Про однообразный дизайн Porsche
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2023
- Чтобы посмотреть весь выпуск - кликните по кнопке с заголовком "Lamborghini Revuelto - прорыв или провал?" внизу экрана.
Наш телеграм: @dragtimes_ru
Наш VK: dragtimes_ru
Наш роскомнадзор: @dragtimes
Все активные ссылки на наши соц.сети есть на главной нашего канала.
Сотрудничество и реклама:
inbox@dt-media.ru
#porsche #porsche911 #porschepanamera #porschecayenne #dragtimes #shorts - Auta a dopravní prostředky
Чтобы посмотреть весь выпуск - кликните по кнопке с заголовком "Lamborghini Revuelto - прорыв или провал?" внизу экрана.
Наш телеграм: @dragtimes_ru
Наш VK: dragtimes_ru
Наш роскомнадзор: @dragtimes
Все активные ссылки на наши соц.сети есть на главной нашего канала.
Сотрудничество и реклама:
inbox@dt-media.ru
Зачем менять то что доведено до идеала ?
Не нравится?
Иди и бери другое .
Молодцы Porsche , всё правильно делают.
Насчёт идеала вкусовщина конечно. Дело в другом. Если они сделают 911 непохожим на предыдущие, то прохожие перестанут его узнавать. Пропадет понт. А нафиг кому-то беспонтовая тачка за дофига миллионов.
@@darklindar3845Порше не понт. Ты в Каене никогда не увидишь расширителей, страшных карбоновых обвесов и.т.д. Все что есть в Порше работает на благо скорости. А то что Порше похожи - не важно. Те кто хотят понтануться покупают Ламборгини или Феррари. Владельцам Порше нечего доказывать - они купили машину с монументальным дизайном, непревзойденным качеством, и ошеломляющей скоростью.
@@darklindar3845и похожесть на предыдущие модели не для понта, а для ценителей. Суть в том что Порше таким стилем показывают что они остались на стол ко крутыми, на сколько они были в начале их пути. Они такие же как и тогда, когда их полюбили.
Представь что в твоем любимом ресторане измерили меню. Казалось бы, все так же как и было, но не та еда. Уже не вкусно. А в Порше не меняют машины в целом, они их бесконечно улучшают, причем основываясь на отзывах своих фанатов.
P.S всегда считал что Порше глупый оверпрайс за бренд, и что каен турбо - туарег «на чипе». Но когда я на нем проехался я получил не забываемые эмоции. И хотя также самая платформа, также подвеска и даже те же двигатели, машины получилась абсолютно другой - восхитительной. Я ездил на X5M, M5 F90. Тоже классные тачки, но ничего близкого к Каену я не ощутил. Именно после этого я решил погрузиться в историю марки Порше, в историю марки, которую я теперь люблю. От ненависти до любви
Я про это и говорю, у всех этих моделей есть наследственность, а ты посмотри на корейцев, модель вроде также называется, а на самом деле вообще не та машина что была в прошлом году
порше отдыхают, вон нива- венец творения- не отличишь первое поколение от последнего😂😂😂, автор заблуждается🤷🏻
я хоть и фанат бмв, но скажу одно, идеалогия порше в дизайне идеальна, они держат эти традиции из поколения в поколение, это самый красивый суперкар, классика всегда будет популярна и актуальна
тут как бмв 3 или х5
или как с айфоном, гольфом у вагом, камри и рав 4 и т.д.
то что приносит деньги сильно менять нельзя
@@ddSanitt гольф у вага, порше тоже ваг, а так согласен
Какой суперкар ? Ты про Carrera GT ?918 Spyder ? или 911 GT1 ? Ну да эти тачки классные
@@kinosup9291 я сказал про все порши,
Мотор до сих пор воздушного охлаждения?
Глядя на то, во что превратили бмв, кроме слов благодарности к Порше больше нет ничего
Ну это кста да
Как сказал один прекрасный человек: Совершенство можно только дорабатывать, как Porsche 911.
Другой сказал : лучшее - враг хорошего. Поэтому, сегодня все Порш такие же ведра, как и у других производителей. Идеальный, качественный и ресурсный Порш остался в 199Х годах, 911 турбо. После него днище настало.
