Entrevista braba demais Jonathan, esse 64 era mais que merecido estar em cena, show os detalhes 🔥 E parabéns Murilo pela jóia...BR monstro na cultura Volks 🙌💥
cara fusca mt lindo slc, e qu achado comprar o fuca assim ja, to a anos montando um 68 praticamente identico a esse, espero um dia andar baixo assim tbmmm
Voces esqueceram de mencionar que os limpadores de parabrisas nesse ano, sentam do lado oposto e giram de fora pra dentro(vamos dizer assim), que e o oposto de todos os outros fuscas... Bom dia.
A parte da frente é original! Os fuscas da primeira série de 64 tinham berço e tanque alto com saia dianteira 4T, salvo engano, a mudança se deu no segundo semestre!
@@misterventurex sim, foram pouquíssimos carros 64 com características de 63. Janeiro mudou. Nariz de placa pequeno e pisca fino permaneceram até o fim do ano.
@@thiagodearaujo8323 , esse fator pode deixar esses modelos do início de 64 mais valiosos.... Tem os bancos finos pijaminha que sairam apenas no 64 e os para-choques bicudos que foram até 64
@@misterventurex 64 foi uma salada. Só pra ter uma ideia, teve 3 tipos diferentes de revestimento dos bancos... Os poleiros bicudos foram até Março de 65.
Rebaixar carro é doença e eu tenho ela 😅 mas… o concelho é não entra nessa de dar só um golinho pra ficar mais bonito que é aí que começa e não tem mais retorno. Valeu pelo comentário Fábio.
Não, com encurtamento do quadro os amortecedores são os primeiros a sair. Por incrível que possa parecer o carro não fica desconfortável. Tive dois fuscas ambos com suspensão fixa, um foi o amarelo famoso Quindim, nesse projeto usávamos amortecedores de chevette na dianteira. Já no segundo fusca o verde ex-azeitona o quadro é mais curto e não foi possível deixar os amortecedores. Pasme! Prefiro o verde sem amortecedores, na minha opinião ficou mais confortável. Claro que essa opinião vem de uma pessoa que gosta de andar baixo e não abre mão do conforto e utilização do veículo, afinal meus carros são para uso diário seja no trabalho ou na vida particular eles tem que me atender sem limitações. Para mais fotos dos meus carro acesse no Instagram instagram.com/jhonatandac15?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Parabéns pelo carro
Esse nem precisa de placa de colecionador, aí o - ficou muito + q top!!! 👏👏👏 carro muito loko...
Entrevista braba demais Jonathan, esse 64 era mais que merecido estar em cena, show os detalhes 🔥
E parabéns Murilo pela jóia...BR monstro na cultura Volks 🙌💥
Nosso Suporte de Câmbio Deslocado, sobe 4 cm. Parabéns pela joia Murilo e Jhow pelo Canal.
Como faço pra adquirir
@@DoUgLaS-lw1bk entre em contato com o guima da Mr Bugz Garage
Oi Guilherme , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Parabéns pelo vídeo, conteúdo top de se ver e mais uma história de sonho realizado, Murilo tá de parabéns pelo Fuscão também
Oi Samuel , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
cara fusca mt lindo slc, e qu achado comprar o fuca assim ja, to a anos montando um 68 praticamente identico a esse, espero um dia andar baixo assim tbmmm
Oi Mateus , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Lindo fuquinha, top demais parabéns ✌✌👏👏👏
Herbie Azeitona, restaurem!
czcams.com/video/9J1nb0Or2OE/video.html
Oi Willian , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Parabéns pelo vídeo jhow! Obrigado por toda atenção e paciência! É nois 👊🤘
Oi Murilo , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Jhon parabéns pelo vídeo e Murilo parabéns pelo carro, que nave!!!
Oi Rafael , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Sensacional este Fusca, top demais!!!
Herbie Azeitona, restaurem!
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Oi Alberto , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Fuscao tooop meus parabéns ao dono
Carro top de mais e video tbm!!
Oi Murilo, tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Essi tá top de mais
Oi Marcos , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Rapaz que fusca!!! Sou de Barueri, qualquer dia encosto aí pra Sorocaba com o meu 68 hahaha Indcrito.
