ホンダ インサイト 公道試乗 | HONDA INSIGHT POV Drive
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- ホンダ インサイトをオリックスカーシェアで借りて少し試乗してみました。
荷室は思ったより広いのですが、後席の天井が非常に低く、身長172cmなのですが、ちょうど頭に当たる位です。
グレード G 1.3L i-VTEC+IMA
全長 x 全高 x 全幅 4,390mm x 1,425mm x 1,695mm
車両重量 1,190kg
最高出力 エンジン 65kW[88PS]/5,800rpm モーター10kW[14PS]/1,500rpm
最小回転半径 5.0m
場所：千葉県千葉市美浜区
カメラ：Sony FDR-X3000
一軒似てる２代目プリウスと２代目インサイトですが リアのピラー周りやフロントグリル
こじんまりしたボディ 停止直前のブレーキの感覚
その点ではインサイトのほうに好感を持てます。
ｲﾝｻｲﾄは内装がﾁｰﾌﾟと言われているが、そうでもないなぁ
何か個性的かつ近未来的で好きだな
インサイト中古で買おうか検討中なので、参考になります
インサイト、めっちゃ良い車ですね！
Beautiful interior
目線が高すぎるからもうすこし低い目線で観てみたかったです！←女子なので笑 参考にさせていただきます！
ほんとにありがと、このビデオわすごくかんぺきです。Like your video so much,hardly found any POV of insight car,I mean from a owner of Honda insight not car channel,
thank you
見覚えある景色だと思ってたら幕張か
よくプリウスと比較されるけどもいい所はいっぱいあるよ。プリウスは内装と直線、インサイトは外装とコーナリング。バッテリーの耐久だプリウスが15万キロ、インサイトが25万キロ。値段はプリウス小金持ち価格、インサイト庶民価格。
どっちが悪いじゃなくてコンセプトを考えよう
プリウス俺はメインバッテリー25万キロ持ったよ
補機バッテリーは15万キロで交換したけど
私もレンタカーで気に入り、購入して乗ってます。画像の車内音が大きいですね。
良いタイヤに交換した方すればもっと静かになります。
いつも拝見させていただいております。
IMA方式のハイブリッドは乗ったことないのですが、結構静かなんですね。
動画越しだから実際は違うのかもしれないけども。
静かですが、プリウスと比べるとやはり音は大きいです。
10:22 Skyline spotted :)))
Please advise how to turn on the auto lock feature for doors.
Thanks for uploading. I can relate to your experience, for when I tried to enter the back row, I had no space at all with my height :D In german hybrid driver forum, there are some Insight owners who are fond of their car in terms of fuel consumption and practicality.
I feel like you know much better about japanese car than me. If you start your own youtube car channel, I will definitely subscribe you.
Oh, wow. Thank you for your praise and kindness. I like to read about cars, but you put a lot of effort and your free time into making POV videos. They are always great to see and show first hand impressions of interior space and acustic qualities while driving. So again, thank you for your great work! ^_^
well here’s the new insight
@@tyrek78 lmao
インサイトは1.3リッターという事ですが馬力は90馬力以上あります。簡易ながらハイブリッドということの様ですが、乗った感じ非力感はどうでしたか？またハンドリングや走行安定性など教えてください
短い試乗では、非力な感じはしませんでした。後席の天井の低さ以外は、気になるところはなかったです。
Hello, great video, thanks. Would you recommend this car after owning a Mazda 3 and a Hyundai Coupe 2.0? Can you please describe how EPS (Electronic Power Steering), is it always that soft? I've driven the car at low speeds and the steering was way too soft! Is it better at increased speed? Thanks!
車を選ぶ時の参考にさせてもらってます。2代目のアテンザスポーツワゴンの試乗をお願いします。
レンタカーだと三代目があるみたいですけど、借りるのが高くて今のところ手が出ない感じです。
お伺いしたいのですが、ゼロからスタートするー加速の時、エンジンルームから「チリチリ」という音はしませんでしたか？
よろしくお願いします。
随分前なので記憶は定かではありませんが、そのような音はなかったと思います。
セルモーターがなくIMAモーターからの始動なので不快なキュルキュル音がしないはず
だと思います。
Did my boy steal a car?
JTA -Tokyo City-
Hiace super gl 2015 drive please
内装はマルチプレックスメーターがあるので雰囲気はシビックハイブリッドと似ていますがやはりコストダウンの結果がよく分かりますね。
でも軽いぶん走りは軽快そうですね
シビックの方が安っぽい…w
What year is this insight?
2009
何も知らずに足回り悪いとか下の方でゴチャついてる奴等居るけど、良い車です
2年前のコメントにケチつけんといてーや。
3:03
今度 ハイエースを試乗できますか？
シェアカーにハイエースは今のところないので残念ながら自分は試乗できないのですが、ドライバー視点ということならMikasu-Channelさんの動画にあります。こちらがリンクです。czcams.com/video/XyCETPnZ0DM/video.html
Brio Dashboard?
Hi :) how much petrol use your car? thanks for your answer :)
average gas mileage is around 21km/L
HONDAインサイトか、
SUBARU G4か、
悩み続け3年経ってます。
honda is always better than toyota!
What toyota did to you!
Karl Steven Lew ****a also thin body than ****ta, better Nissan, Chevrolet, BMW, VW, Audi, Mazda, and Subaru
はじめまして。
知人の女性が（１６０センチ）
インサイトに乗ってましたので小柄な
男性や女性向きの車かもしれませんね。
運転席はそれほど気にはならなかったのですが、それでも”人を選ぶ”車かもしれません。
乗ってますが、乗り降りしにくいのと、
バックミラーが低いせいで左側が見にくい
❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
インサイトはもう売ってないんですかね？
2014年に生産終了してるので新車は出回ってないと思います。
HONDA VEZEL I HAVE .
インサイトて中古で50万くらいで売ってないですかね？
ディーラーだと安くて60から70万はすると思います。走行10万キロ位の車両だと50万以下のもあるようですね。
50万出せばいくらでもありますね
ASMR
Sükan sağda olmalıdır!
Hát hogy vezetni nem tudsz az biztos!
本田完败丰田
やな インテリアですね
生産終了でしょ？
もう終わりだよ。
ホンダ版プリウス。DQN者多いし乗らないねワシは
とにかく乗り心地が酷い。
足回りががっちりというよりは、ただ固くてショック全部伝える安っぽい足回り。おまけにボディーの作りが甘いのか、ロードノイズがかなり響く。
坂道では、特にバッテリー切れて走行中に充電している時は全然走らん。
嫌と思うなら買ったり、乗ったりするなよ。