Парень молодец! Хоть процедура мне знакома и неоднократно делал , но всё равно залип на этом видео...) Такой молодой , с такой чистотой в речи....жму красавцу руку за приятность просмотра!
5 см полдюймовой трубки,коническую гайку с Волговского колеса накручиваеш конусом в сторону порога,ставиш на конус трубку,между трубкой и порогом пластину металическую 4-5 мм и откручиваеш гайку,-болт выходит с посадочного места!
Ребят,крутое видео, знакомая процедура, еще в свое время резинки на мыло садил, так учили.Но сейчас всякой химии полно. Все технично, грамотно,качественный контент, процветания вам!
Мне это точно пригодится. 3я Волга просевшая с5ю листами пустая по асфальту тащится. Отпуск буду констролировать по этой схеме. Куплю кореной новый, а остальное простучу, я так думаю, старый кореной отрежу уши. 🧐🤨
От этого конусного поза можно схватить флэш беки он недавал вытащить рессору молоток маты психи мысли сжечь машину руки треслись гогда спускался в яму всё это было Джонни больно это вспоминать.
Если мост жив с рессорам,то есть комплекты пружин для Волги,ставишь и в путь. Там где то +10см. от колеса до арки получается. Зад будет жоще, не кренит на поворотах. Пружинки можно подрезать и сделать клиренс под завод.
Рессоры можно полностью смазать графиткой. Также обязательно антискрипы поставить. Установить масляные амортизаторы и новые втулки из мягкого полиуретана. И будет тебе комфорт.
У меня вопрос !!! Если кто прочитает . Почему ест резину на балке , левое колесо снутри? Почти как на этом видео. Это из-за рессоры?. Или может быть балка кривая? Когда Качаешь сверху машину. Левая сторона мягко-жесткая . Права сторона мягкая . Левая сторона зад рессора угол 90 градусов затяжка => | Правая сторона затяжка под углом более 90 градусов типо => \
Главное то пропустил. Переднее ухо рессоры! Не раскрыта тема установки в неё сайлентблока вместо втулок). Ибо тема относится к священной теме срача волговодов. Мнения о ней я не услышал). Так же не раскрыта тема самих втулок. Втулка может гулять в посадочном месте. Стоит ли такую ставить?)
Спасибо за заметку, действительно, что то мы про это не рассказали. Я не считаю сайлентблок прям нужной установкой ( хотя на более свежих кузовах уже без него никак). Если посадочные места втулок в рессору не растянуты, то они тоже собираются довольно плотно и работают мягче сайлентблока ( так же они не передают сильную нагрузку на ушки кузова из за чего там где стоит сайлентблок, не раз встречал разбитую посадку от болта на кронштейнах кузова). Если втулка рессорная болтается и она правильного размера тут надо саму рессору "поджать" скажем так. Для тех кто хочет чего то больше от волги, можно поставить в обе конца рессоры сайлентблоки, добавить хотя бы тягу "панара", естественно стабилизатор и установка аммортизаторов в вертикальном положении
Хотел вначале сам менять рессоры (просели сильно) сейчас понял что буду ехать на сто.... Я так понял что противоскрипы, серьги, сайлентблоки и стремянки лучше ставить новые?
Какой же геморрой устанавливать рессору, когда она установлена по краям а по центру нет , пытаясь попасть обоймой в мост.... Только что из гаража) еще жопа горит)
Посмотрел много твоих видео, все толково, когда машину любишь, можно и покопаться, это в кайф, если здоровье есть), у кого Волга есть оно нужно), все познавательно по существу, толковый парень, дякую)
Полезное видео, особая благодарность за чистоту речи ))
Таким спецыалистам как ты ,нужно работать на сто , я уверен что все водители были бы тебе очень благодарны , дай боже тебе крепкого здоровья
Пацан с руками и с головой. Материал изложил грамотно 👍
Парень молодец!
Хоть процедура мне знакома и неоднократно делал , но всё равно залип на этом видео...)
Такой молодой , с такой чистотой в речи....жму красавцу руку за приятность просмотра!
5 см полдюймовой трубки,коническую гайку с Волговского колеса накручиваеш конусом в сторону порога,ставиш на конус трубку,между трубкой и порогом пластину металическую 4-5 мм и откручиваеш гайку,-болт выходит с посадочного места!
Спасибо. Удивительно,что молодой парень делает.. просто сам делаю свою Волгу и знаю,что ремонт там такое..
Спасибо парни за видео, предстоит замена рессоры, Ваше видео буду использовать как инструкцию )))
Ребят,крутое видео, знакомая процедура, еще в свое время резинки на мыло садил, так учили.Но сейчас всякой химии полно. Все технично, грамотно,качественный контент, процветания вам!
Очень круто! Собираюсь сам перебирать было интересно видеть сам процесс!
Эти болты вообще жесть конечно на серьгах, там реально терпения надо вагон
Уважение такому видео и мастеру !
Огонь, все грамотно, неожиданно для меня откуда столько опыта, красавчик...