@@user-bf6cp2wg5oРаз уже Порше ведро, то боюсь представить про мерс, бмв з ауди
Чувак у которого в стране ниву и буханку 50 лет штампуют😂😂😂😂😂
Нива тоже идеальна ❤😅 и ее тоже копировали другие производители)
@@viacheslavnechipurenko8231весь мир растащил и сплагиатил идеи российского автопрома..
Помимо этого, эта страна штампует АК, танки Т-80 и 90, МиГи, СУ, нефтепро...-газопроды и контросанкции, дайка подумать, фиг с ними с нива и буханка, им цена до 2млн ₽, а вот танки продают и нефть продают, в разы, в разы продают дороже
@@1983makzАрмата где? Танки советкие. Рашка бля
Буханка сразу идеальная получилась
Как Lada, поймали "золотую жилу" на Ваз2105))
Нет нивы, 2105 хоть перестала выпускаться, а нива все еще выходит
"Подержите мое пиво" - УАЗ буханка😂
@@___-wb1ou 😅это вообще трындец😅
Новейшая старая новая лада аура состоящая полностью из кузова лады весты теперь длиннее предыдущих на целых 25см на православном 16кл, теперь можно еще лет 5 выпускать за 2млн, а потом удлиннят еще на 10см и будут продавать за 4млн😂😂😂😂
@@___-wb1ouсразу поймали золотую жилу 😅
Porsche всю свою историю следуют своему стилю, они довели 911 до совершенства. Каждый автомобиль это не стареющая классика
Внешний вид Порше идеален. И базар окончен!....
У Порше классный вид и честно сказать ничего даже менять не надо.
Панамерамолог - люди которые могут различать серии Панамер.
Давай, про однообразный дизайн Роллс-Ройса, вот очень меня это беспокоит, спать не могу 🤣🤣🤣
даже ролсс более разнообразный, чем линейка 911, справедливости ради.
@@robertoppenheimer6493 Ага, до прихода БМВ и появления Фантома, прям само разнообразие🤣🤣🤣
У нас УАЗ буханка тоже сразу идеально получился)
И не отличишь старую от новой😂
Точно😂
Инженеры просто чтят традиции😊
ну иди гелик возьми тогда..так же гниёт толька за дорого
@@user-bd6sq3ke3zдушнила, тут не про это
и не отличить старую панамеру от новой, это надо быть гением просто:)
Особенно сзади. У некоторых рестовые фары конечно, спереди если прям не знаток, то сразу не определишь, но сзади прям на 200% видно все. Как и с каеном
@@mightyjedo спереди можно отличить по бамперу и фарам, у второго поколения они имеют более строгую форму
@@lyamchik18 я же написал, это надо быть совсем в теме, а для обывателя вообще нет разницы, когда диодная оптика стоит
@@mightyjedo ну я согласен, но новое поколение особенно в ресте сильно бампер выдаёт
@@lyamchik18 ну прям совсем последнее да, они еще ниже вроде стали и обводы другие, но опять же разница не такая, как например у бмв между ф и г серии. Там никак невозможно перепутать машины.
Задние фонари у новых панамер шикарные
Да офигенный дизайн. Не усложняйте)
К окулисту сходи если не видишь отличий
Хахаха, панамеролог нарисовался 😆
По факту сказал всё, хули ты кривляешься клоун 🤡
@@jon_tri_voltaда для даунов,наверное одинаковые…
@@jon_tri_voltaВ глаза долбишься?
Сходил, видишь очки прописали
Обожаю этот канал, ни одного хорошего слова не слышал, просто типы сидят обкладывают всю индустрию 😂😂😂 ну камон отличить макан от каена и оптику древней панамеры, нужно иметь знания о машинах уровня моей матушки которая как-то назвала селику- ауди тт 🥶
Щас про бмв будет - вот там идеал будет. И дизайн и отличия нового кузова и стрингов нет. И вообще голубой пропеллер вперед
У тебя крутая матушка!👍
Они идеальны
Зачем что-то менять?
