Привет!!! Обратный клапан не держит. Как быть, так и не понял. После сборки ( завальцовки верха) давление не будет сбрасываться через завальцованный периметр. Или есть какой нибудь другой способ восстановления работоспособности клапана?
Привет. Обратный клапан стоит на самом выходе, то есть уже после "завальцованного периметра" . Тот клапан который в крышке и видно снаружи - это перепускной, чтоб лишнее давление сбрасывать. Плохое уплотнение по завальцовке приведет к низкому давлению в магистрали. Можно просто врезать сразу после насоса сторонний обратный клапан.
@@canyoudoit6767 В общем, установил клапан сразу после насоса и только потом понял, что он работать не будет, так как родной клапан также держит давление( хотя и сбрасывает его через 30 минут( думал я)). Снял, разобрал, достал насос, проверил клапан: РАБОЧИЙ!!! Оказалось, была произведена неправильная сборка, уплотнители были не на месте и бензин просто уходил из колбы обратно в бак. По-этому, приходилось, каждый раз после "длительного" простоя заново накачивать бензин в колбу, затем нагнетать давление в системе. Собрал, установил, все работает. Спасибо за видео. P.S. купил клапан ваз 2108 - сразу скончался🤷♂️
МОЖЕТ КОМУ ТО ПРИГОДИТСЯ💥 :Passat b3 1.8 RP.Значит началась всё с того что , в один прекрасный вечер машина заглохла , откатил на обочину , всё проверил искра есть и т.д и т.п, насос гудит значит логически качает , но машина не заводится , постоял 15мин, хуяк завелась , дня 2-3 катался всё норм , потом опять заглохна , еду на работу глохнет в одном и том -же месте ровно через 7,5 км. Думаю насос приехал , или реле , в итоге нашёл один коментарий мужик пишет , та же кухня и у него но на 10км хвотает и глохнет , поменял значит он сеточку бензонасоса и сказка всё прошло.Я значит в OZON заказую сеточку за 272 руб , ставлю , и всё пушка гонка , тяга улучшилась, отзыв педали газа, блин как капеталку движка сделал, до этого что только не ковырял под капотом⁸. Сетку ставил не чего разбирать не нужно, достал колбу , с низу сеточку отвёрткой под дел , снял, новую плотно прижал одел всё❗Да ещё запомните в какую сторону поплавок смотрел так и ставьте .
Они не просто почернели, они износились сильно. Местами протерлись насквозь от твердых вкраплений в щётке. Если ламель оторвать он распадётся на две части а то и больше
Отличное видео!Буду знать,как разобрать насос.
Немного неправильно разобрал- необходимо снять, развальцевать фаску внизу перед прорезями и моторчик разбирается полностью легко
Такой насос стоит космических денег !
Привет!!! Обратный клапан не держит. Как быть, так и не понял. После сборки ( завальцовки верха) давление не будет сбрасываться через завальцованный периметр. Или есть какой нибудь другой способ восстановления работоспособности клапана?
Привет. Обратный клапан стоит на самом выходе, то есть уже после "завальцованного периметра" . Тот клапан который в крышке и видно снаружи - это перепускной, чтоб лишнее давление сбрасывать. Плохое уплотнение по завальцовке приведет к низкому давлению в магистрали. Можно просто врезать сразу после насоса сторонний обратный клапан.
@@canyoudoit6767 В общем, установил клапан сразу после насоса и только потом понял, что он работать не будет, так как родной клапан также держит давление( хотя и сбрасывает его через 30 минут( думал я)). Снял, разобрал, достал насос, проверил клапан: РАБОЧИЙ!!! Оказалось, была произведена неправильная сборка, уплотнители были не на месте и бензин просто уходил из колбы обратно в бак. По-этому, приходилось, каждый раз после "длительного" простоя заново накачивать бензин в колбу, затем нагнетать давление в системе. Собрал, установил, все работает. Спасибо за видео. P.S. купил клапан ваз 2108 - сразу скончался🤷♂️
Здравствуйте. Вазовским можно заменить? Спасибо.
Здравствуйте. Не знаю, не приходилось видеть вазовские насосы.
Да уж
МОЖЕТ КОМУ ТО ПРИГОДИТСЯ💥 :Passat b3 1.8 RP.Значит началась всё с того что , в один прекрасный вечер машина заглохла , откатил на обочину , всё проверил искра есть и т.д и т.п, насос гудит значит логически качает , но машина не заводится , постоял 15мин, хуяк завелась , дня 2-3 катался всё норм , потом опять заглохна , еду на работу глохнет в одном и том -же месте ровно через 7,5 км.
Думаю насос приехал , или реле , в итоге нашёл один коментарий мужик пишет , та же кухня и у него но на 10км хвотает и глохнет , поменял значит он сеточку бензонасоса и сказка всё прошло.Я значит в OZON заказую сеточку за 272 руб , ставлю , и всё пушка гонка , тяга улучшилась, отзыв педали газа, блин как капеталку движка сделал, до этого что только не ковырял под капотом⁸.
Сетку ставил не чего разбирать не нужно, достал колбу , с низу сеточку отвёрткой под дел , снял, новую плотно прижал одел всё❗Да ещё запомните в какую сторону поплавок смотрел так и ставьте .
Угробил насос, а нужно было всего- навсего почистить ламели от черноты.
Они не просто почернели, они износились сильно. Местами протерлись насквозь от твердых вкраплений в щётке. Если ламель оторвать он распадётся на две части а то и больше
@@canyoudoit6767 это я видел, но поработать он ещё мог, сам на перебраном езжу
@@lukoshko2012 это да, я с аудюхи так перебрал, лежит на запас. Состояние чуть лучше этого было, а с этим не стал заморачиваться