Motorradanhänger Umbau
Vložit
- čas přidán 8. 11. 2019
- Keine bezahlte Werbung, ich möchte nur meine Erfahrung teilen.
Wir verladen ein Motorrad auf einen Anhänger.
Anhänger: Handelsüblicher 750 kg Anhänger aus dem Baumarkt.
Umgebaut:
-ein Paar Fußstützen mit Halterung:
www.ebay.de/i/320413621411?ch...
-Adapter-Schiebestütze:
www.boeckmannshop24.de/Adapte...
-Die Sicherung auf dem Anhänger:
www.meinanhaengerersatzteil.c...
-Motorrad Rampe:
www.baumarktplus.de/details/a...
-Motorradständer:
www.powerplustools.de/radklem...
Videoaufnahme:
GoPro Hero 5 Black
Videoverarbeitungsprogramm:
Movavi - Videoeditor and Maker - Auta a dopravní prostředky
![Motorrad richtig auf Anhänger verladen und sichern [Riese erklärt #002]](http://i.ytimg.com/vi/G1ASMspES6E/mqdefault.jpg)
hi, also ich würde dir empfehlen entweder eine zweite Rampe daneben zu stellen sodass du immer trittsicher und auf gleicher höhe mit deinem Bike bist oder aber du nimmst ne kleine trittstufe wie ne art Treppe parallel zur Seite. So wie du das hier im video machst, kann auch ganz schön in die hose gehen, gerade beim thema abwürgen usw ...
Super Video vielen Dank dafür 💪 und vielleicht möchtest du ja auch mal sehen was wir so machen. Lg Tanja & Marco Reiselust statt Alltagsfrust
Tanja & Marco Reiselust statt Alltagsfrust bitte bitte ist halt nicht das beste Video danke euch zwei
Sehr sehr hilfreiches Video .
Hast du zur Befestigung der Gegenplatte der vorderen Zurrmulden durch das untere Blechfalz der Seitenwand vom Anhänger gebohrt oder nur durch das Holz der Bodenplatte?
@@alexkreisel6075 danke für die schnelle und hilfreiche Antwort!
@@alexkreisel6075 also wenn es dir keine zu großen Umstände macht wäre das sehr nett. Ich hab den gleichen Hänger und hab mir die gleichen zurrmulden geholt. Bin mir bei der Montage aber noch etwas unsicher. Also Wenn's dir nicht zu viel Stress ist mit den Bildern...
Ich würde sie nicht mit laufendem Motor auf den Hänger fahre.Lieber zu zweit hochschieben,ist sicherer im Falle eines Falles.
Vielen Dank
Das klappt aber nur deshalb gut weil der Verlade ziemlich groß ist, kleineren Menschen haben einfach das Problem die Arme werden immer kürzer je höher das Motorrad auf der Rampe ist, deshalb besser noch eine zweite Rampe zum nebenher laufen.
Außerdem sollte man auch einen längeren Anhänger nutzen, da viele Motorräder einen längeren Radstand haben, oft ist es ja so das man das Motorrad öfters gewechselt wird, wie der Anhänger.
Mal eine Frage: Hast du den Anhänger noch?
Das Video ist inzwischen 3 Jahre alt, der Anhänger hätte also schon mal nach dem Umbau zum TÜV gemusst. Bei den Anhängern darf am Rahmen und an der Deichsel nichts verändert werden, weder geschweißt, gebohrt oder sonstwas. Ausgenommen sind Anschraubteile wie b. B. für ein Stützrad, sofern dafür nicht geschweißt oder gebohrt werden muss.
Deine Bohrungen bei 0:25 bedeuten eigentlich das endgültige Aus für den Anhänger bei der nächsten HU, wenn das bei der HU bemerkt wird.
Das mit den Zurrösen könnte auch kritisch sein, zu dicht am Rand, ich würde den TÜV fragen, bevor ich sowas mache.
Aber ansonsten keine schlechte Idee mit dem Baumarktanhänger.
Nur ein schweres Bike alleine auf den Anhänger zu bringen, egal, ob schieben oder mit Motorhilfe, kann man glatt als Selbstmordversuch einordnen! Wenn ein Bike mit über 200 kg in Schräglage gerät, bevor es vollständig auf dem Anhänger steht, hällt man da alleine nichts mehr dran. Wenn es dann auf deine Seite fällt, bleibt nur noch, die Feuerwehr zu rufen, um deine Reste von der Straße, dem Bike und dem Anhänger mit einem Spachtel zu entfernen.
Und mit dem Angurten des Bikes auf dem Anhänger sollte man mal in einer Werkstatt für Bikes nachfragen. Die Gurte dürfen zwar am Lenker befestigt werden, dabei sind ein paar wichtige Einzelheiten zu beachten, damit der Lenker nicht verbiegt oder bricht.
Nicht alle Bikes können vorne anders angegurtet werden wie z. B. die BMW K 1200.