Зато это качество, одна из самых качественных марок за всю историю 💪
На столько качественные что люди с удовольствием готовы были панамеры менять на Тоету 200 с доплатой)))) но никто им не менял
Да да, поври мне тут ещё о не существующих возможностях порше 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Дизайн должен произрастать из функциональности. Для спортивного автомобиля залог функциональности это вес и аэродинамика. В 911 инженеры соблюли баланс.. и давать его рушить дизайнерам.. ну никак нельзя. Хорошо что нынешние управленцы это понимают.
Хорош. Кайен, Панама и Макан- это не спорт точно.
Дизайнеры и продумывают аэродинамику, дурачек)
@@dongraphon8993 аэродинамику продумывает инженер аэродинамик, а дизайнер пытается ему только помешать..
Порш довели до идеала свою форму, многие бренды пытаются копировать их решение потому что это идеальное решение для машин. Браво порш🔥
В этом и есть изюминка Порше😊
За эти формы мы и любим порш! Суть в начинке машины, она всегда разная!
Так же Нива:
- Подержи мое пиво
Porsche сделали отличный дизайн,формы кузова и несут эту преемственность через десятилетия,как ни один другой бренд не делает. Понятно,почему 911 не сильно отличаются. В то же время Cayenne и Macan именно потому и не очень сильно отличаются в дизайне поколений,потому что их за это ценят,к тому же они приносят львиную долю продаж и если что-то в них кардинально поменять,можно просто отпугнуть клиента. Браво, Porsche!
Porsche - это стиль, эталон, история
Porsche - это стиль, который стал эталоном. Во-вторых, если Porsche изменят дизайн, то пропадёт эталон, пропадёт вся работа причастных к марке, которые искали этот эталон годами, отдавая годы жизни, потеряют все впустую. Porsche - это ещё и дань уважения всем причастным к создании эталона в мире автомобилей; пока Porsche имеет такой дизайн, люди, не перестают забывать великую историю марки.
Подобное заявление имеет право делать, только тот, кто способен создать нечто совершенней.
Мужик гений. Показывает рест и дорест, и говорит, что они мало отличаются. Странно, почему…?
где он рестайл и дорестайл сравнил? каен E2 рест vs. каен III, потом каен vs макан, потом панамы разных поколений.
p.s. надо постараться, чтоб не отличить панаму I от панамы II
Что за диванные эксперты)))
причем ведь ещё и сидят на диване)
Я кроватный эксперт, пишу лёжа 😅
оно все идеально на века. вот реально, лучшее
не знаю как по мне это наоборот лучше,чем менять дизайн и делать машину неузнаваемой с "современым" дизайном
Пацан очки забыл снять. Чтобы видеть разницу😂
Потому что её нет.
@@morethentwo тоже очки сними
@@rs8378 у меня отличное зрение и очки я не ношу.
Это не очки, это зрачки😊
И мозг ему ущербный в детстве достался
Аэродинамика у порше на высоком уровне боагодаря этому
Спасибо Порше что следуете своим принципам, не слушайте никого и продолжайте в том же духе. Когда вышла новость что в новый Кайен они вернули v8 Порше еще сильнее вырос в моих глазах хотя я думал что расти уже некуда
Скажите это дизайнеру гелендвагена, вот где дизайн годами не меняется) А у порше дизайн отличается, но все машины объединены одним классическим стилем и это очень здорово.
Это точно, сколько поколений у гелика, и различия только в салоне, снаружи как делали с 70 годов, так и остался. Только в 20-м году додумались что-то изменить
@@redragon6465 Как и наш уазик
@@redragon6465ооро
@@antony.w.4790наш уазик тоже не наш,это просто пожирневший вилис
Бампера, диски, салон это не изменение дизайна ? Если автомобиль пользуется спросом, и пользуется потому что действительно нравится людям, то зачем делать новый кузов ? Mercedes знает что нужно любителям гелендвагена
Короткое объяснение: Porsche это не BMW. У них есть по-настоящему признанное имя. Porsche стараются подстроиться под клиента, чтобы он не ох евал от кучи ненужных опций. Да и потом - приемственность.
А с bmw что не так?