Твой труд очень полезен,молодчина
Спасибо большое, очень полезное видео
Мне это точно пригодится. 3я Волга просевшая с5ю листами пустая по асфальту тащится. Отпуск буду констролировать по этой схеме. Куплю кореной новый, а остальное простучу, я так думаю, старый кореной отрежу уши. 🧐🤨
тоже на своей собрался по коренной рессоре добавить решил глянуть че да как и какой гемарой ожидает меня .
Красавчик мне очень помогло твоё видио
1е видео про ремонт с которого я так кайфанул, очень просто и доходчиво обьясняешь, спасибо! 1 вопрос, чем промазывал рессорину?
Молодец, чётко объяснил!!!
Видео интересное супер.
Видео информативное. Жаль, что вышло всего через месяц после того, как я на своей 24 рессоры заменил)
Не ни сложно , ну почти ни сложно
Как менять резиновые втулки на рессоре с мостом и стабилизатором на этом мосту.
Молодой, а уже такой опытный.
От этого конусного поза можно схватить флэш беки он недавал вытащить рессору молоток маты психи мысли сжечь машину руки треслись гогда спускался в яму всё это было Джонни больно это вспоминать.
Лайк
Очень информативное видео. Спасибо за очень полезную информацию.
Резинки эти нельзя смазывать!!! Их нужно клеить . Тогда саленблок будет работать правильно.
Чем клеить? Расскажи поподробнее, заранее спасибо
Куйню не неси
Красавчик!!!
Молодец. Даже маму ни разу не вспомнил 😂 Получается колесо можно и не снимать?
Познавательное видео! Спасибо, будет зима буду пробовать!
Молодец .
Если мост жив с рессорам,то есть комплекты пружин для Волги,ставишь и в путь. Там где то +10см. от колеса до арки получается. Зад будет жоще, не кренит на поворотах. Пружинки можно подрезать и сделать клиренс под завод.
Респект.
Топорная работа !!Я придумал сьемник на передний кронштейн и проблем нет снимается легко ,за пять минут !
Без никакой матери !
А полиуритановые втулки вроде на дольше хватает ?
Можно попробовать перфоратором, экономия времени и сил
рессоры (пачку) стягиваю скотчем в двух местах возле болта
Что нужно, чтобы улучшить комфорт авто и как ухаживать за ресорами
Рессоры можно полностью смазать графиткой. Также обязательно антискрипы поставить. Установить масляные амортизаторы и новые втулки из мягкого полиуретана. И будет тебе комфорт.
У меня вопрос !!! Если кто прочитает .
Почему ест резину на балке , левое колесо снутри?
Почти как на этом видео.
Это из-за рессоры?. Или может быть балка кривая?
Когда Качаешь сверху машину.
Левая сторона мягко-жесткая .
Права сторона мягкая .
Левая сторона зад рессора угол 90 градусов затяжка => |
Правая сторона затяжка под углом более 90 градусов типо => \
Чи потрібно моста привязувати
Главное то пропустил. Переднее ухо рессоры! Не раскрыта тема установки в неё сайлентблока вместо втулок). Ибо тема относится к священной теме срача волговодов. Мнения о ней я не услышал). Так же не раскрыта тема самих втулок. Втулка может гулять в посадочном месте. Стоит ли такую ставить?)
Спасибо за заметку, действительно, что то мы про это не рассказали. Я не считаю сайлентблок прям нужной установкой ( хотя на более свежих кузовах уже без него никак). Если посадочные места втулок в рессору не растянуты, то они тоже собираются довольно плотно и работают мягче сайлентблока ( так же они не передают сильную нагрузку на ушки кузова из за чего там где стоит сайлентблок, не раз встречал разбитую посадку от болта на кронштейнах кузова). Если втулка рессорная болтается и она правильного размера тут надо саму рессору "поджать" скажем так. Для тех кто хочет чего то больше от волги, можно поставить в обе конца рессоры сайлентблоки, добавить хотя бы тягу "панара", естественно стабилизатор и установка аммортизаторов в вертикальном положении
1000000👍👍👍
дякуюююююю))))))))
А Волга без мата неремонтируеться.
Хотел вначале сам менять рессоры (просели сильно) сейчас понял что буду ехать на сто....
Я так понял что противоскрипы, серьги, сайлентблоки и стремянки лучше ставить новые?
В данном случае не лазили туда очень долго, соответственно все просто посгнивало итрассыпалось. Лучше новое, тем более денегьвсе стоит небольших
@@gazclub2141 ок, спс за полезное видео)))
привет а чем ты мажеш ресоры и чем покрасил ?
смесь краски мл с мастикой
@@gazclub2141 не понял .поподробнее пож
Подскажите пожалуйсто. Какой размер на кузове крепления по центрам и размер рессор по центрам
14х105
Какой же геморрой устанавливать рессору, когда она установлена по краям а по центру нет , пытаясь попасть обоймой в мост....
Только что из гаража) еще жопа горит)
Посмотрел много твоих видео, все толково, когда машину любишь, можно и покопаться, это в кайф, если здоровье есть), у кого Волга есть оно нужно), все познавательно по существу, толковый парень, дякую)
Posmotrite moiu Volgu PLIAS
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? (\/)К_(-__-)_ы
разработчики Волги ходовку скачали с Тойоты
Съемником шкива надо было выдавить