
Лично я понял, что французы обладают специфическим даром...
Помню, как в конце семидесятых я присутствовал при снятии двигателя с автомобиля Пежо-104.
Чтобы отрегулировать клапана, надо было снимать двигатель с коробкой подрамником и подвеской.
Не знаю я почему француз обиделся на лампочки, но любую лампочку на Рено-Логан надо снимать с матюками! В общем эволюция фар пошла не туда. Раньше-то чтобы заменить лампочку, достаточно было открутить стеклышко и вытащить лампочку. Сейчас надо либо испачкаться, либо порезаться, либо заплатить бабла сервисмену за эту в общем-то плёвую процедуру!
Если бы мне сегодня на глаза попался Президент компании Рено, я бы его наверно убил...
Я раньше думал, что когда люди называют АвтоВАЗ АвтоТАЗОМ, то это несправедливо. Теперь я тоже считаю, что Называть АвтоКорыто, АвтоТАЗОМ - это несправедливо! Зачем обижать Тазики! Тазики помогают людям мыться и быть чистыми! А корыто заставляет людей потеть!
У меня было достаточно автомобилей. Но самыми отвратно изготовленными были два автомобиля - ВАЗ-2105, и этот новый Логан-2014 года. У меня и старый был Логан. Продавал с сожалением!
В общем желаю я банкротства АвтоВАЗу! Не из-за лампочки - там и без неё косяков... Зачем нам бракоделов плодить? Пусть улицы метут! А французам скатертью дорога... Вон из России! Не было у нас хорошего легкового автомобиля, но и тот, что на ВАЗе под французами лепят - тоже хлам!
Вчера менял эту лампочку со стороны аккумулятора ,на удивление все прошло гладко.спасибо за видео и коментарии!!!
Я так понял - хуёвому танцору- яйца мешают! Это про вас. Но про АВТОВАЗ справедливо. У меня же самый любимый авто - Ваз 21053, а самый хуёвый Лада Гранта!
Спасибо!
Где взять резинку которая закрывает лампу?
Спасибо
Пожалуйста!
Спасибо
Пожалуйста!