@@lyubomirnagornyak5010 ну просто BMW постоянно придумывают какую-то новую х йню. Конечно, понятно из-за какого рынка это всё делается... Хотя марка очень хорошая
@@vomiganпросто каждая марка соответствует своему потребителю. Бнв это среднестатистически малолетний дебил, наверняка с пограничным расстройством личности, диким желанием рисоваться красиво, практически всегда ничего из себя не представляя. Вот тебе и результат 😂
@@vomigan Ну такой себе аргумент, концерн создан 1916 году и до сих пор держит уровень качества и задает стиль. который все охотно воруют, в прочем как и у Порше. Так что про признанное имя я вообще не понял, отсебятина какая-то. Хотя бмв производят двигатели для ролс ройс и бентли и у бмв сейчас самый лучший дизель мотор в мире.
@@lyubomirnagornyak5010 признанное имя - участие в гонках, неужели так сложно было догадаться? Фольксвагену вообще дохреналион лет, и что? Культовый автомобиль - Beetle 😂.
Porsche 911 - самый титулованный авто в мире.
Порше это просто бомба хоть старая или новая 👍
Бренд в первую очередь должен быть узнаваем
Порше действительно самый красивый дизайн и по ходу аэродинамика у нее тоже лучшая
ВАЗ 2108 и 2109 привлекали для разработки аэродинамики инженеров Порше.
Смысл этого всего в том, что ты не чувствуешь себя обманутым, когда берешь новую машину. Вот я взял в конце 22 года, а уже сейчас есть рестайлинг. Если бы это был БМВ, то у меня была бы уже старая машина.
Как такие ущербные деньги зарабатывают?
Пусть будет . Так лучше. Ничего менять не надо
Потом эти же самые люди говорят "дизайн уже не тот, не то что раньше"
Вам стоит обратиться за помощью к окулисту.
Судя по очкам ему не помогло
К окулисту сходи
Золотую жилу буханка 🍞 наша поймала но тебе наверное нравится ее эстетика и стабильность !
спички тоже форму не поменяли .но функцию выполняет
В этом и кайф Проша ❤
Когда они изменят это будет конец порше
Этот дизайн не заебывает
Это же главный лозунг Гелика. "В гелике самое главное, чтобы никто не знал, какого он года выпуска"
Как можно не различать панамеру 1ого и последнего поколений?
Из далека спереди можно перепутать а с зади согласен не перепутаешь
@@user-oy1cd7it8pни с одной стороны не перепутаешь, они абсолютно разные
Ну так порш делает самый сьалансированный дизайн
Ни одна другая марка авто не может сочетать чистый породистый спорт с мощью,комфорт, престижь и люкс
Бентли и ролсы это про люкс
Мки
RSки
AMG
Это жёсткий спорт и комфорт только но без люкса
Астон Мартин как Бентли
Американские тачки стиль и брутальность только
Ну вы поняли к чему я
А в порш есть всё
Плюс надёжность
И у современных поршей нет особо болячек из за которых можно крупно влететь на бабки неожиданно
А у других марок авто у каждой своя аутентичная проблема
Порш мощь
Сергей просто не любит Porsche)) И в этом фрагменте просто мотивировано объясняет почему) Так что это чистой воды - субъективщина, да и не вся редакция, его мнение разделяет)
@@dragtimesinfo лучше одинаковый дизайн порше чем современные убогие бмв или циганские мерседесы))
как по мне ягуар тоже довольно неплохо сочетает эти качества
Это называется узнаваемость марки в любых моделях .
Это называется корпоративный стиль - чтобы ты из далека по очертанием заранее понимал что за машина
Сначала жалуются, а потом говорят какой новый дизайн гавно. Спасибо Порше, что не меняют дизайн ❤
Более того первая парамера турбо- самая харизматичная. Имхо
Так же и с геликон нужно быть гелиководом чтоб понимать за миллион рублей перед тобой машина или долларов
Ну они ж правда одинаковые.
Да тебе с женой повезло😂
Ничего сложного сразу видны отличия,это очень сложно не заметить,это может быть сложно только для тех,кто совсем не в теме
Так же и с геликом. Посенял фары, задние фонари и если внутрь не глядеть, то отличить старый от нового, только знаток .
Когда долбишься в глаза так сильно, что даже очки уже не помогают машины друг от друга отличать
О, ещё одно слово в копилку к «телевизер, компухтер, панамера»
Дизайн вашей бороды, вот что действительно стоит изменить!