Herbie Azeitona, restaurem!
czcams.com/video/9J1nb0Or2OE/video.html
Oi Crispim , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Gôsto é gôsto,parabéns cada um na sua tocada.
Eu tenho um 64 mas em outro estilo,nem tudo é original mas uma na medida do possível....
Herbie Azeitona, restaurem!
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Que doidera cara hahaha
Muito bom o vídeo 👊👊
Oi Jocelyn , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Voces esqueceram de mencionar que os limpadores de parabrisas nesse ano, sentam do lado oposto e giram de fora pra dentro(vamos dizer assim), que e o oposto de todos os outros fuscas... Bom dia.
Top 👏👏👏
Oi , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
A parte da frente é original!
Os fuscas da primeira série de 64 tinham berço e tanque alto com saia dianteira 4T, salvo engano, a mudança se deu no segundo semestre!
Essas mudanças ocorreram ainda em Janeiro de 64.
@@thiagodearaujo8323 , então o tanque baixo e saia 3 t vieram em janeiro de 64 ?
E o nariz de bruxa, ainda continuou após essas mudanças de janeiro?
@@misterventurex sim, foram pouquíssimos carros 64 com características de 63. Janeiro mudou. Nariz de placa pequeno e pisca fino permaneceram até o fim do ano.
@@thiagodearaujo8323 , esse fator pode deixar esses modelos do início de 64 mais valiosos....
Tem os bancos finos pijaminha que sairam apenas no 64 e os para-choques bicudos que foram até 64
@@misterventurex 64 foi uma salada. Só pra ter uma ideia, teve 3 tipos diferentes de revestimento dos bancos... Os poleiros bicudos foram até Março de 65.
Ai eu do valor
Por acaso foi solicitado o certificado de originalidade para a Volkswagen? Queria saber se esse carro é Vermelho Cerâmica ou Vermelho Vinho.
👏👏👏👏👏👌
Herbie Azeitona, restaurem!
czcams.com/video/9J1nb0Or2OE/video.html
Oi Flavio , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Ótimo vídeo me passa o contato dele c tiver ainda com o Fusca vou fazer uma proposta pra comprar, obrigado.
Foi vendido mês passado.
Oi Kaio , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Preciso fazer isso no meu motor irmão!!!
Oi Leandro , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Gostaria muito de manter contato com o proprietário desse carro, pois também tenho um 64 e estou fazendo algumas pesquisas sobre originalidade.
Acesse no Instagram @64aircooledmafia
@@jhonatandac15 valeu, já estou seguindo lá. Mandei mensagem pra ele.
Alguem sabe me informar quantos mm é essa mangueira de cobre ?
cobre de 1/4 feito pelo cobrinha garagem
Oi Ian , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Tenho o meu 76 mas não rebaixo de jeito nenhum vai de gosto e bolso as peças estão caras e nem se fala na mão de obra e pneus que desgasta
Rebaixar carro é doença e eu tenho ela 😅 mas… o concelho é não entra nessa de dar só um golinho pra ficar mais bonito que é aí que começa e não tem mais retorno. Valeu pelo comentário Fábio.
Esse carro é com o amortecedor
Não, com encurtamento do quadro os amortecedores são os primeiros a sair. Por incrível que possa parecer o carro não fica desconfortável. Tive dois fuscas ambos com suspensão fixa, um foi o amarelo famoso Quindim, nesse projeto usávamos amortecedores de chevette na dianteira. Já no segundo fusca o verde ex-azeitona o quadro é mais curto e não foi possível deixar os amortecedores. Pasme! Prefiro o verde sem amortecedores, na minha opinião ficou mais confortável. Claro que essa opinião vem de uma pessoa que gosta de andar baixo e não abre mão do conforto e utilização do veículo, afinal meus carros são para uso diário seja no trabalho ou na vida particular eles tem que me atender sem limitações. Para mais fotos dos meus carro acesse no Instagram instagram.com/jhonatandac15?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Oi Thomaz , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
no reto pega? não entendi....
Oi Wagner , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço
Gosto é gosto, mas carro rebaixado neste nivel pra mim é idiotice, coisa de bobo.
Cagou o carro rebaixado
Oi Henrique , tudo bem, tenho um canal de carros antigos e suas histórias, assiste lá, se gostar se inscreve, abraço