Hi ja den Anhänger hab ich immer noch. und bei TÜV nie Problem gehabt soll nur die Löcher wenn der Motorrad Ständer nicht drauf ist so Stöpsel rein machen falls ich Sand lade mal. Und die stützen sind Anbau Teile aber nix eingetragen. So meine hat 217kg mit vollen Tank hab sie zu zweit geladen und die zur Punkte muss man halt selber wissen wo die sind
Ist das ein Alu oder Stahl Hänger ?
Ist ein Stahl Anhänger...
2 billige steile Rampen auf der Seite sind zusätzlich nützlich. Dann muss man keine so hohe Stufe bezwingen um auf den Hänger zu kommen. Aber vor Gebrauch alle 3 am Hänger fixieren...
Les béquilles à l'arrière de la remorque ne servent à rien au contraire et sont contre productives si la remorque s'affaisse cela atténuera l'angle de la montée .
Pourquoi chercher à faire plus dur ?.
Besser als nix 😂
Wie lang ist ihr Hänger ?
Ich denken 200cm
Quanto è lungo il carrello ?
Mariano Oliveri 200cm
Habt ihr die Halterung für das Rad fest geschraubt
für das video nicht
@@alexkreisel6075 Muss man die Halterung für das Vorderrad am Hänger festschrauben für den Transport?
Ich mach den Gang immer raus auf dem Hänger damit die beim bremsen nicht ständig in getriebe haut
Das werde ich mir merken hab’s schon öfter gehört auf dem Anhänger neutral. Und die vordere Bremse fest machen
Halli hallo, ich wollte mir einen Motorrad Anhänger extra kaufen, dann habe ich gehört man kann auch normale einfach umbauen so wie bei Ihnen gerade. Finde ich natürlich Mega allein schon wegen der Ersparnis da mein Vater einen normalen Anhänger hat und ich den jetzt umbauen werde, können Sie mir sagen wie man diese Teile nennt in denen man die Reifen fixiert ich glaube das sind ja so die Hauptteile mit freundlichen Grüßen aus Heilbronn
Die stützen vom Anhänger sind vom Hersteller im Zubehör shop und die Platten auf der Holz Boden genau so. Der Motorrad Ständer gibt günstig zu kaufen im Netz. Die Spanngurte das selbe. War dieses Jahr im Urlaub und die Maschine war dann 3 Stunden auf dem Anhänger war perfekt.
motorradwippe für anhänger
www.google.com/search?q=motorradwippe+f%C3%BCr+anh%C3%A4nger&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=de-de&client=safari
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www.google.com/search?q=motorrad+rampe&client=safari&sca_esv=579237292&hl=de-de&ei=4FFFZa-uGemM9u8PrYOF8A8&oq=motorrad+rampe&gs_lp=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&sclient=mobile-gws-wiz-serp
Quanto costa e dove si può comprare in Lombardia Brianza ?
Mariano Oliveri laut Google Übersetzer wollen sie was kaufen aber was ist das genau ?
@@alexkreisel6075 IL CARRELLO PORTA MOTO
Mariano Oliveri www.ebay.de/itm/303203279012
Beladen bitte nur mit stand Gas und über die kupplung, abladen ebenfalls bei eingelegtem Gang motor aus und dann mit der kupplung bremsen.... Bei allen anderen Aktionen liegst du irgendwann über dem Motorrad
honk monk danke für die Tipps
Hää?
Ich schieb mein Bike immer aufn Hänger und auch wieder runter... bei manchen "Tipps" fragt man sich und greift sich a den Kopf.
Erklär mir mal den "Tipp".
@@Lew4R du kannst das gern tun wie du es für richtig hältst... das problem beim abladen isr, wenn du die Kiste nicht halten kannst und die Bremse ziehst kann dich das Moment über das Motorrad ziehen... und hoch bekommen die kiste auch nicht alle allein geschoben...und wenn dann noch derjenige stolpert und am gas reißt kannst du dir ja vorstellen was passiert...
@@honkmonk4638 ich kann dir nicht ganz folgen. Wenn der Motor nicht an ist, passiert nichts, wenn du am Gashahn ziehst. Wie soll mich das Motorrad über sich ziehen, wenn ich beim abladen die Bremse betätige? Wie soll das physikalisch gehen? Wie soll "bremsen" mit der Kupplung da helfen?
Mit dem Hochschieben... Höhe des Anhängers, Länge der Rampe und Gewischt des Motorrads ergibt die benötigte Körperkraft. Ist so gesehen kein Hexenwerk, nur Mathematik 😉
@@Lew4R zur Mathematik... wenn du zum Beispiel nen Anhänger ausleihst ... hast du immer mal andere Höhen und Rampen... oder nen Transporter ... da kann einem schmalen Typ (ich nicht 🤣) nach 2tagen Rennstrecke schon mal die puste ausgehen...
was das verkanten beim abladen angeht ... lenker zur Korrektur etwas eingeschlagen , dann stolpern und hektisch die Bremse ziehen... zack volleinschlag und du liegst über der karre ...kann passieren....wenn du den Bock nicht komplett im griff hast.... wenn du mit gezogener Kupplung abrutschst , dann steht der bock wenigstens und rollt nicht auch noch runter.... K.ot von 1000ps hatte das mal gut erklärt ich finde das nur nicht mehr