Вот. Наконец. Будет о автоподогреве батареи. Я с ним паркую электро байк только на улице. Больше домой не тащу. Под тентом на улице храню. Подогрев круглосуточный. Всего 0.5квт в сутки расход электричества, что ничтожно. Заряжаю тоже на улице (розетка выведена у места парковки).
У меня есть такого типа, с двиглом всего 1500вт но прет пипец разгон как у спортбайка .НО задняя подвеска у них полный ацтой, два колеса вместе ходят. Только по грунтовым дорогам ездить как мотоколяске, на бездорожье он изза псевдозадней подвески не едет. Зависает часто на 3х колесах, на кочках его колбасит носит в стороны. Дрянь короче. Берите ТОЛьКО с независимой задней подвеской.
Именно, и задняя подвеска дерьмовая 2 колеса вместе ходят, именно изза рее ор часто на 3х колесах повисает и не едет вообще тк вывешеное колесо маслает вхолостую. У меня есть такого типа, пе покупайте под бездорожье тол ко по грунтовкам норм
все классно, тока тихо ездить по лесу это хреновый вариат, хотите пощикотать нервы натнувшись на хищника в лесу - вперед, особенно повезет если это будет самка с детенышами...
Это мифы, все зависит от параметров конкретных аккумов. И LiFePo4 и Li-Ion в мороз отдают около 70-75%. Есть и низкотемпературные Li-Ion устойчивые к морозам, вплоть до -40.
Лучше дома сидеть и не тратать денег. стеб-моде-он. Нива ни за что не даст даже близко похожих эмоции. С которой надо занимацца конкретно каждые 5 тыс км. Это как гидроцикл ценой в 4 лодки.
Всё как всегда, купи за конский ценник и тут там доделай до ума. А производитель не может сделать сразу по уму?
Х
Хэхх~. да фу СВВС😔
Квадроцикл без полного привода не квадроцикл
Его бы на 20кВт и можно подумать ещё купить или нет за такой ценник, а 8 мало, если самому дорабатывать то ещё 100 потратишь если не больше.
Хорошо когда есть свой дом, но загонять в подъезд долго )
и только по частям.
Вот. Наконец. Будет о автоподогреве батареи. Я с ним паркую электро байк только на улице. Больше домой не тащу. Под тентом на улице храню. Подогрев круглосуточный. Всего 0.5квт в сутки расход электричества, что ничтожно. Заряжаю тоже на улице (розетка выведена у места парковки).
У меня 600Вт получается хотя если посчитать по среднему то ~ 500 то же...
У меня есть такого типа, с двиглом всего 1500вт но прет пипец разгон как у спортбайка .НО задняя подвеска у них полный ацтой, два колеса вместе ходят. Только по грунтовым дорогам ездить как мотоколяске, на бездорожье он изза псевдозадней подвески не едет. Зависает часто на 3х колесах, на кочках его колбасит носит в стороны. Дрянь короче. Берите ТОЛьКО с независимой задней подвеской.
Если в заднем мосту стоит дифференциал, тогда при вывешивании одного заднего колеса, второе просто не будет крутится, не так ли?
Именно, и задняя подвеска дерьмовая 2 колеса вместе ходят, именно изза рее ор часто на 3х колесах повисает и не едет вообще тк вывешеное колесо маслает вхолостую. У меня есть такого типа, пе покупайте под бездорожье тол ко по грунтовкам норм
340к со свинцовым аккумом ,мда
я на нерпе на работу по сугробам каждый день ежу)))))
Дальность на сколько хватает? С одной зарядкой, и скорость до?
Нужны ли права на такой агрегат?
если сел в лесу аккумулятор то все хана
зарядит только от елки можно
На квадре нет гидроизоляции в базе- это дич.
Подскажите где купить нормальные тормозные диски для электросамоката?
раптор тв обратитесь
Дафте сайт компании производителя есть заказ для них
все классно, тока тихо ездить по лесу это хреновый вариат, хотите пощикотать нервы натнувшись на хищника в лесу - вперед, особенно повезет если это будет самка с детенышами...
2 wd не, неинтересно
Красная цена ему 200 000 рублей, но явно не 340 000 рублей...
Литий Фосфат- железо держит дольше в мороз .. Езжу и хватает на дольше ..
Стоит по моему столько же, как и сам квадрик?
Это мифы, все зависит от параметров конкретных аккумов. И LiFePo4 и Li-Ion в мороз отдают около 70-75%. Есть и низкотемпературные Li-Ion устойчивые к морозам, вплоть до -40.
Серьезно 340000р стоит?
не, уже 420000
450000👀
Ну я уже понял что цены поднялись а в конце годо тогда уже 520000 будт видимо
Лучше ниву купить
Согласен. Слишком дорогая игрушка. Нива лучше по всем параметрам!
Лучше дома сидеть и не тратать денег. стеб-моде-он.
Нива ни за что не даст даже близко похожих эмоции. С которой надо занимацца конкретно каждые 5 тыс км. Это как гидроцикл ценой в 4 лодки.
Прикольные отливки спереди на поворотных кулаках для приводов...
пойдет но на мороз фигня. слабый мотор. тягать 500 кг не хватит
У этих моторов пиковая можность х5 от базовой . Скорее трансмиссию провернет , если не ограничивать мощщу
в соседнюю деревню та что за 40 км, зимой не доехать