А в чем отличия буханки 2000-го и 2020-го?
А! В цвете саморезов,которыми карты прикрутили))
Обычно так говорят люди, у которых нет Порше. Мечта
в этом и есть гений дизайна, чтоб через 40-50 лет марка была узнаваема
Нива, УАЗик и буханка нервно курят в сторонке и говорят - нас с первого раза сделали идеальными и нас вообще не меняют.
А нива, уазик и буханка стоят по 20 лямов? Про тебя доктор что ли забыл?))
Очень интересно, эх завожу свой каршеринговый киа рио и еду домой жрать индейку по скидке 👍🤣
Можно подумать дизайн гелика каждый год меняют)))
Они стали заложниками формы 911. Когда пытались поменять стиль, то их просто не поняли. Порше должен быть таким и всё. Законы рынка
Как говорится: а вот ииподъехали автоэксперты
ПОРШЕ ИДЕАЛЕН! Не нужно в нем ничего менять, иначе ОН СОЛЬЁТСЯ С ТОЛПОЙ МЕТАЛЛОЛОМА!
Почитал комментарии и понял: фанаты Порше коллективно засрали себе головы тем, что этот дизайн "идеален", и ничего менять не надо. Как же ещё оправдать однообразие моделей и невозможность отличить одно поколение от другого?
Единственное что мне в порше не нравится это то что ты очень хорошо запомнишь адрес к механику!
А вы владелец Порше?
Поржал с коментов 😂😂
Лада: подержи-ка моих дизайнеров
Запомните Порше это эталон дизайна в автомобилестроении
У нас создатели уаз буханка тоже нашли «идеальную форму»..😂..
Нужен квадратный дизайн, ещё башню сверху поставить, будет тяжело, по этому ставим гусеницы
У порше самый ленивый дизайнер -- Джереми Кларксон
Не соглашусь, я считаю что у Порше культовый и узнаваемый дизайн. Поменяй они дизайн на новый и что? Порше будут узнавать только по шильдику. Старая Панама и новая отличаются друг от друга достаточно сильно, это разные автомобили.
Не разбираешься в машинах и не можешь их отличить - не суйся
Нас*сала, а Порше не тот, вот это поворот!
Я так понял этот самый чел. Где его жена вечно садиться к другим. И его бесит это))
А гелик прям каждый код меняют😂
Ценители гоняются за старыми Поршами, а мы тут смотрим "эксперта" который в китайцах только может разбираться
Если бы у меня был бы новый порш то тогда мне бы было пофиг на мнение остальных.
Один раз встретил типа который говорит что ему не нравится дизайн нового Lamborghini Revuelto потому что он похож на все другие Lamborghini, и они вообще не меняют дизайн кардинально.
Это был фанат Порш.))
ага, у меня жена тоже так рассуждает. 4 колеса и синий цвет кузова--одна и та же машина.
Они взяли эталонный дизайн и не стали его менять так держать Порше
Хотя зачем я это написал
Всегда нравились их машины и это круто что они не подстраиваются под кого-то и не делают непонятные дизайны лишь бы по другому.Через 5-15 лет обновят допустим и хорошо
У порш самая высокая чистая прибыль с одного автомобиля ( мерс, бмв, Ауди курят в сторонке)
У порш по статистике самая преданная аудитория ( лояльность покупателей )
Т.е они зарабатывают больше чем остальные и при этом у них супер преданная аудитории.
Но даже в этот случае, находиться клоун, который скажет что порш все делает неправильно
Дизайн панамеры на мой взгляд идеален, даже спустя столько лет он смотрится свежо и притягивает взгляды.
всё очень просто: пока есть те, кто покупают эти порше, они продолжат их выпускать. не хотите такой дизайн? не берите, это уже ваша проблема)
Все легко отличается на раз два
А кто он? Директор АвтоВАЗа??? 😂😂😂
Порше дизайн начался с 356 которая и перешла в 911 ( 1963 года первая модель) начался легендарный дизайн. Так что с 1950-ых детя не меняется, а Панамера это словно Boxter +964 + Targa решили создать детё
Друг, они этот идеальный 911 нашли, когда ты еще под стол ходил..